Мобільна станція розподілення рідини

1. Мобільна станція розподілення рідини, зокрема пального, яка обладнана резервуаром, дозаторними пристроями, насосним устаткуванням і функціональним вузлом, що включає в себе блок керування і засоби обробки платіжних карток, причому всі названі механізми розташовані в загальному корпусі, яка відрізняється тим, що корпус (1) виконаний у вигляді каркасу з обшивкою, утвореного принаймні вертикальними стінами (12), підсиленими принаймні двома подовжніми балками (13) і принаймні двома поперечними балками (14), та нижньою частиною каркаса (10), що підтримує резервуар (5), при цьому резервуар (5), прикріплений до нижньої частини каркаса (10) за допомогою розміщених по діагоналі тримачів (15), а також розміщених по діагоналі двох опор (16), причому опори (16) обладнані засобами утворення пружної опорної поверхні для резервуара (5), при цьому дозаторні пристрої, насосне устаткування і функціональний вузол, що включає в себе блок керування і засоби обробки платіжних карток, виконані у вигляді гідравлічного модуля (2), прийма C2 2 UA 1 3 76467 4 звичайно в режимі самообслуговування, заправдиться як мінімум вище резервуара й обладнуєтьляють паливні баки своїх автомобілів необхідною ся знімним дахом. Далі відповідно до винаходу кількістю пального, а на індикаторі вони бачать гідравлічний модуль, і/чи прийомний модуль і/чи відповідну ціну за одиницю, загальну кількість заелектронний модуль проектуються як ковзні знімні правленого пального і підсумкову ціну, яку необблоки. В іншому кращому конструктивному викохідно заплатити за таку кількість. Після цього вони нанні гідравлічний модуль обладнується дозаторповинні заплатити відображену ціну в касі станції. ними пристроями, включаючи ручний пістолет зі Для описаного стандартного типу автозаправних шлангом. Електронний модуль переважно забезстанцій потрібно здійснити будівництво підземних печують пристроєм керування, блоком передачі резервуарів, включаючи необхідні заходи проти даних і устаткуванням обробки карток, оснащеним витоку палива та викликаного цим забруднення пристроєм читання картки і запису на картку. З навколишньої землі. Для системи також необхідметою додаткового удосконалення забезпечуваний персонал обслуговування заправної станції, як ного обслуговування електронний модуль може мінімум, у касі. У більшості випадків заправні станоснащуватися мовним блоком з мікрофоном та ції працюють цілодобово, і в зв'язку з цим потрібна репродуктором. Для підвищення безпеки експлуадосить велика чисельність персоналу. Ситуація тації корпус необхідно оснастити автоматичним іншого плану виникає за необхідності відкрити вогнегасником. тимчасову заправну станцію, наприклад, на об'їзВищевикладене рішення пропонує станцію, що ній дорозі, коли діюча автозаправна станція відсуцілком працює на основі самообслуговування і не тня чи недоступна, а інша знаходиться на значній потребує штатного персоналу. Зазначена станція відстані. Таку проблему неможливо задовільно дозволяє здійснити монтаж заправної станції для вирішити за допомогою наявних стандартних зарідин у будь-якому місці, де на даний момент часу собів. Відома пересувна заправна станція, описаіснує потреба в ній, без надмірних інвестиційних на в документі РСТ CZ 00/00061, 2000, що обладвитрат. Конструкція корпуса і резервуара разом з нується заправною колонкою, що включає в себе модульною будовою механічних та електронних дозаторні пристрої і функціональний вузол, який компонентів забезпечує широкий діапазон заправоснащений пристроями обробки платіжних карток і люваних рідин, від води до пальних. Вся інформаблоком передачі даних. Схема розташування, ція може надаватися клієнту як у зоровій, так і у описана в документі, не вирішує проблему трансакустичній формах. Резервуар можна транспортупортування й установки такої заправної станції. вати як у порожньому, так і в заповненому стані. Загально прийнято, що корпус, що транспортуєтьСтанція може обслуговувати будь-якого власника ся, повинен відповідати застосовним стандартам спеціальної чи загальної платіжної картки відповіта правилам, і у випадку з паливним резервуаром дно до комплектації кожної станції. такі правила, особливо стосовно до безпеки, є Винахід далі проілюстрований у вигляді прикдуже суворими і містять тверді вимоги. лада, представленого на доданих кресленнях. На Ціль винаходу полягає в проектуванні заправФіг.1 представлена передня вертикальна проекція ної станції для рідин, що дозволяє здійснювати кращого конструктивного оформлення станції, на безпечне транспортування, полегшує монтаж і Фіг.2 показана передня вертикальна проекція стадемонтаж та дозволяє здійснювати безперервну і нції в частковому поперечному розрізі, а на Фіг.3 безпечну роботу станції, причому у будь-якому надана блок-схема функціонального вузла. місці. Як представлено на Фіг.1, заправна станція Вищевикладені проблеми вирішуються, і для рідин містить у собі загальний корпус 1, усепредставлена вище ціль досягається за допоморедині якого встановлюються гідравлічний модуль гою мобільної станції з розподілу рідини, обладна2 з дозаторними пристроями і насосним устаткуної дозаторними пристроями, насосним устаткуванням, прийомний модуль 3, електронний модуль ванням і функціональним вузлом, що включає в 4 і резервуар 5. З міркувань необхідної механічної себе блок керування і засоби обробки платіжних жорсткості корпус 1, як можна бачити на Фіг.2, викарток, причому усі ці механізми розташовані в готовляється як твердий каркас з обшивкою. Карзагальному корпусі. Конструктивне виконання мокас складається зі стійок 10, що скріплюються рабільної станції відповідно до винаходу містить у зом у кутах і підсилюються кутовими елементами собі корпус, що має каркас з обшивкою, у якому 11. Усі вертикальні стіни 12 каркаса підсилюються принаймні вертикальні стіни підсилюються приподовжніми балками 13 і поперечними балками наймні двома подовжніми балками та принаймні 14. У представленому конструктивному оформдвома поперечними балками, і нижня частина яколенні використовуються дві подовжні балки 13 і дві го підтримує резервуар. Усередині корпуса, поруч поперечні балки 14. У кутах нижньої частини карз резервуаром, розташовуються гідравлічний мокаса кріпляться тримачі 15 і опори 16, що закріпдуль, прийомний модуль і електронний модуль. люють резервуар 5. Нижня частина каркаса також Лицьові панелі модулів обладнаються на одній з підсилюється подовжніми і поперечними балками вертикальних стін корпуса. Далі, відповідно до 13, 14. Усі зазначені частини каркаса, стійки 10, винаходу, резервуар, бажано у формі куба, крікутові елементи 11, подовжні і поперечні балки 13, питься до нижньої частини каркаса за допомогою 14, тримачі 15 і опори 16 взаємозв'язані, бажано пари тримачів і пари опор, причому обидві пари зварюванням, у єдиний твердий корпус. встановлюються по діагоналі одна напроти одної, Резервуар 5, що має кубічну форму з метою за умови, що опори оснащуються засобами ствозабезпечити максимальний об'єм, придатний для рення пружної опорної поверхні для резервуара. У збереження рідини, кріпиться усередині каркаса в кращому конструктивному виконанні корпус знахочотирьох кутових точках. Дві з них являють собою 5 76467 6 встановлені по діагоналі тримачі 15, а дві інші є платіж здійснюється за допомогою кредитної картопорами 16, оснащеними засобами створення ки, що поміщається у визначене місце на лицьовій пружної опорної поверхні для резервуара 5. Запанелі 40. Вся інформація, необхідна для подачі значені засоби зводять до мінімуму передачу дерідини, з'являється на індикаторі 44. Для поліпформації каркаса на резервуар 5. Таке кріплення шення зв'язку клієнта зі станцією є вбудований резервуара разом з описаною вище конструкцією мовний блок 45 з мікрофоном і гучномовцем. Венкорпуса 1, дозволяє забезпечити зовнішні габаритиляційні отвори 46 забезпечують безпечну роботу ти конструктивного рішення відповідно до Стандаелектронного модуля 4 у випадку наливу будь-якої рту ISO 668 і відповідність вимогам Стандартів рідини в резервуар. Антена GSM, розташована у ISO 1496 і ISO 1161, тим самим забезпечуючи зруверхній палубі корпуса 1, забезпечує передачу чність транспортування станції у зборі. всіх керуючих і інформаційних відомостей у систеРезервуар 5 обладнаний усередині перфоромі керування мережі мобільних станцій з розподілу ваними перегородками, що значно знижують імпурідин. льси тиску рідини, що зберігається, на стінки резеЕлектронний модуль 4 оснащується вимірюрвуара 5 під час транспортування. Днище вальним пристроєм 400, устаткуванням обробки резервуара 5 має нахил до його центра. У верхній карток 410, блоком керування 420, блоком контрочастині корпуса 1 розташовуються труби 17 для лю параметрів 430 і блоком передачі даних 500. прийому і подачі рідини і для вентиляції внутрішЯк показано на Фіг.3, виводи вимірювального принього обсягу резервуара 5. Конкретна конструкція строю 400 підключаються до індикатора одиничної резервуара 5 залежить від типу рідини, що зберіціни 441, індикатора загального заправленої кільгається. Конструкція резервуара 5 дозволяє здійскості 442, індикатора остаточної ціни 443 та індинювати транспортування як у порожньому, так і в катора залишку засобів на картці 444. заповненому стані. Блок керування 420, переважно обладнаний Обшивка резервуара 5 містить у собі знімний процесором, забезпечується чотирма портами. дах 18 як частину верхньої палуби каркаса. ЗазнаПерший порт 421 підключений до устаткування чений дах 18 спрощує установку резервуара 5 для обробки карток 410, другий порт 422 з'єднаний усередині каркаса і, відповідно, його огляд і техніз вимірювальним пристроєм 400, третій порт 423 чне обслуговування. Дах 18 може цілком покриваз'єднаний з виводом блоку контролю параметрів ти верхню поверхню корпуса 1 чи тільки його час430, і четвертий порт 424 з'єднаний із блоком кетину. У будь-якому випадку, дах 18 повинний бути рування насосом 450. частиною обшивки каркаса як мінімум у зоні над Вимірювальний пристрій 400 має порт 401 для резервуаром 5. зв'язку з блоком керування, вхід сигналу вмісту На одній з вертикальних стін 12, на фронтальрезервуара 402 і порт передачі даних 403. Порт ній стіні, як показано на Фіг.2, встановлюється папередачі даних 403 і вихід блоку контролю паранель гідравлічного модуля 20, панель прийомного метрів 430 підключені до відповідних входів блоку модуля 30 і панель електронного модуля 40. Кожпередачі даних 500. ний з модулів 20, 30, і 40 проектується як ковзний Корпус 1 станції подачі вогненебезпечних різнімний блок, тим самим спрощуючи технічне обдин, таких як бензин, моторне паливо, олії і т.д., слуговування, ремонт і заміну будь-якого блоку за додатково обладнується автоматичним вогнегаснеобхідності. Будова і конструкція кожного з модуником, що розміщується усередині, поблизу прилів 20, 30 і 40 залежать від конкретної рідини, що йомного модуля 3 і гідравлічного модуля 2. Вогнезберігається і подається з резервуара 5. гасник на кресленнях не показаний. Небажаний Гідравлічний модуль 2, крім дозаторних привитік рідин даного типу у випадку ушкодження рестроїв, що включають у себе пістолет ручного типу зервуара 5 чи будь-якого устаткування в прийом21 і шланг, містить у собі все устаткування для ному модулі 3 чи гідравлічному модулі 2, запобігаоперацій з рідиною, що зберігається в резервуарі ється герметичним обшиванням каркаса корпуса 5, і дозволяє здійснювати контрольований і вимі1. Небажана поява рідини на будь-якому етапі рюваний прийом і роздачу рідини. Пістолет ручноперекачування на станції контролюється спеціальго типу 21 служить для дозованої подачі рідини ними датчиками, що працюють за принципом безпосередньо в бак клієнта. Витратомір 22 покавтрати фотонів на граничній поверхні середовища зує циркуляцію рідини при подачі через пістолет з різними індикаторами рефракції. Таке сенсорне 21. Відповідно до винаходу, заправна колонка, устаткування, відоме саме по собі, на кресленнях звичайно, використовувана на стандартних автоне показано. заправних станціях, на станції не існує. Джерело енергопостачання гальванично відоПрийомний модуль 3 служить для заправленкремлюється від схеми розведення електроживня резервуара 5. Прийомні патрубки 31 забезпелення і має власний захист шляхом заземлення на чують безпечну і контрольовану подачу рідини в місці. Акумулятор служить у якості обмеженого за резервуар 5. Прийомний модуль 3 обладнується часом резервного джерела живлення у випадку кришкою з замком 32. будь-якого збою в мережі енергопостачання. ОдКерування станцією здійснюється за допомонофазне живлення є кращим для збільшення могою контрольних елементів, розташованих на пебільності станції. редній панелі 40 електронного модуля 4. Передня Станція працює в такий спосіб: панель 40 містить у собі блок карток 41, клавіатуру Відповідно до винаходу, для обслуговування 42 для введення ідентифікаційного коду картки на станції клієнту необхідна кредитна картка, така для безготівкової оплати рідини з резервуара, а як "електронний гаманець", тобто картка з безконтакож клавіатуру аварійного виклику 43. Будь-який тактним зчитуванням даних. Картка вставляється 7 76467 8 в блок карток 41, що є частиною устаткування для кож контролює будь-які дії зі станцією, це дозволяє обробки карток 410, де виконується авторизація запобігти будь-яке розкрадання чи недозволене картки. Якщо вставлена неналежна картка чи карперевезення станції на інше місце. Всі отримані тка з нульовим кредитом, будь-яке заправлення дані безупинно чи з заздалегідь обраними інтеррідиною блокується сигналом від четвертого порту валами автоматично передаються в головний 424 блокукерування 420. І навпаки, після прийнятофіс, що збирає відомості з усіх заправних станцій тя картки і наявності коштів на ній, відкривається для рідин. доступ до дозаторних пристроїв, і клієнт може заБлок передачі даних 500 дозволяє вводити правити будь-яку кількість рідини аж до обсягу, що фактичні ціни на конкретну рідину в електронний відповідає наявному залишку засобів на картці. блок 4, а саме у вимірювальний пристрій 400. ЗаКредит по картці зменшується до нульового знастосування безконтактних карток і датчиків, здатчення пропорційно заправленому обсягу рідини, них не тільки зчитувати інформацію з карток, але і після чого будь-яка подальша заправка припинязаписувати на них дані, усуває авторизацію карток ється. Ціна за заправлений обсяг рідини віднімаза допомогою модему, підключеного до стаціонарється із суми кредиту по картці, а отримане знаної телефонної лінії. Усе керування в оперативночення вводиться в картку за допомогою му режимі і передача інформації в автономному устаткування для обробки карток 410. Початок і режимі виконуються беспроводно, за допомогою припинення процесу заправлення клієнтом здійсGSM, UMTS, FVA чи інших мереж. Такі системи нюється у відповідності зі стандартною процедузабезпечують швидкий монтаж станції також у рою, використовуючи ручний пістолет 21, конструмісцях, де стандартна телефонна мережа недокція якого відома сама по собі. Сигнал блокування ступна. насоса може передаватися на блок керування наПромислове застосування сосом 450 також із одного з виходів блоку керуСтанція для розподілу рідин розроблена як вання 420. мобільне устаткування для постачання пального, Блок контролю параметрів 430 стежить за таале може також використовуватися як засіб для кими параметрами, як обсяг рідини усередині резбереження та продажу інших видів рідин, таких як зервуара 5, її температура і т.д. Оскільки блок тапитна вода і т.д. Комп’ютерна верстка О. Гапоненко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601