Опалубка
Номер патенту: 6500
Опубліковано: 29.12.1994
Автори: Цебінога Олександр Іванович, Мартиненко Олександр Якович, Матусов Марк Наумович
Формула / Реферат
Опалубка, включающая сердечник с основанием, потолком и внутренними боковыми продольными и торцевыми щитами, наружные продольные и торцевые щиты, вставки и крепежные элементы, отличающаяся тем, что в местах стыковки внутренних боковых щитов с основанием сердечника со стороны их рабочих поверхностей установлены гибкие Г-образные элементы, которые закреплены одной стороной на основании сердечника, а другой - на внутренних боковых щитах, причем внутренние боковые щиты в верхней части жестко закреплены на сердечнике винтовыми стяжками.
Текст
Изобретение относится к области строительства, в частности к опалубкам, и может быть использовано при производстве объемных тонкостенных конструкций полезным объемом до 50 м3 из сборного железобетона. Известна объемно-переставная опалубка для одновременного бетонирования стен и перекрытий зданий, включающая щит перекрытия, стеновые опалубочные щиты и механизм распалубки, в которой щит перекрытия и стеновые опалубочные щиты образуют вместе два полублока, каждый из которых представляет собой трехгранник и оборудован шпильками по торцам вертикальных сторон, а механизм распалубки выполнен в виде угловых элементов с наклонными параллельными пазами, винтовыми домкратами и опорноповоротными роликами, причем, торец каждого щита перекрытия выполнен с фаской (см., например, а.с. СССР № 783441, кл. Ε 04 G 11 /02, опубл. в БИ №44, 1980 г.). Недостатком известной опалубки является высокая трудоемкость монтажных работ при сборке опалубки в проектное положение из-за необходимости тщательной подгонки элементов конструкции опалубки, использования мощного машиностроительного парка, что приводит к высокой себестоимости изделия. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является блочная опалубка, включающая несущий каркас-сердечник и жестко закрепленные опалубочные щиты, которая снабжена подвижной рамой с монтажными петлями, а рабочая поверхность опалубочных щитов покрыта эластичным материалом, нижний край которого прикреплен к низу опалубочных щитов, а верхний - к подвижной раме с возможностыо уменьшения сечения эластичного материала при подъеме подвижной рамы Опалубочные щиты жестко закреплены на несущем каркасе-сердечнике, cнaбжeнном зинтовыми домкратами для выдержки ипалубки, С лицевой стороны щитов расположен эластичный материал, например, резиновая пластина ТМКШ (тепломорозокислотощелостойкая) толщиной 5 мм, нижний край которой при помощи металлического уголка и ряда болтов с потайной головкой прикреплен к низу опалубочных щитов, а верхний край болтами и гайками прикреплен к подвижной раме из уголков. Уменьшение усилия распалубливания достигается 3ε счет растяжения эластичного материала и уменьшения его толщины по всему периметру опалубочного блока, что позволяет легко извлечь блок из забетонированной ячейки (см., например, ас. СССР №1571173, кл. Ε 04 G 11/02, опубл. в БИ № 22, 1990 г.). Для прототипа и заявляемого технического решения общими являются следующие существенные признаки: сердечник с основанием, потолком и внутренними боковыми продольными и торцевыми щитами, наружные продольные и торцевые щиты, вставки и крепежные элементы. Получение требуемого технического результата при использовании прототипа невозможно, потому что из-за сложности конструкции и освобождения готовой конструкции за счет скольжения, необходима четкая синхронизация в работе при распалубке, так как при перекосе щиты могут быть заклинены. Кроме того, использование дорогого эластичного материала повышает себестоимость опалубки и готовой конструкции в целом. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования опалубки, в которой за счет упрощения ее конструкции обеспечивается снижение себестоимости и трудозатрат изготовления готовой конструкции, а также грузоподъемности используемых подъемных средств, Поставленная задача решается тем, что в опалубке, включающей сердечник с основанием, потолком и внутренними боковыми продольными и торцевыми щитами, наружные продольные и торцевые щиты, вставки и крепежные элементы, согласно изобретению, в местах стыковки внутренних боковых щитов с основанием сердечника со стороны их рабочих поверхностей установлены гибкие Г-образные элементы, которые закреплены одной стороной на основании сердечника, а другой - на внутренних боковых щитах, причем внутренние боковые щиты в верхней части жестко закреплены на сердечнике винтовыми стяжками. Между существенными признаками заявляемого изобретения и достигаемым техническим результатом существует следующая причинно-следственная связь: с помощью используемых в предлагаемой конструкции опалубки гибких Г-образных элементов, расположенных в местах стыковки внутренних боковых щитов с основанием сердечника со стороны их рабочих поверхностей при отрыве готовой конструкции с помощью винтовых стяжек образуется щель размером от 1 мм внизу до 40 мм вверху, вследствие чего ликвидируется присос бетона к вертикальным конструкциям сердечника без использования дорогостоящих и быстроизнашивающихся эластичных материалов как в прототипе. Винтовая стяжка 5 способствует отводу щитов от заформованного ж.б. изделия, что позволяет упростить конструкцию. Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид опалубки, вид сверху, а на фиг. 2 - то же, вид сбоку. На фиг. 3 показана винтовая стяжка опалубки, вид сверху; а на фиг. 4 - то же, вид сбоку. На фиг. 5 изображена установка гибкого Г-образного элемента в опалубке. Предлагаемая конструкция опалубки для изготовления объемных конструкций из сборного железобетона содержит наружные продольные 1 и торцевые 2 щиты, внутренние боковые продольные 3 и торцевые 4 щиты сердечника (каркаса) 4'. С помощью винтовых стяжек 5 осуществляется фиксация в проектном положении сердечника к внутренним боковым щитам 3, 4, которые с помощью Г-образных гибких элементов 6, например, изготовленных из стального листа толщиной 2 мм и скруглением угла радиусом 20 мм, крепятся к основанию 7 (см. фиг. 5). Винтовые стяжки 5 крепятся к стойкам 8 остова сердечника. На стойках 8 остова сердечника 4' установлено основание потолка 9. Для образования замкнутого контура сердечника между внутренними боковыми продольными 3 и торцевыми 4 щитами расположены вставки 10, например, выполненные из стального листа толщиной 8 мм. Сердечник служит для образования внутренней полости изготавливаемой конструкции. Винтовая стяжка 5 (см, фиг, 3, 4) содержит проушины 11, ось 12 с шайбой и шплинтом, винт 13 с левой метрической резьбой, стяжную гайку 14 с левой и правой метрическими резьбами, например, по 45 мм, винт 15 с правой метрической резьбой. Предлагаемая опалубка работает следующим образом. Опалубку устанавливают на место бетонирования в исходное положение, то есть устанавливают наружные 1. 2 и внутренние 3,4 щиты, фиксируют к ним остов 8 сердечника 4' с помощью винтовых стяжек 5 и крепят гибкие Г-образные элементы 6 в местах стыковки внутренних боковых щитов с основанием 7 сердечника 4' со стороны их рабочих поверхностей. Затем производят укладку- бетонной смеси и его уплотнение. После набора бетоном распалубочной прочности производят распалубку. Распалубивание выполняется рабочим-формовщиком. Через открытый проем (под дверной и оконный блок, гаражные ворота) торцевых щитов - наружного 2 и внутреннего 4, рабочий попадает внутрь сердечника. С помощью винтовых стяжек 5 рабочий отводит во внутрь сердечника на 25-30 мм внутренние щиты 3, 4 в месте их примыкания к основанию потолка 9, а в местах стыковки внутренних щитов 3,4 к основанию 7 с помощью гибких Г-образных элементов 6 за счет их упругих деформаций образуется щель размером, до 1 мм внизу и до 40 мм вверху. Таким образом, ликвидируется присос бетона к вертикальный конструкциям сердечника. Открывание наружних щитов 1, 2 освобождает конструкцію внешних сторон, съем креплений со вставок 10 позволяет извлекать готовую конструкцию из опалубки краном грузоподьемнотью до 15т., преодолевая присос основания потолка 9 и собственный вес конструкции до 12 т. Затем после снятий железобетонной конструкции винтовые стяжки 5 приводят в исходное проектное положение. Использование предлагаемой конструкции опалубки позволяет за счет упрощения ее конструкции обеспечить снижение трудозатрат и себестоимости изготовления готовой конструкции, а также снижение грузоподъемности используемых подъемных средств. В настоящее время разработана техническая документация на опалубку для изготовления объемного блока объемом до 40 м3, изготовлен экспериментальный образец опалубки, который прошел испытания и показал высокую эффективность в работе.
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюCasing
Автори англійськоюMartynenko Oleksandr Yakovych, Tsebinoha Oleksandr Ivanovych
Назва патенту російськоюОпалубка
Автори російськоюМартыненко Александр Яковлевич, Цебинога Александр Иванович
МПК / Мітки
МПК: E04G 11/02
Мітки: опалубка
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-6500-opalubka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Опалубка</a>