Пластинчатий ланцюг

1. Пластинчатий ланцюг з розташованими на осі двома катками, втулкою, підшипником кочення, ланками ланцюга у вигляді пар зовнішніх і внутрішніх пластин, стопорними елементами, ущільненнями і каналами для змащування, який відрізняється тим, що на осі нерухомо встановлені катки 40402 цапфи розташовані шарнірно чотири пластини. Зовнішня пара пластин розташована безпосередньо на осі, а внутрішня пара нерухомо з'єднана із втулкою, що шарнірно знаходиться на цапфі між пластинами зовнішньої пари. На зовнішній поверхні втулки посередині виконаний бортик, що розмежовує жорстко встановлені на ній внутрішні кільця підшипників кочення. Зовнішні торці підшипників кочення закриті кришками з ущільнюючими елементами, пригвинченими до торців катка гвинтами. Між внутрішніми торцями підшипників кочення утворена порожнина, з'єднана радіальними отворами у втулці і цапфі та центральним осьовим отвором у цапфі з прес-масльонкою, вкрученою у торець цапфи. Крім того, між внутрішньою поверхнею втулки і зовнішньою поверхнею цапфи також утворена порожнина у вигляді подовжніх глухих, симетрично розташованих щодо середини цапфи канавок на зовнішній поверхні цапфи, чи у вигляді кільцевої проточки на зовнішній поверхні цапфи, що з'єднана радіальними отворами у цапфі. Недоліком найближчого аналогу є малий строк служби підшипників кочення, тому що під час обертання катка обертається зовнішнє кільце підшипника, і спрацювання поверхонь цапф і втулок через тертя ковзання, що виникає між ними. Технічною задачею, яка вирішується винаходом, є збільшення строку служби пластинчатих ланцюгів, і, зокрема, їх підшипникових вузлів на підшипниках кочення за рахунок того, що під час руху катка обертається не зовнішнє, а внутрішнє кільце підшипника. Суть винаходу полягає в тому, що, на осі нерухомо встановлені катки та внутрішні кільця підшипників кочення, кожна зовнішня пластина ланки ланцюга нерухомо з'єднана із втулкою, встановленою із зазором на осі між катком і підшипником кочення, і у якій нерухомо встановлене зовнішнє кільце підшипника, а кожна внутрішня пластина ланки ланцюга нерухомо з'єднана із роз'ємною втулкою, що охоплює із зазором втулку, з якою нерухомо з'єднані зовнішня пластина ланки ланцюга і зовнішнє кільце підшипника кочення. Симетрично розташовані на осі роз'ємні втулки з'єднані між собою втулкою, що охоплює ось із зазором. Таким чином, шляхом зміни умов роботи підшипника кочення, а саме: заміною обертання зовнішнього кільця на внутрішнє, збільшується ресурс роботи підшипника, оскільки, за один оберт кільця підшипника шлях, пройдений шариками буде менший, а, отже, і спрацювання зменшиться пропор ційно різниці шляху шарику по біговій доріжці зовнішнього та внутрішнього кілець, тобто збільшиться загальний ресурс роботи підшипників. На фіг. 1 - пластинчатий ланцюг з підшипниковим вузлом з двома катками на загальній осі (оскільки конструкція симетрична - показана половина зображення). На фіг. 2 - переріз А-А по фіг. 1. На фіг. 3 - переріз Б-Б по фіг. 1. На фіг. 4 - переріз В-В по фіг. 1. Пластинчатий ланцюг з двома катками з ребордами на загальній осі та підшипниковими вузлами на підшипниках кочення являє собою симетричну конструкцію щодо середини осі, кожна половина якої складається із розташованих на осі 1 катка 2, підшипника 3, втулок 4, 5, 6, зовнішніх 7 та внутрішніх 8 пластин ланок ланцюга, ущільнень 9, стопорного елемента 10 і з'єднувальних елементів 11. Каток 2 нерухомо встановлений на осі 1 і зафіксований від осьового пересування щодо осі 1 стопорним елементом 10 і бортиком осі 1. На деякій відстані від катка 2 на осі 1 нерухомо встановлене внутрішнє кільце підшипника 3. Між підшипником 3 і катком 2 на осі 1 із зазором встановлена втулка 4, у яку нерухомо встановлене зовнішнє кільце підшипника 3. На зовнішній поверхні втулки 4 нерухомо встановлена зовнішня пластина 7 ланки ланцюга, а на внутрішній поверхні встановлені ущільнення 9. Зовнішню поверхню втулки 4 охоплює із зазором роз'ємна втулка, що складається з двох частин 5 та 6 і з'єднувальних елементів 11. Частина 5 втулки на внутрішній поверхні має ущільнення, а до її зовнішньої поверхні нерухомо приєднана внутрішня пластина 8 ланки ланцюга. Частина 6 втулки є загально для двох симетрично розташованих підшипникових вузлів і відіграє роль розпірної втулки. Пластинчатий ланцюг працює так. Під час руху катки 2 перекочуються по опорній поверхні і обертаються разом з віссю 1 та внутрішнім кільцем підшипника 3. Взаємне кутове переміщення пластин 7 та 8 ланок ланцюга відбувається за рахунок ковзання внутрішньої поверхні частини 6 роз'ємної втулки по зовнішній поверхні втулки 4. Виконання пластинчатого ланцюга на підшипникових вузлах кочення, у яких обертається внутрішнє кільце підшипника, дозволить, у залежності від типу підшипника, отримати виграш у силі руху у межах 25... 30 % та збільшити строк служби підшипників до 10..35 % у залежності від величини осьового навантаження. 2 40402 Фіг. 1 Фіг. 2 3 40402 Фіг. 3 Фіг. 4 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4