Аксіально-поршнева гідромашина

Изобретение позволяет повысить долговечность и надежность аксиальноїпоршневой гидромашины путем снижения трения между верхним сепараторным кольцом 9 и торцовой поверхностью 18 башмака (Б) 5* В корпусе на приводном валу 1 установлен вращающийся блок цилиндров 2 с поршнями 3, к-рые сферическими шарнирами 4 сопряжены с Б 5. Б 5 имеют камеры 14, 15 гидростатической разгрузки на опорной поверхности 13, опирающейся на наклонную шайбу 6. На наружной боковой поверхности 7 выполнены кольцевые буртики 8, расположенные между сепараторными кольцами 9, 10. Кольца разделены между собой дистанционными втулками 12, Высота втулок 12 выбирается из соотношения Н = 1,00401,0240h, где h - толідина буртика 8. На поверхности 18 Б 5, сопрягаемой с верхним кольцом 9, выполнена кольцевая канавка 19, в Б 5 - канал 20 для сообщения канавки 19 с камерой 15. Крепежный элемент для соединения колец 9, 10 выполнен в виде заклепки 11. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. с я вм От 1555523 При такой высоте втулки 12 при эксплуатации оптимальный зазор между верхним сепараторным кольцом 9 и торцовой поверхностью 18 кольцевого буртика 8 составляет 0,030 мм. Гидромашина в режиме насоса работает следующим образом. При вращении блока цилиндров 2 с поршнями 3, поршни, скользя опорными поверхностями 13 башмаков 5 по На фиг. 1 изображена аксиальнопоршневая гидромашииа, продольный наклонной шайбе 6, совершают возвратразрез; на фиг. 2 - соединение сепано-поступательное., движение, осураторных колец. ществляя процесс всасывания и нагнеГидромашина содержит установлен^ тания рабочей жидкости в рабочие каный в корпусе (не показан^ на приводмеры. При'этом рабочая жидкость по ном валу 1 вращающийся блок цилиндров осевым каналам 16 в поршне 3 и 17 2 с поршнями 3, которые своими сфев сферическом подшипнике 4 поступает рическими шарнирами 4 сопряжены с в основную камеру 14 гидростатичесбашмаками 5, опирающимися на наклон- 20 кой разгрузки для уравновешивания ную шайбу 6. На наружной боковой поусилия, воздействующего на поршень верхности 7 башмаков 5 имеются коль3 со стороны рабочей камеры. Рабочая цевые буртики 8, которые размещаютжидкость также скапливается в дополся между сепараторными кольцами нительной камере 15 гидростатичесверхним 9 и нижним 10, соединенными 25 кой разгрузки 15 и по каналу 20 помежду собой крепежными элементами, ступает в кольцевую камеру 19, вывыполненными в виде заклепок 11, прополненную на торцовой поверхности 18 ходящих через дистанционные втулки кольцевого буртика 8, смазывая тру12, поддерживающие постоянное расстощиеся поверхности буртиков 8 и верхяние между ними. 30 него сепараторного кольца 9, уравноНа опорной поверхности 13 башмавешивая при этом башмаки 5 в зоне ков 5 со стороны наклонной шайбы 6 низкого давления, при выходе их из выполнены основная 14 и дополнительзоны высокого давления, устраняя ная 15 камеры гидростатической разтем самым осевые микроперемещения грузки. Основная камера 14 сообщена башмаков 5 и снижая трение между ни35 осевыми каналами 16 и 17, выполненми и верхним сепараторным кольцом 9, ными в поршне 3 и в шарнире 4, с раповышая, таким образом, долговечбочей Камерой гидромашины (не поканость и надежность гидромашины. зана ). На торцовой поверхности 18 кольцеи з о б р е т е н и я 40 Ф о р м у л а вых буртиков 8 со стороны верхнего Аксиально-поршневая гидромашина, сепараторного кольца 9 имеется кольсодержащая установленный в корпусе цевая камера 1У, которая посредством на приводном валу вращающийся блок каналов 20 сообщена с дополнительной цилиндров с поршнями, сферические камерой 15 гидростатической разгрузки. 45 шарниры которых сопряжены с башмаками, имеющими основные и дополнительВысота Н дистанционных втулок 12 ные камеры гидростатической разгрузпревышает толщину h буртиков 8, при ки на опорной поверхности, опирающиэтом высота втулки 12 учитывает и мися на наклонную шайбу, на наруждеформацию их при постановке закленой боковой поверхности башмаков 50 имеются кольцевые буртики, располопок 11. Оптимальная высота втулок 12 с учетом минимальных гидромеханиженные между сепараторными кольцами^ ческих потерь на трение в сопряжении соединенными между собой крепежными и минимальных утечках рабочей жидкосэлементами и разделенные с помощью ти выбирается из соотношения дистанционных втулок, о т л и ч а ю 55 щ а я с я тем, что, с целью повыше. Н = 1,0040-1,0240 h, ния долговечности и надежности путем снижения трения между верхним сепагде h - толщина кольцевого буртика 8 раторным кольцом и торцовой поверхна башмаке 5. Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к объемным гидравлическим машинам с вращающимся блоком цилиндров, которые могут быть ч применены в гидрообъемных трансмиссиях различных транспортных средств. Цель изобретения - повышение долговечности и надежности путем снижения трения в сопрягаемых деталях. JQ 1555523 поверхности башмака, сопрягаемой с ностью башмака, высота дистанционной верхним сепараторным кольцом, выполвтулки выбирается из следующего сонена кольцевая канавка, а в башмаке отношения: канал для сообщения канавки с дополН = 1,0040- 1,0240 h нительной камерой гидростатической разгрузки, где Н - высота дистанционной втулки; h - толщина кольцевого буртика 3. Гидромашина по п. 1, о т л и башмака. ч а ю щ а я с я тем, что крепежный 2 . Гидромашина по п . 1, о т л и 10 элемент для соединения сепараторных ч а ю щ а я с я т е м , ч т о на т о р ц о в о й колец выполнен в виде заклепки. 9 5 Фиг.1 Редактор С.Патрушева Составитель Н.Костина Техред М.Ходанич Корректор Т.Малец Заказ 546 Подписное Тираж 500 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1П035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101