Система відокремлення головного обтічника від ракети-носія

Система відокремлення головного обтічника від ракети-носія, що включає головний обтічник, 3 89480 4 2. Шарніри відхилення секції розміщуються за 3. Сполучення секцій з РН у кільцевому намежею діаметра ГО, що підвищує аеродинамічний прямку відбувається по площині паралельній поопір у польоті, а їх незначна (мала) відстань один здовжній осі РН, що не заважає їм відхилятися при від одного знижує жорсткість секції при її відокревідокремленні у разі відсутності радіальне розтамленні. шованих втулок. Закріплення секцій до РН у кільВ основі винаходу стоїть завдання відокремцевому напрямку відбувається за допомогою раділення секцій ГО від РН за рахунок їх інерційних альне розташованих втулок, конічне сполучення сил у поздовжньому напрямку і тим самим позбуяких з РН утримується руйнуючим зв'язком, напритися від штовхачів і, за рахунок цього, знизити вагу клад, розривним болтом, а гайки на іншому кінці ГО, позбутися витрат на виготовлення штовхачів, втулок притискують кронштейни секцій до площипідвищити показник надійності РН, поліпшити ексни сполучення. плуатаційну технологічність. Таким чином, нова сукупність суттєвих ознак Завдання вирішується тим, що система відодозволяє знизити вагу ГО та витрати на його вигокремлення ГО від РН реалізується завдяки новій товлення, підвищити показник надійності РН, посукупності суттєвих ознак: ліпшити експлуатаційну технологічність. - загальних: включає ГО, що складається з сеКонструкція системи відокремлення ГО пояскцій, які мають шарніри відхилення і сполучаються нюється кресленнями та їх описом: у поздовжньому напрямку між собою, а у кільцеФіг. 1 - загальний вигляд ГО; вому - з РН; Фіг. 2 та Фіг. 3 - конструкція шарнірів відхилен- відмітних: шарніри відхилення секцій мають ня; фіксатори та розташовані поруч з поздовжнім споФіг. 4 - кільцеве сполучення ГО з РН. лученням секцій, а їх відстань від кільцевого споСистема відокремлення включає головний облучення обернено пропорційна різниці діаметрів тічник 1, який складається з секцій 2, які між собою ГО та РН, при цьому площина сполучення секцій з з'єднуються поздовжнім руйнуючим зв'язком 3, а РН у кільцевому напрямку паралельна поздовждля з'єднання з ракетою-носієм (РН) 4 секції 2 поньої вісі РН, а з'єднання секцій відбувається за руч поздовжнього зв'язку 3 мають шарніри відхидопомогою радіальних втулок, конічне сполучення лення 5, вісь відхилення 6 (Фіг. 2, Фіг. 3) яких наяких з РН утримується розривними болтами, а лежить РН 4, а кронштейни 7 з фіксаторами 8 гайки на іншому кінці радіальних втулок притискуналежать секціям 2 і утримуються упором 9. Крім ють кронштейни секцій до площини сполучення. того, секції 2 з РН 4 сполучаються радіальними Суттєвими ознаками заявленого рішення є: втулками 10 (Фіг. 4), які закріплюються до РН 4 1. Шарніри відхилення мають фіксатори, які розривними болтами 11, а гайки 12 притискують розташовані поруч з поздовжнім сполученням секкронштейни 13 секцій 2 до площини сполучення цій з метою утворення відносно їх шарнірів момен14, яка паралельна поздовжній осі 15 РН 4. ту відхилення секцій в бік від РН за рахунок їх інеСистема працює наступним чином. рційних сил ваги, а фіксатори утримують зв'язок Після руйнування поздовжнього сполучення 3 шарнірів з РН до відхилення секцій на необхідний та розривних болтів 11, імпульсом яких виштовхукут при відокремленні. Слід відзначити, що відються втулки 10, головний обтічник 1 поділяється стань між шарнірами секцій, які утворюють вісь на секції 2, які з РН 4 утримуються шарнірами відвідхилення, відповідає діаметру ГО, за рахунок хилення 5. чого значно підвищується жорсткість секції при її Інерційні сили ваги секцій 2 створюють момент відокремленні. Таке розташування шарнірів відхинавколо шарнірів відхилення 5 в бік від РН 4, за лення секцій дає змогу відмовитись від штовхачів і рахунок чого секції 2 з кронштейнами 7 та фіксатим самим знизити вагу ГО та витрати на його виторами 8 обертаються навколо осі 6, доки упори 9 готовлення. утримують фіксатори 8. 2. Відстань шарнірів відхилення від кільцевого Після відхилення секцій 2 з кронштейнами 7 сполучення секцій з РН відповідає обернено прона кут, коли фіксатори 8 втрачають зв'язок з упопорційній різниці діаметрів між ГО та РН, що дає рами 9, кронштейни 7 відокремлюються з секціями можливість використовувати ГО, діаметр яких до2 від вісі 6, тобто від РН 4. рівнюється діаметру РН, з метою позбавлення Список літератури: зіткнення секцій з РН при їх відокремленні, що 1. Космонавтика. Энциклопедия. М., Советская дозволяє підвищити показник надійності РН. энциклопедия, 1985, стр. 90. 5 89480 6 7 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 89480 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601