Гідравлічний штовхач

Изобретение позволяет повысить надежность гидравлического толкателя путем уменьшения пиковых нагрузок , Рабочая полость исполнительного цилиндра, расположенного в корпусе, соединена через клапан 12 давления с источником питания, через гндроуправляемый распределитель 9 - со сливом. Разгрузочный клапан 11 выполнен в виде золотника с ускоряющими пружинами и фиксирующими канавками и размещен в одном корпусе с гидроаккумулятором 10. Плунжер клапана 11 установлен с возможностью осевого перемещения и взаимодействия посредством толкателя с золотником. Гидравлическая полость гидроаккумулятора 10 подсоединена к гндролинии, связывающей полость цилиндра 5 с клапаном 12. Вход клапана 11 соединен с соответствующей линией распределителя 9. 3 ил. (Л С «О 52 Фоа 2 1 147973 Изобретение относится к общему машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения пиковых с нагрузок. На фиг.1 дана конструктивная с х е ма т о л к а т е л я ; на фиг.2 - его принципиальная схема; на фиг.З - схема с о в местного выполнения аккумулятора с 10 разгрузочным клапаном. Гидравлический толкатель (фиг.1) содержит корпус I , являющийся одновременно и резервуаром рабочей жидк о с т и , насос 2, приводимый в д е й с т 15 вне электродвигателем 3 через муфту 4, цилиндр 5 со штоком 6, систему клапанов 7, вилку 8. Гидравлический толкатель (фиг.2) содержит насос 2, распределитель 9, 20 цилиндр 5, аккумулятор 10, р а з г р у з о ч ный клапан 11, клапан 12 давления, сливную линию 13. Разгрузочный клапан И ( р и с . 3 ) содержит плунжер 14, через толкатели " 15 и 16 связанный с пружиной 17. В корпусе 18 разгрузочного клапана 11 размещен плунжер-фиксатор 19, к о т о рый имеет два фиксированных положения 20 и 2 1 . 30 Плунжер-фиксатор фиксируется шариками 2 2 , подпружиненными пружиной 2 3. Для ускорения перемещения плунжер ра-фиксатора 19 и для т о г о , чтобы исключилась возможность работы дан^5 ного устройства с перегрузкой, плунжер-фиксатор 19 подпружинен пружинами 24 и 2 5 . Гидравлический толкатель (фиг.2 и 3) работает следующим образом. 40 При включении электродвигателя 3 насос 2 начинает вращаться, тем с а мым создает давление в у с т р о й с т в е , в р е з у л ь т а т е срабатывает распределитель 9. 45 Рабочая жидкость от распределителя 9 поступает одновременно к клапану давления 12 и разгрузочному клапану И . Сливная линия 13 разгрузочноклапана 11 заперта плунжер о м-*іик- 50 сатором 19 и рабочая жидкость под давлением через клапан давления 12 поступает в рабочую полость цилиндра 5, который совершает рабочий х о д . . После т о г о , как цилиндр 5 с о в е р ш и т « рабочий ход, давление в камере 10 начнет в о з р а с т а т ь , плунжер 14 начнет перемещаться и через толкатели 15 и 16 сжимать пружину 17, Перемещаясь, плунжер 14 сжимает пружину 24, освобождает пружину 2 5 , входит в соприкосновение с плунжеромфиксатором 19 н начинает его перемещать до тех пор, пока шарики 22 не выйдут из фиксирующих канавок плунжера-фиксатора 19 . Как только шарики 22 выйдут из фиксирующих канавок, пружина 2 3 перебросит плунжер-фиксатор 19 в фиксированное положение 2 1 . В результате насос 2 соединится со сливной гидролинией 13, а двигатель работает практически вхолостую. Так как в клапанах и цилиндре имеются утечки, то со временем объем рабочей жидкости в камере 10 (аккумулятора) уменьшается, плунжер 15 под действием пружины 18 перемещается в исходное положение, поддерживая з а данное давление в цилиндре 5, при этом плунжер 14 освобождает пружину 24, толкателем 16 сжимает пружину 25 и перемешает плунжер-фиксатор 19 до выхода шариков 22 из фиксирующих к а навок. Аккумулятор 10 соединяется с насосом 2, и работа гидравлического толкателя повторяется. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я !. Гидравлический толкатель, содержащий расположенные в корпусе исполнительный цилиндр, рабочая полость которого соединена через клапан д а в ления с источником питания, а через гидроуправляемын распределитель - со сливом, гидроаккумулятор и р а з г р у з о ч ный клапан, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения пиковых нагрузок, разгрузочный клапан выполнен в виде золотника с ускоряющими пружинами и фиксирующими канавками и размещен в одном корпусе с гидроаккумулятором, плунжер последнего установлен с в о з можностью осевого перемещения и взаимодействия посредством подпружиненного толкателя с золотником р а з г р у з о ч ного клапана, при этом гидравлическая полость аккумулятора подсоединена к гидролинии, связывающей полость цилиндра с клапаном давления, а вход разгрузочного клапана соединен с соответствующей пинией распределителя. 7973 8 17 Фиг. і Фиг З Редактор М.Келемеш Составитель Л.Бушманов,а Техред М.Дидык Корректор И.Эрдейи Заказ 2524/36 Тираж 606 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101