Спосіб керування зносом трибосполучень деталей

Реферат: Спосіб керування зносом трибосполучень деталей, що змащуються магнітними оливами, полягає у тому, що створюють зовнішнє електромагнітне поле, величину якого розподіляють у відповідності до епюри зносу деталей. UA 69658 U (12) UA 69658 U UA 69658 U 5 10 15 20 25 Корисна модель належить до експлуатації трибосполучень деталей різного роду машин та механізмів, зокрема сполучень циліндро-поршневої групи (ЦПГ) двигуна внутрішнього згорання. Найбільш близькими рішеннями до способу, що заявляється, є способи в яких використовуються магнітні оливи в трибосполученнях, а вплив магнітного поля здійснюється за допомогою блоку постійних магнітів [1]. Недоліком відомих способів є неможливість керування напруженістю магнітного поля у відповідності до епюри зносу робочих поверхонь деталей. Задачею корисної моделі є подовження ресурсу сполучень деталей, підвищення їх зносостійкості та компенсації зносу. Поставлена задача вирішується тим, що величина зовнішнього електромагнітного поля розподіляється у відповідності до епюри зносу деталей. На фіг. 1 зображена схема реалізації способу, яка включає трансформатор 1, регулятор струму 2, амперметр 3, вольтметр 4, котушку 5, гільзу 6 та поршень 7. На фіг. 2 представлено зміну величини напруженості магнітного поля у відповідності до епюри зносу, де 1 - епюра зносу робочої поверхні, 2 - епюра величини напруженості магнітного поля. Спосіб, що заявляється, здійснюється наступним чином. На зовнішню поверхню гільзи 6 монтується котушка 5, намотана мідним або алюмінієвим дротом різною кількістю витків на одиницю довжини твірної циліндричної поверхні, і подається постійний електричний струм через трансформатор 1 та регулятор струму 2, величина якого контролюється амперметром 3 та вольтметром 4. При протіканні електричного струму через котушку навколо неї утворюється електромагнітне поле. Оскільки густина укладених в обмотці котушки витків різна і відповідає характеру зносу деталі, то і напруженість електромагнітного поля буде змінюватися по твірній циліндричної поверхні. Згідно з законом Біо-Савара-Лапласу це обумовлює розподіл різної величини напруженості магнітного поля: Hi  30 35 40 2INini 2  4di2 i ; де I - сила струму, A; Ni - кількість витків, які вкладаються в дану область циліндричної поверхні, що характеризується довжиною ділянки твірної  i , м і діаметром di, м; ni - кількість шарів обмотки. Магнітна олива має тиксотропні властивості. В стані спокою в'язкість такої оливи збільшується під впливом магнітного поля в десятки разів. Після пуску трибосполучення в'язкість різко знижується, а первинне високе її значення полегшує перехід до гідродинамічного режиму тертя і дозволяє знизити знос робочої поверхні деталей. При цьому коефіцієнт тертя має мінімальне значення. Разом з тим у трибосполученнях з нерівномірною епюрою навантаження спостерігається нерівномірний знос по локальним ділянкам робочої поверхні, тобто епюра зносу є нерівномірною. Щоб компенсувати такий характер зносу, можна змінити величину напруженості магнітного поля у відповідності до епюри зносу (фіг. 2). Джерело інформації: Болотов, А.Н. Триботехника магнитопассивных опор скольжения: монография / Болотов А.Н., Хренов В.Л. Тверь: ТГТУ, 2008. 124 с. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Спосіб керування зносом трибосполучень деталей, що змащуються магнітними оливами, який відрізняється тим, що створюють зовнішнє електромагнітне поле, величину якого розподіляють у відповідності до епюри зносу деталей. 1 UA 69658 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2