Циліндричне стержневе покриття

Реферат: UA 69750 U UA 69750 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до галузі будівництва, зокрема до просторових покриттів типу циліндричних стержневих оболонок (склепінь) і може знайти застосування під час зведення легких будівель і споруд. Відоме циліндричне стержневе покриття (Попов И.Г., Цилиндрические стержневые системы. - Л.; М.: Гос. изд-во лит. по стр-ву и арх-ре, 1952. - С. 31, рис.14), утворене поздовжніми і поперечними ребрами та низхідними розкосами, розташованими на круговій поверхні покриття з торцевим закріпленням контурних опорних вузлів. Недоліком відомого технічного рішення є низька несуча здатність покриття та обмеженість габаритних розмірів конструкції уздовж твірної циліндра і за напрямком дуги кола. За прототип вибране циліндричне стержневе покриття (Свердлов В.Д., Исследование пространственных цилиндрических стержневых систем покрытий: Автореф. дис. канд. техн. наук. - К., 1977. - С.6, рис.1, д), яке включає поздовжні і поперечні ребра та низхідні розкоси, розташовані на круговій поверхні покриття, підпружинені діафрагми, встановлені за напрямком дуги кола з одним кутовим контурним вузлом, закріпленим від лінійних переміщень, трьома іншими кутовими контурними вузлами, забезпеченими лінійними зв'язками у вертикальному і горизонтальному напрямках, решта контурними вузлами лінійно закріпленими по вертикалі. Недоліком даного покриття є складність конструкції за рахунок наявності додаткових вузлів та значної собівартості. В основу корисної моделі поставлено задачу створення циліндричного стержневого покриття, в якому за рахунок введення нових елементів і зв'язків досягається підвищення несучої здатності конструкції, що приводить до збільшення габаритних розмірів покриття та зменшення матеріальних витрат. Поставлена задача вирішується тим, що циліндричне стержневе покриття включає поздовжні і поперечні ребра та низхідні розкоси, розташовані на круговій поверхні покриття з одним кутовим контурним вузлом, закріпленим від лінійних переміщень, трьома іншими кутовими контурними вузлами, забезпеченими лінійними зв'язками у вертикальному і горизонтальному напрямках, решта контурними вузлами лінійно закріпленими по вертикалі, покриття підкріплено затяжками у вигляді стальних тросів, приєднаних до жорстких опорних ребер натяжними болтами з одного боку та пристроєм для механічного натягу динамометричним гайковим ключем або домкратом з другого боку, причому стальні троси затяжок розташовано через кожні два елемента поздовжніх ребер. На фіг. 1 представлено план циліндричного стержневого покриття; на фіг.2 - поперечний переріз покриття. Циліндричне стержневе покриття містить поздовжні 1 і поперечні 2 ребра та низхідні розкоси 3, розташовані на круговій поверхні покриття, затяжки 4 у вигляді стальних тросів, приєднаних до жорстких опорних ребер 5 натяжними болтами 6 з одного боку та пристроєм для механічного натягу динамометричним гайковим ключем або домкратом 7 з другого боку, контурні вузли 8, 9 і 10, серед яких один кутовий контурний вузол 8 закріплений від лінійних переміщень, на три інші кутові контурні вузли 9 накладено лінійні зв'язки у вертикальному і горизонтальному напрямках, решта контурні вузли 10 лінійно закріплені по вертикалі. Циліндричне стержневе покриття працює наступним чином. Із поздовжніх 1, поперечних 2 ребер та низхідних розкосів 3 утворюють кругову поверхню покриття, яку на контурі обпирають вузлами 8, 9 і 10, серед яких один кутовий контурний вузол 8 закріплюють від лінійних переміщень, на три інші кутові контурні вузли 9 накладають лінійні зв'язки у вертикальному і горизонтальному напрямках, решта контурні вузли 10 лінійно закріплюють по вертикалі. До жорстких опорних ребер 5 приєднують затяжки 4 у вигляді стальних тросів, які у вузлах 10 з одного боку затискають натяжними болтами 6, а з другого боку здійснюють механічний натяг динамометричним гайковим ключем або домкратом 7, внаслідок чого зменшують деформації покриття, а також зусилля в поздовжніх 1, поперечних 2 ребрах та низхідних розкосах 3. 50 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Циліндричне стержневе покриття, що включає поздовжні і поперечні ребра та низхідні розкоси, розташовані на круговій поверхні покриття з одним кутовим контурним вузлом, повністю закріпленим від лінійних переміщень, трьома іншими кутовими контурними вузлами, забезпеченими лінійними зв'язками у вертикальному і горизонтальному напрямках, решта контурними вузлами лінійно закріпленими по вертикалі, яке відрізняється тим, що покриття підкріплено затяжками у вигляді стальних тросів, приєднаних до жорстких опорних ребер натяжними болтами з одного боку та пристроєм для механічного натягу динамометричним 1 UA 69750 U гайковим ключем або домкратом з другого боку, причому стальні троси затяжок розташовано через кожні два елемента поздовжніх ребер. Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2