Ливарний двір доменної печі

Ливарний двір доменної печі, що містить головні, транспортні та хитні жолоби, мостовий кран та постановні залізничні колії, який відрізняється тим, що головні жолоби на дільницях відводу шлаку та чавуну виконані зігнутими у горизонтальній площині відносно осей чавунних льоток доменної печі, причому зігнуті дільниці спрямовані у бік горизонтальної осі доменної печі, а фундаменти під днищами головних жолобів виконані з наскрізними порожнинами. (19) (21) 2001010097 (22) 03.01.2001 (24) 16.07.2001 (46) 16.07.2001. Бюл.№ 6 , 2001р. (72) Банніков Юрій Григорович, Сацький Віталій Антонович, Набока Володимир Іванович, Крівченко Юрій Сергійович, Сахно Валерій Олександрович, Биков Леонід Всеволодович, Риженков Олександр Миколайович, Крикунов Борис Петрович, Литвяк Василь Григорович, Жаріков Альберт Миколайович, Замур уєв Валерій Михайлович, Климов Володимир Генадійович, Мілан Філіп Буйначек (SK), Алимов Генадій Іванович 3 40403 4 причому зігнуті дільниці спрямовані в бік горизонжолобів виконані з наскрізними порожнинами 14, тальної осі доменної печі, а фундаменти під дниперемінними з опорними виступами 15. Головні щами головних жолобів виконані з наскрізними жолоби мають перевал 16 для чавуну, скімерну порожнинами. плиту 17, перевал 18 для шлаку (див.фіг.1) та Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю кришки 19. Вісі головних жолобів доменної печі суттєвих ознак винаходу та те хнічним результаспівпадають з висями чавунних льоток 20, через том, який досягається, забезпечується наступним. які здійснюють випуск продуктів плавок. Так, виконання головних жолобів на дільниці Ливарний двір доменної печі працює наступвідводу шлаку та чавун у зігнутими у горизонтальним чином. ній площині відносно осей чавунних льоток доменВ процесі випуску продуктів плавки з доменної ної печі в бік її горизонтальної осі дозволяє зберепечі 8 через чавунну льотку 20 здійснюється їхнє гти оптимальну довжину головного жолобу, накопичування на головному жолобі 1, що супронеобхідну для більш повного відділення шлаку від воджується витіканням шлаку по транспортному чавун у, та разом з тим не збільшувати виробничі жолобу 3 та витіканням чавуну по транспортному площі та протяжність комунікацій. При новій техжолобу 2. Відділення та видалення шлаку здійснології випуску продуктів плавки на шар чавун у, нюється за рахунок його затримання перед скімещо залишився на головному жолобі від поперерною плитою 17, а розміщення рівня перевалу 18 дньої плавки, це не буде істотно впливати на знос для шлаку сприяє більш повному відділенню шлафутерівки жолобу в місцях його вигин у. ку від чавун у. Покриття значної частини футерівки Виконання фундаментів під днищами головних головного жолоба розплавом чавуну здійснюється жолобів з наскрізними порожнинами дозволяє інпісля його видалення через перевал 16 для чавутенсивно охолоджувати конвективними потоками ну. Наступні випуски доменної плавки здійснюють повітря головні жолоби, що підвищує їхню довговіна шар металу, що знаходиться на футерівці голочність. вного жолоба, залишений від попередньої плавки. Ливарний двір доменної печі пояснюється креДля збереження максимальної температури рідкосленнями, де на фіг.1 зображений загальний виго чавуну до випуску наступної плавки жолоби нагляд у плані, на фіг. 2 – розріз по А-А на фіг.1 по кривають кришками 19. При витіканні чавуну та головному жолобу в площині осі чавунної льотки, шлаку вони відповідно поступають по транспортна фіг.3 – розріз Б-Б на фіг.2, що показує попереним жолобам до хитних жолобів 4 та до хитних чний вигляд головного жолоба та порожнини у жолобів 5, а від них - до ковшів 9 та 10, що перейого фундаменті, на фіг.4 – розріз В-В на фіг.3 по міщуються по постановним залізничним коліям 6. фундаменту головного жолоба у горизонтальній При роботі здійснюється також інтенсивне охолоплощині по його порожнинам. дження головного жолоба за рахунок конвективних Ливарний двір доменної печі містить головні потоків повітря, що проходить через наскрізні пожолоби 1, з'єднані з ними транспортні жолоби 2 рожнини 14, уздовж опорних виступів 15 фундадля чавун у, транспортні жолоби 3 для шлаку, під менту 13. Це сприяє підвищенню стійкості голоякими встановлені хитні жолоби 4 для чавуну та вного жолоба та збереженню як його опорних хитні жолоби 5 для шлаку. Під ними розташовані поверхонь, так і футерівки. постановні залізничні колії 6, що проходять у будіВикористання винаходу в цілому дозволяє влі 7 ливарного двору з обох боків доменної печі 8. проводити реконструкції ливарних дворів доменНа них знаходяться чавуновозні ковші 9 та ковші них печей з впровадженням нової техніки та тех10 для шлаку. Для вантажопідйомних операцій нології, без збільшення виробничих площ та провстановлений мостовий кран 11. Головні жолоби тяжності комунікацій з одночасним підвищенням на дільницях 12 відводу шлаку та чавуну виконані стійкості одного з головних елементів ливарного зігнутими у горизонтальній площині відносно осей двору доменної печі - головних жолобів. Комплекс чавунних льоток доменної печі, причому зігнуті наведених удосконалень призводить до підвищендільниці спрямовані у бік горизонтальної осі печі ня продуктивності доменних печей та до скоро(див. фіг.1). Фундаменти 13 під днищем головних чення трудовитрат при їх використанні. 2 5 40403 Фіг. 1 Фіг. 2 3 6 7 40403 8 Фіг. 3 Фіг. 4 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 456-20-90 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4