Відвідний гачок

Отводной крючок, содержащий полый корпус с боковым окном, установленный в полости корпуса на шарнире рабочий эле мент, имеющий в верхней части со стороны бокового окна, имеющего высоту большую длины рабочего элемента, опору, выполненную в виде срезаемого при подъеме отводного крючка элемента, установленную ниже шарнира, который размещен в корпусе со смещением относительно его оси, отличаю щ и й с я тем, что отводной крючок снабжен дополнительными шарнирами для крепле н и я р аб оч е го э лем е нт а и дополнительными опорами для взаимодействия с ним, а в корпусе выполнена осевая прорезь, размещенная с противоположной боковому окну корпуса стороны, имеющая высоту меньшую, чем высота рабочего элемента. С> Изобретение относится к ловильному инструменту, применяемому при ликвидации аварий с бурильными трубами. Целью настоящего изобретения является повышение его технологичности и снижение металлоемкости за счет сокращения габаритов устройства по длине. Это достигается тем, что в известном отводном крючке, содержащем корпус с боковым окном, установленный внутри его на шарнирной оси со смещением относительно осевой линии корпуса крючрк, имеющий скос верхней части со стороны размещения временной опоры, временную опору для крючка, расположенную ниже его шарнирной оси, с нижней стороны корпус имеет сквозную осевую прорезь, образующую в спинке его два разновысотных окна с одной стороны высотой, превышающей длину крючка, а с другой стороны - окно высотой меньше длины крючка, в крючке и корпусе выполнено "п" дополнительных отверстий для установки шарнирной оси, а в корпусе ниже основного отверстия для временной опоры выполнено еще "п" дополнительный отверстий, при этом шарнирное крепление крючка расположено в нижней части корпуса. На фиг.1 изображен предлагаемый отводной крючок в транспортном положении в момент спуска его в скважину; на фиг.2 - то же, в рабочем положении; на фиг.З - то же, разрез по А-А; на фиг.4 - то же, в транспортном положении в момент подъема его из скважины. Отводной крючок состоит из полного корпуса 1, крючка 2, установленного шарнирно на оси 3, временной опоры 4. Корпус 1 имеет окно 5. Сверху корпус 1 имеет резьбу для подсоединения к бурильным трубам (на чертеже они не показаны). (О со 00 О 12738 Шарнирное крепление (ось 3) крючка 2 расположено в нижней части бокового окна 5 корпуса 1 со смещением "а" относительно осевой линии корпуса 1. Временная опора 4 дпя крючка 2 (в его 5 рабочем положении) расположена ниже шарнирной оси 3 и в той стороне, где крючок 2 находится в рабочем положении. Ниже основных мест размещения отверстий для шарнирной оси 3 и временной опо- 10 ры 4 для крючка 2 параллельно им выполнено "п" дополнительных таких мест. Это дает возможность устанавливать "п" различных по длине (габаритам) крючков 2 в зависимости от размеров каверны в скважи- 15 не, чтобы вывести в центр ее отклонившуюся "голову" бурильной колонны. Крючок выполнен в виде рычага, имеющего скос 6 в его верхней части (см.фиг. 1) со стороны опоры 4. Длина рычага 2 может 20 быть любой и зависит от размеров каверны, в которой находится отклонившейся "головка" обломанных труб. Ширина крючка 2 делается равной ширине бокового окна 5. Длина бокового окна 5 несколько превы- 25 шает длину крючка 2 для размещения "п" дополнительных мест для отверстий 7 под шарнирные оси 3 и отверстий 6 под временные опоры 4, чтобы можно было закрепить крючок нуждной длины и соответствующую 30 для него временную опору. Чтобы сократить число крючков 2 по длине, на нем выполнено "п" отверстий 9 для размещения шарнирной оси 3. Корпус 1 имеет осевую линию 10. Диа- 35 метрально противоположно боковому окну 5 в стенке корпуса 1 выполнено боковое окно 11 высота меньше длины крючка 2. Боковые окна 5 и 11 образуют сквозную осевую про резь 12. 40 Предлагаемый отводной крючок работает следующим образом. Предварительно по данным кавернограммы и результатам ведения аварийных работ выбирают длину крючка 2 (в комплек- 45 те с отводным крючком должно быть изготовлено несколько к рючков 2 наиболее ходовых размеров), вставляют его в боковое окно 5 корпуса 1 и соединяют их шарнирной осью 3. Устанавливают в соответствующее 50 отверстие временную опору 4. Установив крючок 2 в вертикальное положение (см.фиг.1) скошенным концом вверх относительно оси 3, т.е. приведя в транспортное положение (см.фиг.1), его на 55 бурильных трубах спускают в скважину. При спуске отводного крючка заполнение колонны бурильных труб происходит через верхний зазор между крючком 2 и верхней стенкой бокового окна 5, а также через зазор между боковой стечкой крючка 2 и внутренней поверхностью канала корпуса 1. Ввиду того, что на левой части крючка 2 выполнен скос 6, то правая часть его тяжелее и перетягивает его вправо до опора в стенку. Поэтому крючок 2 в процессе спуска находится в устойчивом положении, опираясь вниз на временную опору 4. После спуска на нужную глубину производят промывку скважины. После промывки скважины насосы выключают и включают ротор. При вращении бурильной колонны и отводного крючка за счет эксцентричного крепления шарнирной оси 3 возникает центробежное усилие, которое поворачивает крючок 2 в горизонтальное положение (см.фиг.21). После этого начинают работать отводным крючком. Спускгютего несколько ниже "головы" оборванных бурильных труб (например, на 1-3 метра) и проворачивают их на 90-180°. Если по "пружине" инструмента не будет чувствоваться, что аварийные трубы захвачены, то отводной крючок приподнимают до верхнего конца оборванных труб. Потом его вновь спускают на прежнюю глубину и вновь проворачивают на некоторый угол, допустим на 45-90°. И так до тех пор, пока крючок не будет повернут на 360°. После того, как будет найдено место свободного прохода крючка, его спускают на 50-60 см ниже верха аварийных труб и отводят ее изогнутый конец из прежнего положения, повернув бурильные трубы на 1 /2-2 оборота в зависимости от глубины. Проделав это, отводной крючок приподнимают на 1-2 метра выше оборванных труб. В случае захвата отклоненного конца во время подъема бурильной колонны с отводным крючком под действием крутящего момента конец аварийной колонны будет выведен из каверны к центру скважины. Чтобы убедиться в том, что верхний конец аварийной колонны установлен по центру, делают два-три полных оборе та отводным крючком. При этом отсутствие толчков и заклиниваний свидетельствует о выводе аварийных труб по центру скважины. Если при вращении бурильной колонны с отводным крючком или ее подъеме произойдет резкий скачек с "отдачей" и при последующем повороте на 90-120° "отдачи" ротора не будет наблюдаться, то это указывает на то, что крючок работает рядом и непрочно зацепляет за аварийную бурильную колонну. В этом случае следует прюдолжать поиски такого положения, при котором отводной крючок будет поворачиваться свободно. 12738 Технико-экономические достоинства отПосле отведения "головы" оборванных водного крючка: труб по центру скважины отводной крючок упрощение конструкции и уменьшение извлекают из скважины. В момент подъема, длины сокращает расходы на изготовление когда отводной крючок начнет выходить из и эксплуатацию данного аварийного инструкаверны, крючок 2 своим левым концом упимента; рается в верхний уступ каверны и временная универсальность конструкции позволяопора 4 срезается. ет уменьшить общее потребное количество Крючок 2 опускается вниз (см.фиг.4). В отводных крючков. момент подъема отводного крючка буровой Все вместе взятое снижает эксплуатацираствор свободно истекает из колонны бу- 10 рильных труб. Отвернув отводной крючок онные затраты на ловильный инструмент и бурение скважины. после подъема бурильной колонны, навинчивают метчик, колокол или другой инструПри испытании опытного образца полмент и спускают его в скважину для 15 учены положительные результаты. соединения с оборванной колонной труб. Упорядник Замовлення 4080 Техред М.Моргентал Коректор! И. Король , Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.ГагарІна, 101