Гравітаційний двигун лугині

Реферат: UA 97494 U UA 97494 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до нетрадиційних джерел енергії в галузі енергетики, а саме до машин, які використовують для своєї роботи гравітаційну енергію сили тяжіння вантажу, і може бути використана як джерело альтернативної електричної енергії. Відомі: 1) пневмогідравлічний двигун (А.с. СРСР № 775374 МПК 03 В 17/02 22,1979 р.) містить заповнену рідиною ємкість, герметично розташований у ємкості ротор, що має виконавчі пневмокамери зі штоками, вузли впуску та випуску повітря, два диски з'єднані оболонкою. Вказаний двигун має невеликий крутний момент, обумовлений великими витратами на тертя між окремими вузлами та елементами, має великі розміри та не має обґрунтування з точки зору Закону Збереження Енергії; 2) також патент на корисну модель № 65898 МПК (2011 01) 03 В 17/00 Гравітаційний двигун Лугині. Як прототип приймаємо ці аналоги. В основу корисної моделі поставлена задача створення простого екологічно чистого в роботі пристрою, який використовує для своєї роботи потенційну (гравітаційну) енергію силу тяжіння вантажу. Поставлена задача вирішується тим, що гравітаційний двигун, що містить двотактний або чотиритактний двигун внутрішнього згорання, маятника, велосипедної динамо-машини, вантажгруз використовує потенційну енергію і через кривошипно-шатунний механізм перетворює поступальний рух в обертовий рух колінчастого вала двигуна внутрішнього згорання і за допомогою велосипедної динамо-машини отримуємо енергію. 1 - двотактний двигун 2 - стійки 3 - перемички 4 - бугель 5 - коромисл 6 - коромисло 7 - додатковий груз 8 - пружини 9 - поршень 10 - шатун 11 - колінчастий вал 12 - динамо-машина 13 - вантаж-груз. Пропоную на двотактний двигун внутрішнього згорання (які встановлюються на автомобілях ОКА та моторних човнах) встановити дві стійки 2 з перемичкою 6, яка встановлюється на бугель 5 (підшипник всередині) і вантажем-грузом 4 і коромислом 3, які діють на циліндричні пружини 7, коромисла (приварені перпендикулярно до бугеля) через отвори для свічок - головки блока циліндрів діють на поршні двотактного двигуна. Груз опускаємо на ліву пружину, яка спочатку стискується, а потім випрямляється і перекидає груз на праву пружину, із правої пружини на ліву пружину. Ми отримуємо постійний процес перекидання груза з одного поршня на другий (поршні з'єднані кривошипно-шатунним механізмом) з колінчастим валом двигуна внутрішнього згорання. Отже прямолінійний рух поршнів перетворюються на обертовий рух колінчастого вала. На передньому і задньому кінцях вала є шпоночні і заглиблення, до котрих ми підключаємо велосипедну "динамо-машину і отримуємо енергію. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Гравітаційний двигун, що містить двотактний або чотиритактний двигун внутрішнього згорання, маятника, велосипедної динамо-машини, вантаж-груз використовує потенційну енергію і через кривошипно-шатунний механізм перетворює поступальний рух в обертовий рух колінчастого вала двигуна внутрішнього згорання і за допомогою велосипедної динамо-машини отримуємо енергію. 1 UA 97494 U Комп’ютерна верстка М. Шамоніна Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2