Бігова поверхня лижі

Беговая поверхность лыжи, в частности беговой лыжи, в которой, по мень шей мере, на части длины и ширины лыжи выполнены надрезы на беговой поверхности в форме ступенчатых уступов, расположенных друг за другом в продольном направлении лыжи, имеющих в продольном сечении пилообразный профиль, препятствующий отдаче при движении, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что в зоне уступа, плоско поднимающегося в продольном направлении лыжи, расположена дополнительная ступень, причем толчковая кромка относительно беговой поверхности расположена глубже, чем толчковая кромка уступа. Изобретение относится к беговой поверхности лыжи, в частности, беговой лыжи, у которой, по меньшей мере, на части длины и ширины лыжи имеется множество участков беговой поверхности в виде уступов, расположенных ступенчатообразно друг за другом в продольном направлении и имеющих в продольном сечении профиль зубьев пилы, препятствующий отдаче, причем толчковая кромка дополнительной ступени расположена относительно профилированной верхней стороны беговой поверхности глубже, чем толчковая кромка уступа. Такие ступенчатообразно расположенные уступы служат для достижения скользяще-толчкового эффекта. Для надежного толчка или предохранения от обратного скольжения необходимы при таком виде страховки подъема и благодаря давлению лыжи на верхнюю поверхность на снегу отпечатывается противоположный профиль. В зависимости от образования и прочности снежного профиля гарантируется предохранение от обратного скольжения. В известных ступенчато-расположенных уступах поверхность желобка постепенно повышается от края ступени до наружной стороны боковой поверхности. Известна беговая поверхность лыжи, в частности беговой лыжи, в которой на части беговой поверхности длины и ширины слоя выполнены надрезы на беговой поверхности в форме ступенчатых уступов, расположенных друг за другом в продольном направлении слоя, имеющих в продольном сечении пилообразный профиль, препятствующий отдаче при движении (прототип). Благодаря известной страховке подъема отпечатываются на снежной поверхности противоположные профили, кото 00 оо о 26388 рые выполнены по бокам открытыми, изза чего при определенном давлении лыжи не добиваются оптимального уплотнения снега, т.к. кристаллы снега могут по сторонам улетучиваться. Задачей изобретения является создание мероприятий, с помощью которых обеспечивается улучшение соотношения между толчком и скольжением при любых погодных условиях. Эта задача решается с помощью беговой поверхности вышеуказанного типа за счет-того, что в зоне плоско поднимающейся в продольном направлении лыжи ступенчатой поверхности расположена дополнительная ступень, толчковая кромка которой относительно беговой поверхности расположена глубже в направлении внутрь в беговую поверхность, чем толчковая кромка уступа. На фиг. 1 показано взаимодействие снегового покрова в. фазе толчка лыжи; на фиг 2 - в фазе скольжения, причем показано соответствующее пролольное сечение части беговой поверхносш; на фиг. 3 - пример выполнения в виде сверху на беговую поверхность. Позицией 1 обозначена лыжа или накладка на нее с беговой поверхностью 2, на которой выполнены под прямым углом к продольной оси лыжи плоские уступы 3, имеющие форму зубьев пилы и образующие надрезы, проходящие от толчковой кромки 4, где надрезы являются самыми глубокими, поднимаясь до беговой поверхности 2. Форма профилирования может быть любой. Таким образом имеется возможность выполнить кромку 4 ступени прямолинейной или криволинейной. Отдельные уступы 3 могут проходить только на части ТИГ 2 10 15 20 25 30 35 40 ширины поверхности скольжения, причем в одном ряду рядом друг с другом на расстоянии расположено несколько уступов. Имеется также возможность выполнить в ряду только один-единственный надрез, проходящий, в основном, по всей ширине лыжи. В случае нескольких уступов в одном ряду отдельные поперечные ряды расположены со смещением в поперечно к продольному направлению, например, на половину среднего расстояния как это показано в варианте, изображенном на фиг 3. Согласно изобретению, все или лишь отдельные уступы 3 имеют дополнительные уступы 5 с собственной толчковой кромкой 6, которая в представленном случае расположена глубже, чем толчковая кромка 4 уступа 3. Благодаря двойному уступу, согласно изобретению, представленному на фиг. 1, в фазе толчка достигается более высокое спрессовывание снега, в которой дополнительная ступень 5 может внедряться в снег и, тем самым, способствует повышению сопротивления толчку или трению, В фазе скольжения глубже расположенный дополнительный уступ не входит в контакт со снегом, благодаря чему при скольжении не происходит повышения трения скольжения. Стрелкой А обозначено направление движения лыжи. При этом позицией 7 обозначены снежные кристаллы. В рамках изобретения уступы могут быть изготовлены на поверхности скольжения самой лыжи, но имеется также возможность снабдить уступами накладку на беговую поверхность и установить ее на любые лыжи. 26388 45 fl > h