Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

З'єднання торсіонного вала, що має кінці для з'єднання, який відрізняється тим, що торсіонний вал з'єднаний, наприклад, з підвіскою колеса профільною втулкою, з поперечним перерізом у вигляді рівностороннього трикутника і підковоподібними вершинами, винесеними назовні, встановленою в три ідентичні підковоподібні канавки, виконані на внутрішній поверхні отвору підвіски.

Текст

Реферат: З'єднання торсіонного вала має кінці для з'єднання. Торсіонний вал з'єднаний, наприклад, з підвіскою колеса профільною втулкою, з поперечним перерізом у вигляді рівностороннього трикутника і підковоподібними вершинами, винесеними назовні, встановленою в три ідентичні підковоподібні канавки, виконані на внутрішній поверхні отвору підвіски. UA 117788 U (54) З'ЄДНАННЯ ТОРСІОННОГО ВАЛА UA 117788 U UA 117788 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до галузі машинобудування, а саме до пристроїв для амортизації при динамічних навантаженнях і може бути використана переважно в трансмісіях мобільних машин. Відомим аналогом є торсіон (див. а.с. СРСР № 1578385, МПК F 16 F 1/14. Бюл. № 26, 15.05.90), найбільш близький до запропонованої корисної моделі, який складається з вала круглого поперечного перерізу, встановленого в корпус з натягом, а кінні його виходять за корпус і служать для його кріплення. Основним недоліком аналога є те, то динамічний обертальний момент, який скручує вал, призводить до кругового зміщення вала відносно корпуса і на поверхні контакту його з корпусом виникає тертя, яке призводить до швидкого спрацювання їх контактних поверхонь і зменшення гасіння енергії коливань при роботі в жорстких експлуатаційних режимах. В основу корисної моделі поставлена задача збільшити надійність і довговічність торсіонного вала гасити енергію коливань динамічних навантажень за допомогою пружного з'єднання при роботі в жорстких експлуатаційних режимах. Поставлена задача вирішується тим, що торсіонний вал з'єднаний, наприклад, з підвіскою колеса профільною втулкою, з поперечним перерізом у вигляді рівностороннього трикутника з підковоподібними вершинами, винесеними назовні, встановленою в три ідентичні підковоподібні канавки, виконані на внутрішній поверхні отвору підвіски. Запропоноване з'єднання торсіонного вала дозволяє збільшити надійність і довговічність торсіонного вала гасити енергію коливань, динамічних навантажень при роботі в жорстких експлуатаційних режимах. Корисна модель пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 показане з'єднання торсіонного вала, загальний вигляд, поздовжній розріз; на фіг. 2 - переріз А-А Фіг. 1. З'єднання торсіонного вала складається із торсіонного вала 1, профільної втулки 2 і підвіски 3 (повна конструкція не показана). Профільна втулка 2 виконана у вигляді рівностороннього трикутника 4 з порожнистими підковоподібними вершинами 5. На внутрішній поверхні отвору 6 підвіски 3 виконані канавки 7 підковоподібного обрису, ідентично порожнистим підковоподібним вершинам 5 профільної втулки 2. Профільна втулка 2 встановлена в отвір 6 з невеликим натягом порожнистих підковоподібних вершин 5, які входять у канавки 7 на внутрішній поверхні отвору 6 підвіски 3. Корисна модель працює наступним чином. Обертальний момент з торсіонного вала 1 передається через профільне трикутне з'єднання на підвіску 3 або навпаки. Збільшення обертального моменту приводить до деформації профільної втулки 2 із-за розтискання її граней і порожнистих підковоподібних вершин 5 рівностороннього трикутника 4, а це приводить до зменшення великих ударних динамічних навантажень. Такий торсіонний вал більш надійний при роботі в жорстких експлуатаційних режимах. Корисна модель дозволяє збільшити надійність і довговічність торсіонного вала гасити енергію коливань динамічних навантажень при роботі в жорстких експлуатаційних режимах. 40 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 З'єднання торсіонного вала, що має кінці для з'єднання, яке відрізняється тим, що торсіонний вал з'єднаний, наприклад, з підвіскою колеса профільною втулкою, з поперечним перерізом у вигляді рівностороннього трикутника і підковоподібними вершинами, винесеними назовні, встановленою в три ідентичні підковоподібні канавки, виконані на внутрішній поверхні отвору підвіски. 1 UA 117788 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: F16F 1/14

Мітки: з'єднання, вала, торсіонного

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-117788-zehdnannya-torsionnogo-vala.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">З’єднання торсіонного вала</a>

Подібні патенти