Плунжерний насос

Корисна модель відноситься до плунжерних насосів з горизонтальним рядним розташуванням плунжерів, застосовуваних переважно 8 підземних умовах вугільних шахт, де навколишнє середовище забруднене значною кількістю абразивного пилу, який врешті-решт попадає в мастило в картер насоса і призводить до підвищеного зносу рухомих частин насоса і зниженню його довговічності. Відомо, що довговічність рухомих, тяжко навантажених частин машини, в тому числі І насосів високого тиску, прямо залежить від якості Тх змащування. Однак заміна в машині забрудненого масла в умовах вугільної шахти досить складна справа як з організаційно-технічної, так І з економічної точки зору. Тому безперервне очищення масла, яке постійно забруднюється зовнішнім середовищем, є вельми актуальною задачею для плунжерних насосів, які використовуються в вугільних шахтах. В плунжерних насосах з примусовим змащуванням рухомих частин очищення масла проводиться, як правило, шляхом встановлення фільтра з сіткою на всмоктуючому трубопроводі мастильного насоса. Таке рішення, наприклад, подаче в авт. св. СРСР № 877117. кл. F 04 В 23/04. Однак ця конструкція має ряд недоліків: компактна конструкція насосів, яка обмовлюється стислими гірничими виробками, дозволяє виконати сітчатий фільтр тільки малих розмірів, який забруднюється за короткий час; фільтруючий патрон знаходиться в об'ємі масла, в якому постійно знаходяться забруднюючі домішки, що викликає його прискорене забруднення. Очищення фільтруючого патрона є досить тривалою і трудоемкою операцією, оскільки перед зливанням масла з корпуса насоса потрібен деякий час для його охолодження: фільтруючий патрон охороняє мастильний насос І рухомі частини від попадання домішок, але він не очищує загальний об'єм масла у корпусі, який з часом додатково забруднюється атмосферою шахтних виробок І час забруднення фільтра скорочується, При очищенні фільтруючого патрона необхідно проводити фільтрацію всього масла, що зливається з корпуса насоса; оскільки масло відноситься до горючих речовин, при операціях з ним в шахтах належить виконувати складний комплекс протипожежних заходів. Найбільш близьким прототипом корисної моделі, що пропонується, можуть бути приведені нижче конструкції. Відомий плунжерний насос з горизонтальним рядним розташуванням плунжерів УГНН, який виготовлявся в 70-ті роки Горлівським машзаводом їм. Кірова [Техдокументація "Насос высоконапорный УГНН", арх. № 2917-24 Інституту Дондіпровуглемаш м. Донецька] і в якому для зменшення забруднення фільтруючого сітчатого патрона, встановленого на всмоктуючому трубопроводі мастильного насоса, під дном корпуса насоса виконаний з'єднаний з ним резервуар, з вертикальними стінками для посилення ефекту гравітаційного очищення масла, перед тим, як масло буде проходити через фільтруючий патрон. По аналогічній схемі виконана конструкція насосних установок типу У Η 63 і У Η100 [Гидравлическое оборудование. Каталог-довідник, т. 1. Μ., ВНДІПдропривід. 1967, с. 185-186]. Відміна полягає втому, що в додатковому масляному баці, розташованому під корпусом насоса, його частина визначена, як відстійний відсік, без розкриття конструкції В цих конструкціях в незначній мірі відбувається очищення масла від забруднюючих домішок за рахунок ефекту гравітації І цим зменшується забруднення фільтруючого патрона. Однак в цих конструкціях очищення відстійників є складною трудоемкою операцією. Щодо фільтруючого патрона, то ці конструкції мають такі ж недоліки, як і відмічені раніше в аналізі аналога. Задачею корисної моделі є створення плунжерного насоса з горизонтальним рядним розташуванням плунжерів І з примусовим змащуванням рухомих частин з допомогою мастильного насоса через маслосистему, в якій в спеціальному пристрої відбувається безперервне очищення масла від забруднюючих домішок, в результаті чого значно підвищується довговічність насоса І знижуються витрати на передчасну заміну масла. Поставлена задача вирішується тим, що плунжерний насос виконаний з пристроєм активного гравітаційного очищення, розташованим на рамі біля корпуса насоса, який складається з циліндричного трубчастого корпуса з розміщеним в ньому легкоз'ємним блоком, включаючим в себе байонетний запірний фланець з горизонтальним прутком з закріпленими на ньому по усій його довжині, рівній довжині циліндричного корпуса, через одинакові Інтервали конічні патрубки з прорізями виконаними почергово у верхній і нижній частинах, при цьому вхідний отвір пристрою через запірний кран з'єднаний з зливним отвором корпуса насоса, а вихідний - з всмоктуючим трубопроводом мастильного насоса. В конструкції, що пропонується, очищення масла від домішок здійснюється таким чином. З корпуса поршневого насоса масло через зливний трубопровід самопливом надходить в пристрій гравітаційного очищення, де проходить крізь прорізі, виконані почергово в верхній 1 нижній частинах конічних патрубків І, змінюючи напрямок руху і висоту випадання часток домішок, здійснюється активне випадання часток. Останній конічний патрубок виконаний з сітки, де затримуються домішки, що плавають (шматочки гуми, тріски і Ін.). Очищення пристрою від осаджених часток проводиться автономно, без зливання усього масла із картера. Таким чином, при працюючому насосі здійснюється змащування рухомих частин приводної частини постійно очищуваним маслом, чим підвищується його довговічність І підвищується періодичність заміни масла. На фіг. 1 зображено плунжерний насос з пристроєм активного гравітаційного очищення масла, загальний вид збоку; на фіг. 2 - плунжерний насос, вид зверху; на фіг. 3 - перетин А-А на фіг. 1 пристрою активного гравітаційного очищення масла. Плунжерний насос складається з клапанного блока 1, нероз'ємного корпуса 2, в якому змонтований привідний механізм плунжерів 3, мастильного насоса 4 з приводом від ексцентрикового вала 6 І з'єднаного з вихідним отвором з маслорозподільником 5. Насос установлений І закріплений на рамі 7. На рамі закріплений пристрій активного гравітаційного очищення 8, з'єднаний своїм вхідним отвором 20 через запірний кран 9 і патрубок 10 з зливним отвором 11 корпуса насоса 2. Вихідний отвір 21 пристрою активного гравітаційного очищення з'єднаний з всмоктуючим трубопроводом 12 мастильного насоса 4. Пристрій активного гравітаційного очищення 8 виконаний з циліндричного трубчастого корпуса 13 з установленним в ньому легкоз'ємним блоком 14, який включає в себе байонетний запірний фланець 15 з горизонтальним прутком 16, з закріпленими на ньому по всій його довжині через одинакові інтервали конічні патрубки 19 з прорізями 17, виконаними почергово в верхній і нижній їх частинах відносно горизонтальної площини пристрою. Останній відносно вхідного отвору пристрою конічний патрубок 18 виконаний Із фільтруючої сітки для затримки домішок, що плавають (шматочки гуми, тріски і т. д.). Внутрішній діаметр циліндричного трубчастого корпуса 13 і зовнішній діаметр конічних патрубків 16 виконані з мінімальним зазором, який дозволяє вільний монтаж-демонтаж блока 14, в корпусі 13. Плунжерний насос з примусовим змащуванням і пристроєм активного гравітаційного очищення працює таким чином. Перед запуском в роботу в корпус 2 насоса заливається до заданого рівня масло так, щоб ним повністю було також заповнено і пристрій активного гравітаційного очищення 8. При включенні приводу плунжерного насоса, обертанням ексцентрикового вала 6 приводиться до обертання мастильний насос 4, який всмоктує при цьому через всмоктуючий трубопровід 12 масло з пристрою активного гравітаційного очищення 8 і, створивши певний тиск по маслорозподільнику 5 направляє його до рухомих частин насоса. Із змащувальних місць насоса, масло збирається на дні насоса І самопливом перетіка в пристрій активного гравітаційного очищення, заповнюючи відсмоктаний мастильним насосом об'єм. Проходячи через лабіринтну систему, створену конічними патрубками в пристрої гравітаційного очищення з масла інтенсивно аипадають абразивні домішки, відкладуючись на поверхні конічних патрубків 19 і дні циліндричного трубчастого корпуса 13. На останньому конічному патрубці 18, виконаному Із фільтруючої сітки, затримуються плаваючі домішки (шматочки гуми, тріски І др.). Таким чином, при роботі насоса здійснюється безперервне очищення масла. Для періодичного очищення пристрою активного гравітаційного очищення, яке визначається умовами експлуатації насоса, від осаджених в ньому домішок включають насос. Потім запірним краном 9 відсікають масло в корпусі насоса від пристрою активного гравітаційного очищення. Включають плунжерний насос на нетривалий час таким чином, щоб мастильний насос максимально відсмоктав масло із пристрою активного гравітаційного очищення. Потім плунжерний насос виключають. Рукояткою на байонетному запірному фланці 15 провертають блок 14 таким чином, щоб його можна було витягти з циліндричного трубчатого корпуса 13. Витягують блок 14, який при витяганні з корпуса 13 тягне з нього осаджену на дно корпуса домішку. Очищують від осадженої домішки блок 14 І знову вставляють в циліндричний трубчастий корпус 13. Відкривають запірний кран 9 і масло з корпуса плунжерного насоса заповнює пристрій активного гравітаційного очищення. Плунжерний насос готовий до подальшої роботи. Запропонована конструкція корисної моделі плунжерного насоса з примусовим змащуванням і безперервним очищенням масла β пристрої активного гравітаційного очищення від постійно забруднюючих домішок, які попадають в корпус насоса з забрудненого шахтного середовища, значно ПІДВИЩИТЬ ЙОГО ДОВГОВІЧНІСТЬ І ЗНИЗИТЬ витрати на передчасну заміну масла.