Блокуючий пристрій для перекидних платформ

1. Блокуючий пристрій для перекидних платформ, що містить корпус із віссю та упором для пружин, пружину стиснення й шарнірно розміщений на осі триплечий важіль, одне плече якого є функціональним (блокуючим), друге силове, навантажене пружиною стиснення, що опирається на упор корпуса, а третє взаємодіє з елементом керування, який відрізняється тим, що між пружиною стиснення й силовим плечем важеля розміщена центрована по пружині шарнірна опора. 2. Блокуючий пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що шарнірна опора виконана з центральним отвором й оснащена двома цапфами. Винахід стосується механізмів, що запобігають мимовільному або несанкціонованому перекиданню платформ - перевізників вантажу, зокрема колиски для рулонів смугового металопрокату знімального візка моталки прокатного, обробного й т.п. агрегатів металургійного виробництва. Відомий винахід ["Вибухонепроникна оболонка з швидкозмінним кабельним уводом", патент України №9851 С1 кл. Н01Н 9/24, бюлетень №3, 30.09.96], що має пристрій для розчеплення (розблокування) заданого положення вузлів механізму, виконаний у вигляді трьохплечевого важеля (в описі зазначеного патенту говоритися про двуплечевий важіль, однак він є трьохплечевим, тому що зусилля пружини передається саме на третє плече), у якому одне із плечей є функційним і діє на запірний елемент, інше - взаємодіє із пружиною (у цьому випадку із пружиною крутіння), а третє - використовується для керування. Недоліки зазначеної конструкції розглядаються з позиції їхнього використання в механізмах, що працюють у специфічно важких умовах металургійного виробництва, де габарити й зусилля пружин достатньо великі й тому відсутня можливість здійснення попередньої напруги пружин вручну (натягу для пружин розтягання, стиснення для пружин стиску, взводу для пружин крутіння). З технічних недоліків цього аналога слід зазначити, насамперед, вживання пружини крутіння, яка використовується, за звичаєм, для створення малих зусиль, і відсутність конструктивних рішень для виконання й полегшення операції попередньої напруги цієї пружини. Практично, пружина крутіння не застосовується в механізмах, у яких потрібне створення великих зусиль. Найбільш близьким до винаходу по технічній сутності, конструктивно виконаний з можливістю забезпечення попереднього стиснення пружини, є робочий механізм стандартизованого виробу "Гальмо колодкове типу ТКТГ" [А.Й. Дукельский, "Довідник по кранах", том 2, Ленінград, "Машинобудування", 1973р., стор.274], що містить корпус (один з гальмових важелів) з віссю й шарнірно розміщений на ній трьохплечевий важіль, одне плече якого є функційним гальмовим, друге, силове, - зчленоване із пружиною стиску, що опирається через стяжний стрижень на корпус, а третє взаємодіє з елементом керування - електромагнітом. (19) UA (11) 80989 (13) C2 (21) a200504139 (22) 29.04.2005 (24) 26.11.2007 (72) ПУТНОКІ ОЛЕКСАНДР ЮЛІУСОВИЧ, UA, СОПІЛЬНЯК ЮРІЙ ПАВЛОВИЧ, UA, БОГОМОЛЬНИЙ ЛЕОНІД МИХАЙЛОВИЧ, UA, НІКОЛЕНКО АНДРІЙ ГЕОРГІЙОВИЧ, UA (73) ВІДКРИТЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО ЗАПОРІЗЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "ЗАПОРІЖСТАЛЬ", UA (56) UA 9851, 30.10.1990 Справочник по кранам. Изд. 2-е. - Т. 2. - Л.: Машиностроение, 1973. С. 274-275. SU 1656510, 15.06.1991 SU 586448, 30.12.1977 SU 1022175, 07.06.1983 SU 863506, 15.09.1981 US 4555211, 26.11.1985 3 Недоліком пружинного вузла із пружиною стиску колодкового гальма типу ТКТГ є його (вузла) збільшений габарит по довжині через наявність спеціального стяжного стрижня для попереднього стиску пружини. Всі механізми з такими пружинними вузлами передають зусилля попередньо напруженої пружини на робочий орган через цей стяжний стрижень, який у цьому випадку стає самою слабкою з умов міцності ланкою механізму. Крім того, такий пружинний вузол із пружиною стиснення використовується, як правило, в діапазонах малих кутових відхилень важеля, обмежених технічно припустимим перекосом витків пружини при повороті її опорних поверхонь, і незначних лінійних переміщень його функційного плеча. В основу винаходу поставлене завдання вдосконалення важільного механізму із пружиною стиску шляхом введення сукупності нових конструктивних елементів у взаємозв'язку, що дозволяють забезпечити передачу значного зусилля попередньо напруженої пружини стиску безпосередньо на одне із плечей важеля з можливістю його хитання на збільшений кут, що визначає створення блокуючого пристрою зі зменшеними габаритами, розміщення його на обмеженому вільному просторі рами знімального візка моталки прокатного стану й, як наслідок, надійне блокування її перекидної колиски, безпечні й раціональні умови праці для технологів і ремонтників. Поставлене завдання досягається тим, що у важільному механізмі, що вміщує корпус з віссю та упором для пружини, пружину стиску й шарнірно розміщений на осі трьохплечевий важіль, одне плече якого є функційним, друге, силове, безпосередньо зчленоване із пружиною стиску, що опирається на упор корпусу, а третє взаємодіє з елементом керування, передбачені наступні відмінності: між пружиною стиску й силовим плечем важеля розміщена центрована по пружині шарнірна опора, виконана із центральним отвором і оснащена цапфами. Між сукупністю ознак і досягнутим технічним результатом існує наступний причиннонаслідковий зв'язок. Пружина стиску працює в ідеальних умовах, коли її вісь перпендикулярна опорним поверхням механізму і ця перпендикулярність зберігається в процесі її роботи, тобто стиснення-розтиснення. Коли хоча б одна із цих опорних поверхонь належить важелю, що хитається відносно якоїсь осі, то така опорна поверхня перекошується й викривляє пружину (фіг.1), сила стиску G якої в цьому випадку розкладається на дві складові: осьове стискальне зусилля Go, що зі збільшенням кута повороту важеля стає менше розрахункового, і зусилля вигину Gв, яке в цих умовах росте й може стати достатньо великим, щоб викинути пружину стиску зі своїх посадкових місць. Для зниження скривлення осі пружини стиску, застосованої у важільному механізмі блокуючого пристрою, і розроблене наступне технічне рішення: між пружиною стиску й силовим плечем важеля розміщена шарнірна опора, що хитається 80989 4 на цапфах разом із пружиною і зберігає перпендикулярність своєї опорної поверхні відносно осі пружини у всьому діапазоні робочих переміщень, що, у свою чергу, зберігає осьову силу в розрахункових межах і запобігає появі критичної сили вигину пружини. Суть винаходу пояснюється кресленням, на якому зображені: Фіг.1 - Вигин пружини при перекосі опорних поверхонь. Фіг.2 - Блокуючий пристрій для перекидних платформ у вихідному стані. Фіг.3 - Рішення що до попереднього напруження пружини стиску. Фіг.4 - Блокуючий пристрій для перекидних платформ у положенні блокування. Фіг.5 - Розріз А-А на фіг.4. Фіг.6 - Блокуючий пристрій зі зворотною функцією. Блокуючий пристрій для перекидних платформ (фіг.2) містить корпус 1, на якому розташована вісь 2, стаціонарний упор 3 з центральним отвором 18 і поглибленням 19 для пружини стиску 6 та обмежник 4. На осі 2 шарнірно розміщений трьохплечевий важіль 5, одне плече якого є функційним -блокуючим, друге-силове, з посадковими місцями 14 для цапф 15 шарнірної опори 8 навантажене силою пружини стиску 6, що опирається на стаціонарний упор 3 корпуса 1, а третє - взаємодіє з елементом керування, наприклад шляховим тупиком 9. Між силовим плечем трьохплечевого важеля 5 і пружиною 6 розміщена шарнірна опора 8 для пружини 6, виконана із центральним отвором 16, центрувальною проточкою 17 (або центрувальним виступом при центрівці по внутрішньому діаметру пружини) і двома цапфами 15, якими вона (опора) опирається на відповідні посадкові місця 14 силового плеча трьохплечевого важеля 5. Збірка блокуючого пристрою (фіг.4) здійснюється в такий спосіб: при знятому важелі 5 у поглиблення 19 стаціонарного упора 3 корпуса 1 встановлюється пружина стиску 6, на іншу сторону якої своєю центрувальною проточкою 17 встановлюється шарнірна опора 8, через отвір 16 у якій, пружину 6 й отвір 18 стаціонарного упора 3 корпуса 1 заводиться монтажний різьбовий стрижень 10, що фіксується гайкою 13. При загвинчуванні гайки 13 пружина 6 стискується до стану, коли трьохплечевий важіль 5 може бути вільно, без перешкод з боку елементів стислої пружини, насаджений на вісь 2. При відгвинчуванні гайки 13 пружина 6 розтискається до установлення цапф 15 шарнірної опори 8 у відповідні посадкові місця 17 на силовому плечі трьохплечевого важеля 5 і його упору в обмежник 4. Монтажний різьбовий стрижень 10 у вільному стані, просмикнутий через шарнірну опору 8, пружину 6 й упор 3, не бере участі у роботі й може бути вилучений з конструкції при використанні пристрою в місцях з обмеженим вільним простором, або, при можливості, залишений на місці з метою його наступного використання при розбиранні або збиранні пружинного вузла. 5 Блокуючий пристрій, розміщений на рамі знімального візка 11 моталки прокатного стана, працює в такий спосіб: у вихідному стані пристрою (фіг.2) його пружина 6 утримує трьохплечевий важіль 5 притиснутим до обмежника 4 корпуса 1, при цьому блокуючий вузол 7 на функційному плечі важеля 5 розташовується поза зоною перекидання колиски 12 й остання може бути перекинута в будь-якому необхідному положенні. Коли знімальний візок 11 при переміщенні досягає свого крайнього (або позиційного) положення (фіг.З), керуюче плече трьохплечевого важеля 5 взаємодіє зі шляховим тупиком 9, у результаті чого він повертається навколо осі 2 й, стискаючи своїм силовим плечем пружину 6, заводить під колиску 12 блокуючий вузол 7 (фіг.5), створюючи блокування, що перешкоджає несанкціонованому перекиданню колиски 12 саме в цьому положенні візка. Поворот пружини стиску 6 на значний кут і безпечна збірка пружинного вузла забезпечуються конструктивними особливостями застосованої шарнірної опори 8, виконаної із центральним отвором 16 й оснащеної двома цапфами 15. При відході візка 11 від свого крайнього положення (фіг.2) керуюче плече трьохплечевого важеля 5 перестає контактувати з шляховим тупиком 9, а пружина, розтискаючись, розвертає трьохплечевий важіль 5 у вихідне положення до упору в обмежник 4 і виводить блокуючий вузол 7 з-під колиски 12, знімаючи, таким чином, блокування перекидання. На фіг.6 зображен варіант використання блокуючого пристрою, вміщающому всі відмінності попереднього, з зміненим місцем розташування функціонального плеча важеля, в зв'язку з чим з'являється можливість блокувати колиску на протязі всього шляху візка, а розблокувати можливо при досягнені шляхового упора, тобто змінити функцію пристрою на зворотню. 80989 6 7 80989 8