Система охолодження струмопроводів електростанцій

1. Система охолодження струмопроводів електростанцій, котра включає електричну шину та кожух, яка відрізняється тим, що додатково містить повітроохолоджуючу систему з повітряноводяним теплообмінником і водяним циркуляційним контуром, адсорбційну холодильну машину, яка включає адсорбер, випарник, конденсатор, ресивер та вентиль, водоохолоджуючу магістраль C2 2 (19) 1 3 вентиль, водоохолоджуючу магістраль адсорбера з вентилем, водонагрівальну магістраль адсорбера з вентилем і водоохолоджуючу магістраль конденсатора з вентилем, при цьому повітряноводяний теплообмінник розташований у кожусі, випарник розташований у кожусі за повітряноводяним теплообмінником, а водоохолоджуюча магістраль адсорбера з вентилем з'єднує адсорбер з водяним циркуляційним контуром перед та за повітряно-водяним теплообмінником, водонагрівальна магістраль адсорбера з вентилем з'єднує адсорбер з водяним циркуляційним контуром за повітряно-водяним теплообмінником і водоохолоджуюча магістраль конденсатора з вентилем з'єднує конденсатор з водяним циркуляційним контуром перед та за повітряно-водяним теплообмінником. Система охолодження струмопроводів електростанцій додатково містить повітряний канал, під'єднаний паралельно до кожуху після повітряно-водяного теплообмінника, при цьому випарник адсорбційної холодильної машини розташований у повітряному каналі. При такому виконанні системи охолодження струмопроводів електростанцій досягнення позитивного ефекту забезпечується слідуючим. Наявність повітроохолоджуючої системи з повітряно-водяним теплообмінником і водяним циркуляційним контуром дозволяє провести охолодження потоку повітря у кожусі та забезпечити зв'язок системи охолодження струмопроводів електростанцій із загальною водоохолоджуючою системою електростанції. Наявність адсорбційної холодильної машини дозволяє ще більш відносно спроможності повітроохолоджуючої системи охолодити потік повітря у кожусі, довести температуру повітря до температури точки роси і забезпечити випадіння конденсату із потоку повітря - тобто провести його осушування. Важливим є також використання теплоти потоку повітря у кожусі для роботи адсорбційної холодильної машини згідно відомого принципу її дії. Для передачі теплоти використовується водонагрівальна магістраль адсорбера з вентилем, що з'єднує адсорбер з водяним циркуляційним контуром після повітро-водяного теплообмінника: нагріта вода з повітряно-водяного теплообмінника поступає уадсорбер для проведення процесу регенерації адсорбенту, що як відомо утримує адсорбер. Розташування випарника за повітряноводяним теплообмінником дозволяє, з урахуванням умов роботи цих елементів забезпечити охолодження потоку повітря у кожусі та його осушування. Водоохолоджуюча магістраль адсорбера з вентилем дозволяє подавати у адсорбер при роботі адсорбційної холодильної машини холодну воду із водяного циркуляційного контуру (після охолодження води у загальній водоохолоджуючий системі електростанції) для зняття у адсорбері теплоти адсорбції, що як відомо покращує умови праці адсорбційної холодильної машини. Водоохолоджуюча магістраль конденсатора з вентилем забезпечує охолодження конденсатора і конденсацію пари холодоагенту у нього згідно ві 82663 4 домого принципу роботи адсорбційної холодильної машини у період регенерації адсорбенту у адсорбері. Спорядження системи охолодження струмопроводів електростанцій додатково повітряним каналом дає можливість перепустити крізь нього частину потоку повітря у кожусі і провести тепловологісну обробку цієї частини потоку повітря з допомогою випарника адсорбційної холодильної машини. При цьому потребується холодильне обладнання меншої потужності, зменшуються капітальні витрати. Таким чином, запропонована удосконалена система охолодження струмопроводів електростанцій забезпечує осушування потоку повітря, що охолоджує електричну шину, і характеризується підвищеними експлуатаційними показниками. Система охолодження струмопроводів електростанцій, що пропонується, пояснюється кресленнями на Фіг.1 та Фіг.2, де відповідно наведені варіанти системи охолодження струмопроводів електростанцій без та з повітряним каналом. Система охолодження струмопроводів електростанцій на Фіг.1 та Фіг.2 включає електричну шину 1 та кожух 2 для неї з примусовим рухом повітря (побудники руху повітря на Фіг.1 та Фіг.2 не показані). У систему охолодження струмопроводів електростанцій входить також повітроохолоджуюча система з повітряно-водяним теплообмінником 3 і водяним циркуляційним контуром 4. Водяний циркуляційний контур 4 під'єднаний до загальної водоохолоджуючої системи 5 електростанції. Система охолодження струмопроводів електростанцій також містить адсорбційну холодильну машину, яка включає адсорбер 6, випарник 7. конденсатор 8, ресивер 9 та вентиль 10, водоохолоджуючу магістраль 11 адсорбера 6 з вентилем 12, водонагрівальну магістраль 13 адсорбера 6 з вентилем 14, водоохолоджуючу магістраль 15 конденсатора 8 з вентилем 16. Випарник 7 розташований у кожусі 2 за повітряно-водяним теплообмінником 3, а водоохолоджуюча магістраль 11 адсорбера 6 з вентилем 12 з'єднує адсорбер 6 з водяним циркуляційним контуром 4 перед та за повітряно-водяним теплообмінником 3. водонагрівальна магістраль 13 адсорбера 6 з вентилем 14 з'єднує адсорбер 6 з водяним циркуляційним контуром 4 за повітряно-водяним теплообмінником 3 і водоохолодуючу магістраль 15 конденсатора 8 з вентилем 16 з'єднує конденсатор 8 з водяним циркуляційним контуром 4 перед та за повітряноводяним теплообмінником 3. Система охолодження струмопроводів електростанцій на рис. 2 додатково містить повітряний канал 17 під'єднаний паралельно до кожуха після повітро-водяного теплообмінника 3, при цьому випарник 7 адсорбційної холодильної машини розташований у повітряному каналі 17. Система охолодження струмопроводів електростанцій працює таким чином. При транспортуванні електричної енергії по електричній шині 1 струмопроводів електростанцій під дією електричного струменя електрична шина 1 нагрівається. Потік повітря, що рухається у кожусі 2, омиває електричну шину 1 та охолоджує її. 5 Підтримка потрібної температури потоку повітря у кожусі 2 здійснюється за допомогою повітроохолоджуючої системи. Повітряно-водяний теплообмінник 3 охолоджує потік нагрітого повітря. У свою чергу нагріта вода з повітряно-водяного теплообмінника 3 поступає по водяному циркуляційному контуру 4 у загальну водоохолоджуючу систему 5 електростанції, охолоджуюється і повертається по водяному циркуляційному контуру 4 до повітряноводяного теплообмінника 3. Спорядження системи охолодження струмопроводів електростанцій адсорбційною холодильною машиною дозволяє охолодити потік повітря ще більш і провести при цьому осушування потоку повітря з допомогою випарника 7. При цьому потік повітря, охолоджений у повітряно-водяному теплообміннику 3, поступає у випарник 7 при відкритому вентилі 10, де ще більш охолоджується та осушується. Згідно відомого принципу дії адсорбційної холодильної машини пари холодоагент у машині поступають у адсорбер 6, де поглинається адсорбентом. Теплота адсорбції відводиться від адсорбера 6 водою, що поступає з водяного циркуляційного контуру 4 по водоохолоджуючий магістралі 11 адсорбера 6 з вентилем 12. Вентиль 12 при роботі адсорбційної холодильної машини у режимі виробки холоду відкритий, а вентилі 14 та 16 закриті. Далі нагріта у адсорбері 6 вода по водоохолоджуючий магістралі 11 поступає у загальну водоохолоджуючу систему 5 електростанції. При встановленні у потоці повітря у кожусі 2 заданого рівня вологовмісту чи виробки запасу рідини холодоагенту у ресивері 9 вентиль 10 перекривають. Закривають вентиль 12, а відкривають вентиля 14 та 16. При цьому по водо 82663 6 нагрівальній магістралі 13 адсорбера 6 з водяного циркуляційного контуру 4 поступає нагріта у повітро-водяному теплообміннику 3 вода. Адсорбент у адсорберів гріється і згідно принципу дії адсорбційної холодильної машини із адсорбенту випаровується пара холодоагенту, котра поступає у конденсатор 8. У конденсатор 8 по водоохолоджуючий магістралі 15 з водяного циркуляційного контуру 4 поступає охолоджена вода із загальної водоохолоджуючої системи 5 електростанції. Пара холодоагенту у конденсаторі 8 віддає теплоту конденсації охолодженій воді, конденсується та зберігається у ресивері 9. При повній регенерації адсорбенту у адсорбері 6 адсорбційна холодильна машина повністю готова до праці. При необхідності продовження осушування потоку повітря у кожусі 2 вентиля 14 та 16 закриваються, а 10 та 12 відкриваються. Цикл роботи адсорбційної холодильної машини повторюється. При роботі системи охолодження струмопроводів електростанцій згідно мал. 2 частина потоку повітря, що охолоджує електричну шину 1, поступає у повітряний канал 17. У повітряному каналі 17 з допомогою випарника 7 потік повітря охолоджується та осушується. Далі потік повітря надходить знову у кожух 2. Таким чином, запропонована система охолодження струмопроводів електростанцій забезпечує осушування потоку повітря, що охолоджує електричні шини, характеризується підвищеними експлуатаційними показниками. Джерела інформації: 1. Усов С.В. й др. Электрическая часть электростанций. М., Энергоиздат. 1987, С.406-408. 7 Комп’ютерна верстка В. Клюкін 82663 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601