Радіальне ущільнення двигуна ванкеля

Реферат: UA 117028 U UA 117028 U 5 10 15 20 25 Корисна модель належить до машинобудування і може бути використана в конструкції двигуна Ванкеля, насосах, компресорах і інших об'ємних машинах на основі двигуна Ванкеля. Відомо радіальне ущільнення двигуна Ванкеля (патент RU 2395693), що містить два ущільнювальні елементи, які розміщені в пазах ротора з можливістю переміщення у радіальному напрямку, пружини для вибірки конструктивних і експлуатаційних зазорів, та механічний привід, що складається з кулачка, виконаного на осі кривошипа вала, на якому обертається ротор, штовхача і рівноплечого важеля. Недоліком такого рішення є складність конструкції радіального ущільнення двигуна Ванкеля. Задача корисної моделі - спрощення конструкції радіального ущільнення двигуна Ванкеля. Задача корисної моделі вирішується тим, що радіальне ущільнення двигуна Ванкеля містить ущільнювальні елементи, які розміщені в пазах ротора з можливістю переміщення у радіальному напрямку, пружини для вибірки конструктивних і експлуатаційних зазорів, та гідравлічно з'єднані гідроциліндри, у яких поршні рухаються у радіальному напрямку. На кресленні зображено радіальне ущільнення двигуна Ванкеля. Радіальне ущільнення двигуна Ванкеля містить ущільнювальні елементи 1, 1', які розміщені в пазах ротора з можливістю переміщення у радіальному напрямку, пружини 2, 2' для вибірки конструктивних і експлуатаційних зазорів, та гідравлічно з'єднані гідроциліндри 4, 4', у яких поршні 3, 3' рухаються у радіальному напрямку. Гідроциліндри наповнені рідиною 5. Радіальне ущільнення двигуна Ванкеля працює наступним чином. При обертанні ротора, під дією ущільнюваної поверхні, ущільнювальний елемент 1 вдавлюється у радіальному напрямку в пазу ротора і через пружину 2 тисне на поршень 3 гідроциліндра 4, поршень 3 стискає рідину 5, рідина 5 перетікає з гідроциліндра 4 до гідроциліндра 4' і тисне на поршень 3' гідроциліндра 4', поршень 3' через пружину 2' видавлює у радіальному напрямку в пазу ротора ущільнювальний елемент 1' до контакту з ущільнюваною поверхнею. Так само, при вдавленні ущільнювального елемента 1', видавлюється ущільнювальний елемент 1. Вищеперелічене забезпечує постійний дотик між ущільнювальними елементами 1, 1' і ущільнюваною поверхнею на всіх режимах роботи двигуна. Таким чином досягається спрощення конструкції радіального ущільнення двигуна Ванкеля. 30 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 Радіальне ущільнення двигуна Ванкеля, що містить ущільнювальні елементи, які розміщені в пазах ротора з можливістю переміщення у радіальному напрямку, пружини для вибірки конструктивних і експлуатаційних зазорів, яке відрізняється тим, що містить гідравлічно з'єднані гідроциліндри, у яких поршні рухаються у радіальному напрямку. 1 UA 117028 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2