Пристрій для підводу енергії до рухомого об’єкту

Изобретение относится к подъем но-транспортному машиностроению, а именно к устройству для подвода энергии к подвижному объекту. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности. Устройство содержит направляющую, тягу, поводок в виде штанги 6, кольца, вертикальный штырь, противовес 7 и горизонтальные ролики 8. При движении тележки 1 по прямолинейному пути 2 штанга 6 пазом за штырь увлекает каретку 17. 4 ил. о 00 1 1467031 Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к устройствам для подвода энергии к подвижному объекту. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности. На фиг.1 показано устройство для подвода энергии к грузоподъемной тележке, вид сверху; на фиг.2 10 кронштейн с энергоносителем, укрепленный на грузоподъемной тележке и сопряженный с кареткой, вид сбоку; на фиг.З - гибкий энергоноситель и каретка, сопряженная с кронштейном j* и ведущей серьгой, вид спереди; на фиг.4 - опора поддерживающего каната, вид спереди. Устройство для подвода энергии к подвижному объекту, преимуществен- 20 но к грузоподъемной тележке 1, перемещаемой по параллельным участкам пути 2 и криволинейному участку пути 3, содержит гибкий энергоноситель 4, соединенный с неподвижным источ- 25 ником 5 питания и тележкой 1 через укрепленный на ней перпендикулярно с внутренней стороны пути поводок в виде штанги 6. На внешней стороне тележки 1 укреплены жестко связанные со штангой 6 противовес 7 и два го- 30 ризонтальных ролика 8. Энергоноситель 4 на кольцах 9 и 10 подвешен к направляющей в виде поддерживающего каната 11, который выполнен из материала минимального трения и натянут между двумя точками А и Б в вертикальной плоскости посредине между параллельными участками пути 2, причем точки Б и О находятся на одном уровне, а точка А - выше это- 4 0 го уровня. Изгиб каната 11 вверх обеспечивается опорой 12, установленной основанием кверху и на расстоянии, гарантирующем свободный проход под ней штанги 6, Поверхность 13 опоры 12 обеспечивает плавный изгиб каната 11. Для исключения обрыва энергоносителя 4 служит тяговый канат 14, закрепленный в точке В, на перекладинах 15 колец 9 и кольце Ю , при -50 чем каждая петля каната 14 короче петли энергоносителя 4» * на тяг 18 должна быть больше допустимого радиуса изгиба энергоносителя 4, а ролики 16 по цилиндрической поверхности имеют желобки полукруглого сечения, внутренний радиус закругления которых больше радиуса сечения каната 11, Длина штыря 19 каретки 17 больше максимальной стрелы провиса каната 11, Для уменьшения массы и обеспечения достаточной прочности штанга 6 состоит из стержня, например из легкой прочной трубы, и трех растяжек 21: одной вертикальной и двух боковых. Для регулировки натяжения растяжек 21 служат шпильки 22 и гайки 23. Энергоноситель 4 к штанге 6 крепится скобами 24, Устройство работает следующим образом. При движении тележки 1 по прямолинейному пути 2 штанга 6 пазом 20 за штырь 19 влечет каретку 17, которая тягами 18 и тяговым канатом 14 передает движение кольцам 10 и 9 с энергоносителем 4, скользящим по канату 11 о Продольный паз 20 штанги 6 устраняет действие колебаний тележки 1 по пути и продольных колебаний штанги 6 на каретку 17 и канат 11, а штырь 19 обеспечивает зацепление каретки 17 со штангой 6 на разных уровнях каната 11. Четыре ролика 16 при движении обеспечивают устойчивое положение каретки 17 при колебаниях усилий от штанги 6 вдоль каната 11. Ролики 8 уравновешивают момент сопротивления от трения колец 9 и 10, а также каретки 17 о канат 11. По приходе каретки 17 в точку О растягивание энергоносителя 4 прекращается. При движении тележки 1 по криволинейному пути 3 каретка 17 стоит в точке О, конец штанги 6 с пазом 20 поворачивается вокруг штыря 19 каретки 17. Момент сопротивления от перемещения энергоносителя 4 отсутствует и уравновешивания момента роликами 8 не требуется. При продолжении движения тележки 1 с криволинейного пути 3 на пряНа канате 11 при помощи четырех молинейный путь 2 каретка 17 штанги роликов 16 подвешена тяга в виде каретки 17, жестко связанная тягами 55 6 перемещается в обратном направлении, энергоноситель 4 собирается 18 с кольцом 10, а штырем 19, входяпетлями под канатом 11, а ролики щим в продольный паз 20, введена в 8 снова уравновешивают момент созацепление штангой 6. При этом дли I 1467031 противления от трения колец 9 и 10 и каретки 17 о канат 11. При обратном движении тележки 1 описанный процесс повторяется. носителем, соединенным с подвижным объектом и распределительной коробкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем» что, с целью повышения надежности и безопасности, штанга выполнена с продольным пазом, а тяга представФ о р м у л а и з о б р е т е н и я ляет собой каретку с по крайней меУстройство для подвода энергии ре двумя парами роликов, между коток подвижному объекту, перемещающерыми расположена направляющая, и с муся по криволинейному пути, содер10 вертикальным штырем в ее нижней жащее направляющую, расположенную части, установленным в упомянутом вдоль продольной оси зоны перемеще: пазу штанги, при этом устройство . ния подвижного объекта, тягу, устаснабжено противовесом и горизонновленную на направляющей, поводок тальными роликами для взаимодействия в виде штанги, жестко соединенной 15 с наружной стенкой криволинейного с подвижным объектом ишарнирно с тяпути, смонтированными на штанге с гой, установленные на направляющей внешней стороны подвижного объекта» кольца, связанные с гибким энерго .1 Я ФигЛ 1467031 ФигЛ Редактор Н.Гунько Составитель М.Москалец Техред М.Ходанич КоррйкторМ. Пожо Заказ 1113/19 Тираж 625 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.( д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101