Пиловловлювальний пристрій

Пилевловлювальний пристрій, встановлений на самохідному транспортному засобі, причому пилевловлювальний пристрій має корпус з вхідним та вихідним отворами, в якому закріплений фільтруючий елемент, який відрізняється тим, що корпус та фільтруючий елемент мають форму рівнобедреної трикутної призми з нахилом рівносторонніх граней до основи під кутом 30-75°, при цьому грані фільтруючого елементу щільно прилягають до внутрішніх граней корпусу Винахід відноситься до пристроїв для очищення міських доріг та територій від пилу Найбільшого поширення він може набути у сфері комунального господарства Проблема покращення екологічної обстановки навколишнього середовища в НИНІШНІЙ час є однією з найбільш актуальних, особливо для великих міст та промислово розвинутих районів, де спалахи захворювань органів дихання у населення трапляються набагато частіше, ніж у районах з порівняно благополучним екологічним станом Найбільша КІЛЬКІСТЬ пилу, звичайно, зосереджена безпосередньо на проїжджій частині транспортних магістралей та вздовж останніх, що наносить відчутної шкоди здоров'ю людей Для очищення придорожніх поверхонь застосовуються різноманітні очисні машини, робочі органи яких тим чи іншим способом захоплюють сміття разом з повітрям, накопичуючи бруд в пристосованих для цього ємностях, та викидають повітря в атмосферу В залежності від виду конструктивного виконання та функціонального призначення очисні машини можуть або просто випускати повітря в атмосферу, або ж перед випуском очищувати його Так, відомий пилеприймач дорожньо-очисної машини, в якому зібраний з дорожньої поверхні пил надходить в накопичувальний бункер через всмоктувальне сопло, що розташоване в забірному патрубку (Патент Японії JP2731332 В26272222, МПКЬ Е01Н1/08, опубл в ВКС № 4, 1999 р ) Пилеприймач має також вентилятор і розвантажувальний патрубок Накопичувальний бункер оснащений пилеприймальними оболонками, які фільтрують всмоктане повітря та приймають на себе пил Після фільтрування в атмосферу викидається очищене повітря Пилеприймач являє собою достатньо громіздку стаціонарну конструкцію, яка функціонує як самостійна система з власним приводом та вузлом примусового подавання забрудненого повітря Ці конструктивні ознаки роблять пристрій металоємним та дорогим Серед широкого загалу пересувних машин, призначених для очищення міських доріг від бруду та пилу, найбільш оптимальними з позиції високої рентабельності, мінімальної металоємності та зручності в експлуатації є саме такі пристрої, які легко монтуються на різноманітних транспортних засобах, не потребують застосування складного силового обладнання і водночас забезпечують якісне очищення придорожнього середовища Відомий пристрій для обезпилення дорожньої поверхні, змонтований на базовій машині з двигуном внутрішнього згорання (А с № 1100353, МПК6 Е01В1/00, опубл в ВКС № 24, 1984 р) Обезпилення (тобто знищення пилу) досягається шляхом розпилювання підігрітої води в зоні дії підмітальних щіток При цьому виникає інтенсивне пароутворення, водяний пар при охолодженні ю 00 ю 45285 всмоктуючого пристрою, що в цілому робить проконденсується, звязуючи завислі в повітрі часточцес очищення дорогим, а сам механізм ки мілко дисперсного пилу, що призводить до зниконструктивно ускладненим ження запиленості придорожнього середовища За прототип винаходу прийнятий пилевловлюТакий метод очищення повітря від пилу є не вальний пристрій, встановлений на самохідному тільки суттєво ускладненим, а й малоефективним транспортному засобі, причому пилевловлювальСкладність його полягає перш за все у необхідноний пристрій має корпус з вхідним та вихідним сті застосування розпилюючої системи (водяного отворами, в якому закріплений фільтруючий еленасосу, водорозподільчого колектору, водяного мент (Патент США 5317783, МПК6 Е01Н1/08, баку, форсунок тощо), а також у потребі нагріванопубл в ВКС №9, 1995р) ня води та періодичного поповнення водяного баку Низька ефективність такого очищення виражаКонструкція пилевловлювального пристрою ється в тому, що пил не видаляється повністю, а передбачає наявність в ній роторного вакуумного після висихання обробленої поверхні знову зосенасосу, який створює під"ємну силу та ступінь розреджується на ній рідження, достатні для підйому бруду та забезпечення проходження забрудненого повітря крізь Більш ефективним у порівнянні з вищеописафільтруючий елемент ним є метод очищення придорожньої поверхні від пилу шляхом всмоктування останнього з наступПеревагою цього пристрою є те, що, завдяки ним його видаленням наявності в ньому приєднувальної рами, він може бути легко встановлений на машині, яка виконує Так, відомий забірний пристрій, закріплений на роль тягача задній частині рами машини, призначеної для очищення територій від мілких предметів, піску та З іншого боку, робота пристрою основана на пилу (А с № 1441845А1, МПК6 Е01Н1/08, опубл примусовому затягуванні (всмоктуванні) бруду та в ВКС № 41-42,1993 р) повітря, яке забезпечується завдяки присутності в ньому обладнання, що ускладнює конструкцію Забірний пристрій з'єднаний зі всмоктуючим вакуумного насосу та інших конструктивних вузлів, вентилятором та фільтруючими елементами При обумовлюючих функціонування останнього роботі машини забірний пристрій всмоктує бруд та Ускладнення пристрою згаданими вузлами, звипил з поверхні дороги, які потім попадають в бунчайно, призводить до збільшення його ваги та гакер Забруднене повітря після проходження через баритів, що викликає суттєві незручності в процесі вентилятор та двохступінчате очищення крізь фіексплуатації, зокрема, при прикріпленні пристрою льтруючі елементи викидається в атмосферу вже та зніманні його з тягача Ця обставина, крім цьоочищеним го, робить і конструкцію, і процес очищення дорого Основний недолік цього методу обезпилення коштуючим Очевидно, що такими дорогими пилевиражається в застосуванні складного та металовловлювальними пристроями можна оснастити ємного обладнання, зокрема, всмоктуючої систетільки обмежену КІЛЬКІСТЬ транспортних засобів ми, функціонування якої обов'язково пов'язане з необхідністю оснащення очисної машини потужВ основу винаходу поставлена задача ствоним силовим обладнанням, що робить сам процес рення автономного, високоефективного та зручнообезпилювання території економічно невигідним го у користуванні пилевловлювального пристрою шляхом удосконалення конструктивного виконанІснує велика КІЛЬКІСТЬ різноманітних пиловловня його корпусу та фільтруючого елементу, зокрелювачів, що застосовуються для очищення повітма, виконання останніх у формі рівнобедрених ря, робота яких базується на проходженні забрудтрикутних призм та оптимізацм величини кута наненої повітряної маси через фільтр, осаджування хилу їх граней відносно основи, що забезпечує на ньому пилу та виведення останнього в атмосзатягування як фронтального, так і бокового потоферу ку забрудненого повітря та проходження пилу чеПрикладом такого пристрою може бути описарез фільтруючі елементи без необхідності примуний в патенті Роси 2022617 (МПКЛВОЮ 45/00, сового всмоктування, а також знижує вагу та опубл в ВКС № 21, 1994 р) пилевловлювач, що габарити пристрою містить корпус з вхідним та вихідним отворами, фільтруючим елементом слугує інерційний ВІДДІПоставлена задача досягається за рахунок толювач з лопатями го, що в пилевловлювальному пристрої, встановленому на самохідному транспортному засобі, Конструкція цього пиловловлювача суттєво причому пилевловлювальний пристрій має корпус ускладнена специфікою виконання фільтруючого з вхідним та вихідним отворами, в якому закріплеелементу, за рахунок чого застосування пристрою ний фільтруючий елемент, згідно винаходу, корпус з метою очищення придорожніх поверхонь є недота фільтруючий елемент мають форму рівнобедцільним реної трикутної призми з нахилом рівносторонніх Відомий механізм для очищення придорожніх граней до основи під кутом ЗО - 75°, при цьому поверхонь, який встановлюється на транспортнограні фільтруючого елементу щільно прилягають му заході, що оснащений пристроєм для миття до внутрішніх граней корпусу дороги (Патент США 4005253, МПК6 Е01Н1/08, опубл в ВКС № 10, 1992 р) Суттєвою перевагою Вказаний технічний результат від використанмеханізму є його автономність Механізм обробня запропонованого винаходу обумовлений озналює поверхню шляхом всмоктування та очищення ками останнього, які відрізняють його від ознак бруду та повітря Таке примусове подавання запилевловлювальних пристроїв, описаних згідно брудненої маси в очисну систему механізму шлявідомого рівня техніки хом всмоктування, безумовно, потребує наявності Так, придания корпусу форми рівнобедреної складного обладнання, яке забезпечує роботу трикутної призми, на однакових похилих гранях 45285 бокових граней 1 і 2 навпроти один одного виконаякої напроти один одного розташовані наскрізні ні вхідний та вихідний отвори 4 (вихідний отвір на вхідний та вихідний отвори, в процесі пересування кресленні не показаний), через які проходить повітранспортного засобу, на якому встановлений тряна маса Один торець призми - суцільний, а пристрій, забезпечує можливість втягування повітпротилежний йому торець являє собою трикутник ряної маси з боку вхідного отвору Це втягування з отвором під фільтруючий елемент 5 Корпус пиобумовлене тиском повітряного потоку на площилевловлювального пристрою може бути виконаний ну похилої грані пилевловлювального пристрою, з будь-якого зносостійкого матеріалу, який добре яка розташована з боку надходження цього потопереносить абразивний знос (метал, пластмаса ку Завдяки розташуванню вхідного та вихідного тощо) Основна грань 3 призми має провушини 6 отворів один напроти одного в пилевловлювальдля закріплення пилевловлювального пристрою ному пристрої створюється ефект протягу, що ще до транспортного засобу більше підсилює ефективність втягування повітряної маси, яка утворюється з моменту початку руху Фільтруючий елемент 5 встановлений в корпутранспортного засобу Зі збільшенням швидкості сі пристрою і являє собою металеву рамку 7, викоруху транспортного засобу зростає швидкість понану у форму трикутної призми, подібної призмі току, а з нею і сила тиску на вхідний отвір (а, знакорпусу, на яку натягується тканинний фільтр 8 чить, і фільтруючий елемент) пристрою і, безумоОдна зі сторін фільтруючого елементу 5 має ручку вно, підвищується ефективність втягування 9, за яку він витягується з корпусу пилевловлювазабрудненого повітря Нагнітання потоку до фільтльного пристрою Фільтр 8 закріплений на рамці 7 руючого елементу в таких умовах надає можлихомутами 10, а сам фільтруючий елемент прикріпвість виключити необхідність застосування спеціалений до корпусу за допомогою кріпильних елемельних всмоктуючих систем, і тим самим значно нтів 11 (наприклад, гвинтів) спростити конструкцію пилевловлювального приДля підвищення ефективності очищення застрою, зменшити його вагу та габарити при однобрудненого повітря від пилу, особливо в зонах часному забезпеченні ефективного очищення поінтенсивного ПІШОХІДНОГО руху, можливе застосувітря від пилу вання комбінованого фільтру з тканини, ЩІЛЬНІСТЬ текстури якої в області вихідного отвору перевиНахил ребер (або ж бокових граней) корпусу щує ЩІЛЬНІСТЬ структури тканини, що знаходиться пристрою під кутом ЗО - 75° до основи вибраний за в області вхідного отвору пилевловлювального умови забезпечення максимальної продуктивності пристрою В цьому випадку до бокових граней 1 та роботи конструкції, зумовленої проходженням 2 за допомогою хомутів 10 прикріплюють частини якомога більшого потоку повітряної маси через фільтруючої тканини з різною ЩІЛЬНІСТЮ структури фільтр Саме при такому нахилі створюється найЦе сприяє більш якісному очищенню, тому що на більш оптимальний кут атакування бокової поверактивній поверхні фільтру, яка прилягає до вихідхні корпусу повітряним потоком, і у вхідний отвір в ного отвору, осідають ті часточки пилу, які змогли процесі руху транспортного засобу надходить макпройти через вхідний отвір крізь вічка фільтру з симальна частина як фронтального, так і бокового меншою ЩІЛЬНІСТЮ тканини потоку забрудненого повітря, що значно підсилює ефективність його очищення Пилевловлювальний пристрій працює слідуючим чином При нахилі бічних граней корпусу пристрою меншому, ніж 30°, суттєво знижується величина За допомогою кріпильних елементів основна фронтального потоку, а у випадку розташування грань 3 корпусу пристрою прикріплюється в зручбічних граней під кутом, більшим 75° по відношенному МІСЦІ до будь-якого самохідного транспортноню до основи корпусу, зменшується величина бого засобу - (автомобілю, трамваю, тролейбусу, кового потоку Таким чином, і в тому, і в іншому вагону метрополітену тощо) так, щоб потік повітря, випадку ефективність очищення знижується який утворюється під час руху цього транспортного засобу, взаємодіяв з боковою гранню 1, на якій Щільне прилягання граней фільтруючого елезнаходиться вхідний отвір 4 мента до внутрішньої поверхні корпусу виключає ймовірність затягування в порожнину корпусу пиВ процесі пересування транспортного засобу левловлювального пристрою листя, бруду або пил, захоплений повітряним потоком, осідає на будь-якого іншого сміття При зупинці транспортповерхні фільтру 8, а повітря, пройшовши через ного засобу всіляке сміття, яке могло бути випадвесь фільтруючий елемент 5, виходить через вихіково притягнутим до поверхні фільтру, відпадає дний отвір очищеним саме собою Для регенерації фільтру 8 за допомогою ручки 9 фільтруючий елемент 5 виймають з корпусу пиЗапропонований винахід пояснюють наведені левловлювального пристрою і витрушують креслення, на яких зображено на фіг 1 - пилевловлювальний пристрій, вид Порівняльний аналіз запропонованого винахоспереду, ду з пилевловлювальними пристроями, що застосовуються для очищення повітря від пилу, свідна фіг 2 - поперечний перетин пилевловлючить, що даний винахід являє собою ефективну, вального пристрою по лінії А - А, компактну, дешеву та зручну конструкцію, основна фіг 3 - пилевловлювальний пристрій, вид ною перевагою якої є автономність, тобто можлизверху (на основну грань), вість взаємодії з будь-яким транспортним засобом на фіг 4 - фільтруючий елемент, вид спереду При цьому експлуатація пристрою не потребує Пилевловлювальний пристрій містить корпус, застосування якого б то не було силового обладщо являє собою рівнобедрену трикутну призму, нання, процес монтажу та демонтажу його максияка має бокові грані 1 та 2, нахилені до основи мально спрощений, а широке застосування пиле(основної грані) 3 під кутом ЗО - 75° На поверхні 45285 вловлювального пристрою в комунальному господарстві дасть змогу значно скоротити число дорого коштуючих прибиральних та очисних машин та пристроїв Простота конструкції та доступність пристосування до будь-якого транспортного засобу обумовлює можливість оснащення запропонованими 8 пристроями необмеженої КІЛЬКОСТІ транспортних одиниць, що в масштабах великих міст та промислове розвинутих районів не тільки суттєво покращить екологічну обстановку, а й дасть змогу зекономити значні кошти, направлені на придбання очисних машин ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044) 456 - 20 - 90