Пристрій для сепарації механічних домішок на прийманні свердловинного електровідцентрового насоса

Пристрій для сепарації механічних домішок на прийманні свердловинного електровідцентрового насоса, який містить трубчатий перфорований корпус з закріпленим на ньому сепаратором механічних домішок і встановленими на корпусі центраторами, пакеруючий механізм, який містить несучу трубу з закріпленими на ній опорним кільцем і обмежуючим кільцем, між якими з можливістю осьового зворотно-поступального переміщення встановлений опорний конус пакера і ущільнюючий еластичний елемент, встановлений під пакеруючим вузлом механізм заякорювання пакера, який A (54) ПРИСТРІЙ ДЛЯ СЕПАРАЦІЇ МЕХАНІЧНИХ ДОМІШОК НА ПРИЙМАННІ СВЕРДЛОВИННОГО ЕЛЕКТРОВІДЦЕНТРОВОГО НАСОСА 40191 ка C.I. для свердловинного штангового насоса. Патент України № 24160А). Суть винаходу полягає в тому, щоб створити такий П, в якому введення нових конструктивних елементів і їх взаємне розміщення дозволили б суттєво зменшити наявність МД на прийомі ЕВН і, відповідно, зменшити абразивне спрацювання робочих коліс, за рахунок чого збільшити його об'ємну продуктивність та зменшити експлуатаційні витрати коштів. Суттю винаходу є те, що П, який містить трубчатий перфорований корпус з закріпленим на ньому сепаратором МД і встановленими на корпусі центраторами, пакеруючий механізм, який містить несучу трубу з закріпленими на ній опорним кільцем і обмежуючим кільцем, між якими з можливістю осьового зворотно-поступального переміщення встановлений опорний конус пакера і ущільнюючий еластичний елемент, встановлений під пакеруючим вузлом механізм заякорювання пакера, який містить, гвинтову пару, внутрішній гвинт якої жорстко зв'язаний з несучою трубою пакеруючого механізму, а на зовнішньому гвинту зверху закріплені плашки пакеруючого механізму з можливістю контактування з опорним конусом пакера при переміщенні зовнішнього гвинта вверх, встановлений над пакеруючим механізмом механізм підвіски П на транспортній колоні насосно-компресорних труб (НКТ), який містить трубчатий корпус з направляючою конусною воронкою, в нижній частині якої виконані радіальні гідравлічні канали, а під воронкою виконані Г-подібні прорізи і на трубчатому корпусі встановлені центратори, який відрізняється тим, що трубчатий перфорований корпус сепаратора МД встановлений під пакеруючим механізмом і зв'язаний через внутрішній гвинт механізму заякорювання пакера з несучою трубою пакеруючого механізму, знизу на зовнішній гайці механізму заякорювання пакера закріплене привідне гідророторне колесо з можливістю осьового і колового переміщення разом з ним до контакту плашок механізму заякорювання пакера з його опорним конусом. Представлена конструктивна схема П за винаходом, де на фіг. 1 показано розміщення його робочих елементів у вихідному (незапакерованому) стані, який відповідає процесу спуску П в свердловину, а на фіг. 2 - в робочому (запакерованому) стані. Пристрій за винаходом містить 4 основні вузли: пакеруючий механізм, механізм заякорювання пакера, сепаратор МД та механізм підвіски П на транспортній колоні НКТ. Пакеруючий механізм містить несучу трубу 1 з закріпленими на ній опорним кільцем 2 пакера і обмежуючим кільцем 3, між якими з можливістю осьового переміщення на трубі 1 встановлені еластичний пакеруючий елемент 4 та опорний конус 5. Під пакеруючим механізмом на несучій трубі 1 закріплений механізм заякорювання пакера, який містить гвинтову легкоходову пару, яка містить внутрішній гвинт 6 і зовнішню гайку 7, знизу до якої прикріплено привідне гідророторне колесо 8, а зверху закріплені плашки 9. Під механізмом заякорювання пакера до гвинта 6 прикріплений механізм сепарації МД, який мі стить закріплені на гвинті 6 трубчатий перфорований корпус 10 з центраторами 10 (умовно позначені однаковою цифрою) і закріплений на ньому сепаратор 11 МД. Зверху на несучій трубі 1 закріплений механізм підвіски П на колоні НКТ, який містить трубчатий корпус (умовно не показаний) з центратором 10, в нижній частині якого виконані радіальні гідравлічні канали 12, а в верхній частині Г-подібні прорізи 13 з виходом одного кінця прорізу на вільний торець трубчатого корпуса. Над трубчатим корпусом встановлена направляюча конусна воронка 14. До трубчатого корпуса механізму підвіски П відноситься нижня частина транспортної колони НКТ 15, яка зв'язується з ним за допомогою пальця 16, який розміщається в пазу 13. Колона НКТ 15 контактує з трубчатим корпусом механізму підвіски таким чином, що її нижня частина щільно перекриває гідравлічні канали 12. П розміщений в експлуатаційній колоні 17. Робота П здійснюється слідуючим чином: П спускають на транспортній колоні НКТ 15. При цьому П зв'язаний з НКТ 15 пальцями 16, які встановлені в прорізах 16, причому низ НКТ 15 перекриває канали 12, а гідророторне колесо 8 встановлено в крайньому нижньому положенні з допомогою зовнішньої гайки 7 і плашки 9 при цьому не контактують з опорним конусом 5. Після спуску П в свердловину на задану глибину проводять закачування робочої рідини в П через транспортну колону НКТ 15. При цьому робоча рідина виходить через сепаратор 11 в затрубний простір (умовно не позначений) і з напором Н поступає на гідророторне колесо 8. Під дією напору Н гідророторне колесо 8 приймає обертовий рух і разом з зовнішньою гайкою 7 переміщається вверх до контакту плашок 9 з опорним конусом 5, після чого колона НКТ 15 опускається вниз до моменту її розвантаження (разом з П) на плашках 9, внаслідок чого забезпечується надійний контакт (заякорювання) плашок 9 за експлуатаційною колоною 17. В процесі розвантаження маси НКТ 15 на П опорне кільце 2 натискає на еластичний елемент 4, в результаті чого він радіально деформується і герметизує затрубний простір. Після запакерування П колона НКТ 15 від'єднується від П шляхом обертання її на деякий кут залежно від розмірів Г-подібного каналу 13 і послідуючого припідняття. Таким чином, П встановлено в експлуатаційній колоні 17 нижче ЕВН і може підніматися транспортною колоною НКТ 15. В процесі роботи ЕВН відкачувана рідина поступає в нього послідовно через сепаратор 11, в якому МД сепаруються, а очищена від них відкачувана рідина далі через центральний прохідний канал П і канали 12, 13 поступає в ЕВН, За рахунок сепарації МД на прийомі ЕВН зменшується абразивне спрацювання його робочих коліс, за рахунок чого збільшується його продуктивність і строк працездатності, зменшуються експлуатаційні витрати коштів за рахунок зменшення кількості необхідних ЕВН взамін спрацьованих. Частина рідини поступає через канали 12 і 13, що не допускає можливого накопичення МД над П і 2 40191 його можливого заклинення при послідуючому розпакеруванні і підніманні. Для піднімання П із свердловини спускають транспортну колону НКТ 15, низ якої обладнаний пальцем 16, вводять його в проріз 13, обертають колону НКТ 15 на певний кут і піднімають її. Фіг. 1 Фіг. 2 3 40191 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4