Стикувальний пристрій для дозаправляння в повітрі

1 Стикувальний вузол (10) для дозаправляння в повітрі включає в себе кільцеву систему шарнірно змонтованих несучих важелів (11), кожний з яких виступає в одному напрямку, що в цілому паралельний до осі, відносно якої ця система концентрична, кожний несучий важіль (11) має можливість повертатися у напрямку, який є радіальним відносно вказаної осі, а також включає в себе стикувальний парашут (38), що закріплений до несучих важелів (11), причому ця конструкція є такою, що несучі важелі (11) із стикувальним парашутом (38) на них можуть бути складені усередину циліндричної оболонки, що має діаметр, який практично такий самий, як у шарнірного кріплення системи, а у той час, коли стикувальний вузол (10) буксирується повітряним судном у польоті, він витягається подібно до парашута, причому несучі важелі (11) розкриваються назовні від осі, витягаючи шарнірне кріплення, який відрізняється тим, що кожна суміжна пара несучих важелів (11) з'єднана сіткою (27) 2 Стикувальний вузол (10) згідно з п 1, у якому кожна сітка (27) приєднана до ВІДПОВІДНОГО несучого важеля (11) через рознесені інтервали вздовж останнього 3 Стикувальний вузол (10) згідно з п 2, у якому кожне приєднання включає в себе петлю (31, 32) сіткового матеріалу, яка утримується у відповідному отворі (34) несучого важеля (11) 4 Стикувальний вузол (10) згідно з п 3, у якому отвори (34) розташовані у рядок, суміжні отвори (34) з'єднані між собою ВІДПОВІДНИМИ видовженими проходами (35), які розташовані по одній лінії, і петлі (31, 32) утримуються у своїх ВІДПОВІД НИХ отворах (34) загальною шпилькою (36), яка вставлена у розташовані по одній лінії проходи (35) так, що вона перекриває кожний з отворів (34), у якому вона просунута через відповідну петлю (31, 32), у такий спосіб, що сітка (27) приєднана до несучого важеля (11) шпилькою (36), яка просунута через рядок петель (31, 32) і яка утримується у проходах (35), розташованих по одній лінії 5 Стикувальний вузол (10) згідно з п 4, у якому кожна петля (31, 32) сіткового матеріалу обернена обводово навколо котушки (33), через яку проходить шпилька (36), котушка (33) захоплена у сітку (27) петлею (31, 32), яка обернена навколо неї 6 Стикувальний вузол (10) згідно з п 5, у якому котушка (33) закрита з обох КІНЦІВ фланцями так, що вона утворює кільцевий канал, у якому розміщується сітковий матеріал, обернений навколо неї 7 Стикувальний вузол (10) згідно з п 6, який включає в себе дугоподібну в'язь, утворену суцільно з іншими частинами котушки (33) і приєднану на кожному КІНЦІ до ВІДПОВІДНОГО ОДНОГО ІЗ фланців так, щоб сумісно із фланцями утворити вікно, через яке пропущений сітковий матеріал, обернений навколо котушки (33) 8 Стикувальний вузол (10) згідно з будь-яким пунктом з 1 до 7, у якому кожний несучий важіль (11) обладнаний парою тачкових елементів (17 і 18) на своєму КІНЦІ, віддаленому від його шарнірного з'єднання, гачкові елементи (17 і 18) рознесені один від одного у напрямку поворотного руху несучих важелів (11) і кожний тачковий елемент (17 і 18) обернений до іншого і приймає відповідну крайню частину (39, 41) стикувального парашута (38), яка утримується у ньому утримувальним засобом (42), вставленим у нього, завдяки чому стикувальний парашут (38) закріплений до кільцевої системи несучих важелів (11) 9 Стикувальний вузол (10) згідно з п 8, у якому утримувальний засіб включає в себе прихоплювальний елемент (43), який збільшений на своєму вільному КІНЦІ (42) і який приєднаний до зовнішньої поверхні ВІДПОВІДНОГО ґачкового елемента (17, 18), причому збільшений кінець (42) вставлений у гачкову заглибину з можливістю ковзати О о со 00 48301 Цей винахід відноситься до стикувального вузла для дозаправляння у польоті Стикувальні вузли використовуються для стабілізації заправного шланга, випущеного з повітряного судна-танкера (заправника), у в цілому горизонтальному положенні Вони забезпечують силу тертя для заправного з'єднання на вільному КІНЦІ заправного шланга, який для дозаправляння у польоті мусить бути з'єднаним із заправною штангою повітряного судна, яке летить позаду і яке треба дозаправити Ця сила тертя опирається рухові штанги уперед Відома форма стикувального вузла для розправляння у польоті включає в себе кільцеву систему несучих важелів, кожний з яких шарнірно змонтований на відповідному шарнірному пальці, ці шарнірні пальці розташовані кільцем, з якого несучі важелі виступають в одному напрямку, який в цілому паралельний до осі, відносно якої ця система концентрична, причому кожний несучийважіль змонтований так, щоб мати можливість повертатися у напрямку, який є радіальним відносно вказаної осі, кожний несучий важіль в цілому трикутний і шарнірно закріплений за свою вершину, найближчий до осі бік кожного в цілому трикутного несучого важеля довший, а бік, віддалений від кільця, коротший, ніж третій бік, крім того, стикувальний вузол включає в себе стикувальній парашут, що закріплений до коротших боків несучих важелів, причому компоновка така, що несучі важелі зі стикувальним парашутом на них можуть бути складені усередину циліндричної оболонки, що має діаметр приблизно такий же, як у кільця шарнірних пальців, а у той час, коли стикувальний вузол буксирується повітряним судном у польоті, він витягається подібно до парашута, причому несучі важелі розкриваються назовні від осі, витягаючи кільце шарнірних пальців Якщо для обмеження кільцевого розкриття між суміжними несучими важелями кільцевої системи встановлені зв'язувальні дроти, кожен з яких має стопорні кульки на обох кінцях, існує ризик пошкодження двигуна, якщо такі зв'язувальні дроти розірвуться, оскільки уламки зв'язувальних дротів можуть вилетіти зі стикувального вузла і затягнутися у повітрозабірник двигуна Цю проблему можна зменшити, але не виключити, обладнавши кожний зв'язувальний дріт третьою стопорною кулькою між його кінцями, щоб у випадку розриву вилетіти могла лише та частина дроту, що має одну кульку Одна мета цього винаходу полягає в тому, щоб запропонувати стикувальний вузол того типу, який описано вище, з засобом для обмеження кільцевого розкриття несучих важелів, який навряд чи розірветься на уламки, які можуть вилетіти з вузла Згідно З ЦИМ винаходом запропоновано стикувальний вузол того типу, який описаний вище, у якому кожна суміжна пара несучих важелів з'єднана сіткою Переважно кожна сітка приєднана до ВІДПОВІДНОГО несучого важеля через рознесені інтервали вздовж останнього Кожне з'єднання може включати в себе петлю сіткового матеріалу, яка утримується у відповідному отворі несучого важеля Отвори можуть бути розташовані у рядок, причому суміжні отвори з'єднані між собою ВІДПОВІДНИМИ видовженими проходами, які розташовані по одній лінії, і петлі утримуються у своїх ВІДПОВІДНИХ отворах загальною шпилькою, яка вставлена у розташовані по одній лінії проходи так, що вона перекриває кожний з отворів, у якому вона просунута через відповідну петлю у такий спосіб, що сітка приєднана до несучого важеля цією шпилькою, яка просунута через рядок петель і яка утримується у розташованих по одній лінії проходах Переважно кожна петля сіткового матеріалу обернена обводове навколо котушки, через яку проходить шпилька, котушка захоплена у сітку петлею, яка обернена навколо неї Зручно, коли котушка закрита з обох КІНЦІВ фланцями так, що вона утворює кільцевий канал, у якому розміщується шнуровий матеріал, обернений навколо неї Може існувати дугоподібна в'язь, утворена суцільно з іншими частинами котушки і приєднана на кожному КІНЦІ ДО ВІДПОВІДНОГО ОДНОГО з фланців так, щоб сумісно з фланцями утворити вікно, через яке пропущений сітковий матеріал, обернений навколо котушки У варіанті втілення цього винаходу, якому віддається перевага, кожний несучий важіль обладнаний тачковим елементом на кожному КІНЦІ свого найкоротшого боку, кожний тачковий елемент обернений до іншого і містить відповідну крайню частину стикувального парашута, яка утримується у ньому утримувальним засобом, вставленим у нього (тобто у тачковий елемент), завдяки чому стикувальний парашут закріплений до кільцевої системи несучих важелів Переважно утримувальний засіб включає в себе прихоплювальний елемент, який збільшений на своєму вільному КІНЦІ І ЯКИЙ приєднаний до зовнішньої поверхні ВІДПОВІДНОГО тачкового елемента, причому збільшений кінець вставлений у тачкову заглибину з можливістю ковзати Одна форма стикувального вузла, у якому втілений цей винахід, буде зараз описана для прикладу з посиланнями на супровідні креслення, з яких фіг 1 являє собою загальний вигляд у перспективі стикувального вузла з його затискними кільцями, показаними окремо, зміщеними від вузла, фіг 2 являє собою розріз по площині II - II, вказаній на фіг 1, що показує профільну проекцію несучого важеля з частиною стикувального парашута, до якого він має бути закріплений, фіг 3 являє собою вид фрагмента стикувального вузла по стрілці III, вказаній на фіг 2, фіг 4 являє собою частковий вид у напрямку стрілки IV, вказаної на фіг 2 Креслення показують стикувальний вузол 10 Стикувальний вузол 10 включає в себе кільцеву систему несучих важелів 11 Кожний несучий 48301 важіль 11 включає в себе в цілому трикутну металеву раму 12, що має короткий бік 13 і два довші боки 14 і 15 Один з цих довших боків, 14, який трохи довший за другий довший бік 15, розташований у радіальному напрямку ближче до середини вузла відносно другого боку 15 і вставлений у канал елемента 16 коробчатого перерізу Між краєм рами 12 у каналі і низом цього каналу є зазор Рама 12 приклепана до елемента 16 коробчатого перерізу Короткий бік 13 кожного несучого важеля 11 має гачкові елементи 17, 18 з пластмасового матеріалу, прикріплені до нього на обох кінцях болтами так, що заглибини гачків двох гачкових елементів 17 і 18 обернені одна до одної Кожний несучий важіль 11 шарнірно закріплений у районі його вершини 19, яка утворена двома довшими боками 14 і 15, з можливістю поворотного руху в радіальному напрямку Кожний несучий важіль 11 шарнірно закріплений на шарнірному пальці 21, який проходить крізь отвір 22 у рамі 12 у районі вершини 19 Шарнірні пальці 21, які розташовані кінець до кінця, утворюючи кільце, як можна побачити на фіг 1 і 2, затиснені між внутрішнім і ЗОВНІШНІМ затискними кільцями 23 і 24 Внутрішнє затискне кільце 23 виконане зубчастим довкола своєї зовнішньої поверхні на одному КІНЦІ у такий спосіб, що воно утворює кільцевий ряд упорів 25, в які упираються шарнірні пальці 21 і утримуються ЗОВНІШНІМ затискним кільцем 24, яке надягається на ту частину внутрішнього затискного Кільця 23, яка виступає за кільце шарнірних пальців 21 Зовнішнє затискне кільце 24, яке звужується на конус у напрямку від несучих важелів 11, має кільцевий ряд прорізів 26, виконаних на його КІНЦІ з більшим діаметром, і кожний проріз 26 суміщений з ВІДПОВІДНИМ одним з несучих важелів 11 Прорізи 26 також суміщені з проміжками між упорами 25, і кожний проріз 26 і проміжок, з яким він суміщений, дозволяють поворотний рух суміщеного з ними несучого важеля 11 Затискні кільця 23 і 24 з'єднані болтами так, що шарнірні пальці 21 захоплені між ними Шарнірні пальці 21 захоплені між затискними кільцями 23 і 24 у такий спосіб, який дозволяє кожному несучому важелю 11 повертатися незалежно від інших Кожна суміжна пара несучих важелів 11 з'єднана сіткою 27, яка приєднана до кожного з цих несучих важелів 11 через рознесені інтервали вздовж елемента коробчатого перерізу 16 цього несучого важеля 11 Сітка 27 включає в себе шнур, викладений у мережчатий рисунок, який має петлі поміж вузлами 28 Фактично це один довгий шнур, викладений хвилястою формою і зав'язаний вузлами у містах перекриття так, щоб утворити пари протилежних петель між кожною сусідньою парою вузлів 28 Кожний відрізок 31, 32 шнура, який йде між кожною парою вузлів 28,' обернений навколо котушки 33, через що котушка 33 захоплена шнуром Кожна котушка 33 включає в себе кільце, закрите фланцями з обох КІНЦІВ так, що утворює кільцевий канал, який приймає у себе шнуровий матеріал ВІДПОВІДНОГО відрізка шнура 31, 32, який обернений навколо котушки Існує дугоподібна в'язь, яка утворена суцільно з іншими частинами котушки 33 і яка приєднана на кожному КІНЦІ ДО ВІДПОВІДНОГО одного з фланців, щоб тим завершити периметр вікна, через яке пропущений шнур, обернений навколо котушки 33 Елемент коробчатого перерізу 16 і довший бік 14 рами 12, що вставлений у канал цього елемента, утворюють разом серію прямокутних отворів 34 через рознесені інтервали вздовж довжини елемента коробчатого перерізу 16 Сусідні отвори 34 поєднані між собою ВІДПОВІДНИМИ проходами 35, які утворені зазором між основою каналу і краєм рами 12, вміщеним у канал Кожний отвір 34 вміщує у себе котушку 33 відповідної петлі сітки 27 на обох боках ВІДПОВІДНОГО несучого важеля 11 Шпилька 36 проходить крізь розташовані по одній лінії проходи 35 від одного до другого кінця рами 12 так, що вона перекриває всю ЛІНІЮ отворів 34 і проходить через центральний отвір кожної котушки 33 у кожному отворі 34, завдяки чому кожна котушка 33 утримується усередині ВІДПОВІДНОГО отвору 34, і сітки 27 з обох боків кожного несучого важеля 11 приєднані до цього несучого важеля 11 Шпилька 36 має загнутий гачком кінець 37 (див фіг 2), який входить до НІШІ у тачковому елементі 18 на ближньому КІНЦІ короткого боку 13 так, що шпилька замкнена у ньому, причому ніша має щілиноподібний зів, через який виступає шпилька 36 На фіг 1 показано, що несучі важелі 11 несуть на собі стикувальний парашут 38, який проходить обводове навколо їхніх коротких боків 13 Стикувальний парашут 38 включає в себе кільцеву нескінченну смугу тканини, яка підсилена на кожному своєму периферійному КІНЦІ, визначеному в осьовому напрямку, ВІДПОВІДНИМИ тканими шнуровими хомутами 39, 41 На фіг 3 і 4 показано, що тканина стикувального парашута 38 вирізана у районі кожного тачкового елемента 17, 18, щоб відкрити ВІДПОВІДНІ хомути 39, 41, які знаходяться у тачкових заглибинах цих тачкових елементів 17, 18 Зів гачкової заглибини має достатній розхил, щоб пропустити крізь нього хомут 39 або 41 під час збирання Кожний хомут 39, 41 утримується у ВІДПОВІДНІЙ тачковій заглибині збільшеним кінцем 42 прихоплювального елемента 43, який вставлене у тачкову заглибину між хомутом 39, 41 і зівом гачкової заглибини і який занадто великий, щоб пройти через зів гачкової заглибини Збільшений кінець 42 вставлений у гачкову заглибину з одного боку її і знаходиться у ній з можливістю ковзати Решта прихоплювального елемента 43 йде від збільшеного кінця 42 через зів гачкової заглибини і навколо зовнішньої поверхні ВІДПОВІДНОГО гачкового елемента 17, 18, до якого він приєднаний Прихоплювальний елемент 43 включно з його збільшеним кінцем 42 суцільний із ВІДПОВІДНИМ тачковим елементом 17, 18, і вся ця частина являє собою відливку з пластмасового матеріалу 48301 38 12 Фіг. 4 г 3 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71