Кондиціонер

Кондиціонер, що містить корпус з розміщеним у ньому роторно-кільцевим теплообмінникомохолоджувачем поверхневого типу, з вхідним повітрозабірником, який розділено на два відсіки - периферійний і центральний, основний осьовий вентилятор, встановлений перед роторно-кільцевим теплообмінником-охолоджувачем поверхневого типу, при цьому лопаті основного осьового вентилятора периферійного відсіку виконано порожнистими і розміщено перед кільцевою нагнітальною камерою, до якої підключені зовнішні теплообмінні поверхні роторнокільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, а на вході в центральний відсік утворено підключену до центрового повітропідвідного каналу додаткового відцентрового прокачуючого вентилятора, підключеного до внутрішніх теплообмінних поверхонь роторно-кільцевого теплообмінникаохолоджувача поверхневого типу, кільцеву змішувальну поворотну камеру, до периферійної частини якої через регульовані проникні заслінки підключені кореневі частини порожнистих лопатей основного осьового вентилятора, а в доцентровому каналі на периферійній частині його встановлений обертовий диспергатор у вигляді пакета дисків, що зволожуються з боку малих радіусів, ближче до центральної осі встановлений пакет дисків або конусів, що обертається разом з диспергатором, який приводиться до дії від двигуна основного осьового вентилятора, утворюючи роторний мокрий пилобризкаючий фільтрзволожувач, роторно-кільцевий теплообмінникохолоджувач поверхневого типу виконаний із двох частин, встановлених у стик, при цьому їх канали для проходження вологого повітря розташовано співвісно, а виходи каналів для сухого повітря розташовано на стику частин роторно-кільцевого теплообмінникаохолоджувача поверхневого типу, основний осьовий вентилятор, встановлений перед роторно-кільцевим теплообмінником-охолоджувачем поверхневого типу, кондиціонер оснащений додатковим відцентровим прокачуючим вентилятором, встановленим з боку роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, протилежного розташуванню основного вентилятора, і зв'язаним нагнітальною порожниною з каналами для проходження сухого повітря відповідної частини роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, а порожниною усмоктування - з кабіною, який відрізняється тим, що привід диспергатора і поверхні обертання пакета дисків або конусів роторного пилобризкаючого фільтраохолоджувача виконано окремо від приводів обох вентиляторів. Корисна модель відноситься до техніки кондиціонування і може бути використана для кондиціонування повітря в кабінах транспортних засобів. Вщомо кондиціонери, що містять корпус з розташованим у ньому теплообмінником непрямовипарного охолодження, з каналами для проходження сухого і вологого повітря та основним вентилятором. Температура вологого повітря в них наближається до температури мокрого термометра [1]. Недоліком відомих пристроїв є громіздкість випарних охолоджувачів через низькі коефіцієнти тепло- і масовіддачі в довгих щілинних каналах у зв'язку з низькими перепадами температур, невисокою температурою плівки, що випаровується, і низьких відносних швидкостей плівки і повітря. Крім того, потрібні висо конапірні вентилятори для продування подібних конструкцій. Як найближчий аналог обраний кондиціонер для кабіни транспортного засобу, що містить корпус з розміщеним у ньому роторно-кільцевим теплообмінником-охолоджувачем поверхневого типу з вхідним повітрозабірником, який розділено на два відсіки периферійний і центральний, основний осьовий вентилятор, встановлений перед роторно-кільцевим теплообмінником-охолоджувачем поверхневого типу, при цьому лопаті основного осьового вентилятора периферійного відсіку виконано порожнистими і розміщено перед кільцевою нагнітальною камерою, до якої підключені зовнішні теплообмінні поверхні роторнокільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, а на вході в центральний відсік утворено 00 CM со CM О) 7232 підключену до центрового повітропідвідного каналу додаткового відцентрового прокачуючого вентилятора, підключеного до внутрішніх теплообмінних поверхонь роторно-кільцевого теплообмінникаохолоджувача поверхневого типу, кільцеву змішувальну поворотну камеру, до периферійної частини якої через регульовані прониклі заслінки підключені кореневі частини порожнистих лопатей основного осьового вентилятора, а в доцентровому каналі на периферійній його частині встановлений обертовий диспергатор у вигляді пакета дисків, що зволожуються збоку малих радіусів, ближче до центральної осі встановлений пакет дисків або конусів, що обертається разом з диспергатором, який приводиться від двигуна основного осьового вентилятора, утворюючи роторний мокрий пилобризкаючий фільтр-зволожувач, роторнокільцевий теплообмінник-охолоджувач поверхневого типу виконаний із двох частин, встановлених у стик, при цьому їхні канали для проходження вологого повітря розташовано співвісно, а виходи каналів для сухого повітря розташовано на стику частин роторнокільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, основний осьовий вентилятор встановлений перед роторно-кільцевим теплообмінникомохолоджувачем поверхневого типу, кондиціонер постачений додатковим відцентровим прокачуючим вентилятором, встановленим з боку роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, протилежного розташуванню основного осьового вентилятора, і зв'язаним нагнітальною порожниною з каналами для проходження сухого повітря відповідної частини роторно-кільцевого теплообмінникаохолоджувача поверхневого типу, а порожниною усмоктування - з кабіною [2]. Недоліком відомого кондиціонера є неможливість регулювання температури і вологості повітря в залежності від області застосування. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення кондиціонера шляхом того, що диски диспергатора і поверхні обертання роторного мокрого пилобризкаючого фільтра-зволожувача роторного типу працюють від окремого привода, що приведе до покращення плавного регулювання хладопродуктивності кондиціонера. Поставлена задача досягається тим, що в кондиціонері, який містить корпус з розміщеним у ньому роторно-кільцевим теплообмінником-охолоджувачем поверхневого типу з вхідним повітрозабірником, який розділено на два відсіки - периферійний і центральний, основний осьовий вентилятор, встановлений перед роторно-кільцевим теплообмінникомохолоджувачем поверхневого типу, при цьому лопаті основного осьового вентилятора периферійного відсіку виконано порожнистими і розміщено перед кільцевою нагнітальною камерою, до якої підключені зовнішні теплообмінні поверхні роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, а на вході в центральний відсік утворено підключену до центрового повітропідвідного каналу додаткового відцентрового прокачуючого вентилятора, підключеного до внутрішніх теплообмінних поверхонь роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, кільцеву змішувальну поворотну камеру, до периферійної частини якої через регульовані прониклі заслінки підключені кореневі частини порожнистих лопать основного осьового вентилятора, а в до центровому каналі на його периферійній частині встановлений обертовий диспергатор у вигляді пакета дисків, що зволожуються збоку малих радіусів, ближче до центральної осі встановлений пакет дисків або конусів, що обертається разом з диспергатором, утворюючи роторний мокрий пилобризкаючий фільтрзволожувач, роторно-кільцевий теплообмінникохолоджувач поверхневого типу виконаний із двох частин, встановлених у стик, при цьому їхні канали для проходження вологого повітря розташовано співвісно, а виходи каналів для сухого повітря розташовано на стику частин роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, основний осьовий вентилятор, встановлений перед роторнокільцевим теплообмінником-охолоджувачем поверхневого типу, кондиціонер постачений додатковим відцентровим прокачуючим вентилятором, встановленим з боку роторно-кільцевого теплообмінникаохолоджувача поверхневого типу, протилежного розташуванню основного осьового вентилятора, і зв'язаним нагнітальною порожниною з каналами для проходження сухого повітря відповідної частини роторнокільцевого теплообмінника-охолоджувача поверхневого типу, а порожниною усмоктування - з кабіною, відповідно до корисної моделі, диски диспергатора і поверхні обертання роторного мокрого пилобризгаючого фільтра-зволожувача працюють від окремого привода. Технічна сутність і принцип дії запропонованого пристрою пояснюється кресленнями, де на фіг.1 зображено запропонований пристрій (вид збоку); на фіг. 2 зображений кондиціонер (вид зверху); на фіг. З зображений саме окремий привод. Кондиціонер містить корпус 1, у якому розташований роторно-кільцевий теплообмінник-охолоджувач 2 поверхневого типу, через який прокачується зовнішнє кондиціонуєме повітря, що надходить через кільцеву нагнітальну камеру 3 від лопать основного осьового вентилятора 4, що приводиться від двигуна 5. Крім того, у корпусі розміщений додатковий відцентровий прокачуючий вентилятор 6, що приводиться від двигуна 7, обладнаний доцентровим повітропідводячим каналом 8, на периферійній частині якого встановлені обертові диски диспергатора 9, що зволожуються з боку малих радіусів за допомогою водопідводячих трубок 10. Ближче до осі в каналі 8 встановлений пакет дисків або конусів роторного мокрого пилобризкаючого фільтра-зволожувача 11, механічно об'єднаний з диспергатором 9. При цьому вхідний повітрозабірник 12 розділений на два відсіки, периферійний 13 і центральний 14, а лопаті основного осьового вентилятора 4 виконані порожнистими і через регульовані прониклі заслінки 15 підключені до периферійної частини кільцевої змішувальної поворотної камери 16, утвореної на вході в центральний відсік 14. Змішувальна поворотна камера 16 підключена до доцентрового повітропідводячого каналу 8 повітря через внутрішній простір початкового 17 і периферійного 18 фрагментів роторного кільцевого теплообмінника-охолоджувача 2 поверхневого типу. Периферійна частина лопать основного осьового вентилятора 4 виконана відкритою в кільцевий дифузор 19, обладнаного пилоприємним жолобом 20 і заслінкою 21. Як роздільник вхідного повітрозабірника 12 використаний розділовий обтічник 22. Роторний кільцевий теплообмінник-охолоджувач 2 поверхневого типу по 7232 стечений нагнітальним колектором 23, поворотним колектором 24 і відвідним колектором 25, до якого приєднаний утилізаційний колектор 26. Колектори 24 і 25 обладнані дренажними отворами 27 для відводу конденсату. Рідина до водо-підводячої трубки 10 надходить з водозабірної ємкості 28. Несучий диск 29 відцентрового прокачуючого вентилятора 6 забезпечує привод його лопать. Несучі оболонки ЗО і 31 забезпечують плавний розподіл потоків і прикріплені до корпуса роторно-кільцевого теплообмінникаохолоджувача 2 поверхневого типу. Розділяюча перегородка 32 має кільцеву форму і забезпечує розділ колекторів 23 і 25, розділяючи підвідний і відвідний потоки вологого охолодженого повітря. За допомогою вхідних центруючих розтяжок 33 забезпечується вільне обертання осі 34 основного осьового вентилятора 4 за допомогою центруючої обойми 35. За рахунок нижніх розтяжок 36 жорстко закріплений до корпуса двигун 7, що приводить відцентровий прокачуючий вентилятор 6. Утримання статора двигуна основного осьового вентилятора 5 здійснюється завдяки кріпленню його до центруючої обойми 35. Кондиціонер постачений кільцевим брудозбірником 37. Привод лопать основного осьового вентилятора 4 здійснюється через розтяжки 38 і розділовий обтічник 22. Центральна вісь 39 жорстко прикріплена до корпуса 1 і утримує статор двигуна 5 у нерухомому стані. Нерухомий, щодо контуру, стакан 40 водозабірної ємкості 28, жорстко закріплений на осі 39, і заповнюється рідиною через заправну горловину 41. Позицією 42 показаний зволожувач кондиціонуємого повітря. Зволожувач 42 може бути виконаний з дрібнопористого пінополіуретану і випаровувати вологу, що прокачується усередині периферійного фрагмента 18 поверхні роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача 2 поверхневого типу. Кондиціонер споряджений центральною оболонкою 43. На фіг. 2 двічі показано місце розташування початкового 17 і периферійного 18 фрагментів роторного кільцевого теплообмінника-охолоджувача 2 поверхневого типу. Фрагменти 17 і 18 роторного кільцевого теплообмінника-охолоджувача можуть бути набрані із шахових рядів плоских оребрених трубок. Кондиціонер також споряджений короткими розтяжками 44. Позиціями 45 і 46 показані вхідні і периферійні фрагменти закручених лопать відцентрового прокачуючого вентилятора 6. На фіг. З зображене розташування додаткового привода 47, який забезпечує роботу дисків диспергатора 9 і роторного мокрого пилобризкаючого фільтразволожувача 11. Кондиціонер працює наступним чином. Зовнішнє повітря надходить у вхідний повітрозабірник 12 і за допомогою розділового обтічника 22 розподіляється в периферійний відсік 13 і центральний відсік 14. Лопаті основного осьового вентилятора 4 розміщені в периферійному відсіку 13, обертаються за допомогою двигуна 5 через короткі розтяжки 44 і розділовий обтічник 22, нагнітають повітря в кільцеву нагнітальну камеру З, з якої воно рівномірно розподіляється між початковими 17 і периферійними 18 фрагментами (див. фіг. 2, розріз А - А) теплообмінних поверхонь роторнокільцевого теплообмінника-охолоджувача 2 поверхневого типу, за рахунок обтікання більш холодних поверхонь фрагментів 17 і 18 воно прохолоджується і нагнітається в кондиціонуєме приміщення. Теплообмін здійснюється крізь теплопровідні стінки поверхонь фрагментів 17 і 18. З центрального відсіку 14 повітря надходить у змішувальну поворотну камеру 16, у якій воно зволожується, контактуючи з дрібнодисперсною вологою, що генерується обертовими дисками диспергатора 9 за рахунок подавання рідини по обертовим водопідводячим трубкам 10 з боку малих радіусів дисків. Водопідводячі трубки 10 працюють за принципом сегнерова колеса, перетворюючи за рахунок обертання кінетичну енергію води, підхоплювану з водозабірної ємкості 28, розміщеної в нерухомому стакані 40, у статичний тиск, що дозволяє підняти рідину і перебороти опір розподільного патрубка для пакета дисків диспергатора 9, розташованого на периферійній частині доцентрового повітропщводячого каналу 8. Ближче до осі цього каналу встановлений обертовий разом з диспергатором 9 пакет дисків або конусів роторного мокрого пилобризкаючого фільтра-зволожувача 11. Трубки 10 обертаються разом з диспергатором 9. Диски диспергатора 9 і пакет дисків або конусів роторного мокрого пилобризкаючого фільтра-зволожувача 11 обертаються з однаковою швидкістю від окремого привода 47. Таким чином створюється можливість плавного регулювання хладопродуктивності кондиціонера (див. фіг. 3) по додатковому повітряному потоку, який має великий водяний еквівалент і найбільш сильно впливає на теплообмін с кондиціонуємим повітрям, тобто створюються умови для плавної зміни головного управляючого впливу. Отже, контактуючи з дрібнодисперсною вологою, повітря підвищує вологість, відбираючи теплоту від дисперсної волопі, прохолоджується практично до температури мокрого термометра в змішувальній поворотній камері 16 і всмоктується лопатями відцентрового прокачуючого вентилятора 6 у зазор між обертовими дисками диспергатора 9 і пакетом конусів чи дисків роторного мокрого пилобризкаючого фільтразволожувача 11. За рахунок до-центрованого руху повітря диски диспергатора 9 і пакет конусів чи дисків роторного мокрого пилобризгаючого фільтразволожувача 11 виконують роль додаткового швидкісного зволожувача і відцентрового фільтра відповідно, завдяки чому дисперсна волога не пропускається убік лопать відцентрового прокачуючого вентилятора 6. Волога відкидається до периферії поворотної камери 16 для нового контактування з усмоктуваним потоком повітря. Якщо мікрофайлі дисперсної вологи уловлять частки пилу, відцентрованими силами така обважена мікрокрапля буде відкинута на периферійну стінку і через регульовані проникні заслінки 15 потрапить у внутрішню порожнину порожньої лопаті основного вентилятора 4 буде відкинута відцентровими силами далі, у кільцевий дифузор 19, і далі - в пилоприємний жолоб 20. Лопать основного осьового вентилятора 4 буде частково охолоджуватись через контактування з охолодженим мокрим пилом і попередньо охолоджувати основний потік кондиціонуємого повітря. Пройшовши крізь обертовий пакет дисків диспергатора 9 і роторний мокрий пилобризкаючий фільтрзволожувач 11 потік повітря буде зволожений, очищений і охолоджений до температури вологого термометра. Тепер цей потік можна назвати допоміжнім. Далі він подається на лопаті відцентрового прокачуючого вентилятора 6, находить у нагнітальний кільцевий колектор 23, піднімається по внутрішньому по 7232 матковому фрагменту теплообмінних поверхонь роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача 2 поверхневого типу, крізь стінки якого охолоджується основний кондиціонує-мий потік. Після цього допоміжний потік повертається в кільцевому поворотному колекторі 24, опускається по периферійному внутрішньому фрагменту 18 теплообмінних поверхонь роторно-кільцевого теплообмінника-охолоджувача 2 поверхневого типу, знову контактує крізь стінки з охолоджуваним основним потоком, нагріваючись від цього, і за рахунок центральної розділової перегородки 32 ( див. фіг. 2, розріз Б-Б ) надходить у кільцевий відвідний колектор 25 і відводиться за допомогою утилізаційного колектора 26 з кондиціонуємого при 8 міщення у вигляді теплого, тепер уже недозволоженого через зростання температури в роторнокільцевому теплообміннику-охолоджувачі 2 поверхневого типу, допоміжного потоку. Джерела інформації: 1. Оглядова інформація. Електротехнічна промисловість. Серія 31. Електротехнічні товари народного споживання. - Випуск 3 [16] / В.С.Майсоценко. Прилади для створення мікроклімату в побутових приміщеннях-М.: Інформелектро, 1986-47С. 2. Деклараційний патент України на винахід №63120А, В60Н1/02, F24F11/00, опублікований 15.01.2004 у Бюл. №1,2004р. Фіг. 1 Б-Б Л-А 45 Фіг. 2 Комп'ютерна верстка М. Кпюкін Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освгги і науки Уфаіни Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП 'Український інститут промислової'власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601