Кривошипно-повзунний механізм

Кривошипно-повзунний механізм, який складається з колінчастого вала, шатуна, що містить 3 зрізаного конуса, значно збільшується ресурс та зменшуються витрати на ремонт кривошипноповзунного механізму. Поставлена задача вирішується тим, що у кривошипно-повзунному механізмі, який складається з колінчастого валу, шатуна, що містить нижню та верхню головки, причому нижня головка з'єднана з колінчастим валом, а в отвір верхньої головки запресована втулка, поршня, в бобишках якого виконані отвори та поршневого пальця з осьовим отвором, відповідно до корисної моделі отвори в бобишках виконані у вигляді зрізаного конусу, а втулки, що вставляються в отвори бобишек - розрізні, причому зовнішня поверхня їх також виконана у вигляді зрізаного конусу. Виконання отворів в бобишках поршня у вигляді зрізаного конуса, а втулок - розрізними з зовнішньою поверхнею у вигляді зрізаного конуса дає можливість збільшити ресурс та зменшити витрати на ремонт кривошипно-повзунного механізму. Технічна сутність і принцип роботи запропонованої конструкції кривошипно-повзунного механізма пояснюється кресленням, де на Фіг.1 - зображена схема кривошипно-повзунного механізма, на Фіг.2 - вид А Фіг.1. Запропонований кривошипно-повзунний механізм складається з колінчастого вала 1, шатуна 2, що має нижню головку 3, за допомогою якої з'єднується з колінчастим валом 1, верхню головку 4, в яку запресована бронзова втулка 5, поршня 6 з бобишками 7, в яких зроблені отвори 8 у вигляді зрізаного конуса, поршневого пальця 9, за допомогою якого сполучається верхня головка 4, шатуна 2 з поршнем 6, розрізна втулка 10, зовнішня поверхня якої виконана у вигляді зрізаного конуса, спеціальної гайки 11. Запропонована конструкція кривошипноповзунного механізма працює наступним чином: Шатун 2 приєднується до колінчастого вала за допомогою нижньої головки 3. Далі сполучають 41155 4 шатун 2 з поршнем 6, поршневим пальцем 9, що проходить крізь отвори 8 в бобишках 7 та бронзової втулки 5. Між поршневим пальцем 9 та отвором 8 в бобишці 7 встановлюють розрізну втулку 10 та затягують спеціальною гайкою 11. Спеціальну гайку 11 затягують з таким зусиллям, щоб поршневий палець 9 не прокручувався в бобишках 7. В процесі роботи двигуна внутрішнього згоряння горюча суміш, що знаходиться в камері згоряння сполихає миттєво, тому виникає імпульс сили (удар), а при розширенні газів виникає тиск, що передається через поршень 6 на всі деталі кривошипно-повзунного механізма. Від дії імпульса сили (удара), тиску та сил інерції поверхня отворів 8 в бобишках 7 та бронзової втулки 5 ущільнюється, а так як поршневий палець 9 прокручується відносно бронзової втулки 9, то знос її відбувається ще і за рахунок сил тертя. Але так як отвори 8 в бобишках 7 та зовнішня поверхня розрізної втулки 10 виконані у вигляді зрізаного конуса, то площа сполучення між ними буде більша ніж площа сполучення між внутрішнею ціліндричною поверхнею розрізної втулки 10 та поршневим пальцем 9 (в силу геометричних співвідношень, гіпотенуза більша за катет). Тому питома сила від імпульса сили (удара), тиску та сил інерції зменшиться, що значно уповільнює ущільнення поверхні отвору 8 в бобишках 7, тому ресурс кривошипно-повзунного механізма збільшується. Якщо щілина між поршневим пальцем 9 і отвором бронзової втулки 5 та поверхнею отвору 8 в бобишці 7 і розрізною втулки 10 досягне ремонтного розміру, то бронзову втулку замінюють на іншу, а щілину між поверхнею отвора 8 та розрізною втулкою 10 усувають загвинчуванням спеціальної гайки 11, що значно зменшує затрати на ремонт. Такий технологічний процес усунення зазору між поверхнею отвора 8 та розрізною втулкою 10 можна виконувати багато разів, тому ресурс поршень 6 - поршневий палець 9 збільшиться у декілька разів. 5 41155 6 7 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 41155 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601