Роторний двигун для штучного серця людини

1 Роторний двигун для штучного серця людини, який складається із з'єднаних різьбою двох циліндрів, що утворюють порожнину, який відрізняється тим, що в порожнину вставлена і закріплена турбіна з трьома роторами, на диски яких зверху і знизу укладені ряди колінчатозігнутих трубок, заповнених водою 2 Роторний двигун за п 1, який відрізняється тим, що у колінчатозігнутих трубок один з КІНЦІВ Корисна модель відноситься до галузі медицини і може знайти широке застосування в різноманітних галузях народного господарства із створенням роторного двигуна нового типу робота якого заснована на використані вакуумні технології ВІДОМІ ротори машини для перекачування рідини і газу В них використаний двигун внутрішнього згорання який містить корпус в ТІЛІ ЯКОГО виконані канал впуску робочого середовища, ротор з перепускним клапаном установленими в корпусі з ПІВВІСНО, з'єднані між собою кільцеподібні компресорна і робочі камери На внутрішній поверхні ротора шарнірно закріплена розподілювальна пластина, а на ЗОВНІШНІЙ поверхні ротора виконаний кулак з виступом Компресорна і робоча кільцеподібні камери розміщені радіально і сполучаються між собою перепускним клапаном, [див Патент України №39556, а також №54838М кл 7 F02B55/00] Недоліком відомих роторних двигунів з'являється складність виготовлення, низький коефіцієнт корисної дії, підвищені вимоги при експлуатації Запропонований тип двигуна позбавлений вказаних недоліків за рахунок компановки мінімальною КІЛЬКІСТЮ складових елементів, які працюють в режимі вакуумної технології яка раніше не використовувалась в СВІТОВІЙ практиці кожної трубки заглушений, а другий виведений в отвір в кришці 3 Роторний двигун за пп 1,2 який відрізняється тим, що колінчатозігнуті трубки прикріплені до диска ротора по колу, тангенціально 4 Роторний двигун за пп 1,2,3 який відрізняється тим, що половини циліндра в своїх торцевих частинах мають в нижньому циліндрі отвір із різьбою для заповнення внутрішньої порожнини і колінчатозігнутих трубок рідиною, а в верхньому циліндрі - отвір для виводу вала турбіни і перехід на менший діаметр із зовнішньою різьбою на ньому для приєднання виконавчого відділення по перекачуванню крові Спільними у прототипа і запропонованої корисної моделі з'являються слідуючі знаки - корпус, - ротори з валом, - робоча камера, робоча камера утворена з'єднанням циліндричних половин з утвореним в них розрідженням рівному середньому вакууму тобто тиску від 100 до 0,1 ПА В основу корисної моделі поставлена задача створити компановку складових частин роторного двигуна працюючого від розрідження із 100% надійністю протягом багатьох десятків років Поставлена задача вирішена в роторному двигуні який скомпонований із 2-х циліндрів із завареними боковинами Кожен циліндр має різьбу один зовнішню, другий внутрішню з призначенням, створення після збирання, пустотної циліндричної ємкості для виставляння і закріплення в ній турбіни з вакуумним приводом в дію Турбіна - складова частина двигуна на валі якої установлені 3 ротори Ротор чашеподібної форм, прикріплений до валу На диск ротора укладаються і прикріплюються ряди колінчатозігнутих трубок Вони закриваються кришкою з отворами в які виводяться КІНЦІ трубок Новими з'являються ознаки які полягають в тому, що ряди колінчатогнутих трубок укладаються на верхню і нижню частину диску ротора to О о о О) 7000 В нижній циліндр 1 вставляється турбіна 5 Різьбовим з'єднанням з'єднуються дві циліндричні половини 1,2 Через отвір 4 заливається рідина по КІЛЬКОСТІ повного заповнення всіх гнутих трубок і 85% заповнення порожнини циліндрів Для приведення в дію турбіни потрібно створити розрідження в порожнині циліндрів Це досягається розкручуванням 2-х циліндричних половин 1, 2 При розкручуванні об'єм порожнини буде збільшуватись при ПОСТІЙНІЙ КІЛЬКОСТІ рідини, що створить тиск нижче атмосферного Порожнина буде розділена на простір під вакуумом і простір зайнятий рідиною В залежності від того який вакуум буде зроблено така і буде сила притягання рідини Використовуючи могутню силу витягування води вакуумом із гнутих трубок і те що вони укладені і закріплені на дискові тангенціально і колінчаті по формі, це створить обертання ротору з кутовою швидкістю в залежності від розрідження і КІЛЬКОСТІ трубок Так як лівий кінець усіх трубок заварений то обертання буде проходити за годинниковою стрілкою При створенні вакууму, в залежності від того де він розміститься в порожнині, по довжині валу турбіни зкомпановано 3 ротори 6 Лівий кінець кожної колінчатогнутої трубки заварений, для створення обертального руху - праворуч Якщо потрібен буде зворотній обертальний рух завариться правий кінець кожної трубки Розміщення і закріплення рядів трубок на дискові по колу - тангенціальне Для заповнення рідиною гнутих трубок й порожнини двигуна, на корпусі зроблені отвори, які загвинчуються пробками Двигун характеризується тим що мас всього одну деталь, турбіну, яка не піддається спрацьовуванню Новина обачається також в тому що в пропонованому двигуні відсутні теплофізичні принципипроцеси які є обов'язковою властивістю при роботі роторних, поршневих, парогазотурбінних двигунів Сутність корисної модлі пояснюється кресленням де на Фіг 1 зображеними загальний вигляд (аксонометрія) двигуна На Фіг 2, 3 розріз вертикальний і горизонтальний На Фіг 4, 5 технічний малюнок складових двигуна Робота двигуна здійснюється таким чином Збираються його складові частини Фіг 2 Фіг З 7000 Фіг.5 Комп'ютерна верстка А Крижанівський Підписне Тираж 28 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 4 2 , 01601