Ущільнення підшипникового вузла вибухозахищеної електричної машини
Номер патенту: 24701
Опубліковано: 30.10.1998
Автори: Поршнев Юрій Васильович, Нікульніков Анатолій Георгійович, Конохов Микола Миколайович, Власенко Микола Петрович, Збарський Леонід Олександрович, Останькович Євген Володимирович, Гескін Олександр Йосипович
Текст
УПЛОТНЕНИЕ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА ВЗРЫВОНЕПРОНИЦАЕМОЙ ЭЛЕКТРИЧЕС КОЙ М Ш Н , содержащее набор плоских, А ИЫ не соединенных между собой колец, образующих взрывонепроницаемые з а зоры между собой и элементами подшипникового узла и кольцевые полости между этими кольцами и соответст вующими элементами подшипникового узла, о т л и ч а ю щ е е с я тем, ч т о , с целью повышения надежности и экономии цветного металла, каждое из колец имеет внутреннюю полость, выполненную со стороны указанной кольцевой полости и соединяющуюся с ней. & ел 1 1067565 Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к взрывоэащите подшипниковых узлов взрывонелроницаемых электрических машин. Известно уплотнение подшипникового узла взрывонепроницаемой элек5 трнческой машины, содержащее плоские уплотняющие кольца, образующие взрывонепроницаемые соединения между собой и элементами подшипникового узла [1]. 10 Однако это уплотнение обладает недостаточной надежностью. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является уплотнение подшипникового узла 15 взрывонепроницаемой электрической машины, содержащее набор плоских, не соединенных между собой колец, образующих взрывонепроницаемые эаэоры между собой и элементами подшипникового узла и кольцевые полос- 20 ти между этими кольцами и соответст*» вующими элементами подшипникового узла [2]. Однако это устройство имеет не25 достаточную надежность. Цель изобретения - повышение надежности и экономия цветного металла. Цель достигается тем, что в уплотнении подшипникового узла взры30 вонепроницаемой электрической машины , содержащем набор плоских, не соединенных между собой колец, образующих взрывонепроницаемые зазоры мекду собой и элементами под35 шипникового узла и коль^цевые полости между этими кольцами и соответствующими элементами подшипникового узла, каждое из колец имеет внутреннюю полость, выполненную со сто- 40 роны указанной кольцевой полости и соединяющуюся с ней. На фиг, 1 схематически показано предлагаемое уплотнение, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А 45 на фиг. 1. Уплотнение содержит уплотняющие кольца 1 и элементы подшипникового узла - вал 2, подшипниковый щит 3, крышку 4, с которыми кольца обра- ' зуют взрывонепроницаемые соединения. Между одной нэ цилиндрических поверхностей уплотняющих колец 1 и поверхностью элементов 2 и 3 подшипникового узла образованы кольцевые полости 5. В уплотняющих кольцах 1 со стороны кольцевых полостей 5 выполнены внутренние полости 6. Полости 5 и 6 сообщаются между собой. Для придания кольцам 1 жесткости в поперечном направлении они могут иметь во внутренних полостях 6 поперечные ребра 7. Выполнение в уплотняющих кольцах внутренних полостей, соединенных с кольцевыми полостями, значительно увеличивает свободный объем внутри уплотнения без увеличения размеров самого уплотнения. Это дает возможность дополнительного увеличения критических вэрывонелроницаемых зазоров за счет эффективного расширения и связанного с этим охлаждения продуктов взрыва во внутренних свободных объемах уплотнения при прохождении их через вэрывонепроницаемые зазоры уплотнения. При этом совместного объема внутренних и кольцевых полостей достаточно и для того, чтобы разместить в них необходимое количество смазки для уменьшения трения и износа дискретных колец. Износ уменьшается также в связи с уменьшением силы трения облегченных полых колец о вращающийся вал, на который они насажены, в связи с уменьшением нормального давления на поверхность трения. При изготовлении полых колец, например, путем литья, сокращается также расход цветных металлов, из сплавов которых изготавливаются уплотняющие кольца. Таким образом, эффективность предлагаемого уплотнения подшипникового узла взрывонепроницаемой электрической машины состоит в повышении его надежности при эксплуатации и экономии цветного металла при изготовлении. 1067565 J Фиг.1 1067555 Редактор А. Химчук Составитель С. Венгржановская Техред ж.КастелеЕич Корректор л Заказ 11223/55 Тираж 672 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб», д. 4/5 Филиал ППП "Патент",, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюKonokhov Mykola Mykolaiovych, Ostankovych Yevhen Volodymyrovych, Zbarskyi Leonid Oleksandrovych, Porshnev Yurii Vasyliovych, Heskin Oleksandr Yosypovych, Vlasenko Mykola Petrovych
Автори російськоюКонохов Николай Николаевич, Останкович Евгений Владимир Владимирович, Збарский Леонид Александрович, Поршнев Юрий Васильевич, Гескин Александр Иосифович, Власенко Николай Петрович
МПК / Мітки
Мітки: підшипникового, електричної, машини, вузла, вибухозахищеної, ущільнення
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-24701-ushhilnennya-pidshipnikovogo-vuzla-vibukhozakhishheno-elektrichno-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ущільнення підшипникового вузла вибухозахищеної електричної машини</a>
Попередній патент: Регулюючий стержень ядерного реактора
Наступний патент: Вітрова гребля
Випадковий патент: Харківський національний медичний університет (ua)