Пристрій для накручування кабелю

Использование в подъемно траш портном оборудовании, а именно в судовых гру зоподьемиых палубных механизмах для хранения стравливания буксировки и выбирания буксирно-кабельных средств Сущность изобретения устройство снабжено силовым демпфером Дифференциал соединен с приводом барабаном и демпфером с возможностью передачи через него крутящего момента от демпфера и привода барабану Демпфер ВЫПОЛНРН в виде ПНРВ моцилиндра с блоком регулирования и снабжен обводным роликом на штоке и натяжным шкивом с канатом установленным на валу водила дифференциала 1 ил Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию а именно к судовым грузоподъемным палубным механизмам, и может быть использовано для хранения,стравливания букслровки и выбирания буксирно кабельных средств Цель изоЬретения - повышение надежности работы На чертеже изображено схематично ус тройство для навивки кабеля Барабан 1 установлен в подшипниках на стойках рамы устройства и соединен с приводом 2 через самотормозящийся редуктор 3 с звездочкой 4 расположенной на его выходном валу На раме устройства размещен силовой демпфер выполненный в виде пневмоцилиндра 5 с поршнем 6 и штоком 7, связанный трубопроводом 8 с пневм о б л о к о м , включающим емкость 9 заполненную воздухом под давлением, редукционный клапан 10 и дроссель 11 В ба рабан 1 вмонтирован дифференциал 12, включающий жестко соединенный с ним зубчатый венец 13 водило 14 сателлиты 15. расположенные в водиле с помощью подшипников центральную шестерню 16- посаженную жестко на вал 17 установленный в подшипниках по оси водилл На выходном конце водила жестко закреплен натяжной шкив 18 на котором закреплен один конец каната Ї9 зэпасованного через обводной ролик 20 установленный на штоке 7 лневмоцилиндра 5 второй конец которого закреплен на раме На выходном конце вала 17 жестко по сажена звездочка 21 соединен и -is цепью 22 с звездочкой 4 На барабане 1 закреплен одн^м концом кабель 23 навитий на него, при зтом свободный конец переброшен через блок 24 и присоединен к обьекту 25 для спуска или подъема его Рама упройгтва и блок 24 мог'ут быть установлены на судне ел ел 1745657 застопорены самотормозящимся редуктоподвергаемом качке на волнении моря, а ром 3 объект 25 предназначен для опускания на При движении объекта 25 вверх под дейдругое судно или в океан. ствием давления воздуха в пневмоцилиндре Устройство работает следующим обра5 5 демпфера и его элементов б, 7, 20, 19 и 18, зом. взаимодействующих с элементами диффеЗапускаются в работу элементы деренциала 14, 15 и 13, барабан 1 вращается, мпфера-. Для этого в емкости 9 с помощью навивая на себя через блок 24 кабепь 23 редукционного клапана 10 создается давлеНатяжение кабеля практически также остание воздуха, поступающего по трубопроводу 8 в полость пневмоцилиндра 5 Под 10 ется постоянным и определяется давлением воздуха в пнеамоцилиндре 5 демпфера действием давления воздуха начинают перемещаться поршень 6, шток 7 с роликом При спуске или подъеме объекта 25 и 20. Под действием перемещающихся элекабеля 23 включается на спуск или подъем ментов демпфера канат 19 натягивается и привод 2, который посредством редуктора через шкив 18, водило 14 дифференциала 15 3, звездочек 4, 21. цепи 22, вала 17 с цент 12, а также сателлиты 15, зубчатый венец 13 ральной шестерней 16, сателлитов 15 и зубвоздействует на барабан 1, создавая необчатого венца 13 вращает барабан 1 ходимое натяжение кабеля 23 соответствусматывая или навивая на него кабель При ющее давлению воздуха. этом водило 14 застопорено под действием 20 давления воздуха в пневмоцилиндре 5 деЗатем поршень б устанавливается а мпфера 12 и его элементов 6, 7, 20, 19 и 18 среднее положение путем увеличения давДвижение кабеля при этом, вызванное двиления с помощью редукционного клапана жением объекта 25 относительно устройст10 или уменьшения его выпуском! в атмосва, накладывается нэ движение кабеля при феру с помощью дроссепя 11 При необхо25 спуске-подъеме и передается нэ шток 6 и димости, например, когда объект 25 жестко поршень 7 указанным образом в случае без установлен на другом судне, а кабель 23, спуска-подъема объекта 25 при самотормопроброшенный через блок 24, имеет слабизящемся редукторе ну при выдвинутом до упора поршне 6, поршень выводится в среднее положение Таким образом, при сравнительно прократковременным включением привода 2 30 стой конструкции устройство обеспечивает на наматывание кабеля 23 В результате спуск-подъем кабеля на волнении моря с этого шкив 18, вращаясь, навивает на себя компенсацией хода кабеля в широком диаканат 19, посредством которого шток 7 и пазоне Осуществляется также взаимное поршень 6, преодолевая давление воздуха, перемещение устройства и объекта с некоперемещаются вниз к среднему положению. 35 торым ходом кабеля. При отсутствии спуска В случае, если привод (двигатель) 2 выили подъема кабеля, когда привод 2 выклюключен, кабель 23 перемещается с некоточен, осуществляется отслеживание колебарым ходом только в результате взаимного ний объекта устройством без затрат перемещения устройства, установленного энергии, что снижает энергопотребление. на судне, и объекта 25 40 Исключение механических связей в При движении объекта 25 вниз кабель предлагаемом устройстве по сравнению с 23, проходя через блок 24, сматывается с известным повышает его надежность барабана 1, вращая его. Вращение барабаФормула изобретения на передается через дифференциал 12, его Устройство для навивки кабеля, содерзубчатый венец 13, сателлиты 15. водило 14, 45 жащее барабан, дифференциал, связанный шкив 18, канат 19 и обводной ролик 20 на с приводом, и силовой демпфер о т л и ч а шток 7 и поршень 6 демпфера Поршень, ю щ е е с я тем, что, с целью повышения преодолевая давление воздуха перемещанадежности работы, силовой демпфер ется вниз (положение поршня 6 и объекта 25 включает пневмоцилиндр с блоком регулиизображено пунктирными линиями) 50 рования давления воздуха натяжной шкив с закрепленным на нем канатом, установленный на аалу водила дифференциала, и Величина силы натяжения кабеля 23 опобводной ролик для каната, смонтированределяется давлением воздуха G пневмоциный на штоке пневмоциаикдра, при этом линдре 5 и остается практически постоянной При этом центральний шестер- 55 другой конец каната закреплен на раме устройства. ня 16, вал 17 звездочки 21 и А, цепь 22 1745657 Редактор И Шулла Составитель Т Гаврилова Техред М Моргентзл Корректор Т Палий Заказ 2360 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва Ж-35 Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат'Патент" г Ужгород ул Гагарина 101