Конструкція носової гнучкої огорожі

Реферат: Носова гнучка огорожа судна на повітряній подушці відкритого типу містить глісуючі поверхні. Жорсткі, шарнірно з'єднані, пластини замінюються на поверхні, виготовлені з тканини, просоченої гумою. З внутрішньої частини гнучкої огорожі закріплено ланцюг, що збільшує жорсткість, а повітряний мішок виключається з конструкції. UA 85037 U (54) КОНСТРУКЦІЯ НОСОВОЇ ГНУЧКОЇ ОГОРОЖІ UA 85037 U UA 85037 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до галузі суднобудування і може бути використана як носова гнучка огорожа судна на повітряній подушці скегового типу. Відома конструкція носової гнучкої огорожі відкритого типу, що складається оболонки циліндричного типу, наповненої повітрям під підвищеним тиском і глісуючої пластини. Нижня частина гнучкої огорожі ковзає по водній поверхні, що є перепоною витікання повітря, яке знаходиться під підвищеним тиском, з повітряної подушки судна скегового типу. Оболонка гнучкої огорожі змінює свою форму в залежності від внутрішнього тиску і умов контакту з водною поверхнею. Для зменшення опору руху судна гнучка оболонка повинна легко деформуватися, щоб пропускати дрібні хвилі. Разом з тим вона повинна витримувати удари потужних хвиль, не затягуючись під днище судна. Затягування гнучкої огорожі призводить до втрати повздовжньої остійності судна і його перекидання (див. Г.Ф. Демешко. Ограждение воздушной подушки на судах и транспортных аппаратах. Ленинград: Ленинградский кораблестроительный институт, 1982, 107 с. - рис. 10 на стор. 12). Як найближчий аналог прийнято відому конструкцію носової гнучкої огорожі відкритого типу. Зменшення опору руху судна забезпечується за рахунок того що глісуючі пластини захлипки мають шарнірні з'єднання і еластично з'єднані між собою. Недоліком такого рішення є складність конструкції, що збільшує вартість виготовлення гнучкої огорожі (див. Г.Ф. Демешко. Ограждение воздушной подушки на судах и транспортных аппаратах. Ленинград: Ленинградский кораблестроительный институт, 1982, 107 с. - рис. 12 на стор. 13). В основу корисної моделі поставлена задача спростити конструкцію гнучкої огорожі судна на повітряній подушці, в якому замінюються елементи конструкції огорожі, що забезпечують більшу технологічність огорожі і за рахунок чого зменшується вартість. Поставлена задача вирішується тим, що жорсткі глісуючі пластини замінюються на еластичний матеріал. Повітряний мішок виключається з конструкції. Для надання жорсткості до глісуючої пластини з еластичного матеріалу кріпиться залізний ланцюг. На кресленні зображено схему носової гнучкої огорожі пружина судна на повітряній подушці скегового типу. Глісуючі поверхні 1 виготовлені з еластичного матеріалу і прикріплюються до жорсткого корпусу 2 у верхній частині і фіксуються за допомогою відтяжок 3, до глісуючої поверхні 1, а з внутрішнього боку кріпиться ланцюг 4. Пристрій працює наступним чином. Глісуючі поверхні 1, прикріплюються до корпусу 2 і фіксуються за допомогою відтяжок 3, виготовлені з еластичного матеріалу легко пропускають гребені зустрічних хвиль. Ланцюг 4, прикріплений до поверхні 1 з внутрішнього боку, збільшує натяг і жорсткість поверхні. Глісуючі поверхні 1 мають різну жорсткість по висоті завдяки ланцюгу 4, що дозволяє одночасно практично не чинити опір дрібним гребеням зустрічних хвиль і разом з тим не втрачати форми при зіткненні з великими хвилями. Разом з тим дана конструкція більш проста, що дозволяє зменшити її вартість і термін виготовлення. 40 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Носова гнучка огорожа судна на повітряній подушці відкритого типу, що включає глісуючі поверхні, яка відрізняється тим, що жорсткі, шарнірно з'єднані, пластини замінено на поверхні, виготовлені з тканини, просоченої гумою, з внутрішньої частини гнучкої огорожі закріплено ланцюг, що збільшує жорсткість, а повітряний мішок виключено з конструкції. 1 UA 85037 U Комп’ютерна верстка І. Мироненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2