Спосіб з’єднання відрізків залізничних рейок

Реферат: Спосіб з'єднання відрізків залізничних рейок характеризується тим, що кінець одного відрізка рейки та початок іншого відрізка з`єднають під гострим кутом і паралельно одним до іншого. UA 121898 U (54) СПОСІБ З'ЄДНАННЯ ВІДРІЗКІВ ЗАЛІЗНИЧНИХ РЕЙОК UA 121898 U UA 121898 U 5 10 15 20 25 30 Корисна модель належить до колії залізничного транспорту. В існуючих коліях залізничного транспорту для компенсації зміни довжини рейок від температурних коливань кінцівки існує проміжок між відрізками рейок, а кінцівки рейок виконані перпендикулярно довжині рейок. Недоліками відомого технічного рішення є 1. Ударні навантаження на рейки, на шпали та на ґрунт в зоні проміжку, які збільшуються протягом експлуатації за рахунок зміни геометричної форми кінцевих частин рейок та просідання ґрунту під ними, і призводять до зменшення терміну експлуатації колії, а також до аварійної ситуації. 2. Ударні навантаження на конструкцію рухомого складу призводять до зменшення терміну експлуатації та можуть викликати аварійну ситуацію. 3. Підвищений звуковий шум від ударів негативно впливає на організм людей пасажирського транспорту. 4. Підвищений звуковий шум та удари особливо відчуваються мешканцями прилеглих до колії територій, бо вони постійно знаходяться під впливом шуму та коливань земної поверхні. Від здригання землі прискорюється руйнування будівель. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення способу з`єднання відрізків рейок для зменшення шуму та підвищення терміну експлуатації рухомого складу та колії. Поставлена задача вирішується тим, що кінцівки відрізків рейок виконуються не перпендикулярно, а під гострим кутом до довжини рейок та паралельно між кінцем однієї та початком іншої, що дозволяє лінії контакту колеса з рейками в зоні з`єднання відрізків рейок поступово, без ударів, переходить від одного відрізка рейки до іншого. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де зображено загальний вигляд варіантів виконання зі сторони колеса. Варіант на Фіг. 1 найбільш технологічний при виробництві. Варіант на Фіг. 2 дозволяє зменшити навантаження на бокові накладки, встановлені з обох сторін проміжку. Варіант на Фіг. 3 дозволяє відмовитись від бічних накладок. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб з'єднання відрізків залізничних рейок, який характеризується тим, що кінець одного відрізка рейки та початок іншого відрізка з’єднають під гострим кутом і паралельно одним до іншого. 1 UA 121898 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2