Лінійна опора катіння для малих переміщень

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах плавающих опор большегрузных конвертеров. Цель изобретения - п о вышение несущей способности путем уменьшения сопротивления перемещению. Линейная опора содержит корпус I, основание 2, размещенные методу' ними тела 3 качения. Тела 3 качения выполнены с цилиндрическими участками 6 и 7 и несущими 8 и 9. На телах качения также выполнены боковые выборки, очерченные дугами окружности. При такой форме боковые поверхности тел 3 качения оказываются взаимно огибаемыми при срабатывании несущих поверхностей тел качения без проскальзывания относительно плоских контактных поверхностей корпуса 1 и основания 2, При этом в пределах допустимых перемещений корпуса 1 относительно основания 2 постоянно сохраняется контакт между соседними профилями по двум точкам без размыкания или внедрения профилей. Такая форма поверхности выборок позволяет обеспечить компактность и высокую надежность опоры. 2 з,п, ф-лы» 3 ил. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах плавающих опор большегрузных конвертеров. Цель изобретения - повышение несущей способности путем уменьшения сопротивления перемещения. На фиг.1 показана линейная опора в нейтральном положении; на фиг.2 то же, в рабочем положении; на фиг.З - то же, вариант исполнения. Линейная опора качения содержит корпус 1, основание 2, размещенные между корпусом и основанием тела 3 качения, замыкающую обойму 4, соеди7-90 ненную с крайними телами 3 при помощи пальцев 5 . На телах 3 sячения выполнены цилиндрические б и / и несущие 8 и 9 участки, а также боковые выборки. Тела 3 качешля установлены вплотную и касаются друг друга боковыми поверхностями. При этом профили боковых основных поверхностей очерчены дугами окружностей 1 0 - М , 12-13, 14-15, 16-17 с центрами в точках 0«; 0 1 ; 0 4 и 0$й расположенных симметрично на линиях, соеди™ няющих центр 0 тела качения с противоположными каждой выборке крайними точками несущих участков ( с о о т н е т с т " Г4*1* . 'У 14 & & Tfer -Ч-.Г 1545699 венно 7, 6, 8» 9) и сопряжены с несущими участками дугами 6-10, 7-12, 9-1А и 8-16 с центрами в точках соответственно Oj, 0^, 0 3 и 0^. При этом если через г обозначить расстояние от каждой из точек 0 1 в 0^» 0 3 или 0 + до ближайших им крайних точек (соответственно 6, 7, 9 и 8) несущих участков, а через А ~ расстояние JQ между центрами дуг, прилегающих к одному несущему участку, то радиусы дуг Ю - П , I 2-І 3 0 14-15 и ! 6-ї 7 составят величину R = г + А. При такой форме боковые поверхности тел 3 качения 15 оказываются взаимно огибаемыми при обкатывании несущих поверхностей тел 3 качения без проскальзывания относительно плоских контактных поверхностей корпуса I и основания 2. При этом 20 в пределах допустимых перемещений кор пуса I относительно основания 2, как показано на фиг.2, постоянно сохраняется контакт между со-седними профиля*ми по двум точкам без размыкания 25 или внедрения профилей. Работает опора следующим образом. При продольном смещении корпуса I относительно основания 2 на некоторую величину S тела 3 качения, зажа- 30 тые между корпусом I и основанием 2, синхронно обкатываются своими нижними несущими площадками по основанию 2, а верхними - по корпусу I. При этом обойма 4, шарнирно связан3 5 ная через пальцы 5 с центрами крайних тел 3 каченияt смещается относительно корпуса І Н ї неличину 0,5S, a ' угол поворота ^ каждого из тел качения 3 составит ц= S/D. Соседние 40 тела качения, поворачиваясь в одну сторону, скользят друг по другу своими боковыми поверхностями, причем движение может продолжаться вплоть до упора поворачивающихся крайних тел качения 3 в торцовые перемычки обойми 4. Возврат опоры в среднее положение или ее движение в противоположном направлении происходят аналогично. Использование предлагаемой опоры позволит обеспечить компактность и высокую надежность плавающей опоры большегрузного конвейера. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 1.Линейная опора качения для малых перемещений, содержащая корпус» основание и размещенные между ними тела качения с симметрично расположенными относительно вертикальной и горизонтальной осей выборками и несущими поверхностями, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения несущей способности и надежности9поверхности выборок в местах сопряжений выполнены в виде выпуклой поверхности и промежуточной,соединяющей упомянутую поверхность с несущей,причем выпуклая поверхность описана дугой, центр которой расположен внутР и контура тела качения. 2.Опора по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что центр дуги, образующий выпуклую поверхность, расположен в точке пересечения линии, соединяющей центр тела качения с противолежащей каждой выборке крайней точкой несущей поверхности, с радиусом промежуточной поверхности, 3.Опора п о п « 1 , о т л и ч а ю щ а я с я тем, что центр каждой дуги, образующей выпуклую поверхность, расположен в противолежащей крайней точке несущей поверхности. 545699 1545699 фие.З Редактор Т.Куркова Составитель И.Теравская Техред М.Дидык Корректор Л.Бескид 'Заказ 361/ДСП Тираж 318 Подписное ВНИИПИ. Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, ТОЇ