Демонстраційний пристрій

Демонстраційний пристрій, що має демонстраційний стенд з інформаційним полотном, блок приводу, що складається з двох однакових двигунів, датчик стану ротора, який відрізняється тим, що двигуни мають електромагнітні фіксатори, які складаються з трьох дисків, гайки, пружин та електромагніта, при цьому частина фіксатора, що обертається, має гайки зі шлицями та диск Корисна модель відноситься до механізованих та автоматизованих демонстраційних пристроїв, які використовуються для демонстрації рекламної і учбово-наглядної інформації шляхом переміщення стрічки, що є інформаційним носієм Відомий демонстраційний пристрій (Патент РФ № 1513505, G 09 Р 11/00, 03 11 1986 р ) Пристрій має привідні ремені для взаємодії вала електродвигуна з передаточними шкивами, в ступицях яких виконані гвинтові відкоси, що орієнтовані протилежно один від одного В подаючому та приймальному валах виконані отвори, в яких розміщені встановлюючі штифти з можливістю взаємодії з гвинтовими відкосами Точна зупинка стрічки відбувається за рахунок непрозорих полосок (міток), ЩО перекривають світло на фоторезисторі, який шунтує пускову кнопку Недоліком відомого пристрою є свавільне саморозкручування інформаційного полотна від власної ваги, що обмежує його довжину Найближчим до пристрою, що заявляється, є демонстраційний пристрій [Заявка РФ № 95100752, G 09 F 11/00, 30 01 1995 р ] Пристрій має корпус, в якому встановлений інформаційний блок, що складається з валків з котушками для носія інформації у вигляді стрічки з групами міток з відстанню, яка дорівнює розміру кадру, для зупинки електродвигунів, вали яких пов'язані з валками, вузол управління, що складається з кнопки пуску, трьох комутаційних елементів, RS-тригерів, інтегруючих RC-ціпок, формувальників імпульсів, оптичних датчиків, генератора тактових імпульсів, лічильника імпульсів, елементів "И" та елемента гальмування стрічки у вигляді електромагніта Недоліком відомого пристрою є ненадійне гальмування інформаційного полотна для запобігання свавільного саморозкручування інформаційного полотна від власної ваги, що обмежує його довжину Технічною задачею корисної моделі є вдосконалення системи фіксації інформаційного полотна під час демонстрації, що запобігає свавільному саморозкручуванню інформаційного полотна під власною вагою, завдяки чому виникає можливість значно збільшити площу інформаційного полотна як по довжині, так і завширшки Суть корисної моделі полягає в тому, що демонстраційний пристрий має демонстраційний стенд з інформаційним полотном, датчик стану ротора та блок приводу, що складається з двох однакових двигунів Кожний двигун оснащений електромагнітними фіксаторамиЮ які складаються з трьох дисків, гайки, пружин та електромагніта, при цьому частина фіксатора, що обертається, має гайки зі шлицями та диск Технічний результат досягається тим, що пристрій має блок приводу, що складається з двох однакових двигунів (поз 1, Фіг 1), які, завдяки шкивам (поз 2, Фіг 1) і ременям, надають руху верхньому і нижньому барабанам Для приводу використані синхронні трьохфазні двигуни з фазним ротором, що є тихохідними і не створюють шуму під час роботи Живлення двигунів здійснюється напругою 12 вольт Двигуни оснащені датчиками стану ротора (поз 3, Фіг 1) Наявність датчиків (46) 15 06 2005, Бюл № 6, 2005 р (72) Мережаний Григорій Михайлович, Мельничук Анатолій Миколайович, Бельтюков Руслан Олегович (73) Мережаний Григорій Михайлович, Мельничук Анатолій Миколайович, Бельтюков Руслан Олегович Ф О) о> (О о> 6999 стану ротора дозволяє отримати рівномірне обертання без ривків та зривів навіть при нерівномірному навантаженні. Наявність фазного ротора дозволяє створювати регульований момент на тягнучому двигуні та регульований гальмівний момент на пасивному двигуні за допомогою струму, що подається на ротор. Все це дозволяє виконувати рівномірне натяжіння інформаційного полотна при переміщенні у дбайливому механічному режимі. Також, двигуни в своїй конструкції містять електромагнітні фіксатори, призначені для точної' зупинки рекламного полотна на кадрі та утримання його в натягнутому стані під час демонстрації', а також для перешкоджання свавільного розкручування рекламного полотна під власною вагою. Конструктивно фіксатори складаються з наступних основних елементів: трьох дисків (Фіг.1 і 2, поз.4, 5, 6), спеціальної гайки (поз.9) та електромагніта (поз.8). Частина фіксатора, що обертається, складається зі спеціальної гайки зі шлицями (поз.9) та диска (поз.5). Гайка накручується на вал двигуна (поз. 14) і фіксується на валу за допомогою гвинтів (поз. 13) для жорсткого з'єднання. На шлицьову частину гайки одягається диск (поз.5), який обертається разом з гайкою, але має свободу переміщення вздовж вісі двигуна по шлицях гайки. Електромагніт (поз.8) через перехідну шайбу (поз. 10) жорстко закріплюється до торця двигуна (поз.1). В порожнині (поз. 12) електромагніта (поз.8) розміщується обмотка електромагніта. До електромагніта (поз.8) через перехідні стійки (поз.11) за допомогою гвинтів (поз. 14) кріпиться нерухомий диск (поз.4) фіксатора. В проміжку між електромагнітом (поз.8) та обертаючимся диском (поз.5) встановлюється диск (поз.6), який має свободу переміщення вздовж вісі двигуна, але не може обертатися, тому що вільно одягнутий на три стійки (поз.11) жорстко зв'язані з основою двигуна. Диск (поз.6) може переміщуватися в зазорі між диском (поз.4, 5) та електромагнітом (поз.4), що визначається довжиною стійок (поз.11). У знеструмленому стані електромагніта диски (поз.5, 6) притискаються до диска (поз.4) за допомогою трьох пружин (поз.7) через гвинти (поз. 16). Таким чином диск (поз.5) через гайку (поз.9) фіксує вісь (поз. 14) двигуна (поз.1) в загальмованому стані. Зусилля гальмування створюється за рахунок тертя, що виникає між дисками (поз.4, 5, 6), за допомогою пружин (поз.7), що знаходяться у стиснутому стані за допомогою гвинтів (поз. 16). При подачі напруги на обмотку електромагніта (поз.8), магнітне поле притягує диск (поз.6), долаючи зусилля пружин (поз.7). При цьому між дисками (поз.4, 5, 6) виникає повітряний зазор і вал двигуна може вільно обертатися. НаФіг. 1 (Двигун) міститься збір очне креслення двигуна з електромагнітним фіксатором демонстраційного пристрою. Більш детальне зображення електромагнітного фіксатора міститься на Фіг.2 (Фіксатор). Фіг.З (вигляд з боку) надана для уявлення конструкції демонстраційного пристрою, який оснащений двома двигунами, блоком керування та барабанами з інформаційним полотном, де БП - блок приводу. Фіг.4 (виглад з боку. Привод) показує блок привод у збільшенному вигляді, де поз.1 - барабан з інформаційним полотном, поз.2 - ремінь та поз.З - двигун. Слід зауважити, що кабелі, інформаційне полотно та обстановка на Фіг.З та Фіг.4 на показані. Приклад реалізації рішення, що заявляється. Пристрій може мати конструкцію, що зображена на фігурі 1 (Двигун), 2 (Фіксатор), 3 (Вигляд з боку) і 4 (Вигляд з боку. Привід) та бути реалізований таким чином. Утримуюча конструкція складається з двох металічних швелерів. Швелери з'єднуються між поперечними балками для надання конструкції жорсткості. У верхній та нижній частині конструкції між швелерами розміщені барабани, на яких закріплюється паперова стрічка з рекламною або навчальною інформацією, призначеною для демонстрації (фіг. 3). Вісі барабанів закріплені в підшипниках (фіг. 4, поз. 18), які закріплені на швелерах. На вісях барабанів закріплені шківи, які надають барабанам рух через гумові ремені (фіг. 4, поз. 19). Кількість кадрів може бути, наприклад, від 2 до 12, в залежності від густини матеріалу, що використовується. Утримуюча конструкція поміщена в декоративне оздоблення, що захищає інформаційне полотно від шкідливих факторів. Вся конструкція встановлюється на стаціонарному фундаменті або на спеціалізованому транспортному засобі. Блок приводу складається з двох однакових двигунів (фіг. 1, поз. 1, фіг. З, фіг. 4 поз. 20), які, завдяки шківам (фіг. 1, поз. 2) і ременям, надають руху верхньому і нижньому барабанам. Для приводу використані синхронні трьохфазні двигуни з фазним ротором. Живлення двигунів здійснюється напругою 12 вольт, що забезпечує безпеку при обслуговуванні та експлуатації. Наявність датчиків стану ротора (фіг. 1, поз. 3) дозволяє отримати рівномірне обертання без ривків та зривів навіть при нерівномірному навантаженні. Наявність фазного ротора дозволяє створювати регульований момент на тягнучому двигуні та регульований гальмівний момент на пасивному двигуні за допомогою струму, що подається на ротор. Двигуни містять в своїй конструкції електромагнітні фіксатори, які перешкоджають свавільному розкручуванню інформаційного полотна під власною вагою, а також для точної зупинки і утримання його в натягнутому стані під час експозиції. Конструктивно фіксатори складаються з трьох дисків (фіг. 1 і 2, поз. 4, 5, 6), що стискаються за допомогою пружин (фіг. 1, поз. 7), для створення гальмівного моменту та розгальмовуючого кіцьового електромагніта (фіг. 1, поз. 8). Два диска, один з яких жорстко пов'язаний з основою двигуна, а другий, рухомий, має свободу руху вздовж вісі двигуна від обертаючогося диска до розгальмовуючого електромагніта. Третій диск пов'язаний з валом двигуна та обертається разом з ним, знаходиться між нерухомими дисками та має свободу руху вздовж вісі двигуна, що обмежена нерухомими дисками. При знеструмлених електромагнітах верхнього та нижнього двигуна система знаходиться в загальмованому стані. При включенні електромагнітів, рухомі диски, що переборюють зусилля пружин, створюють зазор між дисками фіксаторів і вали двигунів 6999 вільно обертаються під дією електромагнітного поля, що виникає в двигунах за допомогою системи керування приводом, і призводять до переміщення інформаційного полотна Блок керування приводом складається з однокристальної ЕОМ, яка виконує керування двигуном, отримуючи ВІДПОВІДНИЙ сигнал від датчиків стану роторів двигунів і датчика стану кадра Формування напруги, що подається на двигуни, виконано на потужних транзисторних ключах Датчик кадра є оптичним і знімає інформацію з ВІДМІТИН, нанесених на звороті інформаційного полотна ВІДМІТИНИ виконані з чорного матеріалу на самоклеючій основі розміром 3x10 см ВІДМІТНИЙ розміщуються по чотири в ряд Дві З НИХ, верхні, використовуються системою керування при русі вгору Дві ІНШІ - при русі вниз Відстань між відмітинами використо вується для зниження швидкості перед зупинкою ВІДМІТИНИ, ЩО не використовуються, при русі вгору або вниз пропускаються системою керування Для розпізнавання кінця експозиції при русі вгору і вниз застосовуються більш довгі ВІДМІТКИ Крім цього демонстраційний пристрій оснащується спеціальним пультом з кнопками для всановлення інформаційного полотна та блоком живлення Таким чином, пристрій забезпечує ефективний та якісний процес фіксації інформаційного полотна під час демонстрації, що запобігає свавільному саморозкручуванню інформаційного полотна під власною вагю, завдяки чому виникає можливість значно збільшити площу інформаційного полотна як по довжині, так і завширшки 6999 Фіг, 4 Фіг.З Комп'ютерна верстка М Клюкін Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601