Овнішнє дзеркало заднього огляду

Изобретение относится к наружным зеркалам заднего вида с возможностью регулирования положения зеркала с места водителя при закрытой двери. Цель изобретения - повышение надежности фиксации и удобства в эксплуатации. Наружное зеркало заднего вида имеет отражательный элемент 1 с кор J 2 15 Ч пусом 2, соединенным с помощью шаровой опоры 5 с подпятником 6, закрепленным на кузове 9. Шаровая опора 5 , имеет внутреннюю полость 13» в которой установлены подпружиненные стержни 15 и 17, шарннрно соединенные между собой. Стержень 15 соединен с корпусом 2, а стержень 22, снабженный регулировочным устройством подппужиниваюіцего элемента , через внутреннюю полость ручки 20 дистанционного управления, которая образует зацепление с шаровой опорой 5, проходит в салон транспортного средства. Регулировка фрикционных усилий осуществляется в зависимости от степени износа шарнирных соединений путем изменения степени сжатия подпружинивающего элемента с помощью регулировочного устройства. 5 ил» 1 1341081 Изобретение относится к наружным Установка отражательного элемента » зеркалам заднего вида транспортного 1 в удобное для водителя положение средства, установленным с возможосуществляется с помощью ручки 20 ностью регулирования их положения с е управления. места водителя при закрытой двери. При установке зеркала в вертикальЦель изобретения - повышение наной плоскости (фиг.1) вращательное дежности фиксации и удобства в усилие от ручки 20 через хвостовик эксплуатации. 19, сопряженный с полостью 13 (фиг.З) На фиг.1 изображено зеркало, раз- J0 передается через соединительные рез в вертикальной плоскости; на стержни 22, 17 и 15, связанные между фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на собой, на шаровую опору 5, а затем фиг.З - сечение Я-Б на фиг.1; на на корпус 2 отражательного элеменфиг.4 - сечение В-В на фиг,I; на та 1. фиг.5 - зеркало с отражательным эле- 15 Для установки зеркала в горизонментом, повернутым параллельно кузотальной плоскости (фиг.З) необходиву, разрез в горизонтальной плоскосмо изменить положение хвостовика 19 ти. в отверстии 7 подпятника 6 путем пеЗеркало содержит отражательный ремещения ручки 20. элемент 1 с корпусом 2, имеющим сфе- 20 При установке зеркагэ. в нерабочее рический опорный элемент 3 с осевым положение необходимо приложить усиотверстием 4, связанным с помощью . лие непосредственно к корпусу 2. опоры 5 с подпятником 6, имеющим Регулировка фрикционных усилий в отверстие 7 и фланец 8 и закрепленшарнирных соединениях, удерживающих ным на кузове 9 транспортного средст- 25 зеркало в заданном положении, осущева крепжеными элементами 10. Шаровая ствляется фигурным резьбовым колпачопора. 5, поверхности I1 и 12 которой ком 24, изменяющим степень сжатия ' сопрягаются соответственно со сферипружины 23, а следовательно, и фрикческим опорным элементом 3 и подпятционные усилия в шарнирных соединеником 6, имеет внутреннюю полость 30 ниях в зависимости от степени износа 13, переходящую в радиальный паз 14. шарнирных элементов. При движении Первый соединительный стержень 15 с можно, закрутив колпачок 24, сжать одной стороны соединен с корпусом пружину 23, увеличив усилия во фрик2 отражательного элемента 1 , а с дру ционных парах, и наоборот, ослабить гой - с помощью оси 16, находящейся 35 пружину 23, снизив фрикционные усив геометрическом центре шаровой ополия, а также усилия на ручке 20 ры 5» имеющей полость 13, переходяуправления. щую в радиальный паз 14, с вторым , Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я соединительным стежнем 17, который через отверстие 18 в хвостовике 19, 40 Наружное зеркало заднего вида по образующем зацепление ручки 20 управавт.св. № 1189705, о т л и ч а ю ления с шаровой опорой 5, проходит щ е е с я тем, что, с целью повышево внутреннюю полость 21 ручки 20 ния надежности фиксации и удобства управления. в эксплуатации, ручка управления выВторой стержень 17 соединен с 45 дополнительным стержнем 22, на котором установлена пружина 23, положение которой фиксируется резьбовым колпачком 24, позволяющим регулировать фрикционные усилия. Взаимосвя- 5 0 занные элементы крепления зеркала защищены от внешних воздействий гофрированным чехлом 25, а изнутри коробчатым корпусом 26. полнена со сквозным центральным отверстием, в котором размещен дополнительный стержень, соединенный одним кондом с вторым соединительным стержнем, выполненным в виде переходного звена, а другим - с резьбовым регулировочным элементом, между которым и буртом, выполненным в указанной полости ручки, размещена упомянутая пружина. 1341081 Б-Б фие.З Фиг. 2 в-в 1 2 Фиг. 8 1341081 23 з гг 25 8 n IS Ik 15 12 26 Фиг. 5 Редактор Л.Ііеселовская Составитель А.Слыхов Техред Л.Олийнык Корректор Г.Решетник Закач IH16/S Тираж 569 Подписное ВНИІЇШ1 Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г . Ужгород, ул. Проектная, 4