Корпус плуга

Реферат: Корпус плуга, що містить стійку і закріплені на ній відвал з лемешем, до якого за допомогою нероз'ємного з'єднання приєднана польова дошка, причому на поверхні відвала у напрямі руху пласта проштамповані пелюстки у формі сегментів напівкола, діаметр яких збільшується від лемеша вгору з одночасним зменшенням відстані між ними, які утворюють лускоподібну, антифрикційну поверхню на відвалі. UA 91418 U (54) КОРПУС ПЛУГА UA 91418 U UA 91418 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до галузі сільського господарства, зокрема до робочих органів плугів. Відомий винахід "Корпус плуга" у заявці РФ № 4921896/15, кл. А 01В 15/08, опубліковані у 15.05.1994, та винахід "Корпус плуга" відомий у заявці ФРГ згідно з заявою на винахід № 3323791, кл. А 01В 15/08, опублікований у 1985 р., які використовуються у сільськогосподарському машинобудуванні, зокрема в пристроях для оранки ґрунтів при обробітку різних культур. Суть корисної моделі: корпус плуга включає стійку 1, леміш 3, відвал 5, польову дошку 4, деталі кріплення 2. На поверхні відвала 5 у напрямі руху пласта проштамповані жолобки 7, ширина яких збільшується по порядку розташування від лемеша вгору з одночасним зменшенням відстані між ними, а об'єми жолобків до робочої поверхні відвала заповнені антифрикційним матеріалом 9. Але така конструкція має ряд недоліків. Недоліками таких корпусів є невеликий ресурс антифрикційних заповнювачів, їх погане утримання у канавках за рахунок поганої адгезії до металу корпуса і часте механічне пошкодження під час оранки завдяки наявності у ґрунтах каміння та інших твердих матеріалів. Це призводить до утворення задирок, заворотів шару антифрикційного покриття і виникненні зворотного ефекту - створення опору руху пласта по поверхні корпусу та в наслідок цього високих енергозатрат на оранку. Найбільш близьким до заявленого об'єкту по технічній суті є винахід патент України на корисну модель № 69617 "Корпус плуга" від 10.05.2012 р. Корпус плуга включає стійку, леміш, відвал, польову дошку, деталі кріплення. На поверхні відвала у напрямі руху пласта проштамповані отвори, діаметр яких збільшується від лемеша вгору з одночасним зменшенням відстані між ними, а також виштампувані зубці, які відігнути під кутом 90° до поверхні відвала. При руху пласта по поверхні відвалу тертя зменшується за рахунок попадання кульок повітря з під отворів. На виході з відвалу пласт підрізується зубцями і перевертаючись розпадається на невеликі частини не утворюючи великих скиб. Однак існує ряд недоліків: наскрізні отвори, що виготовлені на поверхні корпусу плугу, які піддаються прямому впливу набігаючого ґрунту під час руху, забиватись його частками, що невілює ефект антифрикційності, створює додатковий опір руху корпуса. Метою корисної моделі є зменшення тертя та налипання ґрунту на поверхні відвалу за рахунок удосконалення корпуса плуга. Відмінність корисної моделі від прототипу полягає в тому, що на поверхні відвала 5 у напрямі руху пласта проштамповані пелюстки 6 у формі сегментів напівкола, діаметр яких збільшується від лемеша вгору з одночасним зменшенням відстані між ними, які утворюють лускоподібну поверхню. При руху пласта, по поверхні відвалу тертя зменшується за рахунок попадання кульок повітря з під отворів. Така конструкція відвалу технологічна і виготовляється за один удар штампу. Корпус плуга включає (дивитись креслення): стійку 1, леміш 3, відвал 5, польову дошку 4, деталі кріплення 2. На поверхні відвала у напрямі руху пласта проштамповані пелюстки 6 у формі сегментів напівкола, діаметр яких збільшується від лемеша вгору з одночасним зменшенням відстані між ними. Корпус плуга працює наступним чином: при русі пласта по поверхні відвалу 5 виникає мінімальне тертя за рахунок того, що кульки повітря з під отворів попадають між пластом і відвалом. Це зменшує силу прилипання (адгезію) пласта і тим самим тертя пласта по поверхні відвалу. Особливо ефект зменшення прилипання пласта до відвалу проявляється на перезволожених і мокрих ґрунтах, у весняну і осінню оранках. Впровадження у виробництво удосконаленого корпуса плуга дасть можливість економити пальне при оранці за рахунок менших енергозатрат, використання економічних, менш енергонасичених тракторів, спростити і здешевити технологію виготовлення плугів, усунути недоліки конструкції корпусу плуга за рахунок зміни форми отворів та захисту їх від забивання ґрунтом. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Корпус плуга, що містить стійку і закріплені на ній відвал з лемешем, до якого за допомогою нероз'ємного з'єднання приєднана польова дошка, який відрізняється тим, що на поверхні відвала у напрямі руху пласта проштамповані пелюстки у формі сегментів напівкола, діаметр яких збільшується від лемеша вгору з одночасним зменшенням відстані між ними, які утворюють лускоподібну, антифрикційну поверхню на відвалі. 1 UA 91418 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2