Гвинтовий транспортер-змішувач з циклічним зміщенням спіралі

Реферат: Гвинтовий транспортер-змішувач з циклічним зміщенням спіралі виконано у вигляді циліндричного корпусу, в якому встановлені одна в одній співвісно гвинтові спіралі, механізми завантаження, розвантаження та приводи гвинтових спіралей, причому одна спіраль жорстко з'єднана з привідним валом приводу, що розташований справа, а інша жорстко приєднана до рухомої півмуфти, яка є у жорсткій взаємодії із привідним валом приводу, розташованим зліва з можливістю зворотно-поступального руху. UA 79516 U (12) UA 79516 U UA 79516 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до машинобудування і може мати широке використання в галузях порошкової металургії, сільськогосподарського виробництва, харчовій, переробній та інших. Відомий гвинтовий транспортер-змішувач, який виконаний у вигляді циліндричного корпусу, в якому встановлені одна в одній співвісно гвинтові спіралі, механізми завантаження, розвантаження і приводу (Пат. 63392. Україна, МПК B65G 33/00. Вертикальний гвинтовий змішувач-транспортер / Гевко І.Б.; заявник і власник патенту Тернопільський державний технічний університет імені Івана Пулюя. - №201102469; заявл.02.03.2011 р.; опубл. 10.10.2011 р., Бюл. № 19). Основний недолік вертикального гвинтового змішувача-транспортера - низька продуктивність і якість змішування. Задачею корисної моделі є збільшення продуктивності та якості змішування, яку виконано у вигляді циліндричного корпусу, в якому встановлені одна в одній співвісно гвинтові спіралі, механізми завантаження, розвантаження та приводи гвинтових спіралей, причому одна спіраль жорстко кріпиться до привідного вала приводу, що розташований справа, а інша жорстко кріпиться до рухомої півмуфти, яка з'єднана із привідним валом приводу, розташованим зліва з можливістю зворотно-поступального руху. Гвинтовий транспортер-змішувач з циклічним зміщенням спіралі зображено на Фіг. 1, 2. Гвинтовий транспортер-змішувач з циклічним зміщенням спіралі виконано у вигляді приводів 1 і 14, на привідних валах 2 і 13 яких відповідно розміщено з можливістю осьового зміщення втулку 5 рухомої півмуфти 7 і жорстко закріплено спіраль 12. На торцевій поверхні рухомої півмуфти 7 виконано кулачки, які контактують з кулачками аналогічної нерухомої півмуфти 8, що жорстко закріплена на торці циліндричного корпусу 10. Затиск кулачків здійснюється гайкою 3 через шайбу 4 пружиною 6. На валу 16 рухомої півмуфти 7 жорстко закріплено спіраль 11. Спіралі виконано однакового типорозміру і вони містяться у циліндричному корпусі 10 з механізмом завантаження 9 і розвантаження 15. Гвинтовий транспортер-змішувач з циклічним зміщенням спіралі працює наступним чином. Приводи 1 і 14 забезпечують обертання спіралей 11 і 12 з однаковою частотою у протилежних напрямках. Змішувані компоненти через механізм завантаження 9 потрапляють до циліндричного корпусу 10, де гвинтовими спіралями 11 і 12, які відповідно приводяться в рух від приводу 1 через привідний вал 2, втулку 5 і вал 16 рухомої півмуфти 7 та від приводу 14 через привідний вал 13, змішуються і транспортуються до механізму розвантаження 15. Обертовий момент із привідного вала 2 передається на втулку 5 і вал 16 рухомої півмуфти 7, що зумовлює її проковзування по нерухомій півмуфті 8 і відтискання в ліво. Переміщення рухомої півмуфти 7 у крайнє праве положення здійснюється за рахунок пружних властивостей пружини 6, яка через шайбу 4 підтиснута гайкою 3. Відповідно спіраль 11, яка закріплена на валу 16 рухомої півмуфти 7, здійснює циклічне зміщення відносно спіралі 12. До переваг гвинтового транспортера-змішувача з циклічним зміщенням спіралі відноситься висока продуктивність і якість змішування. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Гвинтовий транспортер-змішувач з циклічним зміщенням спіралі, який виконано у вигляді циліндричного корпусу, в якому встановлені одна в одній співвісно гвинтові спіралі, механізми завантаження, розвантаження та приводи гвинтових спіралей, який відрізняється тим, що одна спіраль жорстко з'єднана з привідним валом приводу, що розташований справа, а інша жорстко приєднана до рухомої півмуфти, яка є у жорсткій взаємодії із привідним валом приводу, розташованим зліва з можливістю зворотно-поступального руху. 1 UA 79516 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2