Пластир для зарівняння пробоїн на судні

(;оюз Советские Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву — (22) Заявлено 14.02.79 (21) 2725115/27-11 с присоединением заявки № — Государственный комитет (23) Приоритет СССР па делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 07.01-81. Бюллетень № 1 (45) Дата 3 (51)М.Кл. В 63 В 43/16 — опубликования описания 07.01.81 (72) Автор изобретения (53) УДК 629.12:532. .3.073/074 (088.8) Л. В. Яковлев (71) Заявитель (54) ПЛАСТЫРЬ ДЛЯ ЗАДЕЛКИ ПРОБОИН НА СУДНЕ 1 Изобретение относится к средствам борьбы за живучесть судна, а именно к пластырям для заделки пробоины судна. Известен клин для заделки пробоины в борту судна [1]. Недостатком такого клина является трудность и малая надежность заделки пробоины. Известен также пластырь для заделки пробоин на судне, содержащий стойку, закрепленную на втулке, эластичную оболочку с распорками, шарнирно связанными с муфтой, патрубок, стопор и колпак [2]. Однако этот пластырь имеет оболочку с малой жесткостью, что ведет к ее раздутию и разрыву. Опасность разрыва увеличивается, так как оболочка заходит в судно. Кроме того, пластырь не обеспечивает достаточного уплотнения в месте расположения стержня, поскольку через патрубок, открытый с одного конца, возможно попадание забортной воды в судно, а прокладка в виде резинового кольца не служит надежным препятствием. Цель изобретения — повышение надежности заделки пробоины, упрощение пластыря и улучшение герметизации. Указанная цель достигается тем, что оболочка снабжена гибкими элементами, связанными с распорками, патрубок .выполнен v с проточкой и снабжен кольцом, а стопор состоит из рукоятки, скрепленной с кольцом, подвижно установленным в проточке, и вырезов в стойке, при этом колпак за5 креплен на муфте и выполнен из эластичного материала. Оболочка выполнена многослойной, а гибкие элементы — в виде тросов, размещенных между слоями оболочки. С целью Ю повышения удобства при ориентировании и установке пластыря в пробоине, патрубок выполнен разборным и снабжен удлинителем. Для улучшений герметизации нижняя часть колпака выполнена волнистой. 15 На фиг. 1 изображен предлагаемый пластырь в сложенном виде, разрез; на фиг. 2 — пластырь в раскрытом виде, размещенный в заделанной пробоине. 20 Пластырь для заделки пробоины на судне состоит из стойки 1, уплотнения 2, втулки 3, к которой прикреплена эластичная оболочка 4, между слоями последней размещены тросы 5, связанные с распорками 25 б, шарнирно прикрепленными к муфте 7 с резиновым колпаком 8, установленной на подвижном патрубке 9, подпружиненным относительно стойки 1 пружиной 10 и соединенным со стойкой 1 с помощью байо30 нета. 793860 В стойке 1 имеется продольный паз И, верхний 12 и нижний 13 вырезы с фиксационными углублениями 14 и 15 и винтовой поверхностью 16 (промежуточные вырезы не показаны). Патрубок 9 имеет рукоятку 17 с винтовой поверхностью 18, установленною на кольце 19, помещенным в проточке 20 патрубка и удерживаемым от осевого перемещения стопорным кольцом 21. При байонетном соединении рукоятка одновременно выполняет роль стопора. К патр> бку 9 с помощью резьбы крепится удлинитель 22, имеющий накатку 23. Нижняя часть колпака имеет волнистую поверхность 24. Для заделки пробоины в корпусе судна пластырь в собранном виде за удлинитель 22 вводят в пробоину. После ориентирования пластыря рукоятку 17 выводят из фиксационного углубления 14 и верхнего выреза 12, затем движением рукоятки 17 по пазу 11 отводят патрубок 9 «На себя». Вместе с патрубком 9 движутся связанные с ним муфта 7 и колпак 8. Муфта 7 распорками 6 действует на тросы 5, образующие каркас оболочки 4, при этом концы тросов 5 с периферической частью оболочки 4 выводятся из-под колпака 8 и под действием забортной воды оболочка начинает раскрываться. Пружина 10 смягчает удар, возникающий под действием забортной воды, и обеспечивает плавное раскрытие оболочки 4. При распрямлении оболочки 4 пластырь стопорится с помощью рукоятки 17, вводимой в нижний вырез 13 стойки 1. Поверхность 18 рукоятки 17 взаимодействует с поверхностью 16 выреза 13 и подтягивает колпак 8 к втулке 3. Колпак торцовой волнистой поверхностью ложится на оболочку 4 и поджимает ее к втулке 3f осуществляя с уплотнением 2 надежную герметизацию. В дальнейшем при останове поступления забортной воды и устранении течи удлинитель 22 отделяют от патрубка 9. При недостаточном давлении забортной воды пластырь может быть закреплен за стойку 1 любым известным способом или устройством. Предлагаемое изобретение повышает жесткость эластичной оболочки, улучшает конструкцию стопора и обеспечивает подтягивание к втулке и надежную фиксацию пластыря. Кроме того, упрощается раскрытие оболочки, так как расфиксация оболочки, вывод периферийной ее части из-под колпака, предварительное раскрытие обо5 лочки, втягивание колпака, поджатие его вместе с оболочкой к втулке и фиксация раскрытой оболочки производятся простым движением патрубка. Применение удлинителя позволяет укорачивать или наращи10 вать патрубок в зависимости от условий заделки пробоины, облегчает ориентировку и установку пластыря в пробоине. Формула 15 20 25 зо 35 40 45 изобретения 1. Пластырь для заделки пробоин на судне, содержащий стойку, закрепленную на втулке, эластичную оболочку с распорками, шарнирно связанными с муфтой, патрубок, стопор и колпак, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности заделки пробоины, упрощения пластыря и улучшения герметизации, оболочка снабжена гибкими элементами, связанными с распорками, патрубок выполнен с проточкой и снабжен кольцом, а стопор состоит из рукоятки, скрепленной с кольцом, подвижно установленным в проточке, и вырезов в стойке, при этом колпак закреплен на муфте и выполнен из эластичного материала. 2. Пластырь по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что оболочка выполнена многослойной, а гибкие элементы — в виде тросов, размещенных между слоями оболочки. 3. Пластырь по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства при ориентировании и установке пластыря в пробоине, патрубок выполнен разборным и снабжен удлинителем. 4. Пластырь по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения герметизации, нижняя часть колпака выполнена волнистой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Смирнов Н. К- и др. Борьба с пожарами и водой на кораблях. — М , Военное издательство МО СССР, 1966, с. 127, 50 рис. 58. 2. Авторское свидетельство СССР № 600026, кл. В 63 В 43/16, 27.12.76 (прототип). 793860 I Составитель В. Леонтьев Редактор М. Стрельникова Техред И. Пенчко Корректоры: Л. Слепи и О. Тюрина Заказ 45/6 Изд № 160 Тираж 497 Подписное НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5 Типография, пр Сапунова, 2