Гравітаційно-механічна електроустановка плав’юка

Електроустановка, що складається з паралельно скріплених між собою двох видовжених швелероподібних трикутників, окремого додаткового генератора і електродвигуна, зубчастих рейок, тросів, шківів, ведучих коліс, яка відрізняється тим, що містить генератор змінного струму (14), спарений з електродвигуном (15) на спільній втул 3 11564 4 "з'їдає" пального сільськогосподарська техніка: вішеному стані: спожива – 1, кабель - 2, трансфовиорати, прокультивувати, посіяти і зібрати урорматор - 3, випрямляч - 4, мідне кільце - 7, мідножай в комори. Всі ці проблеми люди постійно награфітна доріжка - 7а, колесо - 13, і генератор - 14, магались якимось чином вирішити. Почалася зашвелероподібний трикутник - 21. колесо - 23, втулстосовуватися електроенергія, зокрема, на ка - 24, елемент - 25, вал - 26, утримувач - 27, балелектромобілях, через встановлення акумулятока - 28, платформа - 29, опора – 30. рів, для заряджання яких знову таки потрібна та ж Гравітаційно-механічна електроустановка сама електроенергія, яка сьогодні виробляється в Плав'юка працює наступним чином: (фігура №1, 2) такий важкий і дорогий спосіб, крім цього акумуляна швелероподібні трикутники - 21, які скріплені тори неефективні. Проблема руху транспортного горизонтально у верху і внизу. З внутрішньої стозасобу криється в тому, що потрібне постійне джерони трикутників по зубчатих рейках - 17 котяться рело енергії для роботи двигуна. Цю проблему з на колесах - 23 і 13, на визначеній відстані один успіхом вирішує гравітаційно-механічна електроусвід одного, генератори - 14, із правої сторони, як тановка Плав'юка, найближчим аналогом якої є відмічено пунктирною вертикальною лінією (фігура гравітаційно-механічна електроустановка що №1) до генератора вмонтований електродвигун складається з паралельно скріплених між собою 15, ротори - 20 яких разом із колесами - 23, запредвох видовжених швелероподібних трикутників. совані на спільну втулку - 6, в середині якої знахогенератора, електродвигуна, зубчатих рейок, тродиться електро-ізольований вал - 5, який незалесів, шківів, ведучих коліс [Патент JP2000027751, жно від втулки - 6 вільно обертається навколо 1998 р., копію, якою, як додаток до Повідомлення своєї осі, до протилежних кінців якого кріпляться (запит) щодо додаткових матеріалів, надав мені, троси - 19, що легко переміщаються в трьох заокяк заявникові, Укрпатент]. На відміну від аналога, руглених точках трикутника на шківах - 18, що (там використовується, (як це видно із креслень, обертаються на валу - 22, який кріпиться з внутрібаласт), спарувавши генератор з електродвигуном шньої сторони трикутника - 21 і зовнішньої сторони на одному валі, заявник отримав колосальний корейки - 17. Котячись за допомогою маси генератоефіцієнт корисної дії електроустановки, установира - 14 і електродвигуна - 15 синхронно один за вши її також відповідним чином на шасі транспордругим на колесах - 23, 13 по зубчатих рейках - 17, тного засобу (фігура №2). В цьому й полягає ціль і, створюючи обертовий механічний рух по трикуткорисної моделі. Це є ще одна відмінна ознака. но-подібній траєкторії навколо своєї осі, ротор геВ аналогу [патент JP 2000027751, 1998 р] банератора породжує електричне поле в статорі геласт приводить у дію механічну систему, а та у нератора. В обмотці статора індукується струм, свою чергу - генератор, це не дає можливості заякий виводиться через клеми до трансформатора безпечити високий коефіцієнту корисної дії. В за- 12, що, підсиливши струм до потрібних параметпропонованому винаході ситуація абсолютно відрів, направляє його до випрямляча змінного струмінна, від згаданої. Генератор, спарований з му в постійний - 11, а той - до електродвигуна - 15. електродвигуном, виконує одночасно роль баласА при потребі можна постійний струм перетворюту і виробляє електроенергію, що подається на вати за допомогою умформера. Електродвигун електромотор, чим забезпечується їхній спільний починає працювати й передає свою обертову силу рух, таким чином генератор рухається і за допомороторові генератора і ведучим колесам - 23, а вегою гравітації і за допомогою електроенергії, яку дучі колеса - 23 через зубчату передачу автомативін сам і виробляє, а крім цього допомагає у роботі чно - веденим колесам 13, вал - 16 яких закріплесвоїм “побратимам” - іншим спарованим з електний у корпусі генератора. Таким чином рух, ромоторами генераторам, що задіяні в одному спареної в одне ціле конструкції (генератор + елеколі. Крім цього, уже діюча електроустановка зі ктродвигун), збільшується. Унаслідок чого сила спарених систем, може приводити у дію побічний струму в генераторі наростає, і струм виводиться генератор (розташований стаціонарно - збоку), а до щіток - 9, а ті його - на мідні кільця - 10 вивідноце - колосальний коефіцієнт корисної дії. Чого дого валу - 8 і до мідних кілець - 7, що котяться по сягнути, при всьому бажанні, за допомогою аналомідно графітних доріжках - 7а, які розміщені (фігуга неможливо! І ще й у цьому полягає суть і ціль ра №2) на внутрішній стороні трикутника. Знімакорисної моделі. Це є ще одна відмінна ознака від ється струм через кабель - 2 і тече до трансфораналога (патент JP 2000027751,1998 p.). матора - З, і стаціонарного випрямляча змінного На фігурі №1 зображений в анфас: генератор струму в постійний - 4. Після цього струм подаєть14, що спарений з електродвигуном - 15 і встановся споживачеві - 1. (У транспортних засобах - це лений на швелероподібні трикутники - 21; спожиелектродвигуни.) вач - 1, кабель - 2, трансформатор - 3, випрямляч Деякі технічні елементи гравітаційно4, електро-ізольований вал - 5, втулка - 6, мідне механічної електроустановки Плав'юка виготовлякільце - 7, мідно-графітна доріжка - 7а, вивідний ються з матеріалу, який немає магнітних властивал - 8, щітка - 9, мідне кільце - 10, випрямляч - 11, востей, щоб вони не намагнічувались під час ротрансформатор - 12, колесо - 13, вал - 16, рейка боти і не заважали легко котитися генераторам, а 17, шків - 18, трос - 19, ротор - 20, вал - 22, колесо також із використанням електроізоляційних мате- 23. А на фігурі №2 зображена у профіль гравітаріалів. ційно-механічна електроустановка Плав'юка в підДля стаціонарного використання гравітаційно 5 11564 6 механічну електроустановку Плав'юка встановлюханічної сили від гравітаційно-механічної електроють на опори А ось для установки на транспортних установки Плав'юка до окремого додаткового гезасобах її слід підвішувати. Як це показано на фінератора також спареного з електродвигуном, як у гурі №2: перпендикулярно руху транспортного завищезгаданому варіанті, що збільшує коефіцієнт собу посередині на балку - 28, що стоїть на опорах корисної дії установки. Ці, вищезгадані, нововве- 30, а ті - на плаї формі - 29, надягається на піддення є також одною з відмінних ознак від аналога шипники втулка - 24, яка перпендикулярно знахо[патент JF 2000027751, 1998 p.]. Таким чином градиться в одному елементі, що має вигляд куба 25, вітаційно-механічна електроустановка Плав'юка. із валом - 26, утворюючи по напрямках “хрест”. На маючи перелічені відмінні ознаки від аналога [пакінцях вала - 26 кріпляться на підшипниках два тент JP 2000027751, 1998 p.]. задовольняє критеутримувачі - 27 трикутників, які з ними намертво рій “новизна”, а й відсутність у відомих рішеннях скріпленні. Вони при необхідності (коли транспор[патент JP 2000027751, 1998 р.] відповідає критетний засіб змінює свій нахил вправо, вліво, або на рію “суттєві відмінності”. Ці відмінні ознаки ствовтулці - 24, якщо транспортний засіб рухається до рюють новий позитивний ефект і як результат: гори чи вниз) завжди будуть зберігати робоче помеханічну енергію гравітації перетворюють у безложення, направленні гравітацією, подібно виску межне, вічне, надзвичайно дешеве джерело електягарцю на нитці. Гравітаційно-механічна електротричної енергії, яка забезпечить потреби всіх галуустановка Плав'юка відхилятиметься, дотримуюзей промисловості, соціально-побутової сфери, чись лінії горизонту. Це також є одною з відмінних транспортних засобів. Можна сміливо стверджуваознак. ти, що ера вугілля, нафти, газу й інших звичних Суть і задача корисної моделі полягає в тому, нині енергоносіїв відходить в історію. Ці цінні хіміщо, спарувавши генератор і електродвигуни в чні елементи будуть лише використовуватися, як конструкцію, розмістивши їх відповідним чином на сировина. Упровадження даної корисної моделі зубчасті рейки на строго визначеній відстані одну дає колосальний економічний ефект, нічим необвід одної, досягається високий технічний резульмежений доступ до надзвичайно ефективного, тат (в аналогу - патент JP 2000027751, 1998 р. безкоштовною джерела енергії - гравітації, що перешкоджає одержанню очікуваного технічного трансформується в електричну, веде, без перебірезультату - використання баласту), автор отрильшення, до процвітання людської цивілізації, відмав гравітаційно-механічну електроустановку родження екологічної рівноваги в природі Таким Плав'юка, як електростанцію нового покоління для чином, в закінчення можна сказати, що боротьба стаціонарного використання, а також - установивза джерела енергії, з упровадженням даної корисши її на підвіс - для транспортних засобів. Яку посної моделі, припиняється Адже сили гравітації тавив належним чином, (фігура № 2), на шасі трахватить на всіх, не залежно від місця проживання нспортного засобу замість акумулятора й двигуна й періоду експлуатації даного джерела енергії. А внутрішнього згорання. Крім цього на валі одного це принесе мир і спокій людству. зі шківів можна встановити передачу робочої ме 7 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 11564 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601