Хобот портального крана

1. Хобот портального крана, який містить коромисло, що включає вузол основи і яке скріплено з кінцевим і опорним вузлами, який відрізняється тим, що коромисло містить передню і задню балки, поперечним перерізом кожної з яких є замкнутий чотирикутний профіль, верхня і нижня стінки балок рівнобіжні, а бічні стінки балок нахилені до центральної осі коромисла, при цьому торцями з більшою площею перерізу передня і задня балки скріплені з вузлом основи, а торцями з меншою Корисна модель відноситься до портальних кранів, до конструктивних елементів кранових стріл і може бути використана в перевантажувальних портальних кранах великої вантажопідйомності на поворотній колоні. Відомий хобот портального крана, який містить коромисло, що включає вузол основи і яке скріплене з кінцевим і опорним вузлами. Передня частина коромисла виконана з двох балок замкнутого поперечного перерізу, які сходяться до кінцевого вузла другими кінцями, які скріплені з вузлом основи. Задня частина коромисла нахилена від передньої частини до низу, виконана також із двох балок замкнутого поперечного перерізу, що сходяться до опорного вузла та другими кінцями скріплені з вузлом основи [Справочник по кранам. Под ред. М.М. Гохберга, Т1. М., «Машиностроение», 1988, с.494, рис.ІІІ.4.3,а]. площею перерізу ці балки скріплені, відповідно, з кінцевим і опорним вузлами, при цьому в порожнинах передньої і задньої балок на верхніх і нижніх стінках симетрично центральній осі закріплені подовжні ребра жорсткості, а в порожнинах цих балок закріплені діафрагми. 2. Хобот за п.1, який відрізняється тим, що площа поперечного перерізу менших торців передньої і задньої балок складає 0,4-0,75 площі поперечного перерізу великих торців. 3. Хобот за п.1, який відрізняється тим, що подовжні ребра жорсткості виконані з кутового профілю, установлені парами, кожна з яких утворена ребром жорсткості верхньої і нижньої стінок, із зустрічною орієнтацією вільних полиць профілю в кожній парі ребер. 4. Хобот за п.1, який відрізняється тим, що висота діафрагми менше висоти бічної стінки, при цьому діафрагма скріплена з нижньою і бічною стінками, крім того, у верхній і нижній частинах діафрагми виконані прорізи для подовжніх ребер жорсткості. За прототип прийнято хобот портального крана «Ганц», який містить коромисло, що включає вузол основи і яке скріплене з кінцевим і опорним вузлами. Передня частина коромисла виконана з двох балок замкнутого поперечного перерізу, які сходяться до кінцевого вузла та другими кінцями скріплені з вузлом основи. Задня частина коромисла виконана також із двох балок замкнутого поперечного переріза, які сходяться до опорного вузла та другими кінцями скріплені з вузлом основи. Передня і задня частини коромисла і основа розташовані на одному рівні. [Яськов А.А., Устройство и эксплуатация портовых перегрузочных машин, М., «Транспорт», 1986, с.90, рис.66]. Недоліком відомих хоботів є їхня недостатня жорсткість. В основу корисної моделі поставлено задачу шляхом зміни конструкції коромисла, зміни СО CD Ю Ю О) 5563 взаємозв'язку коромисла з вузлом основи, з кінцевим і опорним вузлами підвищити міцність конструкції хобота, збільшити надійність портального крана. Поставлена задача вирішується тим, що в хоботі портального крана, який містить коромисло, що включає вузол основи і яке скріплене з кінцевим і опорним вузлами, відповідно до запропонованого технічного рішення, коромисло містить передню і задню балки, поперечним перерізом кожної з яких є замкнутий чотирикутний профіль, верхня і нижня стінки передньої і задньої балок паралельні, а бічні стінки передньої і задньої балок нахилені до центральної осі коромисла, при цьому торцями з більшою площею перерізу передня і задня балка скріплені з вузлом основи, а торцями з меншою площею перерізу ці балки скріплені, відповідно, з кінцевим і опорним вузлами, при цьому в порожнинах передньої і задньої балок на верхніх і нижніх стінках симетрично центральної осі закріплені подовжні ребра жорсткості, а в порожнинах цих балок закріплені діафрагми. Площа поперечного перерізу зовнішніх торців передньої і задньої балок складає 0,4-0,75 площі поперечного перерізу внутрішніх торців. Подовжні ребра жорсткості виконані з кутового профілю, установлені парами, кожна з яких утворена ребром жорсткості верхньої і нижньої стінок із зустрічною орієнтацією вільних полиць профілю в кожній парі ребер. Висота діафрагми менше висоти бічної стінки балки, при цьому діафрагма скріплена з нижньою і бічною стінками балки. У верхній і в нижній частинах діафрагми виконані прорізи для подовжніх ребер жорсткості. Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 представлено загальний вид хобота, на Фіг.2 - вид А на Фіг.1, на Фіг.З - розріз ББ на Фіг.1. Хобот портального крана містить кінцевий вузол 1, із гніздами для кріплення вісей блоків, що збігають. Кінцевий вузол 1 скріплено з коромислом 2 і тягою 3. Хобот містить опорний вузол 4 із гніздами для кріплення вісей вхідних блоків і з гніздом для кріплення жорсткої відтяжки. Опорний вузол 4 скріплено з коромислом 2 і тягою 5. Коромисло 2 містить передню балку 6, задню балку 7, вузол основи 8. Вузол основи 8 обладнано гніздом для кріплення оголовка стріли і скріплено зі стояками 9. Поперечний переріз балок 6, 7 має замкнутий чотирикутний профіль. Верхня стінка 10 і нижня стінка 11 балок 6, 7 паралельні. Бічні стінки 12 балок 6, 7 нахилені до подовжньої осі «О» коромисла 2. Торцем з більшим поперечним перерізом передня балка 6 скріплена з вузлом основи 8, а другим торцем скріплена з кінцевим вузлом 1. Торцем з більшим поперечним перерізом задня балка 7 скріплена з вузлом основи 8, а другим торцем скріплена з опорним вузлом 4. Площа поперечного перерізу менших торців балок 6, 7 складає 0,40,65 площі поперечного перерізу більших торців. У порожнинах балок 6, 7 симетрично центральної осі «О» на верхніх стінках закріплені подовжні ребра жорсткості 13, на нижніх стінках 11 закріплені подовжні ребра жорсткості 14. Ребра жорсткості 13, 14 виконані з кутового профілю. Ребра 13, 14 утворюють пари, причому вільні полки 15 у кожній парі розташовані зустрічно один від другого. У порожнинах балок 6, 7 закріплені діафрагми 16. Висота h діафрагми 16 менше висоти Н бічної стінки 12. Діафрагма 16 скріплена з бічними стінками 12 і нижньою стінкою 11. У верхній і нижній частинах діафрагми 16 виконані прорізи 17 для ребер 13, 14. Коромисло 2 є пластинчато-просторова конструкція замкнутого профілю з перемінною площею поперечного перерізу балок 6, 7, зі збільшенням площі перерізу від зовнішніх торців до внутрішніх. Зовнішній торець балки 6 сприймає навантаження від канатних блоків, що збігають, бічні навантаження від блоків при розгойдуванні вантажу, інерційні, вітрові навантаження від вантажу. Зовнішній торець балки 7 сприймає навантаження від вхідних канатних блоків, від жорсткої відтяжки, інерційні, вітрові навантаження, від вантажу. Навантаження на коромисло 2 знакозмінні. У верхній частині пластинчато-просторової конструкції коромисла 2 потік напруження розподіляється відповідно до теорії пластин рівномірно по перерізам на стиснення, а в нижній частині - на розтягування. Від бічних навантажень напруження також розподіляється рівномірно на стиснуті і розтягнуті зони це бічні стінки 12. Тому, виконання передньої і задньої балок 6, 7 з поперечним перерізом у вигляді замкнутого чотирикутного профілю, зі збільшенням площі перерізу до вузла основи 8, наявність діафрагм 16 і кріплення їх по бічним стінках 12 і нижній стінці 11 із зазором між діафрагмою 16 і верхніми стінками 10, розташування ребер 13, 14 уздовж центральної осі «О» без порушення цілісності їхнього з'єднання зі стінками 10, 11 балок 6, 7 у місцях кріплення діафрагм 16 забезпечують достатню жорсткість коромисла, поліпшуючи таким чином міцнісні характеристики хобота. Л-А Фіг.1 5563 Б-Б 17 11 Комп'ютерна верстка Д. Шеверун 13 \U\15 Підписне 15 12 \16 Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601