Гідрооб’ємний рухозменшувач самохідної машини

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (19) SU,,,, 1258720 (5U 4 А1 В 60 К 17/10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3896386/30-М (22) 13.05.85 (46) 23.09.86. Бюл. № 35 (71) Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе (72) Ю.Н. Прнлуцкий, Н.А. Кравченко, В.Г. Штонда и A.M. Черных (53) 629.113-585.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 9> 472031, кл. В 60 К 17/10, 1975. (54) ГИДРООБЬЕМНЫЙ ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ {51} Изобретение позволяет повысить долговечность ходоуменьшителя и пе редаваемую мощность без увеличения объема масла гидросистемы. Цель изобретения - повышение долговечности ходоуменьшителя. Ходоуменыпитель состоит из механического редуктора 2 с дифференциальным механизмом и (Л /* Фиг.1 • • * * . . 12587 20 ние всасывающей гидролинии 4 насоса гидрообъемного тормоза, включающего I к сливной гидролинии 18 гидросиснасос I 'с всасывающей 4 и напорной темы коробки передач самоходной маши5 гидролиниями, дроссельный регуляны после радиатора 19, а сливной гидтор потока жидкости 6 и сливную гидролинии 7 ходоуменьшителя к гидросисролинию 7 ходоуменыпителя. Новым в теме коробки передач до радиатора. 2 ил. ходоуменьшителе является подключе Изобретение относится к трансмисВсасывающая гидролиния 4 насоса 1 сиям самоходных машин, оборудованных ходоуменьшителя соединена со сливгидросистемой коробки передач, а ной гидролинией 18 коробки передач именно к дополнительным устройствам после радиатора 19, а сливная гидротрансмиссий - ходоуменынителям, пред- 5 линия 7 ходоуменьшителя - со сливной назначенным для обеспечения движегидролинией 18 перед радиатором 19. ния машин на пониженных скоростях. " Привод ходоуменьшителя осуществляЦель изобретения - повышение долется от коробки 3 передач, содержаговечности ходоуменьшителя. щей входной вал 21 с жестко установНа фиг. I представлена гидравлиID ленными шестернями 22-25, выходной ческая система гидрообъемного ходовал 26 со свободно вращающимися ведоуменьшителя, подключенного к гидромыми шестернями 27-30, имеющими фриксистеме коробки передач; на фиг.2 ционные муфты 31, с силовыми цилиндкинематическая схема гидрообъемного рами 15 их выключения и ось 32 заднеходоуменьшителя с коробкой передач. 15 го хода со свободно вращающейся шесГидрообъемный ходоуменъшитель состерней 33 заднего хода. тоит из насоса 1, приводимого от На выходном валу 26 коробки передвигателя (не показан) через механидач установлена шестерня 34 привода ческий редуктор 2 с дифференциальходоуменьшителя. ным механизмом и коробку 3 передач. 20 Механический редуктор 2 ходоуменьНасос содержит всасывающую 4 и напоршителя состоит из промежуточного ную 5 гидролинии. Напорная гидроливала 35, вала 36 дифференциального ния соединена с входом дроссельного механизма и вала 37 привода гидрообърегулятора 6 потока, выход которого емного тормоза. Шестерня 38 установсоединен со сливной гидролинией 7 25 лена на подшипниках на промежуточном ходоуменьшителя. В напорной гидроливалу 35 и соединяет шестерню 34 с нии установлен предохранительный шестерней 39, жестко установленной клапан 8. на валу 36 дифференциального механизГидросистема коробки передач вклюма . Дифференциал ходоуменыпателя чает гидробак 9, насос 10 постоянно- 30 включает солнечную шестерню 40, жестго рабочего объема, приводимый от ко установленную на валу 36, водило двигателя (не показан) через кони41, сателлиты 42 и коронную шестерческий редуктор 11 и соединенный ню 43 с зубчатым венцом 44. Водило всасывающей гидролинией 12 с гидробасоединено с шестерней 45, установленком 9, а напорной гидролинией 13 ,, ной на подшипниках на валу 36 диффес гидрораспределителем 14, подключенренциального механизма. ным к силовым цилиндрам 15 муфт коробки передач. В напорной гидролинии Коронная шестерня содинена своим установлены переливной 16 и предохразубчатым венцом 44 с шестерней 46 на нительный 17 клапаны. Гидросистема 4Q валу 37 привода гидрообъемного торкоробки передач имеет сливную гидромоза. Шестерни 47 и 48 жестко устапинию 18, в которой установлен рановлены на промежуточном валу 35» диатор 19 с предохранительным клапаШестерня 48 имеет возможность соедином 20. няться с шестерней 49, подвижно уста 1258720 4 иовленной на выходном валу 50 ходо12 и подается по напорной гидролинии уменьшителя. 13 к гидрораспределителю 14 и .переливХодоуменьшитель работает следуюному клапану 16. Переливной клапан щим образом. закрыт и масло из гидрораспределителя Для получения замедленных передач подается к одному из гидроцилиндров подвижную шестреню 49 ходоуменьшите15 включенной передачи, происходит ля перемещают вправо, разъединяя заполнение цилиндра и начинается рост валы 26 и 50, и соединяют ее с шесдавления в напорной гидролинии, сооттерней 48. Мощность при этом передаветствующая передача включается. Давется от двигателя на входной вал 21 10 ление масла продолжает расти, и, доскоробки передач и далее через одну тигнув рабочей величины, открывает из пар шестерен 23, 28, 24 и 29 или переливной клапан 16 и масло по 25 и 30 постоянного зацепления на сливной гидролинии 18 через радиатор выходной вал 26 коробки передач. 19 подается в гидробак 9. Включение соответствующей передачи осуществляется одним из цилиндров При вращении насоса 1 ходоумень15, замыкающим фрикционную муфту 31 шителя масло подается к нему из сливнужной передачи. ной гидролинии )8 коробки передач С выходного вала 26 мощность пере после радиатора I9 и по всасывающей с дается через шестерни 34, 38 и 39 и * гидролинии 4. Далее масло из насоса вал 36 к солнечной шестерне 40 диф1 поступает по напорной гидролинии ференциального механизма. В дифферен5 к дроссельному регулятору 6 потоциальном механизме мощность делится ка. Водитель,' плавно изменяя рукоят«а два потока. Первый передается чекой регулятора 6 расход жидкости, рез сателлиты 42, водило 4І и шестерпроходящей через него, тем самым зани 45 и 47 на промежуточный вал 35 дает необходимую скорость вращения ходоуменьшителя. С вала 35 мощность насоса І и скорость машины. Масло передается через шестерни 48 и 49 из напорной гидролинии 5 через регуна выходной вал 50, а от него - к лятор 6 и сливную гидролинию 7 ходоведущим колесам. Эта мощность затра- 30 уменьшителя поступает в сливную чивается на производство полезной гидролинию 18 коробки передач до работы и на преодопение потерь в радиатора и далее, пройдя радиатор трансмиссии и ходовой системе. 19, снова подается на всасывание. В результате при работе ходоуменьшитеВторой поток мощности передается через венец 44 наружного зацепления 35 ля происходит охлаждение отработавшего масла в радиаторе коробки пекоронной шестерни, далее на тестера редач . ню 46 и через вал 37 к насосу 1. Насос ходоуменьшителя в кинематической связи с дифференциальным меФ о р м у л а и з о б р е т е н и я ханизмом работает в режиме гидротормоза дроссельного регулирования. Гидрообъемный ходоуменьшитель саПри этом регулирование его скорости моходной машины, содержащий редуктор происходит за счет поглощения в дросс трехзвенным дифференциальным мехаселе мощности второго потока. Мощнизмом, одно звено которого связано ность» поглощаемая в дросселе, нагс двигателем, другое - с колесами, ревает масло гидросистемы. При измеа с третьим звеном кинематически нении скорости вращения насоса 1 месвязан насос, к напорной гидролинии няется кинематическое передаточное которого подключен дроссельный регучисло ходоуменьшителя и трансмиссии лятор потока, соединенный со сливв целом, а следовательно, и скорость S0 ной гидролинией насоса ходоуменьшитетрактора. ля, приводимого от двигателя, и гидВращение насоса 10 осуществляется роаппарат, установленный в гидроляот двигателя через конический редукнии между местом соединения сливных тор 11 с постоянными оборотами. гидролиний и гидробаком, о т л и Гидросистема коробки передач рабо-55 ч а ю щ и й с я тем, что, с целью тает следующим образом. повышения долговечности ходоуменьшиМасло из гидробака 9 засасывается теля, гидроаппарат выполнен в виде насосом 10 по всасывающей гидролинии радиатора, а всасывающая гидролиния • } І25872О 6 насоса, к которому подключен дросролинией, расположенной между радиасельный регулятор, соединена с гидтором и гидробаком. Фиг.2 Редактор Г. Волкова Закаэ 5076/19 Составитель В. Калмыков Техред Л.Олейник Корректор В. Бутяга Тираж 647 Подписное ВНИИГТИ Государственного комитета СССР . п о делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 *._._______________________ if*1 't ____„__— _. Производственно-полиграфическое пши е пм*ЙлШи*ие'^ г. Ужгород, ул. Проектная,