Торцевий багатодисковий двигун-генератор електричного струму

Торцевий багатодисковий двигун-генератор електричного струму, що складається з двигуна і генератора, розташованих на одній осі, який відрізняється тим, що ротори двигуна і генератора виконані у вигляді декількох встановлених на одній осі дисків, у яких в радіальних пазах розміщені обмотки електромагнітів, між дисками роторів розташовані, закріплені на корпусі, диски статорів двигуна і генератора з такими ж електромагнітами, полярність яких чергується в тангенціальному напрямі, при цьому обмотки електромагнітів роторів і статорів виконані у вигляді рамок, одні з яких рівномірно розташовані по двох колах в плоских по 3 41040 4 зах розміщені обмотки електромагнітів, між дисків ними сторонами до радіальних сторін перших роторів розташовані, закріплені на корпусі, диски рамок 3. Витки двох сусідніх рамок 3, розташовастаторів двигуна і генератора з такими ж електроних в одному колі диска і витки однієї рамки 4, розмагнітами, полярність яких чергується в тангенціаташованої перпендикулярно до площини диска, як льному напрямі, при цьому, обмотки електромагніце показано на Фіг.6 з'єднані між собою таким читів роторів і статорів виконані у вигляді рамок, одні ном, що при наведенні в рамках електрорушійної з яких рівномірно розташовані по двох колах в сили (ЕРС) струм по всіх провідниках обмоток раплоских поверхнях диска з обох його сторін, примок, в місці примикання рамок одна до одної, тече микаючи радіальними сторонами в кожному колі в одному напрямі. В результаті в провідниках ободна до одної, а інші рівномірно розташовані між моток в місці примикання згаданих трьох рамок колами, на яких розташовані перші в площинах, збільшується струм за рахунок складання магнітперпендикулярних до площини диска і примикають них полів. Аналогічний процес відбувається в радіальними сторонами до радіальних сторін петрьох рамках з протилежної сторони диска, як це рших, при цьому рамки електрично з'єднані між показано на Фіг.10. Але струм в цих рамках має собою так, що в місці їх примикання струм по обнапрям, протилежний напряму перших трьох рамотках тече в одному напрямі, де відбувається мок. Напрям струму показаний стрілками на Фіг.6 і складання магнітних полів і збільшення струму, 10. На Фіг.12 стрілки напряму струму виділені пообмотки електромагнітів ротора двигуна електричзиціями Vi і V2. Витки цих трьох рамок не з'єднані з но пов'язані з обмотками електромагнітів ротора витками трьох аналогічних сусідніх рамок, а з'єдгенератора збудження і ротора основного генеранані з трьома такими ж рамками, розташованими тора, а обмотки електромагнітів статора двигуна за згаданими сусідніми - по схемі променів зірки, електрично пов'язані з обмотками електромагнітів як це показано на Фіг.12. Обмотки електромагнітів статора основного генератора, при цьому статор ротора двигуна 6, згідно фігури 5, електрично погенератора збудження виконаний у вигляді різнов'язані з обмотками електромагнітів ротора основполюсних постійних магнітів, що чергуються. ного генератора 8 і з обмотками електромагнітів Детальніше суть корисної моделі пояснюється генератора збудження диска 15, а обмотки електкресленням, на Фіг.1 якого зображений загальний ромагнітів статора двигуна 5 електрично пов'язані вид запропонованого двигуна-генератора в аксоз обмотками електромагнітів статора основного нометричній проекції з видаленою частиною коргенератора 10. пусу і відкритими ротором і статором, на Фіг.2 Торцевий багатодисковий електродвигунподовжній розріз запропонованого двигунагенератор електричного струму працює таким чигенератора , на Фіг.3 - подовжній розріз статорів ном. Для запуску двигуна-генератора приводять в двигуна і генератора, на Фіг.4 - подовжній розріз обертання вісь 1 будь-яким відомим способом, роторів двигуна і генератора, на Фіг.5 - електрична наприклад уручну або за допомогою допоміжного схема з'єднання обмоток електромагнітів ротора і двигуна. В результаті в обмотках ротора генерастатора, на Фіг.6- фрагмент обмотки електромагнітора збудження диска 15 наводиться ЕРС і електтів ротора і статора, на Фіг.7 - вид по А на Фіг.6, на ричний струм з обмоток ротора генератора збуФіг.8 вид по В на Фіг.6, на Фіг.9 - вид по С на Фіг.6, дження поступає на обмотки ротора основного на Фіг.10 - розгортка частини обмотки електромаггенератора диска 8 і на обмотки ротора двигуна ніту ротора і статора, на Фіг.11 - вид по А на Фіг.10, диска 6. Одночасно наводиться ЕРС в обмотках на Фіг.12 - загальний вид обмоток електромагнітів статора основного генератора диска 10 і електриротора і статора в аксонометрії. чний струм поступає на обмотки статора електроТорцевий багатодисковий двигун-генератор двигуна диска 5. В результаті взаємодії електроелектричного струму, згідно Фіг.1 містить двигун А магнітного поля обмоток статора і ротора двигуна і генератор Б, влаштовані на одній осі 1 в корпусі дисків 5 і 6 створюється момент, що крутить в дви11 з гніздами 2 для підшипників 16. Генератор Б гуні, який передається на генератор. Таким чином, складається з основного генератора Бі і генератовідпадає необхідність підведення моменту, що ра збудження Б2. Ротори двигуна і генератора викрутить, для запуску, і двигун-генератор починає конані у вигляді декількох встановлених на одній працювати самостійно. Для відключення двигуна осі 1 дисків 6, 8 і 15 з електромагнітами, полярдостатньо перервати електричний зв'язок між геність яких чергується в тангенціальному напрямі. нератором і двигуном за допомогою вимикача (на Диски ротора 6, 8 і 15 розташовані між дисками кресленні не показаний). статора 5 і 10, кожний з яких складається з тороїТехнічний результат досягається в основному дального магнітопроводу. Диски статора 14 генезавдяки конструктивним особливостям обмоток ратора збудження виконані у вигляді різнополюсстаторів і роторів двигуна і генератора, використоних постійних магнітів, що чергуються. У вування яких дозволяє одержати в обмотках генерадіальних пазах ротора і статора двигуна і генератора електричний струм для живлення двигуна ратора розміщені обмотки електромагнітів, виков достатній кількості навіть з лишком, в якому в нані у вигляді рамок 3 і 4. Рамки 3 рівномірно розсвою чергу створюється вищий момент, що круташовані по двох колах в плоских поверхнях диска тить. з обох його сторін, примикаючи радіальними стоАвтором був виготовлений дослідний зразок ронами в кожному колі одна до одної, а рамки 4 диска із запропонованими обмотками, випробурівномірно розташовані між колами, на яких розвання якого дозволили одержати високу величину ташовані перші рамками 3 в площинах, перпендиелектричного струму. кулярних до площини диска і примикають радіаль 5 41040 6 7 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 41040 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601