Резервна стаціонарна електростанція

Резервна стаціонарна електростанція, що містить трактор з силовою передачею і валом відбору потужності, дизель трактора з паливним насосом і регулятором з важелем, електрогенератор, планетарний редуктор з ведучою, веденою і зупиненою ланкою з податливою опорою і гідравлічним демпфером, механізм настроювання нахилу регуляторної характеристики, пульти керування роботою дизеля з трактора і з електростанції, ведуча ланка редуктора через вал відбору потужності і силову передачу з'єднана з дизелем, ведена - з 3 18921 4 но було б на це витратити в котельних установках кож в зимовий період року запобігає холодним опалювальних систем. потокам зовнішнього повітря поступати у димопТаким чином, відома резервна стаціонарна ровід з ОВА для обігрівання контуру і додатково електростанція має обмежені функціональні можохолоджувати і понижувати температуру повітря в ливості. Тому, з метою розширення функціональприміщенні. них можливостей, пропонується її удосконалення, На представленому кресленні показано: суттєві ознаки якого полягають в тому, що до глуна Фіг.1 - загальну принципову схему резервшника тракторного дизеля приєднується димовідної стаціонарної електростанції з димовідвідним відний тракт з сажевим фільтром і каталізатором контуром, оснащеним сажевим фільтром, каталіВГ із першою димовою заслінкою і обвідним конзатором і опалювально-вентиляційним агрегатом з туром для обігрівання приміщення, виконаний у вентилятором і теплообмінним апаратом; а вигляді димопроводу з другою на вході димовою на Фіг.2 - загальний вигляд вузла з'єднання заслінкою та опалювально-вентиляційним агрегаглушника дизеля з димовідвідним контуром. том (ОВА) з вентилятором і теплообмінним апараВ резервну стаціонарну електростанцію вхотом (ТА), по якому проходять ВГ, і третьою димодять: трактор 1, обладнаний дизелем 2 з паливвою заслінкою на виході. ним насосом високого тиску (ПНВТ) 3 з базовим При такій реалізації запропонована резервна всережимним відцентровим регулятором (ВР) 4 стаціонарна електростанція дасть можливість частоти обертання і силовою передачею з валом знешкоджувати, відводити ВГ, а також обігрівати в відбору потужності (ВВП) 5, будівля 6 з огороджуопалювальний період приміщення електростанції, ючими стінами 7, дахом 8 і вікнами 9. У середині з використанням теплових відходів знешкоджених будівлі 6 на фундаменті 10 на анкерних болтах ВГ. Для цього у димовідвідному тракті перша диустановлений електрогенератор 11, електричний мова заслінка повинна бути закрита, а друга і трещит керування 12, планетарний редуктор 13, ветя димові заслінки контуру для одігрівання примідена ланка 14 якого муфтою 15 з'єднана з ротощення - відкриті. Тоді, під час роботи дизеля на ром електрогенератора 11 і додатковий пульт 16 привод генератора електростанції ВГ від дизеля дистанційного керування режимом роботи трактокрізь глушник і роз'ємне з'єднання поступають у рного дизеля 2. димовідвідний тракт і далі у змішувальну камеру, а Для привода електрогенератора 11 трактор 2 із нагнітальної пневмолінїї вентилятора повітря під встановлюється на горизонтальній поверхні 17 на напором поступає в дифузор, в якому формується необхідній відстані від будівлі 6 і від поздовжнього його нерозривний дозвуковий потік і через пневзміщення фіксується колодками 18, а його ВВП молінію подається у напрямний насадок, звідки через карданний вал 20 і муфту 21 з'єднується з крізь тангенціально виконані напрямні прориваєтьведучою ланкою 19 планетарного редуктора 13. ся до змішувальної камери, де у вихоровому русі Пульт 16 дистанційного керування швидкісними добре змішується з відпрацьованими газами, після режимами дизеля із приміщення електростанції чого поступає в сажевий фільтр і каталізатор, зачерез гідролінію 22, вузол 23 виконавчого сильфобезпечуючи високу ефективність нейтралізації ну, суматорний важіль 24 і тягу 25 з'єднаний з вашкідливих речовин у відпрацьованих ВГ. желем 26 ВР 4, який цим же важелем 24 і тягою 27 Знешкоджені ВГ далі через другу димову заз'єднаний із системою важелів і тяг пульта керуслінку поступають у контур для обігрівання примівання швидкісним режимом дизеля із кабіни тракщення, де в ТА віддають своє тепло повітряному тора. За допомогою гідролінії 28 і провідників 29, потоку, створюваному вентилятором ОВА, підви30 покажчики тиску масла в головній магістралі щуючи температуру повітря в приміщенні. Після дизеля, а також температури охолоджувальної ТА, знешкоджені ВГ через третю заслінку і димопводи і масла, які установлені на пульті 16 з'єднуровід контуру обігрівання відводяться поза закрите ються з відповідними датчиками на дизелі. приміщення. Пристрій для відведення і знешкодження ВГ При відсутності потреби в обігріванні приміпри працюючому дизелі трактора та обігріванні щення перша димова заслінка повинна бути відкприміщення електростанції містить вузол 31, викорита, а друга димова заслінка контуру для обігрінаний у вигляді порожнистого циліндра 32, на одвання закрита. В даному випадку ному кінці якого через 120° розміщені фіксатори запропонований пристрій буде працювати без обі33. Фіксатори 33 своїми захватами притискають грівання приміщення, а тільки на знешкодження і циліндр 32 до глушника 34 дизеля, утворюючи відведення ВГ в навколишнє середовище. герметичне роз'ємне з'єднання на вході димовідвіВ період понижених температур навколишньодного тракту 35. Протилежний кінець циліндра 32 го середовища і при непрацюючій електростанції, герметично з'єднаний з гнучким металорукавом з метою запобігання надходження холодних пото36. ків повітря в димопровід контуру обігрівання і в Для знешкодження і нейтралізації шкідливих ОВА і, тим самим, можливого пониження темперавикидів відпрацьованих ВГ дизеля залучено вентури в приміщенні, друга і третя димові заслінки тилятор 37, напірна пневмолінія якого переходить повинні бути закриті. в дифузор 38, сполучений пневмолінією 39 з наТаким чином, резервна стаціонарна електроспрямним насадком 40, установленим на корпусі танція із запропонованим пристроєм, в порівнянні змішувача 41. Порожнина насадка 40 через пороз відомими, має розширені функціональні можлижнину змішувача 41 сполучена з порожниною савості, оскільки забезпечує знешкодження, відвежевого фільтра і каталізатора 42, корпус якого дення знешкоджених ВГ, і використання їх тепла приєднаний до спільного димовідвідного тракту 35. для обігрівання приміщення електростанцій, а таЗа сажевим фільтром і каталізатором 42 тракт 35 5 18921 6 роздвоюється на два виходи, перший вихід 43 чеповерхню теплообміну. Остання, завдяки роботі рез заслінку 44 сполучається з атмосферою, а вентилятора 51, омивається повітрям приміщення другий вихід 45 із заслінкою 46 проходить крізь і нагріває його. Віддавши тепло на нагрівання в термоізолятор 47 в огородженні 7 у середину приприміщенні повітря, охолоджені ВГ із ТА 52, через міщення електростанції. димопровід контура 48 і третю димову заслінку 53 Для обігрівання приміщення з використанням відводяться за межі приміщення. тепла знешкоджених ВГ за заслінкою 46 додатково Якщо нема потреби у використанні тепла відпустановлений контур 48, виконаний у вигляді дирацьованих газів для обігрівання приміщення елемопровода 49, на якому установлений ОВА 50 з ктростанції, перша 43 заслінка повинна бути відквентилятором 51 і ТА 52, а також третя димова рита, а друга 46 і третя 53 димові заслінки заслінка 53. Димопровід 49 проходить крізь термозакриті. В цьому випадку запропонований пристрій ізолятор 54 в огородженні 7 назовні приміщення. буде працювати без обігрівання приміщення, а В режимі обігрівання приміщення пристрій тільки буде знешкоджувати і відводити ВГ в навкопрацює наступним чином. лишнє середовище. На глушник 34, зафіксованого від повздовжНаявність димових заслінок 46, 53 запобігає нього зміщення колодками 18 трактора 1, вручну прориву холодних потоків зовнішнього повітря установлюється вузол 31 димовідвідного тракту 35 (наприклад, зимою) в контур обігрівання 48 і ОВА і, і герметично закріплюється фіксаторами 33. При тим самим, охолодженню і пониженню температупрацюючому дизелі 2 вмикають вентилятор 37 ри повітря усередині приміщення. Тому при незнешкодження ВГ, вентилятор 51 ОВА 50, відкрипрацюючій електростанції димові заслінки 46, 53 вають другу 46 і третю 53 димові заслінки, а першу повинні бути закриті. 44 димову заслінку закривають. При цьому відпраТаким чином, простий за конструкцією, у вигоцьовані гази від дизеля 2 крізь глушник 34, вузол товленні і в експлуатації запропонований пристрій 31, гнучкий металорукав 36 поступають у димовідзнешкоджує і відводить відпрацьовані ВГ із зони відний тракт 35, а звідти - у порожнину змішувача можливого скупчення людей, а також підвищує 41. ефективність використання тепла спалюваного В результаті обертання вентилятора 37 повітпалива в циліндрах дизеля для обігрівання приміря його напірною пневмолінією нагнітається у спещення резервної електростанції, генератор якої ціально спрофільований дифузор 38, де при неприводиться від ВВП трактора. розривності струменя набуває дозвукової Використання запропонованого пристрою в швидкості. Далі із дифузора 38 пневмолінією 39 резервній стаціонарній електростанції, у порівнянсформований повітряний потік поступає у напрямні з уже відомими, дасть можливість: ний насадок 40, звідки по дотичній - у порожнину - покращити екологію довкілля, а також умови змішувача 41, де добре змішується з ВГ. Утворена праці і техніку безпеки механізаторів і персоналу, при цьому суміш поступає в порожнину сажевого обслуговуючому резервні електростанції; фільтра і каталізатора 42, в якому попередньо - зменшити втрати тепла з відпрацьованими змішані з повітрям ВГ з високою ефективністю газами, і тим самим, підвищити ефективність винейтралізуються від шкідливих речовин. Знешкокористання спалюваного в циліндрах дизеля паджені ВГ із сажевого фільтра і каталізатора 42 лива; крізь димовідвідний тракт 35, другу димову заслін- зменшити витрату органічного палива, яку ку 46 і другий вихід 45 поступають в контур 48 обінеобхідно було б затратити в котельних установгрівання приміщення. По димопроводу 49 ВГ посках для обігрівання приміщення електростанції. тупають у ТА 52 ОВА 50, нагріваючи його поверх 7 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 18921 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601