Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Велосипедна рама, що містить верхню, нижню і кермову труби та амортизаційний вузол, що включає амортизатор, шарнірно з'єднаний з основним та додатковими лінками і стабілізуючий пристрій, яка відрізняється тим, що з'єднання основного лінка з нижньою трубою здійснюється через з'єднувальний елемент, контактуючий з амортизатором, який взаємодіє із стабілізуючим пристроєм.

Текст

Реферат: Велосипедна рама містить верхню, нижню і кермову труби та амортизаційний вузол, що включає амортизатор, шарнірно з'єднаний з основним та додатковими лінками і стабілізуючий пристрій. З'єднання основного лінка з нижньою трубою здійснюється через з'єднувальний елемент, контактуючий з амортизатором, який взаємодіє із стабілізуючим пристроєм. UA 91442 U (54) ВЕЛОСИПЕДНА РАМА UA 91442 U UA 91442 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до велобудування, а конкретно - виготовлення рам велосипеда. Відома рама велосипеда [1], яка містить верхню, нижню, кермову труби, систему лінків і стабілізуючий пристрій. Система обертається на шарикопідшипниках. Амортизатор виготовлений не стандартно, поєднує основний лінк з нижньою трубою рами, стабілізуючий пристрій виконує роль кріпильного елемента задньої осі колеса. До недоліків даної велосипедної рами можна віднести складність конструкції, непрактичність при ремонті. Відома рама велосипеда [2], що містить верхню, нижню, кермову, допоміжну труби, систему з двох основних лінків і з'єднувальний пристрій, до якого кріпиться амортизатор, з однієї сторони виконане нестандартне кріплення, з'єднувальний пристрій виконує роль стабілізатора системи з верхнього і нижнього лінків. До недоліків даної велосипедної рами можна віднести малий хід амортизатора, непрактичне кріплення амортизатора, що при експлуатації не дає можливості швидкої заміни з'єднувального пристрою. В основу корисної моделі поставлена задача покращення параметрів ремонтоздатності велосипедної рами, збільшення її довговічності при експлуатації. Поставлена задача вирішується тим, що велосипедна рама, яка містить верхню, нижню і кермову труби та амортизаційний вузол, що включає амортизатор, шарнірно з'єднаний з основним та додатковими лінками, і стабілізуючий пристрій, а новим є те, що з'єднання основного лінка з нижньою трубою здійснюється через з'єднувальний елемент, контактуючий з амортизатором, який взаємодіє із стабілізуючим пристроєм. На кресленні зображена заявлена рама велосипеда - загальний вигляд. Велосипедна рама, що містить основний трикутник (1), виконаний у вигляді зварної конструкції з верхньої, нижньої і кермової труб, до нижньої труби на шарніри кріпиться замкнута система з важелів, яка складається з стабілізуючого пристрою із верхньої (2) та нижньої (3) частин, шарнірно поєднаного з основним лінком (4). Лінк контактує з амортизатором (5) через перехідник (7) і елемент кутної форми (6). В місцях з'єднання лінків між собою присутні шарніри. Робота конструкції заявленої велосипедної рами відбувається наступним чином. Велосипедна рама є основою велосипеда, до якої кріпляться колеса, вилка, кермо, гальма, сідло для нормального функціонування. При проходженні дистанції вся енергія від заднього колеса передається на систему у двох напрямках, через стабілізуючий пристрій (2), (3), який контактує з амортизатором (5) з однієї сторони, і основний лінк (4), шарнірно з'єднаний з системою поєднувальних пристроїв (6), які, в свою чергу, з іншого боку взаємодіють з амортизатором (5). Таким чином запропонована конструкція велосипедної рами дозволить збільшити довговічність велосипеда за рахунок використання більших по діаметру труб. Ремонтоздатність конструкції вища, ніж у відомих, завдяки швидкій заміні і наладці рами за рахунок встановлення додаткових з'єднувальних елементів. Джерела інформації:. 1. BICYCLE FRAME / патент № US20110278816, МПК В62K19/20 (2006.01), Jason L. Chamberlain, Morgan Hill CA(US), May 14. 2012, опубл. Nov. 17, 2011. 2. BICYCLE SHOCK WITH EXTENSION ARMS / патент № US20120299268, МПК В62К3/02 (2006.01), Jason L. Chamberlain, Morgan Hill CA (US) Jan Talavasek, Knonau (CH), Aug. 3,2012, опубл. Nov. 29, 2012. 45 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Велосипедна рама, що містить верхню, нижню і кермову труби та амортизаційний вузол, що включає амортизатор, шарнірно з'єднаний з основним та додатковими лінками і стабілізуючий пристрій, яка відрізняється тим, що з'єднання основного лінка з нижньою трубою здійснюється через з'єднувальний елемент, контактуючий з амортизатором, який взаємодіє із стабілізуючим пристроєм. 1 UA 91442 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Yurchyshyn Oksana Yaroslavivna

Автори російською

Юрчишин Оксана Ярославовна

МПК / Мітки

МПК: B62K 7/00

Мітки: велосипедна, рама

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-91442-velosipedna-rama.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Велосипедна рама</a>

Подібні патенти