Спосіб експериментального визначення параметрів синхронної машини

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб експериментального визначення параметрів синхронної машини, який полягає у тому, що синхронну машину за допомогою двигуна постійного струму розганяють до синхронної швидкості, обмотки статора замикають на активні опори, вимірюють струми і напруги статора та розрахунковим шляхом згідно з векторними діаграмами визначають параметри синхронних індуктивних опорів за повздовжньою та поперечною осями, який відрізняється тим, що вимірюють миттєві значення струмів і напруг статора до підключення навантажувальних опорів до обмотки статора і після їх підключення, визначають кут навантаження, як кут зсуву між кривими напруги до підключення навантажувальних опорів та після їх підключення при суміщенні та відтворенні цих кривих у одній системі координат, визначають ортогональні складові струмів і напруг та визначають індуктивні опори за повздовжньою та поперечною осями.

Текст

Спосіб експериментального визначення параметрів синхронної машини, який полягає у тому, 3 вжній вісі, змінюється амплітуда змінної напруги номінальної частоти, за допомогою якої здійснюють вплив на обмотку збудження, регулюючи зсув фаз струмів в обмотках статора й ротора, компенсується магнітний потік в повітряному зазорі, вимірюються струми, напруги й активні потужності обмоток статора і обмотки збудження, визначаються повні комплексні опори з боку статора і з боку ротора за повздовжньою віссю, розраховуються активні й індуктивні опори розсіювання обмоток статора і ротора, індуктивний опір взаємоіндукції між обмотками по повздовжній вісі (ненасичене значення) розраховується за допомогою визначеного за методом неробочого ходу і короткого замикання синхронного індуктивного опору за повздовжньою віссю, розраховуються активний і індуктивний опори демпферної обмотки за поздовжньою віссю. Недоліком вищезазначеного способу є необхідність попереднього точного встановлення ротора у положення, що відповідають збігу повздовжньої вісі ротора з напрямком магнітної рушійної сили статора і їх взаємо-перпендикулярному напрямку, необхідність застосування датчика для контролю компенсації магнітного потоку в зазорі СД, необхідність проводити додаткові досліди короткого замикання і холостого ходу для визначення індуктивного опору взаємоіндукції, що збільшує час і обсяг процедури визначення параметрів. Найбільш близьким технічним рішенням, до способу що заявляється є визначення параметрів СД [Камински В., Школьни С. «Метод определения параметров синхронных двигателей, возбуждаемых от постоянных магнитов» збірник // Вісник НТУ «ХПІ». Збірник наукових праць - №45. Харків: НТУ «ХПІ», 2005. - с 320-321] в якому вал СД приводить в рух двигун постійного струму (ДПС), струм і напруга фіксується електромагнітними приборами в кожній фазі двигуна, виходячи з зовнішньої характеристики двигуна для генераторного режиму роботи і використовуючи векторну діаграму можна вивести залежності, що дозволяють знайти індуктивні опори за повздовжньою та поперечною віссю. Недоліки даного способу полягають у тому, що для реалізації схеми використовуються електромагнітні вимірювальні прибори, точність яких знижується при частоті живлення відмінній від номінальної і при вимірюванні несинусоїдного сигналу, для розрахунку параметрів необхідно вимірювати значення мінімально для двох точок зовнішньої характеристики генератора, а також недостатня точність експериментального визначення параметрів. Метою винаходу є підвищення точності й продуктивності операції ідентифікації параметрів синхронної машини, спрощення алгоритму визначення індуктивних опорів та індуктивностей за повздовжньою та поперечною віссю явно полюсної CM. Спосіб полягає у тому, що СМ за допомогою ДПС розганяється до синхронної швидкості, обмотки статора замикаються на активні опори, вимірюються струми і напруги статора та розрахунковим шляхом, згідно з векторними діаграмами визначаються параметри синхронних індуктивних опорів за повздовжньою та поперечною віссю. 93751 4 Технічний результат способу досягається за рахунок того, що вимірюються миттєві значення струмів і напруг статора до підключення навантажувальних опорів до обмотки статора і після їх підключення, визначається кут навантаження, як кут зсуву між кривими напруги до підключення навантажувальних резисторів ( е.р.с. e(t)) та після їх підключення (напруга фази uA(t)) при суміщенні та відтворенні цих кривих у одній системі координат, визначаються ортогональні складові струмів і напруг та визначаються індуктивні опори за повздовжньою та поперечною віссю. Спосіб пояснюється фігурами, на яких представлено: на фігурі 1 - структурна схема експериментальної установки з прийнятими позначеннями: 1 - синхронна машина, 2 - приводний ДПС, 3 датчик струму, 4 - блок датчиків напруги, 5 - датчик напруги, 6 - блок датчиків струму, 7навантажувальні резистори, 8 - аналого-цифровий перетворювач, 9 - персональний комп'ютер; на фігурі 2 - сигнали е.р.с, напруги і струму по одній фазі ;на фігурі 3 - векторна діаграма співвідношень напруг явно полюсного генератора. Спосіб реалізується наступним чином, ДПС приводить до обертання вал CM, що працює в генераторному режимі. Електричні параметри CM фіксують блок датчиків струму і напруги, що розміщують в статорному і роторному колі. В початковий момент пуску CM працює в режимі неробочого ходу за датчиками напруги фіксують е.р.с, що наводиться в обмотці статора. Після подачі навантаження датчики починають фіксувати напругу. Експериментальний сигнал відновлюється за першими гармоніками. За допомогою прямого і оберненого перетворення Фур'є продовжується відновлений сигнал е.р.с. За отриманими сигналами е.р.с, напруги і струму (фіг. 2) визначаємо кути між віссю початку відліку та напругою (u), е.р.с.( е) і струмом (i), а також амплітуди е.р.с, напруги та струму. Кут між векторами напруги і е.р.с- це кут навантаження: = u-e (1), де u - кут між віссю початку відліку та напругою. e- кут між віссю початку відліку та е.р.с. Використовуючи векторну діаграмну співвідношень напруг явно полюсного генератора (фіг. 3) отримуємо залежності для визначення параметрів CM: напруги за повздовжньою та поперечною віссю відповідно: Ud=Um sin (2), Uq=Um cos (3), де Um - амплітудне значення фазної напруги, струми за повздовжньою та поперечною віссю відповідно: Id=Im sin (+1) (4), Iq=Im cos (+1) (5), де Іm - амплітудне значення струму, 1- кут зсуву між напругою та струмом, індуктивні опори за векторною діаграмою знаходяться по співвідношеннях: 5 xd  E m  Uq Id Ud xq  (7), Iq (6), де Еm- максимальне значення е.р.с. 93751 6 Виходячи з отриманих значень індуктивних опорів за повздовжньою та поперечною віссю знаходять індуктивності. 7 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 93751 8 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for experimental determination of parameters of synchronous machine

Автори англійською

Kalinov Andrii Petrovych, Ostapenko Aliona Viktorivna, Vorobeichyk Oleh Stanislavovych

Назва патенту російською

Способ экспериментального определения параметров синхронной машины

Автори російською

Калинов Андрей Петрович, Остапенко Алена Викторовна, Воробейчик Олег Станиславович

МПК / Мітки

МПК: G01R 31/34

Мітки: визначення, параметрів, спосіб, синхронної, машини, експериментального

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-93751-sposib-eksperimentalnogo-viznachennya-parametriv-sinkhronno-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб експериментального визначення параметрів синхронної машини</a>

Подібні патенти