Спосіб діагностування рухливості голки гідромеханічної форсунки
Номер патенту: 87848
Опубліковано: 25.02.2014
Формула / Реферат
1. Спосіб діагностування рухливості голки гідромеханічної форсунки, який полягає у прокачуванні палива або технологічної рідини через форсунку на опресувальному стенді і прослуховуванні звуку роботи форсунки, який відрізняється тим, що з метою підвищення достовірності оцінки діагностичного параметра, вимірюють амплітуду підйому голки форсунки при уприскуванні за умов перевірки.
2. Спосіб за п. 2, який відрізняється тим, що величина амплітуди підйому голки форсунки при діагностуванні рухливості повинна становити не менше 1/3-1/4 ходу голки.
Текст
Реферат: UA 87848 U UA 87848 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до способів, які використовуються при діагностуванні дизельних форсунок з гідравлічним управлінням підйомом голки розпилювачів і може бути використаний при діагностуванні технічного стану форсунок паливної апаратури. Відомі способи діагностування форсунок дизелів (а.с. СССР 804851, БИ № 6, 20.02.81 [1]) які полягають в тому, що при роботі двигуна з метою діагностування рухливості голки форсунки визначають потужність вібрації форсунки на режимі пуску і порівнюють результати з еталонними [1]. Такі способи мають ряд недоліків, пов'язаних з необхідністю наявності складної діагностичної апаратури і еталонних характеристик вібрації. Найбільш близьким за технічною суттю до корисної моделі, що заявляється, є спосіб визначення рухливості голки форсунки, наведений у ДСТУ - 10579 "Форсунки дизелей. Общие технические условия" [2]. Спосіб полягає в прокачуванні палива або технологічної рідини через форсунку, закріплену на опресувальному стенді При русі важеля стенда з частотою одне упорскування за 1,5-2,0 с. упорскування повинно супроводжуватися характерним звуком. Основним недоліком такого способу перевірки рухливості голки розпилювача форсунки є те, що його застосування не дозволяє забезпечити достатню достовірність визначення діагностичного параметра. Спосіб є суб'єктивним (якісним), точність залежить від кваліфікації оператора, який виконує перевірку, та технічних характеристик діагностичних засобів. В основу корисної моделі поставлена задача запропонувати новий спосіб діагностування рухливості голки гідромеханічної форсунки дизеля, який дозволить суттєво підвищити достовірність визначення діагностичного параметра за рахунок кількісної оцінки діагностичного параметра. Поставлена задача вирішена тим, що в запропонованому способі діагностування гідромеханічної форсунки виміряють амплітуду підйому голки при умовах перевірки, визначених у [2] і порівнюють її з повним ходом голки. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де представлені осцилограми процесів паливоподачі при частоті упорскувань, що відповідають умовам перевірки [2] Фіг. 1 розпилювач "звучить", Фіг. 2 - розпилювач "скрипить"; Фіг. 3 - розпилювач "не звучить" (1 - тиск палива біля форсунки; 2 - підйом голки; 3 - відмітка часу)). У гідромеханічних форсунках, рухливість голок розпилювачів яких відповідає вимогам нормативно технічної документації [2] (форсунка "звучить") при перевірці на опресувальному стенді за одне упорскування голка здійснює декілька підйомів і опускань з чіткою посадкою на сідло (фіг. 1), входячи в режим дроблячого упорскування (автоколивань). Упорскування, за умов перевірки, відбувається у вигляді декількох дрібних упорскувань. Амплітуда підйому голки становить 25-30 % ходу голки. У гідромеханічних форсунках, рухливість голок розпилювачів яких не відповідає вимогам нормативно технічної документації (форсунка "не звучить") (фіг. 3) голка розпилювача у процесі упорскування за умов перевірки займає стійке положення і не входить в режим дроблячого упорскування. Амплітуда підйому голки при упорскуванні значно менше і не перевищує 10 % ходу голки. Форсунки, голки розпилювачів яких характеризуються проміжним значенням діагностичного параметра (фіг. 2), мають нестійке положення голки при перевірці (форсунка "скрипить"). Джерела інформації: 3 1. А.С. СССР 804851, МПК F02M 65/00. Способ диагностики форсунки дизеля. / В.Г. Аляпышев, Л.А. Клочев, Л.Я. Подольный и Л.И. Смоловский; заявл. 15.06.78; опубл. 20.02.81 БИ № 6. 2. ГОСТ 10579-88 "Форсунки дизелей. Общие технические условия"; - Введ. 1990-01-01. - М.: ИПК Издательство стандартов, 2004. - 6 с. 50 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 1. Спосіб діагностування рухливості голки гідромеханічної форсунки, який полягає у прокачуванні палива або технологічної рідини через форсунку на опресувальному стенді і прослуховуванні звуку роботи форсунки, який відрізняється тим, що з метою підвищення достовірності оцінки діагностичного параметра, вимірюють амплітуду підйому голки форсунки при уприскуванні за умов перевірки. 2. Спосіб за п. 2, який відрізняється тим, що величина амплітуди підйому голки форсунки при діагностуванні рухливості повинна становити не менше 1/3-1/4 ходу голки. 1 UA 87848 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2
ДивитисяДодаткова інформація
МПК / Мітки
МПК: F02M 65/00
Мітки: форсунки, голки, рухливості, діагностування, спосіб, гідромеханічної
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-87848-sposib-diagnostuvannya-rukhlivosti-golki-gidromekhanichno-forsunki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб діагностування рухливості голки гідромеханічної форсунки</a>
Попередній патент: Ківш драглайна
Наступний патент: Робоче колесо осьового насоса
Випадковий патент: Пристрій для остеосинтезу металевою пластиною