Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Модуль нагріву, що складається з димаря, тягопереривника, газового та водяного колекторів, газового блока, камери згорання, пальника, теплообмінника, блока керування насосами, водяних і газових кранів, який відрізняється тим, що димар виконаний з надбудовою зверху його кожуха-перехідника, на який обпертий трубчастий обертовий патрубок, виконаний з можливістю обертання навколо своєї вертикальної осі, і який обладнаний двопелюстковим флюгером, теплообмінник кожного контуру модуля нагріву переобладнаний у декілька рядків вертикально розміщених хвилеподібних у вигляді збоку трубок, густота розташування яких, а також інші технічні параметри визначаються розрахунком, трубки щільно з'єднані своїми кінцями з водяним колектором за допомогою живильного та зворотного трубопроводів.

Текст

Модуль нагріву, що складається з димаря, тягопереривника, газового та водяного колекторів, газового блока, камери згорання, пальника, теплообмінника, блока керування насосами, водяних і газових кранів, який відрізняється тим, що димар 3 24167 4 лої різниці атмосферного тиску між вхідним і вихіМіж суттєвими ознаками і задачею корисної дним отвором димаря, а тому при наявності існуюмоделі існує наступний причинно-наслідковий зв'ячого значного опору просуванню продуктів згоранзок. ня палива крізь камеру згорання і особливо крізь На відміну від найближчого аналога, у якому теплообмінник, трубчастий U-подібний і горизоннапрямок руху теплоносія у горизонтально встатально встановлений регістр якого занурений у новленому регістрі водяних трубок здійснений під пористий матеріал, від чого виникає падіння, або прямим кутом до напрямку руху продуктів згоранвідсутність тяги, а ще гірше - так звана зворотна ня у теплообміннику, тобто контакт між ними можтяга, наслідком чого у перервачі тяги спрацьовуна характеризувати як короткотривалий, у замовють датчики тяги і модуль нагріву відключається леній корисній моделі завдяки застосуванню від живлення. Особливо небажані наслідки сподекількох рядків вертикально встановлених хвистерігаються у штормову погоду, коли в умовах леподібних з бокового профілю трубок ефективщільної забудови міст багатоповерховими будинність контакту між ними збільшена пропорційно ками має місце постійне задування вітру у о твір співвідношенню n·l/а, де l - висота тр убчастої хвидимаря внаслідок утворення турбулентності повітлі, "а" - діаметр трубок, "n"- кількість рядків, і це ряних потоків, при цьому можливе утворення закипідвищує ккд модуля нагріву. су вуглецю, а тому присутність сторонніх у котельНа відміну від найближчого аналога, у якому ні небезпечна. Не в повну міру у теплообміннику не застосований принцип протитечії теплоносія використаний ефективний принцип протитечії тепнапрямку руху продуктів згорання палива, у замолоносія напрямку руху продуктів згорання, оскільвленій корисній моделі цей принцип впроваджений ки на деяких ланках трубопроводу теплообмінника на 50%, що сприяє підвищенню ккд установки. він здійснений у спосіб прямотечії, або під прямим На відміну від найближчого аналога, у якому кутом до руху продуктів згорання, а це, як відомо, при значному зростанні швидкості вітру і виникаюобмежує площу і час теплообміну, що знижує тепчої турбулентності його руху спостерігається половіддачу модулю нагріву, а тому і його ккд. З местійне задування вітру у верхній отвір димаря і це тою уникнення задування повітря у скидний отвір є причиною постійного відключення від роботи димаря не використаний природний спосіб підвимодулю нагріву, у замовленій корисній моделі защення тяги у ньому за рахунок збільшення довживдяки застосуванню обертового патрубка з двопени димаря. В той же час високий димар над дахом люстковим флюгером, це негативне явище усунеє недоліком, бо вимагає коштовних витрат по зане, а тому це сприяє підвищенню ккд модуля. безпеченню його стійкості від вітрового навантаНа відміну від найближчого аналога, у якому ження. Таким чином, ще одним недоліком найбливодяні трубки у теплообмінниках занурені у газожчого аналога є постачання агрегатів МН заводомпроникнений матеріал, що не забезпечує безпосевиробником без надійного конструктивного рішенредній контакт теплоносія з продуктами його згоня по забезпеченню протидії задуванню повітря у рання, у замовленій корисній моделі трубки з усіх отвір димаря, що також негативно впливає на ккд боків контактують з продуктами згорання, а тому установки. це впливає на підвищення ккд модуля нагріву. Таким чином, основними недоліками найближНа відміну від найближчого аналога, у якому у чого аналога є низький ккд з причини технічної теплообміннику застосовані трубки з міді діаметнедосконалості деяких конструктивних рішень мором 4/3см, у замовленій корисній моделі застосодуля нагріву, які б забезпечили можливість підвивані трубки діаметром 2/3см, що сприяє збільшенщення ккд таких установок, які встановлені на даню тепловіддачі, а тому і ккд. ха х будинків міст і працюють в умовах штормової Таким чином, запропоновані технічні удоскопогоди налення сприятимуть більш стабільній роботі моВ основу корисної моделі поставлена задача дулів у несприятливу вітрову погоду і розширюють по створенню модуля нагріву, конструктивні особможливості модуля нагріву у підвищенні його ккд. ливості якого забезпечили б можливість підвиСуть корисної моделі пояснюється кресленнящення його ккд і надійність роботи в умовах забуми, на яких зображено: дови міст і несприятливої погоди . На Фіг.1 - загальний устрій модуля нагріву з Поставлена задача досягається тим, що у моконструктивними удосконаленнями дулі нагріву, який складений з димаря, тягоперерНа Фіг.2 - вид модуля по 2-2. вача, газового та водяного колекторів, газового На Фіг.3 - гідравлічні з'єднання модуля. блока, камери згорання, пальника, теплообмінниНа Фіг.4 - Переріз по 1 - 1 теплообмінника. ка, блока керування, водяних і газових кранів, диУ склад модуля нагріву входять наступні консмар виконаний з надбудовою зверху його кожухатруктивні елементи: перехідника, на який обпертий трубчастий обертоТягопереривник 1, датчик тяги 2, димар 3, гавий патрубок, виконаний з можливістю обертання зовий колектор 4, теплообмінник 5, камера згораннавколо своєї вертикальної осі і який обладнаний ня 6, атмосферний пальник 7, газовий блок 8, надвопелюстковим флюгером, теплообмінник кожносос з датчиком протоку 9, датчик перегріву 10, го контуру модулю нагріву складений з декількох газовий кран 11, водяний кран 12, водяний колекрядків вертикально встановлених хвилеподібних з тор 13, запобіжний клапан 14, блок керування 15, бокового виду трубок, гущина розташування яких, обертовий патрубок 16, стаціонарний патрубок 17, а також інші технічні параметри визначаються двопелюстковий флюгер 18, протидощовий козирозрахунком, вони щільно з'єднані своїми кінцями рок 19, обертовий пристрій 20 на зразок підшипниз водяним колектором за допомогою живильного ка, розпірні стрижні 21. та зворотного трубопроводів. Гідравлічні з'єднання модулю нагріву включа 5 24167 6 ють наступні елементи: газовий колектор 23, жигазопроводі, необхідно натиснути кнопку "скид", вильний трубопровід 24, зворотний трубопровід щоб повторити запалення. Після запуску першого 25, автоматичний повітровідвідник 26, датчик пропальника аналогічно вмикаємо другий пальник. току 27, термостат 28, запобіжний клапан 29, наСправна індикація свідчить про подачу напруги на сос 30, водяний колектор 31, регістри труб 32. кожний з двох елементів модулю, при цьому вклюМодулі нагріву монтують і працюють наступчаємо насоси, а при наявності відповідних сигналів ним чином: спершу виконують підготовку до монвід датчиків протоки подаємо напругу на газовий тажу, потім - монтаж, налагодження і ввід в ексблок, який здійснює запалення пальників. Робота плуатацію модулю нагріву повинні відповідати модулю має бути припинена в разі виникнення вимогам ДБН В.2,5-20-2001 "Газозабезпечення", а таких ситуацій: при відсутності тяги, електроенертакож паспорту установки, керівництву з експлуагії, припиненні подачі газу, у випадку перегріву тації і технічним умовам ТУ У 20016760-005-00. теплоносія. Попередження про таку аварійну ситуМонтаж модулів виконуєм тільки при наявності ацію надає сигнальна червона лампочка. З метою змонтованого димаря і вентиляційного каналу, а уникнення повторної ситуації з наявністю повітря в також необхідно впровадити технічні рішення по насосах через 1 годину після першого запуску сиснедопущенню проникнення дощової і конденсаційтеми треба відкрутити контрольний гвинт і видалиної води крізь димар у те хнічне обладнання модути повітря. Таку саму операцію повторюємо через лю. Перевірку щільності водяної системи почина3 години, а потім треба її повторювати доти, поки ємо з заповнення обладнання водою за система не стабілізується. Термостат модулів допомогою шарових вентилів, при цьому необхідспершу встановлюємо на температуру 45-50°С, а но видалити повітря з насосу і всієї системи, після через 1 -2 доби температуру піднімаємо на 5-10°С. чого відкриваємо всі шарові газові крани. Тиск воПеревірка пальників здійснена на заводі - види у холодному стані повинен бути як мінімум біля робнику і має за мету регулювання тиску газу, який 1 бари. Регулятор температури необхідно встаноповинен становити на вході системи 13-20мбар, вити на максимальну величину. Вмикаємо перший після чого регулюванню піддаємо пальники кожноводопроточний нагрівач, при цьому треба впевниго модулю. Відключення модулю від роботи викотись, що запалення і горіння головного пальника нуємо у зворотному порядку: спершу відключаємо пройшло нормально. Якщо сталася блокада газопальники, а потім газові і водяні крани. вого обладнання з причини наявності повітря у 7 Комп’ютерна в ерстка М. Мацело 24167 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Heating module

Автори англійською

Kolenchuk Dmytro Mykolaiovych, Smahin Dmytro Mykolaiovych

Назва патенту російською

Модуль нагрева

Автори російською

Коленчук Дмитрий Николаевич, Смагин Дмитрий Николаевич

МПК / Мітки

МПК: F22B 33/00

Мітки: модуль, нагріву

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-24167-modul-nagrivu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Модуль нагріву</a>

Подібні патенти