Пристрій сигналізації на транспортному засобі

1. Пристрій сигналізації на транспортному засобі, що розміщений на задньому склі транспортного засобу і сполучений з пультом керування, розташованим в зручному місці біля водія, який відрізняється тим, що світлова сигналізація складена з двох світлових знаків, розташованих для максимального огляду водія, наприклад у верхній правій частині заднього скла транспортного засобу. 2. Пристрій сигналізації на транспортному засобі за п. 1, який відрізняється тим, що знаки світло 3 учасників дорожнього руху про небезпеку на дорозі, та ситуацій що сприяють виникненню дорожньотранспортних пригод на дорогах. Відоме також «Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства» патент на винахід Російської Федерації № 2149779, МПК B60Q9/00 опублікований 2000 p. 05.27. Пристрій для зовнішньої світлової сигналізації транспортного засобу має джерело живлення, перервач покажчика повороту, лампи покажчика повороту, двохпозиційний перемикач, рухливий контакт, якого з’єднаний через перервач покажчика повороту з джерелом живлення а нерухомі контакти з’єднані з лампами покажчиків повороту та мають табло електронних засобів візуального відображення маневрів транспортного засобу та інші інформуючи та попереджуючі сигнали, зв’язані з дорожньою обстановкою у вигляді відповідних загальноприйнятих знаків, що включені до Правил дорожнього руху і їх модифікацій, а також піктограм, що характеризують дорожню ситуацію. Недоліком даного пристрою є те, що представлена конструкція для попередження учасників дорожнього руху є громіздка, дорого вартісна використовується табло електронних засобів візуального відображення маневрів автомобіля, використовується багато символів для попередження небезпеки на дорозі та маневру транспортного засобу, конструкція не економічна, та в цілому незручна в використанні. Найбільш близькою за сукупністю ознак і технічним результатом до корисної моделі, що заявляється є «Пристрій сигналізації на транспортному засобі», патент на корисну модель України № 24055, МП К B60Q1/26 B60Q9/00, опублікований в офіційному бюлетені „Промислова власність" № 8 2006 р. 2007 році. Пристрій сигналізації на транспортному засобі містить екран дисплея, розміщеного на задньому склі транспортного засобу і сполучено з пультом керування, розташованим біля місця водія. Сигнали на екрані дисплея подані у вигляді написів на будь якій з найпоширеніших мов та загальноприйнятих символів. Недоліком даного пристрою є те, що даний пристрій містить екран дисплея на який виводяться різноманітні інформаційні знаки і є незручним для водія: по перше закриває вид заднього скла, по друге - він є громіздким всі можливі позначки, для здійснення написів на дисплеї, водій повинен сам відволіктись від керуванням транспортного засобу аби натиснути той чи інший перемикач символів та знаків. В основу запропонованої корисної моделі поставлено задачу створити нову, просту, зручну, уніфіковану конструкцію світлової сигналізації для попередження учасників дорожнього руху про небезпеку на дорозі водієм будь-якого транспортного засобу. Поставлену задачу вирішують тим, що пристрій сигналізації на транспортному засобі, розміщений на задньому склі транспортного засобу і сполучений з пультом керування, розташованому в зручному місці біля водія, світлова сигналізація складена з двох світлових знаків, розташованих для максимального огляду водія, наприклад у вер 40866 4 хній правій частині заднього скла транспортного засобу, знаки світлової сигналізації розміщені один в одному, при вмиканні на декілька секунд мигаючі, різнокольорові, наприклад червоні і жовті, ввімкнені почергово для попередження учасників дорожнього руху в разі виникнення небезпечних ситуацій на дорозі, наприклад, червоне коло для попередження небезпеки на дорогах зв’язаних з погодними умовами, при пошкоджені дорожнього полотна, а жовтий трикутник для попередження водіїв про пішоходів, велосипедистів, їх руху в недозволених місцях, світловий знак кола червоного кольору ввімкнений і безперервно мигаючий сигналізує учасникам дорожнього руху про небезпеку у самому транспортному засобі і потребує термінового втручання правоохоронних органів, служб порятунку людей. Для того, щоб зменшити число дорожньотранспортних пригод на дорогах і загибель та травматизм пішоходів на пішохідних переходах (так і по їх межами), що не регулюються світлофорами, транспортні засоби обладнують додатковим сигналізаційним обладнанням, яке складене з двох світлових сигналізаційних знаків у вигляді червоного кола та в середині його жовтого трикутника, які водій може застосувати в екстрених ситуаціях. Наприклад, декілька секундне використання знаку кола червоного кольору в запропонованій корисній моделі означає „Увага небезпечна дорога". Водій бачить аварію на дорозі спереду себе по напрямку руху транспортного засобу, він вмикає цей знак та попереджає водія їдучого позаду транспорту про небезпеку, яку наступний водій може не побачити із-за поганого огляду дороги, або із-за поганої якості дорожнього полотна, або із-за поганих погодних умов: туман, сильної зливи, поганої освітлюваності дороги, тощо. Особливо в зимовий час року світловий знак заборони „Увага небезпечна дорога" - мигаюче декілька секунд червоне коло, може попередити велику кількість ДТП. Наприклад, на перехресті дороги, яке не встигли посипати засобом боротьби проти ожеледиці, намерзла скоринка льоду. Перший транспортний засіб по напрямку його руху на даному відрізку дороги понесло та він зміг проїхати небезпечну ділянку дороги. Поданий ним вчасно світловий знак наступному водію транспортного засобу, що рухається в цьому ж напрямку, дає можливість зреагувати наступному водію про небезпеку і попередити ДТП. Якщо транспортний засіб буде обладнаний додатковою світловою сигналізацією у вигляді світлових знаків, то любий водій може попередити інших учасників дорожньо транспортного руху, тих транспортних засобів, що рухаються позаду, про небезпеку на дорозі. На автомобільній трасі, швидкість транспортного засобу досягає 100-130 км/год., прийняття рішень водієм повинно прийматися за лічені долі секунди, при тій чи іншій дорожній ситуації. При наявності світлової сигналізації у вигляді світлових сигналізаційних знаків на транспортних засобах, дасть можливість водіям попередити учасників дорожнього руху про небезпеку при різних дорожніх ситуаціях: небезпечна ділянка дороги, вкрита льодом, розсипана галька, асфальт залитий смолою, велика яма, пішохід, що 5 рухається в недозволених місцях, велосипедист, що порушує правила дорожнього руху, тварина, що перетинає дорогу, тощо. Іноді долі секунди впливають на наслідки ДТП на кількість людей, що залишились живими або травмувались. В наш час, коли транспортних засобів стає все більше на дорогах, а транспортний засіб не оснащений світловою сигналізацією у вигляді простих і сприятливих знаків, водій, що знаходиться у салоні ніби німий і глухий. Обладнаний транспортний засіб світловим попереджувальним сигналізаційним знаком кола червоного кольору, дозволяє водіям попереджати одне одного по небезпеку на дорогах. Попереджувальний світловий знак сигналізації кола червоного кольору у вигляді світлової миготливої сигналізації включеної на декілька секунд застосовується водієм для попередження учасників дорожнього руху про небезпеку на дорозі, а коли цей знак ввімкнений у вигляді безперервної світлової сигналізації використовується водієм для сигналу всім учасникам дорожнього руху про небезпеку у самому транспортному засобі (своєрідний сигнал SOS): серцевий напад, захоплення транспортного засобу бандитами, терористами, тощо. Постійно ввімкнений знак червоного кола - сигнал для правоохоронних органів, служб порятунку людей до їх негайного втручання. Знак може попередити водіїв інших транспортних засобів про те, що нерухомий транспортний засіб, що стоїть із постійно ввімкнутим світловим знаком кола червоного кольору означає, що з водієм даного транспортного засобу трапилась біда і необхідно попередити найближче ДАІ або зупинитись водіям інших транспортних засобів і надати допомогу водієві. Тобто, транспортний засіб, що стоїть із ввімкнутим світловим знаком є об’єктом особливої уваги і потребує негайного втручання. Світловий знак жовтого трикутника, що знаходиться всередині попереджуючого знаку кола червоного кольору, означає „обережно пішохід". Цим знаком водій може скористатись при пропуску пішохода на регульованому світлофором пішохідному переході. Водій транспортного засобу, що їде позаду не завжди може побачити пішоходів на пішохідному переході дороги. Для того, щоб пропустити пішохода водій вмикає світловий попереджувальний знак трикутника жовтого кольору і гальмує. Водій транспортного засобу, що їде позаду, ще не бачить пішохода, який перетинає дорогу, але побачивши попереджувальний знак світлової сигналізації у вигляді трикутника, розміщеного на попередній машині, пригальмовує і вмикає такий же попереджувальний знак для транспорту, що їде позаду. Також цим знаком можливо скористатися, якщо дорогу переходять діти в небезпечному та не відведеному для переходу місці. Уважний водій, який замітив на небезпечній ділянці дороги пішохода або велосипедиста, вмикає на декілька секунд світлову сигналізацію в вигляді жовтого трикутника для сповіщення інших учасників дорожнього руху, що рухаються за ним, тим самим попередивши виникнення аварійної ситуації. Водій транспортного засобу, обладнаного пристроєм сигналізації у вигляді світлових знаків може 40866 6 попередити інших водіїв транспортних засобів для зменшення ними швидкості руху і для особливо уважного перетину небезпечної ділянки дороги. Також використання водіями світлової сигналізації дуже зручно для попередження інших водіїв транспортних засобів в нічний час, в погану погоду: дощ, туман, снігопад, при поганій освітлюваності дороги. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, на яких схематично зображена запропонована корисна модель пристрою сигналізації на транспортному засобі: Фіг. 1 загальна схема вигляду ззаду транспортного засобу 1 з розміщенням, світлової сигналізації 2, 3 на задньому склі транспортного засобу 1, як прикладу на правій верхній частині заднього скла; Фіг. 2 - схема світлових сигналізаційних знаків 2, 3 для попередження учасникам дорожнього руху про небезпеку. Запропонована корисна модель пристрою світлової сигналізації на транспортному засобі працює наступним чином. Біля керма водія розміщають у зручному місці перемикачі для світлової сигналізації 2 і 3 на задньому склі транспортного засобу. Водій, що бачить небезпеку вмикає світлову сигналізацію знаків 2 - коло червоного кольору, або 3 - трикутник жовтого кольору і попереджає учасників дорожнього руху транспорту, що рухається за ним про небезпеку при різних дорожньо транспортних ситуаціях на дорозі Фіг. 1, 2. При цьому водій вмикає будь яку світлову сигналізацію знаків 2 або 3, в залежності від ситуації на дорозі на декілька секунд при перетині небезпечної ділянки власним транспортним засобом. Після проїзду цим транспортним засобом небезпечної ділянки і сповіщення таким чином небезпеки на дорозі інших учасників руху, водій вимикає світлову сигналізацію 2 або 3. Обладнання транспортного засобу такою універсальною світловою сигналізацією дасть можливість всім водіям транспортних засобів спілкуватись між собою, та попереджати один одного про непередбачені небезпеки на дорозі і дорожньо-транспортні ситуації, і як результат ДТП, яких можна запобігти. Світлова сигналізація попереджувальних знаків 2 і 3 оснащені кожен окремою під світкою. Вони вмикаються кожен окремо незалежно один від одного. Світлова сигналізація мигаюча, різнокольорова, наприклад червоного і жовтого кольорів. При виникненні небезпечної ситуації у самому транспортному засобі застосовується безперервно ввімкнута сигналізація знаку червоного кола. Використання запропонованої корисної моделі світлової сигналізації на транспортних засобах дасть можливість широко використовувати її учасниками дорожнього руху з метою попередження та зменшення ДТП на дорогах, смертності та травматизму людей. Конструкція запропонованого пристрою сигналізації транспортного засобу проста в експлуатації та монтажі, уніфікована і зрозуміла для учасників дорожнього руху всіх країн світу, з необмеженим терміном роботи, економічна, проста у виготовленні заводом-виробником транспорт 7 40866 ного обладнання. Надійність у роботі, економічність, простота даного пристрою світлової сигналізації поряд з аналогічним обладнанням інших виробників дасть змогу вітчизняним товаровиробникам поставляти на вітчизняний і закордонний ринок конкурентноздатну продукцію та убезпечити учасників дорожнього руху від ДТП, смертності і травматизму. Список використаних джерел інформації: 1. Опис до патенту на винахід Російської Федерації № 2139204, МПК B60Q1/44, опублікований 1999 р. 10.10 (аналог) Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 8 2. Опис до патенту України на корисну модель № 18170, МПК B60Q1/44 опублікований в офіційному бюлетені „Промислова власність" № 10 2006 р. (аналог) 3. Опис до патенту на винахід Російської Федерації № 2149779, МПК B60Q9/00 опублікований 2000 р. 05.27. (аналог). 4. Опис до патенту України на корисну модель № 24055, МПК B60Q1/26 B60Q9/00, опублікований в офіційному бюлетені „Промислова власність" № 8 2006 р. 2007 році, (прототип). Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601