Акумуляторна батарея

Аккумуляторная батарея, содержащая пластмассовый корпус с размещенными в нем герметичными аккумуляторами, отли ч а ю щ а я с я тем, что корпус выполнен в виде двух трубчатых отсеков, в каждом из которых помещено несколько герметичных аккумуляторов, расположенных столбиком, а для связи между отсеками в перегородке выполнено отверстие, сквозь которое пропущена упругая перемычка, на верхней части корпуса установлены штепсельные разъемы, с которыми жестко соединены токоотводящие элементы, в нижней же части отсеки снабжены контактными штифтами, расположенными по осям отсеков, коническими пружинами и резьбовыми пробками, в которых установлены с возможностью вертикального перемещения контактные штифты, контактирующие с упругой перемычкой и коническими пружинами. Аккумуляторная батарея относится к области электротехники и предназначена преимущественно для питания переносных радиоприемников и магнитофонов. Выпускаемые в настоящее время промышленностью аккумуляторные батареи предназначены в основном для маломощных переносных приемников, а более мощные аккумуляторы конструктивно не оформлены в аккумуляторную батарею, пригодную для питания более мощных переносных радиоприемников и магнитофонов. Известна аккумуляторная батарея, содержащая цилиндрические аккумуляторы, собранные в общем корпусе [1]. Однако они выполнены в виде плоской батареи и не могут быть использованы для большинства серийно выпускаемых радиоприемников и другой бытовой техники. Наиболее близким аналогом к заявляемому техническому решению является выпускаемая промышленностью аккумуляторная батарея типа 7Д-01, служащая для питания малогабаритных переносных радиоприемников [2]. В указанной батарее семь аккумуляторов типа Д-01 никелевой лентой с помощью точечной сварки соединены между собой последовательно и присоединены к штепсельному разъему. Корпус батареи закрыт и доступ к аккумуляторам невозможен без нарушения целостности изделия. Недостатком прототипа являются: очень маленькая емкость батареи, закрытость конструкции, не позволяющая проводить профилактический ремонт (очистку от кристаллов солей, выделяющихся на отдельных аккумуляторах, влекущих саморазряд). С > 00 СЛ О 12825 Кроме того, соединение аккумуляторов между собой никелевой лентой с помощью точечной сварки затрудняет замену вышедшего из строя аккумулятора. При разработке настоящего изобрете- 5 ния была поставлена задача: создать такую конструкцию аккумуляторной батареи, которая была бы свободна от указанных недостатков, а также была бы простой по конструкции, обладала высокой степенью 10 надежности и малой трудоемкостью при ее серийном изготовлении. Поставленная задача решается тем, что аккумуляторная батарея (будучи составленной из герметичных аккумуляторов тцпа Д- 15 026Д увеличивает емкость в 2,0 раза, а из аккумуляторов Д-055Д увеличивает емкость в 5,5 раза), выполнена разборной. Акку.иуляторы располагаются столбиком в двух отсеках. Надежный контакт меж- 20 ду пос ледовательно соединенными аккумуляторами в каждом отсеке обеспечивается нажатием конической пружины, а между отсеками упругой перемычкой. Степень с жатия конической пружины 25 регулируется ввинчиванием в каждый отсек резьбовой пробки. Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 показан разрез аккумуляторной Ватяреи по вертикапи, а на фиг.2 - 30 вид сверху Аккумуляторная батарея состоит из пластмассового корпуса 1, выполненного в виде двух отсеков трубчатого сечения. В каждом отсеке на закладных элементах 2 35 жестко закреплены штепсельные разъемы 3 ("плюс" батареи) и 4 ("минус" батареи). В каждом отсеке столбиком размещено несколько герметичных аккумуляторов 5. Надежный контакт между последовательно 40 соединенными аккумуляторами в каждом отсеке осуществляется конической пружиной 6 через контактный штифт 7. Степень нажагия пружины регулируется ввинчиванием резьбовой пластмассовой пробки 8 в 45 корпус каждого отсека. Резьбовая пробка по вертикальной оси имеет круглое отверстие для центровки контактного штифта по оси отсека. Соединение аккумуляторов между отсеками выполнено упругой перемычкой 9 через окно перегородки между отсеками. Сборку аккумуляторной батареи рассмотрим на примере конкретной аккумуляторной батареи типа 8Д-026Д напряжением 10В. В левый отсек устанавливаем четыре герметичных аккумулятора 5 "плюсом" к закладному элементу, а в правый отсек - "минусом" аккумулятора. По центру отсека на аккумуляторы устанавливаем контактные штифты 7 и одеваем на них упругую перемычку 9, продев ее через отверстие в перегородке между отсеками. Конические пружины устанавливаются в резьбовых пробках, ввинчивание которых в отсеки корпуса 1 создает требуемое нажатие для создания надежного контакта. Батарея готова к эксплуатации, достаточно лишь соединить штепсельный разъем батареи с соответствующим разъемом потребителя. Применение серий аккумуляторных батарей напряжением 6В, 10В, 12В соединенных на основе герметичных аккумуляторов типа Д-020Д, а также типа Д-055Д позволит резко сократить производство сухих элементов питания от 316 до 373, которые вэлектрифицированных игрушках служат не более двух дней, а в переносных магнитофонах fie более недели, в то время как аккумуляторная батарея может служить пять лет, требуется только вовремя ее подзаряжать и проводить профилактику. Благодаря разборной конструкции аккумуляторной батареи появляется возможность вовремя удалить кристаллы солей, влекущих саморазряд отдельных аккумуляторов, становится возможным проверить остаточное напряжение на каждом аккумуляторе и довести его до одного уровня, что позволит избежать перезарядки и выхода из строя из-за вздутия наиболее заряженных аккумуляторов в батарее. Разборная аккумуляторная батарея обладает более высокой надежностью и долговечностью, а также небольшой трудоемкостью при ее изготовлении. 12825 Фиг, Z Упорядник Замовлення 4085 Техред М.Моргентал Коректор М. Куль Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101