Футляр для зубної щітки

1. Футляр для зубної щітки, що має корпус, виконаний з двох частин з можливістю з’єднання їх шляхом введення виконаної звуженою із зовнішньої сторони кромки однієї частини в межі виконаної розширеною з внутрішньої сторони кромки іншої частини, який відрізняється тим, що співвідношення товщини стінки корпусу і товщини корпусу знаходиться у межах 0,1-0,13, а частини корпусу мають співвідношення довжин у межах 0,9-1,1. 2. Футляр за п. 1, який відрізняється тим, що у перерізі виконаний еліпсоподібним із співвідно 3 25687 внутрішньої стороні кромки іншої частини. Зовнішня поверхня обох частин виконана гладкою і сформована розміщеними під прямим кутом площинами, при чому у з’єднаному вигляді футляр має прямокутну форму з гладкою поверхнею. Недоліком такого Футляр у для зубної щітки є те, що він має незручну форму, габарити якого суттєво розширені по відношенню до попереднього і неприйнятні для елементу дорожнього приладдя, в першу чергу, гострі кути його кромок псують поверхню дорожнього приладдя, у якому він переноситься. Гладка плоска зовнішня поверхня самого футляру також швидко псується внаслідок контакту з поверхнею інших речей дорожнього приладдя, які транспортуються, наприклад, в сумці разом з ним. Прямокутна форма його перерізу незручна при маніпулюванні футляром в руках. Крім того, при відкриванні такого футляру пальці обох рук повинні бути розміщені дуже близько, що незручно. Крім того, пальці зісковзують з його гладкої поверхні, внаслідок чого рівень зусилля для його відкривання потрібно зменшувати шляхом відповідного зменшення тертя в контактуючих поверхнях його роз’єму. Внаслідок цього підвищується вірогідність його самовільного відкриття при транспортуванні, що небажано внаслідок того, що при його відкритті забезпечується контакт розміщеної у ньому зубної щітки з іншим дорожнім приладдям, що неприйнятне внаслідок погіршення умов стерильності його внутрішньої порожнини. Прямокутна форма його перерізу, та співвідношення розмірів сторін нераціональні з точки зору забезпечення міцності футляр у. Відомий Футляр для зубної щітки [див. патент Канади №СА2577778, МПК Е05В69/00; Е05В69/00; дата публікації 2006-03-02], який містить корпус, виконаний з двох частин, розміри яких суттєво різняться. Одна частина за формою нагадує зубну щітку і починається як тіло обертання, що подовжується до місця, яке відповідає місцю розміщення щетини зубної щітки, і далі переріз цієї частини приймає еліпсоподібну форму, яка продовжується до середини зони розміщення щетини зубної щітки, для якої футляр призначений. Друга частина суттєво коротша, має еліпсоподібну форму. Частини з’єднуються в один виріб шляхом введення звуженої із зовнішньої сторони кромки однієї частини в межі розширеної з внутрішньої стороні кромки іншої частини. Зовнішня поверхня обох частин виконана гладкою, але у зоні з’єднання обох частин має невелику круглу або наближену до круглої еліпсоподібну виїмку з групою паралельних виступів, для покращення відкривання та закривання футляр у. Зазначена виїмка поділена навпіл і кожна з її половин розмішена на суміжних частинах футляр у. Недоліком такого Футляр у для зубної щітки є те, що він має незручну форму, к ути його кромок залишаються достатньо гострими для забезпечення можливості псування внутрішньої поверхні дорожнього приладдя, у якому він має переноситися. Гладка плоска зовнішня поверхня самого футляр у також швидко псується внаслідок контакту з поверхнею інших речей дорожнього приладдя, які транспортуються, наприклад, в сумці разом з 4 ним. Більша частина його довжини, що виконана у вигляді тіла обертання, незручна при маніпулюванні футляром в руках, внаслідок чого вона буде прокручува тися. Крім того, при відкриванні такого футляр у при традиційному розміщенні рук людини пальці зісковзують з його гладкої поверхні, внаслідок чого рівень зусилля для його відкривання потрібно зменшувати шляхом відповідного зменшення тертя в контактуючи х поверхнях його роз’єму. Внаслідок цього підвищується вірогідність його самовільного відкриття при транспортуванні, що небажано внаслідок того, що при його відкритті забезпечується контакт розміщеної у ньому зубної щітки з іншим дорожнім приладдям, що неприйнятне внаслідок погіршення умов стерильності його внутрішньої порожнини. Друга проблема його розмірів обумовлена тим, що одна з його частин має розмір суттєво менший ширини долоні людини, внаслідок чого людина не може застосувати значне зусилля для відкривання, що також вимагає зменшити тертя в зоні з’єднання частин футляру із зазначеними вище наслідками. При відкриванні такого футляру, у випадку використання наближеної до круглої еліпсоподібної виїмки, яка навпіл розміщена з обох сторін зони з’єднання частин футляр у, розміщення пальців різних рук людини буде нетрадиційно близьке, що погіршує умови маніпулювання футляром при його відкриванні. Співвідношення розмірів половин частин футляру, виконання однієї з частин суттєво меншою другої нераціонально з точки зору забезпечення міцності цієї частини футляру. Відомий Футляр для зубної щітки [див. патент США №US6895976, МПК A45D44/18; А45С11/00; А46В17/04; A45D44/00; А45С11/00; А46В17/00; B65D69/00, дата публікації 2003-12-25], який містить корпус, виконаний з двох частин, які мають можливість з’єднання в один виріб шляхом введення звуженої з зовнішньої сторони кромки однієї частині в межі розширеної з внутрішньої сторони кромки іншої частини та фіксування з’єднання защіпкою, яка відгинається та виступаюча її частина входить в паз. Обидві частини корпусу футляра виконані з трикутним перерізом, причому дві більші суміжні сторони виконані опуклими назовні. По своїй довжині обидві частини корпусу мають два різко відмінних рівня товщини. Зовнішня поверхня обох частин корпусу футляра виконана гладкою. Недоліком такого Футляр у для зубної щітки є те, що він має незручну форму, к ути його кромок залишаються достатньо гострими для забезпечення можливості псування внутрішньої поверхні дорожнього приладдя, у якому він має переноситися. Гладка плоска зовнішня поверхня самого футляр у також швидко псується внаслідок контакту з поверхнею інших речей дорожнього приладдя, які транспортуються, наприклад, в сумці разом з ним. Більша частина його довжини, що виконана у двох рівнях товщини його частин, незручна при маніпулюванні футляром в руках, тому що внаслідок двох рівнів товщин корпусу футляра частини його незручно уміщуються у долоні руки людини. Крім того, при відкриванні такого футляру при традиційному розміщенні рук людини пальці зісковзу 5 25687 ють з його гладкої поверхні, внаслідок низки зазначених проблем рівень зусилля для його відкривання потрібно зменшува ти шля хом відповідного зменшення тертя в контактуючих поверхнях його роз’єму. Застосування защіпки ускладнює конструкцію та додає до неї тонкий елемент із полімерного матеріалу, який з одного боку ускладнить форму для його виготовлення, з другого боку, внаслідок його розміру та матеріалу, він буде швидко псуватися та при контакті із речами іншого дорожнього приладдя буде їх псувати своїми гранями. Внаслідок того, що він швидко вийде з ладу підвищується вірогідність самовільного відкриття футляр у при транспортуванні, що небажано внаслідок того, що при його відкритті забезпечується контакт розміщеної у ньому зубної щітки з іншим дорожнім приладдям, що неприйнятне внаслідок погіршення умов стерильності його внутрішньої порожнини. При відкриванні такого футляру додаткові дії у зоні розміщення защіпки футляру погіршують умови маніпулювання футляром при його відкриванні. Співвідношення розмірів половин частин футляру, великі розміри суміжних сторін корпусу, виконання однієї з частин меншою за іншу нераціонально з точки зору забезпечення міцності корпусу футляр у. Завданням розробки є створення Футляру для зубної щітки, в якому шляхом вибору раціональної форми футляру, раціонального, емпіричним шляхом підібраного, співвідношення розмірів сторін та співвідношення їх до товщини корпусу футляру забезпечується можливість суттєвого підвищення тертя в зоні з’єднання частин футляра, що суттєво зменшує вірогідність випадкового відкривання футляру та підвищує його міцність. Для виконання цього завдання Футляр для зубної щітки має виконаний з двох частин корпус з можливістю з’єднання частин шляхом введення виконаної звуженою з зовнішньої сторони кромки однієї частини в межі виконаної розширеною з внутрішньої сторони кромки іншої частини. Новим у футлярі для зубної щітки є те, що співвідношення товщини стінки корпусу і товщини корпусу знаходиться у межах 0,1-0,13, а частини корпусу мають співвідношення довжин в межах 0,9-1,1. Виконання частин корпусу у зазначеному співвідношенні розміру довжин та співвідношенні товщин забезпечує повне прикладання обох долонь до частин корпусу, застосування значного зусилля, яке при зазначеному співвідношенні товщин не пошкоджує корпус та надає можливість вибрати підвищений рівень тертя в контактуючих частинах корпусу. Підвищення рівня тертя суттєво зменшує вірогідність випадкового розкриття корпусу футляра під час транспортування із іншими дорожніми приладдями. В конкретних варіантах виконання футляра для зубної щітки його переріз виконано еліпсоподібним із співвідношенням товщини центральної частини корпусу і ширини центральної частини корпусу в межах 0,6-0,7. Застосування емпіричним шляхом підібраного співвідношення товщини центральної частини кор 6 пусу до ширини центральної частини корпусу покращує умови утримування частин корпусу під час маніпулювання ними в долонях, а також додатково підвищує міцносні характеристики корпусу футляра. В конкретних варіантах виконання футляра для зубної щітки якнайменше одна з частин корпусу в своїй центральній частині містить зону для нанесення напису з довжиною у межах 0,35-0,50 довжини цієї частини корпусу, а напис виконано виступними елементами із висотою в межах 0,30,6мм. Перенесення на відміну від аналогів зони, яка забезпечує додаткове тертя із зони з’єднання частин у центральну зону частин, підвищує е фективність застосування цієї зони тому, що нове місце її розміщення не потребує незручних дій пальцями. В конкретних варіантах виконання футляра для зубної щітки якнайменше одна з частин корпусу з краю, протилежного місцю з’єднання з другою частиною, має отвір. Застосування отвору надасть можливість фіксува ти корпус футляра для зубної щітки в різних місцях, що зменшить вірогідність його розкривання за рахунок вібрації в процесі перенесення дорожніх приладь. В конкретних варіантах виконання футляра для зубної щітки зовнішня поверхня обох частин корпусу футляра виконана матовою, а зона нанесення напису між виступними елементами виконана гладкою. Внаслідок застосування зазначених ознак футляра додатково підвищується можливий рівень тертя в контактуючих поверхнях, а виконання зони корпусу для прикладення долонь матовою зменшує зізковзування долонь з поверхні корпусу, що додатково підвищує можливість збільшення зусилля тертя, а покращення зорового визначення зони із виступами, через чередування гладких та матових ділянок, підсвідомо настроює прикладати зусилля до цієї зони, яка має підвищений рівень тертя між долонею та корпусом. Запропонований Футляр для з убної щі тки ілюструється прикладом його виконання. На Фіг.1 зображено повздовжній переріз загального виду Футляра для зубної щітки, а на Фіг.2 поперечний переріз загального виду Футляра для зубної щітки в зоні роз’єму із зазначенням товщин кромок. Футляр для зубної щітки містить частину 1 та частину 2, які з’єднуються практично посередині шляхом введення виконаної звуженою із зовнішньої сторони кромки однієї частині 1 в межі виконаної розширеною з внутрішньої сторони кромки іншої частини 2. Частина 2 Футляра для зубної щітки містить отвір 3. Довжина а частини 1 та довжина b частини 2 мають співвідношення розмірів в межах 0,9-1,1. Співвідношення товщини стінки корпусу с і товщини корпусу d знаходиться у межах 0,1-0,13. Співвідношення товщини центральної частини корпусу d і ширини центральної частини корпусу e знаходиться у межах 0,6-0,7. Частина 2 Футляра для зубної щітки містить зону для нанесення напису 4, на якій виконуються написи виступними елементами (можливі написи не показано). 7 25687 Довжина f зони для нанесення напису 4 знаходиться у межах 0,35-0,50 довжини b цієї частини корпусу. Поверхня корпусу Футляра для зубної щітки виконується матовою. Використовують Футляр для зубної щітки шляхом введення виконаної звуженою із зовнішньої сторони кромки однієї частині 1 в межі виконаної розширеною з внутрішньої сторони кромки іншої частини 2. Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 8 Виконання частин корпусу у зазначеному співвідношенні розмірів забезпечує повне прикладання обох долонь до частин корпусу, застосування значного зусилля, яке при зазначеному співвідношенні товщин не пошкоджує корпус та надає можливість вибрати підвищений рівень тертя в контактуючих частинах корпусу. Підвищення рівня тертя суттєво зменшує вірогідність випадкового розкриття корпусу футляру під час транспортування з іншими дорожніми приладдями. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601