Пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна
Номер патенту: 6532
Опубліковано: 16.05.2005
Автори: Олійник В'ячеслав Валентинович, Зайцев В'ячеслав Олександрович, Мамкичев Микола Анатолійович
Формула / Реферат
Пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна, що включає еластичний водонепроникний пластир, на якому розташований засіб для прикріплювання його до корпусу судна, який відрізняється тим, що по периметру пластиру розташований гумовий бурт, а засіб для прикріплювання пластиру до корпусу судна виконаний у вигляді гідравлічних присосків з отворами, сполучених між собою з'єднувальним вузлом.
Текст
Пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна, що включає еластичний водонепроникний пластир, на якому розташований засіб для прикріплювання його до корпусу судна, який відрізняється тим, що по периметру пластиру розташований гумовий бурт, а засіб для прикріплювання пластиру до корпусу судна виконаний у вигляді гідравлічних присосків з отворами, сполучених між собою з'єднувальним вузлом. Корисна модель відноситься до засобів боротьби за живучість, зокрема до пристрою для затулення пробоїни в корпусі судна, або будьякого плавзасобу. В широкому вжитку такий пристрій називається пластир. Відомі пристрої для затулення пробоїни ззовні корпуса судна (кольчужні пластири 4,5х4,5м, полегшені пластири 3,0хЗ,0м; шпиговані пластири 2,0х2,0м) установлюються на пробоїну за допомогою підкільних кінців, які установлюють чотири чоловіка. Це досить складна і тривала технологія, яка включає: - заведення двох підкільних кінців - 20 хв.; - закріплення пластиря до підкільних кінців -10 хв.; - установлення пластиря на пробоїну - ЗО хв. Окрім того, це не завжди можливо здіснювати, наприклад, коли судно сіло на міль, або має складну архітектуру корпусу. Найбільш близьким є пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна, який містить пластир з водонепроникного матеріалу. По краях пластира закріплени постійні магніти, кожен з яких забезпечений кожухом і плунжером з пружинами. Плунжер має з одного боку осерця-компенсатор, а з другого упорну планку. Кожух і упорна планка виконані з магнітопровідного матеріалу [див. Авторське свідоцтво СРСР № 1204478, 1986 p.]. Конструкція даного пристрою обрана прототипом. Прототип співпадає з корисною моделлю, що заявляється, в наявності спільних ознак: - пластичний водонепроникний пластир; - засіб для прикріплювання пластиру до корпусу судна. Але, відомий пристрій має низку недоліків. По-перше, використання постійних магнітів призводить до того, що його можна застосовувати тільки на суднах із залізними корпусами. По-друге, наявність плунжерного механізму не тільки ускладнює конструкцію, але й робить її недостатньо надійною при робот/ на великих глибинах і з пробоїнами, які мають великий отвір. По-третє, пластир з магнітами не забезпечує достатню герметичність, певна кількість води все одно надходить у внутрішні приміщення судна. Окрім того, пристрій за прототипом має велику масу й установлюється на пробоїну тільки за допомогою водолазів. В основу корисної моделі поставлена задача створити пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна, в якому за рахунок іншого виконання засобу для прикріплювання пластиру до корпусу судна, забезпечити герметизацію пробоїни, підвищити надійність пристрою та спростити його конструкцію. Поставлена задача вирішена в пристрої для затулення пробоїни в корпусі судна, що включає еластичний водонепроникний пластир, на якому розташований засіб для прикріплювання його до корпусу судна тим, що по периметру пластиру розташований гумовий бурт, а засіб для прикріплювання пластиру до корпусу судна виконаний у вигляді гідравлічних присосок з отворами, сполучених між собою з'єднувальним вузлом. CM со ю 6532 Виконання засобу для прикріплювання пластиру до корпусу судна у вигляді гідравлічних присосок з отворами дозволило сполучити їх за допомогою з'єднувального вузла з прийомною порожниною гідравлічного насоса Це, в свою чергу, забезпечує установку пластиру без ПІДКІЛЬНИХ КІНЦІВ на будь-якому корпусі, незалежно від їх розмірів і матеріалів, з яких вони виготовлені протягом 5 хвилин Установлення пластиру узовні корпусу судна виключає вплив гідродинамічного тиску води, що дозволяє установити пластир на пробоїну будьяких розмірів і на будь-якій глибині, а за наявністю певних насадок відкачувати рідину з ємностей (цистерн, танків) - нафта, нафтопродукти, мастильні речовини тощо Запропонований пристрій зображений на кресленні, де фіг 1 - загальний вигляд пристрою, вид збоку корпусу, фіг 2 - вид з зовнішньої сторони, фіг 3 - вигляд гідравлічної присоски, фіг 4 - переріз А-А на фіг 1, фіг 5 - схема установлення пристрою на пробоїну Пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна містить еластичний пластир 1, який являє собою водонепроникне полотно По периметру еластичного водонепроникного пластиру 1, розташований гумовий бурт 2 По периметру і в центральній частині еластичного водонепроникного пластиру 1 установлені (закріплені) гідравлічні присоски 3 з отворами 4 Гідравлічні присоски 3 з отворами 4 сполучені між собою з'єднувальним вузлом 5 Для сполучення гідравлічних присосок 3 з прийомною порожниною гідравлічного насоса (на кресленні не показано), пристрій забезпечений гнучким трубопроводом б, наприклад, шлангом Для заведення пластиру 1 в зону пробою пристрій забезпечений тросами 7, які закріплені до пластиру 1 у двох кутах Для зручності опису роботи пристрою позицією 8 показано корпус судна в МІСЦІ пробою (фт 5) Пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна використовують таким чином Пластир 1 за допомогою тросов 7 заводиться в зону пробоїни корпусу 8 При забиранні води гідравлічним насосом через гідравлічні присоски З в примежовому шарі пластиру і (сторона А на фіг 5) відбувається певне падіння тиску, в той час як с протилежної сторони пластиру 1 (сторона Б на фіг 5) тиск залишається постійним В наслідок різниці тиску, пластир 1 рухається до пробоїни в корпусі 8 і пристає до корпусу 8 в МІСЦІ розташування пробоїни При зіткненні гідравлічних присосок 3 з корпусом 8 у внутрішній порожнині гідравлічних присосок 3 утворюється розрідження, внаслідок чого кожна гідравлічна присоска 3 розширяється і "сідає", забезпечуючи герметизацію пробоїни гумовим буртом 2 Гідравлічні присоски 3 крізь отвори 4, які розташовані в зоні пробоїни, забирають воду, або іншу рідину, наприклад нафтопродукти, з аварійного приміщення (цистерна, танк, тощо) Внаслідок цього в аварійному приміщенні створюється понижений тиск (у порівнянні із забортним тиском), що забезпечує додаткове зусилля герметизації пробоїни пристроєм Запропонований пристрій легко виготовити Його можна використовувати на будь-яких плавзасобах г* ФІГ. 1 Фіг. 2 6532 Фіг. 4 Фіг. 5 Комп'ютерна верстка Г Паяльніков Підписне Тираж 28 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 4 2 , 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDevice for closing the breach in the ship hull
Назва патенту російськоюУстройство для заделывания пробоины в корпусе судна
МПК / Мітки
МПК: B63G 13/00
Мітки: затулення, корпусі, судна, пристрій, пробоїни
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-6532-pristrijj-dlya-zatulennya-proboni-v-korpusi-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для затулення пробоїни в корпусі судна</a>
Попередній патент: Спосіб електролітичного одержання титану
Наступний патент: Пристрій для автоматичної діагностики технічного стану ексгаустерів
Випадковий патент: Спосіб транспортування та депонування лікарських речовин