Повітряний кондиціонер аверіна г.в. транспортного засобу

Изобретение относится к чранспортному машиностроению, а именно к устройствам, обеспечивающим комфортабельность в салонах и кабинах автомобильной, сельскохозяйственной техники, и позволяет повысить комфортабельность путем улучшения рабочих характеристик кондиционеров. Для этого кондиционер состоит из расположенных в корпусе испарителя и на греватели, скомбинированных в единый теплообменник 2, электровентилятора 3 и управляемых заслонок 9 и 10, направляющих во?дух я воздуховоды. Перед теплообменником расположена составная пеоегородка 12. Одна часть перегородки жестко вмонтирована в корпус с разделением продувной поверхности теплообменника на СРКЦИИ, расположенные друг над другом, а другая образована заслонкой 9, оіарнирно установленной в корпусе с возможностью перекрытия в режиме работы испарителя воздуховода для нагретого воздуха, э в режиме работы нагревателя части фронтальной поверхности теплообменника для направления ча дальнейший нагрев воздуха из одной секции теплообменник в другую sa счет перекрытия воздуховода 7 для охлажденного воздуха. 2 з п. ф-лы, 3 ил. А-А иггиид 1699818 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам, обеспечивающим комфортабельность а салонах и кабинах автомобильной, сельскохозяйственной техники и т.п. 5 Цель изобретения - повышение комфортабельности. На1 фиг 1 - кондиционер с направлением потоков охлажденного (заштрихован) и подогретое воздуха, общий вид; на фиг.2 - 10 разрез А-А на фиг.1 s:a фмг.З - разрез Б-Б на фиг.2. Воздушный кондиционер содержит расположенный в корпусе 1 пакет 2 с испарителем и нагревателем, которые соединены 15 соответственно с компрессором и системой охлаждения двигятеля. Перед испарителем и нагревателем установлен электровентилятор 3, подающий рециркуляционный или наружный воздух через фронтальную 20 поверхность испарителя и нагревателя в полость 4, сообіденную с воздуховодом 5 охлажденного поздуха. Перед пакетом 2 установлена управляемая заслонка 6 для перекрытия потока ьоздуха, проходящего 25 через его нижнюю часть фронтальной поверхности, а управляемая заслонкз»7 установлена для перекрытия воздуховода охлажденного воздуха. В корпусе выполнен перекрываемый также заслонкой 6 возду- 30 ховод 8 нагретого ооздухл. Испаритель и нагреватель объедиче ы в единый пакете чередованием элементов испарителя и нагреватепя, а в корпусе '/становлена перегородка 9, прилегающая к средней части 35 -пакета. Переюродка Э образует отверстие 10 для прохода рециркуляционного мли наружного воздуха, перекрываемое управляемой заслонкой б, м отделает в корпусе полость, ограниченную фронтальной повер- 40 хностью пакете и стенками корпуса. Эта полость сообщ^е гея с воздуховодом нагретого воздуха охлаждается. При этом воздуховоды нагретого воздуха перекрыты заслонкой б В режиме нагревания воздух подается на верхнюю часть продуваемой поверхности пакета, так как нижняя часть , -^рскрыта заслонкой 6.Вследствие этого еоідух последовательно нагревается сначала в верхней, а затем в нижней части нагревателя. При этом воздуховоды охлажденного воэдуха перекрыты заслонкой 7. Формула изобретения 1. Воздушный кондиционер транспортного средства, содержащий расположенные в одном корпусе испаритель и нагреватель, соединенные соответственно с компрессором и системой охлаждеьия двигэтепя транспортного средства, установленный перед испарителем и нагревателем злектровентилятор, подающий оециркуляциониый или наружный воздух через фронтальные поверхности испарителя и нагревателя в попость, сообщенную с воздуховодом охлажденного воздуха, управляемые заслонки, первая из которых установлена перед нагревателем с возможностью перекрытия потока воздуха, проходящего через его фронтальную поверхность, а вторая - с возможностью перекрытия воздуховода охлажденного воздуха, и перекрываемый воздуховод нагретого воздуха, с т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью ПОВЬ;ІХІ^НИЯ комфортности, испаритель и нагреватель объединены в единый пэкетсчередивзчмем элементов испаоиіеля и нзгреватепч и снабжены прилегающей к средней части пакета перегородкой, образующей отверстие для прохода рециркуляционного или наружного воздуха и отделяющей полость, ограмиченчую фронтальной поверхностью пакета и стенками корпуса и сообщенную с воздуховодом нагретого воздуха, причем первая заслонкз установлена с возможностью перекрытия упомянутого отверстия или позПоверхность управляемой заслонки 6 vt перегородки 9 покрыты теплоизоляцион- ,45 духовода нагретого воздуха, ным матермыом, а верхняя часть перего2. Кондиционер по п . ! , о т п и н а ю родки S снабжена гребенкой 11 для щ и й с я тем. что поверхности первой установка ее между геплообмениымм плауправляемой заслонки и перегородки стинами. покрыты теплоизоляционным материалом. Кондиционер работает следующие об- 50 3 Кондиционер по пп.1 и 2, о т л и ч а ю разом. щ и й с я тем,что верхняя часть перегородки В режиме охлаждение воздух, проходя снабжена гребенкой для установки ее межчерез испаритель, за сиє г поглощения тепла ду теплообменньїмі-з пластинами. 169^818 1699818 Фиг 3 Редактор Е,Папп Составитель М.Голосов Техред М.Моргентал Корректор М Шароши Заказ 4432 Тираж Подписное ВНИИПИ Государгтаенного комитета по изобретениям и открытиям при ГК.НТ СССР 113035, Москва Ж-35, Раушская наб , 4/5 Производственно-издательский комбинат ЧПатент". г. Ужгород, ул Гагарина, 101 _Д