Ресторанна система

1. Ресторанна система (2), яка включає: мінімум одне робоче приміщення (3) для варіння й/або приготування страв і напоїв; мінімум один зал для відвідувачів (4) з одним і більше столиками (5); причому робоче приміщення (3) і зал для відвідувачів (4) з'єднані системою (6) для транспортування страв і напоїв; причому транспортна система (6) сконструйована для подачі страв і напоїв з робочого приміщення (3) до залу для відвідувачів; e) транспортну систему (6), яка включає рейкову систему з одним або багатьма візками (56) і/або мінімум однією рейкою (7), причому транспортування страв і напоїв з робочого приміщення (3) до залу для відвідувачів (4) транспортною системою (6) хоча б частково відбувається під дією сили тяжіння. 2. Ресторанна система за п. 1, яка відрізняється тим, що робоче приміщення (3) розташоване вище в порівнянні із залом для відвідувачів (4). 3. Ресторанна система за п. 1, яка відрізняється тим, що рейкова система включає рейки для ковзання (7). 4. Ресторанна система за п. 3, яка відрізняється тим, що рейки для ковзання (7) включають поверхні ковзання. 5. Ресторанна система за одним з пп. 1-4, яка відрізняється тим, що перший тип рейкового шляху (56), утворений рейкою (7), переважно круглого, 2 (19) 1 3 92040 4 (7) або охоплюють мінімум половину перерізу рейрема і як мінімум за допомогою й/або канатної ки або мінімум дві третини перерізу рейки. системи (26), і/або вібраційного механізму (44). 19. Ресторанна система за п. 18, яка відрізняєть12. Ресторанна система за одним з п. 10 або 11, яка відрізняється тим, що допоміжні транспортні ся тим, що рейкова система (7) приводиться перезасоби (58, 59, 60, 61) мають два направляючі важно канатною системою (26) або вібраційним компоненти (63), які з'єднані один з одним зокрема механізмом (44), і що кінець рейки в приміщенні за допомогою кільцевих елементів (65), у які піддля клієнтів є рухливим у вертикальному напрямвішуються призначені для транспортування посуку, зокрема у своєму нижньому положенні він може дини (27), причому кільцеві елементи (65) перевалежати на столику (5), а у верхньому положенні жно рухливо з'єднані з направляючими бути підвішеним у приміщенні для клієнтів, причоелементами (63), частково через бокові кільцеві му переважно в нижньому положенні можливий елементи (79), які насаджуються на болти (64), транспорт страв і/або напоїв по рейці (7). передбачені на направляючих компонентах (63), 20. Ресторанна система за одним з пп. 18-19, яка відрізняється тим, що рейка (7) повертається в або зокрема через посудину (27), що встановлюється й/або насаджується зокрема за допомогою горизонтальній площині за допомогою підшипника захватів (62) на направляючі компоненти (63) або (21). 21. Ресторанна система за п. 20, яка відрізняєтьна деталі спеціальної форми (66). ся тим, що поворот рейки (7), а саме його кінця 13. Ресторанна система за одним з пп. 1-12, яка відрізняється тим, що посудини (27, 28, 34а, 34b, (20), що звернений у бік приміщення для клієнтів 34с), зокрема каструлі й посуд, переважно слизькі (22), можливий тільки в одному піднятому полочашки й/або слизькі тарілки, й/або слизькі каструлі, женні вище заданої висоти, а нижнє положення й/або слизькі сковорідки, і/або склянки, й/або кружблокується, особливо за допомогою растра наки, й/або чайні чашки, й/або пляшки, призначені прямків (20) для рейки (7). для страв й/або напоїв відповідають рейкам (7) по 22. Ресторанна система за одним з пп. 1-21, яка відрізняється тим, що рейка (7) між робочим розмірах і властивостях ковзання. 14. Ресторанна система за п. 13, яка відрізняєтьприміщенням (3) і приміщенням для клієнтів (4) ся тим, що комплект декількох посудин (зокрема має в у середній частині істотний і рівномірний слизька чашка (34а, 34b, 34с) і/або слизька кастпідйом. руля, й/або слизька сковорідка), зібраний з бага23. Ресторанна система за одним з пп. 1-22, яка відрізняється тим, що в ній передбачені датчики тьох частин, причому перша посудина, особливо перша чашка (34а) відповідає рейці (7) по своїх швидкості й/або гальмові пристрої. розмірах й/або властивостях ковзання, зокрема 24. Ресторанна система за одним з пп. 1-23, яка відрізняється тим, що рейка (7) має в напрямку вони повинні мати розроблене спеціально для рейки (7) слизьке дно; а також повинні відрізнятися приміщення для клієнтів (4) відрізок спуску, на тим, що в першу посудину, особливо в першу чашякому перепад висот менше, ніж у середній частику (34а), може бути встановлена або навішена ні, зокрема мінімум на деяких ділянках ухил є посінша чашка (34b, 34с). тійним, і/або площина ковзання (18) рейки (7) має 15. Ресторанна система за одним з пп. 10-14, яка коефіцієнт тертя більший, ніж на середній ділянці. відрізняється тим, що передбачено насадку для 25. Ресторанна система за одним з пп. 1-24, яка відрізняється тим, що рейковий шлях (56) у принапоїв (45, 70) для допоміжних транспортних засобів (37, 38, 41, 58, 60, 61) і чашки (27, 28, 34а, міщенні для клієнтів, особливо біля столиків (5), 34b, 34с), зокрема слизька чашка (28) і/або слизьзакінчується й починається на ронделі (74), зокрека каструля, й/або слизька сковорідка, з якими ма на двоповерховому ронделі (74) із двома розтранспортуються посудини з напоями (37) або ташованими одна над другою площинами, які є пляшки, або графини, й/або посуд, зокрема слизькі переважно незалежними й обертаються навколо чашки (28) і/або слизькі каструлі, й/або слизькі осі ронделя. 26. Ресторанна система за п. 25, яка відрізняєтьсковорідки. ся тим, що нижня площина ронделя (74) має одну 16. Ресторанна система за одним з пп. 10-15, яка відрізняється тим, що передбачено захват (50), або багато таблеток у вигляді сегмента кола, які зокрема знімний захват (50), за допомогою якого можна виймати. посуд (27, 28, 34а, 34b, 34с), зокрема слизькі чаш27. Ресторанна система за одним за п. 25 або 26, яка відрізняється тим, що на ронделі (74), особки (28, 34а) знімають із рейкової системи (6) і/або із транспортних допоміжних засобів (37, 38, 41, 58, ливо на його осі над одним або багатьма поворот60, 61). ними й/або обертовими кріпленнями, встановлені 17. Ресторанна система за одним з пп. 1-16, яка один або багато моніторів із сенсорним екраном. відрізняється тим, що робоче приміщення (3) 28 Ресторанна система за одним з пп. 1-27, яка відрізняється тим, що рейка (7) між робочим з'єднане мінімум з одним, зокрема, з кожним столиком (5) приміщення для клієнтів (4) за допомоприміщенням (3) і приміщенням для клієнтів (4) гою мінімум однієї рейки (7) і/або одного рейкового щонаймеше закрита, зокрема, по всій поверхні або шляху (56). тільки декоративною решіткою. 18. Ресторанна система за одним з пп. 1-17, яка 29. Ресторанна система за будь-яким з попередніх відрізняється тим, що розташований між робопунктів, яка відрізняється тим, що система транчим приміщенням (3) і приміщенням для клієнтів спортування включає канатну систему або систе(4) рейка є рухомою мінімум у деякій своїй частині ма транспортування включає, зокрема, рейкову й приводиться в дію з робочого приміщення, зоксистему (6), кулькові транспортери, й/або кулькові 5 92040 6 стрічки, й/або роликові транспортери, й/або конвепід, й/або поруч із огородженням для рейок (7) єри. розташовані трубопроводи, зокрема рукави або 30. Ресторанна система за будь-яким з попередніх труби, по яких надходять напої з робочого приміпунктів, яка відрізняється тим, що щення (3) до приміщення для клієнтів (4), зокрема a) передбачено мінімум одне приміщення (15) для до столиків (5). 35. Ресторанна система за п. 34, яка відрізняєтьочищення й видалення відходів, ся тим, що на кінці трубопроводів у приміщенні b) причому це приміщення (15) розташоване нижче залу для відвідувачів, для клієнтів (4) передбачається розбірний кран c) причому зал для відвідувачів (4) і приміщення або вентиль. 36. Ресторанна система за п. 35, яка відрізняєть(15) для очищення й видалення відходів з'єднані ся тим, що перед кожним роздавальним краном системою зворотного транспортування (16), зокрема для допоміжних транспортних засобів й/або або вентилем установлений вимірювальний припосуду, що, зокрема, переважно слизьких чашок лад для реєстрації витрати напою. й/або слизьких тарілок, й/або слизьких каструль, 37. Ресторанна система за одним з пп. 34-36, яка відрізняється тим, що центральне місце розподій/або слизьких сковорідок, й/або склянок, й/або кухлів, й/або пляшок, й/або допоміжних транспорлу передбачається переважно в робочому примітних засобів, й/або харчових відходів, щенні, що надає по трубопроводу до будь-якого d) причому система зворотного транспортування столика замовлений клієнтом напій. (16) сконструйована так, щоб транспортувати по38. Ресторанна система за одним з пп. 34-37, яка відрізняється тим, що біля роздавального крана судини й/або допоміжні транспортні засоби, й/або харчові відходи із залу для відвідувачів (4) у прив трубопроводі передбачений інший вентиль, до міщення для очищення й видалення відходів (15), якого приєднана зворотна лінія промивання й чеe) причому зворотне транспортування посуду рез який відводиться використана вода. й/або допоміжних транспортних засобів, й/або ха39. Ресторанна система за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що приміщення рчових відходів із залу для відвідувачів (4) у приміщення для очищення і видалення відходів (15) для клієнтів або його частина розділяється на бавиконується задопомогою системи для зворотного гато окремих приміщень, які розташовані по гвинтранспорту (16) хоча б частково під дією власної товій лінії, причому ці окремі приміщення забезпеваги. чуються стравами й/або напоями через 31. Ресторанна система за п. 30, яка відрізняєтьвідгалуження від головного шляху транспортуванся тим, що система зворотного транспортування ня. (16) включає рейкову систему або відповідає по 40. Ресторанна система за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що приміщення своїх розмірах і властивостях рейковій системі (6) транспортної системи. для клієнтів або його частина призначені для об32. Ресторанна система за будь-яким з попередніх слуговування клієнтів безпосередньо в автомобілі, пунктів, яка відрізняється тим, що між приміщензокрема в місцях паркування, де закінчуються рейням для клієнтів (4) і робочим приміщенням (3) ки транспортної системи. передбачена система замовлення, зокрема канат41. Ресторанна система за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що транспортна на система замовлення, при якій заявка передається канатною міні-системою із залу для відвідусистема розроблена для цілеспрямованого та аввачів й/або з робочого приміщення, причому томатичного транспортування страв та/або напоїв переважно канатна система обслуговується із залу до залу для відвідувачів, зокрема до того столика для відвідувачів й/або робочого приміщення. відвідувача, на який було призначено страви 33. Ресторанна система за п. 32, яка відрізняєтьта/або напої. ся тим, що система замовлення, зокрема канатна 42. Ресторанна система за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що транспортна система, застосовується для оплати й одержання здачі. система, принаймні поетапно, керується за допо34. Ресторанна система за будь-яким з попередніх могою інформаційної технології, в якій бажано попунктів, яка відрізняється тим, що в транспортній єднати не лише транспортування страв та напоїв, системі (6), зокрема під рейками (7) і/або збоку від а також інші завдання ресторану, зокрема систему рейок (70), і/або між рейками (7), і/або над, й/або замовлень та/або платіжну систему. Винахід відноситься до ресторанної системи (також: Система громадського харчування). В принципі, відомими є дві ресторанні системи - класичний ресторан та ресторан самообслуговування. В класичних ресторанах відвідувачів за столиками обслуговує офіціант. Офіціант отримує замовлення та передає його на кухню, він подає на стіл страви та напої, відносить брудний посуд, приносить рахунок та отримує оплату. Не дивлячись на те, що такі ресторани пропонують відвідувачам високий рівень сервісу, але це завжди займає багато часу та пов'язано з витратами на персонал. В ресторанах самообслуговування відвідувач бере на себе виконання більшої частини сервісних послуг. Він здійснює замовлення біля стійки та забирає звідти страви та напої з собою або накладає собі сам страви та напої і сплачує проходячи повз касу. Нарешті він відносить страви та напої до столику. Брудний посуд, зазвичай, він відносить також сам. Це все з точки зору витрат - дуже вигідно, але для відвідувачів це більш незручно. До 7 92040 8 того ж, в ресторанах швидкого обслуговування Ручна робота (діяльність людей) не розглядавикористовують дешевший посуд, частіше за все ється як складова частина транспортної системи. одноразовий. Відповідно культура харчування в В запропонованій ресторанній системі, згідно одресторанах самообслуговування не задовольняє ного з варіантів, робочий персонал, наприклад, в різні верстви населення. робочому приміщенні, вставляє лише страви та Завданням даного винаходу є подолання винапої в транспортну систему, а відвідувач забирає щеназваних недоліків відомих ресторанних сисв залі ці страви та напої з транспортної системи. тем, це означає представити таку ресторанну сисІншої ручної роботи, яка була б безпосередньо тему, при якій культура харчування та хороший пов'язана з процесом транспортування, тут не песервіс будуть на належному рівні при відносно редбачено, зокрема, немає жодного транспортуневеликих витратах. вання їжі за допомогою людей. Швидше за все, Це завдання вирішено цим винаходом за дозгідно цього варіанту винаходу, передбачене трапомогою ресторанної системи з ознаками за п. 1 нспортування здійснюється за допомогою сили формули винаходу. Доцільні варіанти здійснення тяжіння без додаткового людського або ручного та удосконалення надані в залежних пунктах форвтручання. В будь-якому випадку, необхідні кроки мули. для управління транспортуванням страв та напоїв Згідно п. 1 формули передбачено ресторанну до вказаного місця, наприклад, подача їжі м'якої систему, яка включає консистенції по лініям транспортної системи, може а) принаймні, одне робоче приміщення для куздійснюватись робочим персоналом. Згідно інших лінарної обробки та/або приготування страв та/або варіантів, передбачено додавання вищеописаних напоїв , варіантів завдяки обслуговуванню, це означає, що б) принаймні, один зал для відвідувачів, особобслуговуючий персонал (офіціант) забирає з траливо з одним або багатьма столиками для відвідунспортної системи доставлені страви та напої та вачів ресторану , сервірує ними стіл відвідувачів. У цьому випадку в) при цьому робоче приміщення та зал для транспортна система доповнюється ручною робовідвідувачів будуть пов'язані за допомогою транстою обслуговуючого персоналу, таким чином, офіпортної системи для подачі страв та/або напоїв, і ціант забезпечує відвідувачам звичайний сервіс. г) при цьому транспортна система розроблена Переваги винаходу, зокрема, полягають в тотак, що страви та/або напої подаються з робочого му, що завдяки транспортній системі відпадає неприміщення до залу для відвідувачів , обхідність в витратах на роботу обслуговуючого д) при цьому подача страв та/або напоїв транперсоналу, який працює в звичайному класичному спортною системою від робочого приміщення до ресторані. Повар в робочому приміщенні може залу для відвідувачів відбувається, принаймні, в ставити страви та/або напої безпосередньо на декілька етапів, за допомогою гравітаційної сили. транспортну систему, сила тяжіння бере на себе Під робочим приміщенням мається на увазі по суті, транспортування до столиків, там відвідуприміщення, яке займає кухня та/або барна стійка. вачі можуть забрати автоматично доставлені Відповідно це приміщення обладнане всім необстрави та напої до своїх місць. Також при такій хідним приладдям, таким як, наприклад, кухонні системі немає незручного носіння страв та/або прилади, плити, печі, холодильники, та необхідні напоїв через голови відвідувачів, як це можна споробочі поверхні. стерігати в ресторанах самообслуговування. ТаЗал для відвідувачів - це приміщення, де ким чином, вдається об'єднати культуру харчуванприймають відвідувачів ресторану. Крім цього тут ня, відому в класичних ресторанах, тa гарний стоять столи та стільці. Але мова може також йти і сервіс за досить невеликі витрати завдяки обмепро стійки або про приміщення для безпосередженню персоналу. В результаті, запропонована нього обслуговування в автомобілі, до якого відвіресторанна система поєднує високу економічну дувачу доставляють страви та/або напої. Стіл, в ефективність з досить низькими витратами при кінці кінців, є синонімом поверхні, на якій відвідунезмінно відмінному сервісі. вачі можуть отримати страви та напої. Особливо підходить ця ресторанна система Ключовий пункт винаходу полягає в розробці для ресторанів, які пропонують певну кількість транспортної системи. Немає ні офіціанта, який різних страв, зокрема, для ресторанів, які пропоподає страви та напої відвідувачам, ні відвідувачі нують в якості фірмової страви певну страву в не повинні самі відносити страви та напої. А також різних варіаціях. Наприклад, розглянемо типову не передбачено електроприводної транспортної франкську страву «Baggers», яку ще називають системи для подачі страв та напоїв, наприклад, картопляні оладки чи драники. Зазвичай, конвеєрів, які відомі в деяких ресторанах, зокрема, «Baggers» подаються з мусом з яблук, але також і японських. з іншими соусами. «Baggers» можуть бути також Згідно винаходу подача (зазвичай, замовлених використані як обсипка або гарнір чи заправка м'язаздалегідь) страв та/або напоїв здійснюється са та/або зелені та/або салату та/або супу та/або швидше за все за допомогою сили тяжіння. Сила овочів. В якості наступного прикладу можна притяжіння рухає страви та напої повністю або, привести іспанські закуски тапас, які можуть пропонунаймні, поетапно від робочого приміщення до залу ватися та подаватися в різних варіаціях в рестодля відвідувачів, до столу відвідувача та/або до ранній системі цього винаходу. місця отримання, найліпше поблизу столика, з Такий спеціалізований ресторан може викориякого відвідувач сам забирає свої страви та напої стовувати одноразовий посуд та відмінно обслугоабо з якого обслуговуючий персонал (офіціант) вуватись запропонованою ресторанною системою накриває стіл цими стравами та напоями. завдяки силі тяжіння наякій працює транспортна 9 92040 10 система. Відповідно, цікавий вибір посуду забезну. Замовлені страви та/або напої сковзають печує належну культуру харчування. Кухня достувздовж колії по направленню від робочого приміпна для огляду і розміщена виключно в центральщення до певного столика в залі для відвідувачів. ній частині та для доцільності знаходиться в Найкраще, щоб система збірних рейок охвачусередині, наприклад, кільцеподібного залу для вала ковзні рейки. Це показано в варіанті з ковзвідвідувачів. Само собою зрозуміло, що можливо ними поверхнями, особливо, рівна та гладка ковзтакож будь-яке інше оформлення залу для відвіна поверхня, на якій страви та напої, найкраще в дувачів та варіанти розміщення кухні, залежно від відповідних контейнерах та/або за допомогою відмісцевих умов. повідного транспортного допоміжного засобу, ковВ принципі, така ресторанна система згідно зають, пускаючись в рух завдяки силі тяжіння. винаходу підходить не тільки для певних націонаУ відповідності до одного варіанту виконання льних страв, таких як «Baggers» або «Tapas», але і винаходу в цьому випадку контейнери можуть бути для інших звичайних страв. розташовані по всій поверхні. В іншому варіанті Бажане та доцільне вдосконалення передбарейки мають підйоми та/або виїмки, наприклад чає, що в запропонованій ресторанній системі роребра та/чи пази. При цьому підйоми вбудовані боче приміщення знаходиться вище залу для відбезпосередньо в рейки або розміщені додатково, відувачів. При цьому вище розташування робочого наприклад, приклеєні. Завдяки виїмкам та/чи підприміщення по відношенню до залу для відвідувайомам, зокрема, ребрам та/або пазам контактна чів загалом зрозуміло, це означає, що робоче поверхня між рейками та контейнером набагато приміщення не повинно бути безпосередньо над менша. Це може надати покращенні антифрикційні залом для відвідувачів, зазвичай, воно розташовластивості. До дуже гарних антифрикційних власвано навіть в стороні від залу для відвідувачів, але тивостей рейок призводить, наприклад, застосув будь-якому випадку нього вище нього навпроти. вання гладкого білого синтетичного матеріалу для Різниця в висоті між робочим приміщенням та зафанерування, який часто використовується, налом для відвідувачів автоматично додає необхідприклад, в холодильниках, та/або ребристих заної сили тяжіння для діяльності транспортної сисмінників дерева з синтетичного матеріалу та деретеми. Різниця в висоті використовується для вної стружки, які, наприклад, використовуються транспортування став та/або напоїв завдяки силі замість дерева для будівництва терас. Цікаво, що тяжіння. також ребристі та відносно шорсткі дерев'яні дошРамо собою зрозуміло, що також можливо ки, які, наприклад, використовуються для будівниздійснити необхідну різницю в висоті для дії сили цтва терас, показують досить гарні антифрикційні тяжіння завдяки підйому контейнерів зі стравами властивості та, в свою чергу, можуть представляти та напоями і робочому приміщенні або поблизу відповідний матеріал для рейок. Загалом встановнього. лено, що вибір матеріалу для ковзких поверхонь Звісно, перевагою є те, що транспортна сисмайже безмежний. тема функціонує, виключно, на основі сили тяжінОцінити матеріал, взятий на розгляд, підхоня і може не використовувати іншу подачу енергії дить він чи ні, можливо лише тоді, коли зрозуміло, для транспортування. Але також можливо здійсякий вид поверхні контейнера відповідає йому. нювати транспортування завдяки силі тяжіння деНаприклад, гладка однокольорова синтетична кількома етапами. Наприклад, електрична система поверхня при певному куті нахилу рейок підходить може частково доповнювати транспортну систему. найкраще для контейнерів з неполірованої спеціаТак, наприклад, необхідно з початкового пункту льної сталі. При рівному куті нахилу цей матеріал транспортної системи доставити страви та напої погано підходить, наприклад, для металевих жерна певну висоту, зокрема, по конвеєру та/або за стяних каструль, так як контейнери будуть ковзати допомогою підйомника. Звідти контейнери можуть досить швидко. бути транспортовані далі завдяки силі тяжіння. Згідно одного з вдосконалень винаходу розміТакож можливим є варіант, що транспортна сисщено перший вид колії однієї з рейок, особливо в тема на будь-якому етапі доповнюється електроеперерізі круглих або овальних або прямокутних нергією та/або гідравлічною енергією. рейок чи U-подібних рейок з ковзною поверхнею та Згідно найкращого та доцільного вдосконаведучими краями. Окрема рейка, кругла або овалення передбачено, що транспортна система охльна чи прямокутна в перерізі, може, наприклад, вачує або є системою збірних рейок з однією або бути використана для транспортування страв та багатьма коліями та/або, щонайменше, однією напоїв за допомогою допоміжних транспортних рейкою. засобів, які, принаймні, включають в себе рейку. UСистема збірних рейок - транспортна система, подібна рейка може, наприклад, використовуваяка охвачує одну або більше однієї рейки. При тись для транспортування страв та напоїв подібно цьому під рейкою розуміється, зазвичай, довгастий звичайному ковзанню, при якому ємності, а відпоматеріал, частіше за все вироблений з пластмаси відно і допоміжні транспортні засоби, ковзають та/або металу та/або дерева, що призначений для вздовж широкої ковзаючої поверхні та мають обтранспортування інших предметів. Так як ці інші меження по боках. предмети приводяться в рух завдяки силі тяжіння Другий різновид рейкового шляху має принайвздовж рейки, можна також говорити про ковзний мні дві паралельно розташовані рейки, зокрема в конвеєр і при цьому про ковзну систему. Колія - це розрізі дві кругові, або овальні, або прямокутні конкретне з'єднання робочого приміщення з залом рейки. Страви та напої просуваються тут по обох для відвідувачів через колії, найкраще безпосеререйках, та транспортуються до своєї цілі, для порідньо або поблизу столу для відвідувачів ресторавняння, наприклад, можна взяти залізничну колію 11 92040 12 з нахилом, по якій без привідного механізму ковзає правляючими рейками, глибше можуть розташолокомотив, при чому колеса на ньому можна замівуватися ще одні направляючі рейки для ще меннити за допомогою полозів. ших ємностей і т.д. Таким чином, найрізноманітніТретій різновид рейкового шляху має, найші контейнери (передусім ємності, різноманітні по меншим чином, чотири паралельно розташовані величині свого поперечного розрізу) впевнено морейки, зокрема в розрізі чотири кругові, або овальжна транспортувати по рейковій системі. А також ні, або прямокутні рейки, причому дві внутрішні збудована система дає можливість одночасного рейки мають відстань одна до одної меншу ніж дві кількаповерхового транспортування контейнерів зовнішні, причому обидві внутрішні рейки визнарізних розмірів. чають площину ковзання, а обидві зовнішні - плоРеалізувати вищеописану багаточасткову тращину подачі, та причому площина ковзання рознспортну систему з направляючими рейками на ташовується нижче площини подачі. Таким чином, різних площинах можна не лише на зразок рейок площина ковзання пролягає нижче площини податипу залізничної колії. Допускається конструюванчі. Страви та напої ковзають при цьому в належня аналогу з ковзаючою поверхнею та/або роликоних контейнерах(ємностях) та/або допоміжному вою, чи, відповідно, шариковою дорогою. Останні, транспортному устаткуванні на обох внутрішніх передбачаються на усьому полотні транспортуюрейках(площині ковзання), обидві зовнішні рейки чого шляху, вони рухомі один до одного через ви(площина подачі) запобігають боковому випадінню соту, та розміщуються в певному порядку, причому контейнера, або, відповідно, допоміжного транснеобхідно також передбачити те, що глибоко розпортного устаткування, так як на них, в разі необташованим площинам надається перевага в серехідності, він опирається. Таким чином контейнер, дині транспортуючого шляху. В даному випадку або, відповідно, допоміжне транспортне устаткуможливі також комбіновані системи, коли, напривання, переміщається вздовж рейкового шляху клад, всередині та з боків на підвищеному рівні опираючись на зовнішні рейки немов на перила. вмонтована ковзаюча поверхня з направляючими Рейки можуть також розміщуватися або форрейками на зразок залізничних колій, або навпаки. муватися на зразок залізничної, або трамвайної Мислимі також різноманітні рейкові системи на колії, причому самі рейки в розрізі також можуть різних „ярусах" багатоповерхової рейкової системати круглу або овальну форму. При цьому переми. важно щонайменше дві рейки пролягають одна Відповідно до варіанту конструкції рейкова сипоруч з іншою (по суті паралельно одна до другої). стема має розгалуження по напрямках перевеДодатково доцільним при цьому передбачається зень, на котрих з допомогою керованих стрілочних продовжена збоку лінія колії, як різновид контейпереводів регулюється або налаштовується шлях нера. Ця продовжена збоку лінія служить для попідвезення, зокрема хоча б один, від робочого дачі контейнера на колію транспортування, та заполя діяльності з діючим обслуговуючим устаткупобігає випадінню, перевертанню контейнера на ванням. Інтегровані в рейкову систему стрілки робік. Контейнер може бути сформований таким чиблять її гнучкою. Таким чином, стає можливим за ном, що він фіксовано сидить на колії ковзання. допомогою рейки, що розщеплюються на багато Проте також можливо, щоб своєю ковзаючою порозгалужень, та за допомогою відповідного керуверхнею контейнер залишався вільно рухомим на вання підпорядкованою цим розгалуженням стрілнаправляючих рейках. Для того, щоб мати можликою, обслуговувати велику кількість столів. При вість транспортування контейнерів (ємностей) різцьому розгалуження можуть здійснюватися як збономанітних розмірів, на зразок розташування одна ку горизонтально, так і вертикально, тобто рейкові біля одної залізничних колій, як варіант, можна шляхи, що відгалужуються один від одного, морозташувати більше таких рейок, наприклад, чожуть розміщуватися як горизонтально один біля тири. Тоді внутрішні рейки відповідають, скажімо, одного, так і вертикально один над одним. За доза транспортування менших ємностей, зовнішні помогою однієї стрілки може здійснюватися розгабільших. Проте виникає можливість пересування луження на два або навіть більше рейкових цілях. менших ємностей туди сюди по ширині колії. Щоб Зрозуміло, що керування стрілками повинно запобігти випадінню чи перевертанню ємностей, при цьому гарантувати прибуття страв та напоїв повинні бути додатково передбачені бокові обмедо передбаченої цілі (як правило, до стола). Для жувальні колії. Чотири або більше направляючих цього може бути, наприклад, передбачено, що рейок можуть розміщуватися на одній площині, спочатку персонал з робочої зони натискає кнопку але бокові рейкові провідники повинні тоді знаходля певного запланованого стола. Завдяки цьому дитися вище. Необхідно також передбачити те, що натисканню кнопки відповідна стрілка (чи стрілки) обидві внутрішні направляючі рейки повинні знаавтоматично займає необхідну позицію. Тепер ходитися глибше ніж відповідно зовнішні. В цьому персонал робочої зони ставить контейнери (ємновипадку менші контейнери(ємності) ковзають по сті) з стравами чи/або напоями на рейки, причому внутрішніх рейках, а вище розташовані зовнішні ця можливість постановки на рейки допускається рейки направляють їх, та запобігають їх переверлише після задіяння кнопки вибору столу. Після танню та випадінню. Більші ж ємності, напроти, цього ємності вільно ковзають. Керування може ковзають по вище розташованих зовнішніх рейках, також здійснюватись автоматизовано за допомоа ще вище розташовані рейкові провідники напрагою ресторанних інформаційно-технологічних сисвляють їх та запобігають їх перевертанню та витем, наприклад, через введення в дію RFID-чипів падінню (перила). Цей принцип може поширювана допоміжне транспортне устаткування та відпотися майже на будь-який різновид рейкового відних зчитуючих приладів в транспортній системі. шляху, тобто між вже названими внутрішніми на 13 92040 14 Як альтернативу, можна також запланувати, Також можна спланувати, щоб допоміжний щоб персонал спочатку встановлював ємності на транспортний засіб мав два ведучих компоненти, рейки, проте вільне ковзання ємностей ще буде що є поєднанні один з одним. Це з'єднання можна обмежуватися, наприклад, за допомогою пульта, здійснити , наприклад, за допомогою кругового доки персонал не натисне кнопку для визначеної компоненту, в якому для транспортування знахоцілі (як правило, стола) та цією дією не налаштудяться вкладеними чи вкладаються ємності (конється відповідна стрілка. тейнери). При цьому кругові компоненти переважДоцільним також є, що ємність, безпосередньо но рухомі, в основному повертально рухомі, після стрілки, проходить через сенсорний датчик, пов'язані з ведучими компонентами з допомогою наприклад, світловий. Останній сигналізує систембокових кругових елементів, насаджені, підвішені ному управлінню, та/чи персоналу про успішний на болти, котрі передбачені на ведучих компоненперехід стрілки. Одночасно сенсорний датчик притах. Альтернативно з'єднання між обома ведучими водить стрілку в зворотне вихідне положення. Ликомпонентами можна створити за допомогою саше після цього персонал робочої зони має можлимої ємності (контейнера), тобто розмістити або вість вибрати за допомогою нового натискання настромити ємність в та/або на ведучі компоненти кнопки інший стіл, досягнення котрого можливе з або формовку, що передбачена на ведучих комдопомогою відповідних рейок, та встановити ту чи понентах, зокрема за допомогою ручки на ємності іншу стрілку знову, щоб доставити інший контей(контейнері). нер до іншого стола. Після того, як установка баЗавдяки цьому ведучі компоненти в межах пежаної стрілки буде реалізована, зрозуміло, що інші вних рамок гнучкі по відношенні до рейок, що приконтейнери знову можуть ковзати - з'їжджати. Альзводить до бажаного перекосу при ковзанні, а татернативно, або додатково, можна передбачити кож до бажаного обмеження швидкості видачу більшої кількості контейнерів, так щоб стрітранспортування. лка (або стрілки) відразу після проходу тієї кількоАльтернативно або додатково можна також сті контейнерів, що видаються, встановлювалася спланувати ємності, в основному каструлі чи подля регулювання за допомогою персоналу знову. суд, переважно ковзаючі тарілки та/або чашки Такі дії мають сенс лише за умови, що багато конта/або каструлі та/або сковорідки, та/або склянки, тейнерів з стравами та напоями майже одночасно, та/або пляшки для транспортування страв та/або тобто практично один за одним, повинні бути доснапоїв, які самі згідно їх габаритів та ковзаючих тавлені до одного столу, що є закономірним, якщо можливостей відповідають направляючим рейкам. за одним столом знаходяться принаймні двоє чи Ємності такого типу можуть прямо, тобто без добільша кількість гостей. даткових допоміжних транспортних засобів, встаЯк альтернативу, можна передбачити, щоб новлюватися на Направляючих рейках. Вони састрілки, після проходу ємностей, не поверталися в мостійно, без будь-яких допоміжних транспортних вихідні положення автоматично, а залишалися на засобів ковзають вздовж рейок. своєму місці, доки не отримають новий сигнал до „Відповідність" стосовно габаритів не варто установки. Тоді керування стрілками здійснюється, розуміти в даному випадку в вузькому сенсі, тобто наприклад, не автоматично, за допомогою сенсощоб зовнішні габарити ємності точно відповідали ра, а вручну - за допомогою персоналу. внутрішнім габаритам направляючих рейок. Відповідно до підвищення кваліфікації стрілки Сприймати, що більші габарити рейок ніж габарити можуть встановлюватися електричним, та/або ємностей спричинять випадіння більш того не потелектронним, та/або гідравлічним, та/або пневмарібно. Важливим є виключно те, щоб відповідні тичним чином. Налаштування стрілок можна здійгабарити уможливлювали безпроблемне транспоснювати вищеназваним шляхом, або навіть радіортування ємностей по рейках. Таким чином рейки управлінням. цілком можуть бути явно ширшими ніж ємності. Доцільне підвищення класифікації передбачає Особливо корисним виявиться в даному випапланування допоміжних транспортних засобів, в дку багаторівневе ковзаюче блюдо, причому перосновному ковзаючих пристроїв чи ковзаючих осше блюдо відносно його габаритів та ковзаючих нов, котрі, відносно їхніх габаритів та/або ковзаювластивостей відповідає направляючим рейкам, чих властивостей, відповідають направляючим тобто має спеціально створене для ковзання по рейкам, та котрі сформовані для транспортування рейках днище, а також принаймні ще одне накладємностей для страв та/або напоїв, в основному не, чи вставне блюдо. каструль, та /або посуду, та/або склянок, та/або Як доцільний варіант для допоміжного трансчашок, та/або пляшок, та/або графинів. В основпортного засобу та/або контейнера, Зокрема для ному, дані ємності (контейнери) повинні стабільно ковзаючих блюд, передбачено вставку для напоїв, встановлюватися в, або на допоміжний транспортз котрою контейнер для напоїв (пляшок, склянок, ний засіб, щоб уникнути випадіння або переверчашок та ін.) чи графинів, чи ємностей з супом, тання під час транспортування. може транспортуватися за допомогою допоміжноДопоміжні транспорті засоби відповідно до піго транспортного засобу та/або контейнера, зокдвищення кваліфікації можуть мати ведучі компорема ковзаючого блюда, ковзаючої каструлі, чи ненти, які в основному є хоча б з пластику. Ці вековзаючої пательні. Вставка для напоїв може бути дучі Компоненти сформовані таким чином, що міцно з'єднаною з допоміжним транспортним запринаймні частково охоплюють рейки, перш за все собом та/або контейнером, може бути створеною охоплюють хоча б половину об'єму рейки, хоча єдиним цілим з даним транспортним засобом чи краще, звичайно, щоб вони охоплювали хоча б дві контейнером, а може бути відокремленим предметреті об'єму. 15 92040 16 том, який при необхідності можна вставити чи вича поверхня рейки має більший коефіцієнт тертя лучити з контейнера, або транспортного засобу. ніж на середньому відрізку. Відповідно до подальшого підвищення ефекНа поворотах це матиме зміст, якщо рейкове тивності створено ручку, зокрема знімну ручку, за піднесення ставатиме більшим ніж на прямих віддопомогою котрої контейнери, зокрема ковзаючі різках, оскільки тертя між рейкою та контейнером блюда можуть бути знятими з рейкової системи на поворотах Може збільшуватися через тісне та/або допоміжного транспортного засобу. Ручка прилягання контейнера до краю рейки та протидію такого типу повинна розташовуватися переважно з напрямку. боку столів, на кінці рейок, та служити для зняття Важливим для керування швидкістю є те, що гостями контейнерів з транспортного шляху. Як різноманітні поверхні, як рейок, так і контейнерів, альтернативу, або додатково, можна звичайно по різному поводяться під час ковзання, а тому спланувати контейнери з однією чи двома ручкапризводять до різноманітності швидкостей ковзанми, на зразок звичайних каструль чи сковорідок. ня. Відповідно вирішальним фактором впливу тут Відповідно до доцільності подальшого вдоскоє кут нахилу рейки, себто її підйому чи нахилу. налення ресторанної системи передбачається, що Принципово можливо підлаштувати швидкість робоча зона сполучена, або може бути сполучеконтейнера під час транспортування змінивши ною, принаймні з одним, зокрема з кожним столом його ковзаючу поверхню (зазвичай нижню його зони відвідувачів за допомогою принаймні одного частину). Проте реалізація даної мети передбачає рейкового шляху. значні технічні затрати. Вигідним також є, коли розміщені між робочою А можна просто керувати під час транспортузоною та зоною відвідувачів рейки хоча частково вання кутом нахилу рейки, її підйомом чи спуском рухомі з допомогою канатної системи, або розгойта завдяки цьому впливати на швидкість ковзаюдуючого механізму, зокрема мінімум одні рейки чих контейнерів. від робочої зони з задіяним обслуговуючим устатДоцільніше, все-таки регулювати поведінку кокуванням. Причому передбачається, що рейки, взання, зокрема швидкість контейнерів за допомопереважно за допомогою канатної системи, або гою властивостей поверхні рейок, а саме їх ковзарозгойдуючого механізму, рухомі таким чином, що ючої поверхні. Різні ємності, що поміщуються на повернутий в напрямку зони відвідувачів кінець рейки, повинні мати подібні їм властивості, особрейок рухомий в вертикальному напрямку, зокреливо їх нижній частині. Так, наприклад, блюда ма в нижній позиції він розміщується на або в сто(взагалі контейнери) для застосування повинні лі, а в верхній позиції - розташовується вільно пабути зі сталі. Ця умова надає багато переваг. Вони руючи над поверхнею зони відвідувачів, причому не розбиваються, навіть коли наштовхуються один лише при нижній позиції можливе транспортуванна один. Вони мають відполіровану чи на інший ня страв та напоїв по рейках. Альтернативно, або лад рівномірно оброблену поверхню, в тому числі і додатково, доцільна крім того повертальна рухоповерхню для ковзання, а тому мають дуже добрі мість рейок в горизонтальному напрямку, зокрема ковзаючі властивості. Вони без зайвого клопоту за допомогою повертальної опори. Проте це рацівідмиваються в посудомийних машинах та відпоонально лише тоді, коли повертальний рух рейок, відають високим вимогам щодо дизайну. Проте, як що поширюється на задану висоту, є можливим альтернативу, можна застосовувати ємності (зоктільки в одній припіднесеній позиції повернутого рема блюда та/або тарілки, та/або каструлі, та/або до зони відвідувачів кінця рейок, а в нижчій позиції сковорідки, та/або бокали, та/або пляшки) з іншого блокується, зокрема за допомогою провідного расматеріалу, скажімо з пластику, та/або порцеляни, тра для рейок. та/або скла, та/або кераміки, та/або інших металів. Подальше вдосконалення передбачає звичайДо уваги необхідно взяти також покриті матеріали, ний випадок. При розгойдуючому механізмі частинаприклад, покриті порошками та/або випалені і на рейки в напрямку до відвідувачів довша, ніж лаковані, та/або емальовані метал та пластик. рейкова частина, повернута до місця навантаженКрім того можна також застосовувати картон ня (це стосується в основному кухні), тому на неї та/або папір, як, скажімо, заведено в закусочних, прикріпляється противага, щоб полегшити корисабо в ресторанах з самообслуговуванням. Такого тування розгойдуючим механізмом. типу ємності (на зразок упакувань) таким самим Транспортування ємностей з стравами та начином можуть ковзати донизу по рейковій системі. поями за допомогою сили тяжіння вимагає певного Можна також використовувати емальовані каструкерування швидкістю даних ємностей. З одного льки, сковорідки та блюдця, які поміж іншого можбоку ємності не повинні зупинитися посеред транна застосовувати також як дитячі іграшки. спортного шляху, з іншого вони не повинні занадто На кінець матеріалом для ємностей може слушвидко просуватися в напрямку відвідувачів. жити той же матеріал, що і для ковзаючої поверхні Для цього передбачене наступне вдосконарейок. Вибір матеріалу є практично безмежним. лення. Рейка між робочою зоною та зоною відвідуБудь який матеріал, що потрапляє до вашої уваги вачів принаймні хоч на одному середньому відрізпросто необхідно віднести до різновиду добре чи ку в транспортному положенні має рівномірне погано належних після того, як стає зрозуміло, піднесення (або нахил). Альтернативно, або додаякому типу ковзаючої поверхні він має відповідати. тково передбачається, що в напрямку зони відвіВідносно сформування рейок слід приділити дувачів рейка має відрізок спуску, на котрому розувагу тому, що деякі матеріали мають добрі та/або мір піднесення (чи нахилу) рейки є меншим, ніж на рівномірні ковзаючі властивості, наприклад, гладка середньому відрізку, принаймні даний розмір поспластикова фурнітура, що застосовується для тупово безперебійно зменшується, та/або ковзаювнутрішніх поверхонь кухонних меблів. Наприклад, 17 92040 18 якщо йдеться про рівномірний нахил рейок в 25 на інших відрізках ця швидкість зменшується. Це градусів, то деякі ємності ковзають по поверхні з стає можливим за допомогою (при необхідності такої пластикової фурнітури дуже добре та рівномісцево обмежувальних) змін ковзаючої поверхні мірно, тому відповідно цьому саме такій поверхні та/або за допомогою (при необхідності місцево надається перевага. По інших поверхнях, скажімо обмежувальних) змін кута нахилу рейок. по поверхні з відшліфованого дерева при нахилі в Відповідно до подальшого вдосконалення пе25 градусів подібні ємності ковзають навпаки неріредбачаються сенсорні датчики швидкості для вномірно, та досить часто застряють. По алюмінієвизначення швидкості транспортування, та/або вих рейках чи рейках з дерев'яним шершавим покгальмівні пристрої для її зменшення. риттям при нахилі в 25 градусів деякі ємності Альтернативно чи додатково передбачається взагалі не хочуть ковзати, а залишаються стояти також, що нахил рейок в напрямку завершення одна за одною. При застосуванні таких матеріалів транспортування буде сформований меншим необхідно збільшувати кут нахилу, досягнувши та/або рейки в горизонтальному напрямку матинеобхідного нахилу можна звичайно примусити муть навіть певне підвищення, для того щоб приємності рухатися додолу. Проте досягнення необгальмувати швидкість контейнерів, що рухаються. хідної швидкості для руху даних ємностей може Для цього рейки повинні чітко мати форму, що призвести до їх перевертання на кінці транспортвідповідає вимогам. Проте, є також можливість ної ділянки. З великим нахилом допускається, як підігнати нахил рейок під час транспортування до правило, просування виключно об'ємних Днищ по необхідного за допомогою, наприклад, мотору. відносно короткому проміжку шляху. Це має зміст Керування при цьому може здійснюватися між інлише в деяких Випадках, передусім з причин нешим за допомогою датчиків, котрі визначають бажаних просторових умов (зокрема висота пришвидкість контейнерів. міщення може породжувати тут обмеження), коли Через безперервне навантаження, та пов'язапри меншій просторовій висоті, зона відвідувачів, не з цим зношення ковзаючих поверхонь контейщо обслуговується, виходить через транспортуючу нерів і рейок, виникає потреба в заміні їх якостей. систему відносно малою. Проте, незалежно від Для полірованих чи механічно оброблених, або того, чи необхідно проходити великі відрізки, та/чи покритих шарами металічних ємностей (напридля застосування маємо обмежену просторову клад, стальних блюд) усунути цю проблему можна висоту, в будь-якому випадку доцільно споруджузавдяки звичайній повторній поліровці. Стосовно вати рейки на зразок роликових або шарикових усунення цієї проблеми по відношенню до рейок, стрічок (чи відповідно шляхів). Завдяки яким можслід зазначити, що вона потребує значних затрат на досягти достатнього ковзання навіть при малочерез значні розміри та нерухомість системи. Тому му піднесенні (чи нахилі). При довших відрізках доцільним є коли ковзаюча поверхня рейок передшляху, розташованих для зворотного напрямку, за бачає покриття фольгою та/або шпоном, особливо допомогою належних засобів, наприклад, конвеєра липкою фольгою чи шпоном. Цю фольгу, чи шпон, або підйомника, можливо знову досягти необхідної при необхідності, можна усунути та наклеїти нову. висоти на певних відрізках, з метою подальшого Фольга або відповідно шпон, дають можливість проходження шляху за допомогою сили тяжіння. простої заміни поверхонь. В будь-який час можна Роз'яснені вище різноманітні характеристики за їх допомогою створити нову поверхню. Таким ковзання різних матеріалів роблять можливим способом можуть бути обклеєні, а, відповідно, і корисне регулювання швидкістю, оскільки відповіреалізовані будь-які поверхні з дерева, металу, дно видозмінюючи ковзаючу поверхню рейок, мопластику, паперу, тканини чи тефлону. Ремонт жна регулювати ковзаючі пластивості, а тому і рейкової системи, або навіть суттєві зміни її ковшвидкість, контейнерів. Тому доцільно забезпечизаючих якостей, стають завдяки цьому абсолютно ти сильні Нахили рейок погано ковзаючою поверхбезпроблемними. Альтернативно, або додатково, нею, з метою зменшення ризику аварійності. А для покриття подібною фольгою, або шпоном, передпроходження подальших ділянок шляху, навпаки, бачається також для ковзаючи поверхонь контейдоцільніше устаткувати поверхню рейок добре нерів, особливо за допомогою наклеювання, ковзаючим матеріалом. та/або кріплення затискачами, та/або присмоктуКорисним в будь якому випадку є створення вання, скажімо, за допомогою вакуумних присосів. таких поверхонь, які, в поєднанні з кутом нахилу Відповідно до подальшого вдосконалення вирейки, уможливлюють певну задану мінімальну находу передбачається, що рейковий шлях закіншвидкість контейнерів, щоб чітко знати, що ємносчується в зоні відвідувачів, в основному біля стоті не стоятимуть посеред шляху. лів, круглою площадкою - ронделем, причому З цієї точки зору необхідно також, щоб незадворівневим ронделем, з двома, переважно незадовго до досягнення своєї цілі транспортування лежними один від одного, повертально рухомими ємності пригальмовували. Це можна здійснити за на осі, впорядкованими один над іншим, площидопомогою відповідної зміни ковзаючої поверхні нами. Крім того нижня поверхня ронделя має один рейки недалеко від кінцевого призначення. Відпоабо кілька знімний розносів, що формою нагадувідно до подальшого вдосконалення передбачають круговий сегмент. Крім того на ронделі, зокреється дві зміни поверхні рейки в завершальній ма на його осі. За допомогою рухомих або поверзоні. Перша зміна передбачає зменшення швидкотальних кріплень може розміщуватися один чи сті контейнерів, друга зміна - повне їх гальмування кілька моніторів, зокрема сенсорних екранних мота доведення до стану спокою. ніторів. Доцільним є також, коли певні відрізки шляху, Подальше доцільне вдосконалення запропонаприклад, повороти, проїжджаються швидше, а нованої ресторанної системи передбачає, що рей 19 92040 20 ки між робочою зоною та зоною відвідувачів приняття відвідувачами залишаються, запобігаючи наймні частково, або повністю, що звичайно доціодночасно небажаному втручанню сторонніх. льніше, захищені решіткою. Це надає перевагу, Найбільш доцільна форма конструкції рестооскільки повністю обмежує торкання сторонніх до ранної системи передбачає, що страв чи напоїв, зокрема не дає можливості проса) розраховано принаймні хоч одне місце для то забрати страви та/чи напої з транспортної сисчистки та усунення відходів; теми. Крім того запобігає забрудненню контейнеб) причому зона очищення та усунення відхорів з стравами та/чи напоями під час дів розташована нижче зони відвідувачів; транспортування. й) зона відвідувачів та зона очищення і усуРейки, по особливій моделі повинні бути повнення відходів пов'язані між собою за допомогою ністю покритими покриттям, та/або принаймні частранспортуючої системи для ємностей, зокрема тково закриватися відповідним пристосуванням, посуду, переважно ковзаючих блюд, та/чи ковзаюскажімо, металічною сіткою. Важливим при цьому чих тарілок, та/чи ковзаючих каструль, та/чи ковє продумати покриття, котре можна без зайвих заючих сковорідок, та/чи склянок, та/чи графинів, ускладнень зняти або відкрити, для того щоб мати та/чи пляшок, та/чи допоміжних транспортних задоступ до рейок в разі виникнення проблем чи з собів, та/чи відходів зі стола; метою їх очищення. Наприклад, це може бути відг) транспортуюча система збудована для тракидна кришка. Габарити цієї кришки, зокрема її нспортування ємностей, та/чи допоміжних трансдовжина, вибираються з огляду на можливість портних засобів, та/чи відходів зі столів з зони відвільного її відкриття та закривання. відувачів до зони очищення та усунення відходів; Оптична організація відповідної форми передд) причому транспортування ємностей, та/чи бачає, що рейкова система, або відповідно рейки, допоміжних транспортних засобів, та/чи відходів зі принаймні частково розміщені в роздільній трубі з столів з зони відвідувачів до зони очищення та органічного скла. Для цього дана труба розділяусунення відходів здійснюється транспортуючою ється на дві половини, одну нижню та одну верхсистемою принаймні частково, але за рахунок синю. В нижній половині розміщуються рейки, прили тяжіння. чому мова може йти про будь-який тип рейок, Дана форма конструкції застосовується не тобто, наприклад, як про рейки для ковзання з лише для подачі страв та напоїв гостям, а також і широкою поверхнею, так і про рейки на зразок для транспортування використаних ємностей (зокзалізничних. Збоку цих транспортуючих рейок морема посуду та/чи склянок, та/чи графинів, та/чи жуть додатково передбачатися направляючі рейдопоміжних транспортних засобів) та відходів зі ки, вони слугують перилами для ємностей, що столів, що є економічно прийнятним. Крім того транспортуються, та також розміщені в нижній поданим чином не обмежується комфорт відвідуваловині труби з органічного скла. Верхня ж половичів. Ні гості не мають потреби самостійно відносина може, або просто насаджуватися на нижню поти посуд та відходи до спеціально призначених ловину як покриття, або розташовуватися за місць, ні офіціанти не повинні його прибирати. Недопомогою опори під нижньою половиною. Завдяобхідно лише помістити використані ємності та ки даній конструкції страви та напої є захищеними відходи на транспортуючу систему. А остання, від забруднення та/чи небажаного захоплення завдяки силі тяжіння (принаймні, частково) попіккимось, а відвідувачі можуть одночасно ознайомлується про доставляння ємностей та відходів до люватися з транспортуючою системою завдяки переважно в центрі розташованої зони очищення видимості. Поруч з органічним склом, як матеріата усунення відходів. Там відходи технічно правилом для труб, для застосування можна розглядати льно усуваються, очищені ємності миються за дотакож і інші матеріали, наприклад, пластик, чи помогою, наприклад, посудомийної машини, та скло. Проте перевагу слід надавати, звичайно, знову доставляються до робочої зони для подапрозорим матеріалам. льшого їх застосування. Як варіант, можна оснастити кришками безпоМісця для постановки використаних ємностей середньо ємності для страв та/чи напоїв. Це моможна сконструювати відокремлено від столів віджуть бути, наприклад, пластикові кришки. Таким відувачів. В такому разі або обслуговуючий персочином страви та напої будуть захищеними від занал, або самі відвідувачі повинні доставляти до бруднення. В цьому випадку достатньо лише частцих місць використані ємності та відходи. В данокового прикриття рейок (наприклад, металічною му випадку задіяння обслуговуючого персоналу сіткою), з метою уникнення небажаного забирання гарантує гостям звичний комфорт. Крім того, задіємностей сторонніми особами. Транспортування в яння персоналу має велику перевагу, оскільки напрямку відвідувачів залишається при цьому вийого досвід та навчання в роботі допомагає уникдимим. нути забруднення транспортуючої системи, що Подальшим вдосконаленням є також покриття стає можливим при неправильній установці викорейок прозорим матеріалом, наприклад склом чи ристаних ємностей. пластиком. Перевагою тут є не лише повний заДоцільним є конструювати транспортуючу сисхист від небажаного забирання ємностей сторонтему як рейкову транспортуючу систему. Остання, німи та від забруднення, а і звичайно видимість згідно своїх габаритів та ковзаючих якостей, має контейнерів відвідувачам. бути відповідною системі рейок в транспортуючій Іншим доцільним варіантом є передбачення доставляючій системі, оскільки має на меті трансрешітчастих прутів, або сітчаного огородження портування таких самих ємностей. рейок. Таким чином умови для оптичного сприйДля замовлення страв та напоїв в зоні відвідувачів можна передбачити систему введення, на 21 92040 22 приклад, електронну систему введень на столах, напоїв-пива, вина, води. Завдяки вимірювальним або сенсорні монітори (наприклад, 12-дюймові пристроям (наприклад, водяного годинника) маємо монітори). Тоді замовлення передається по кабеможливість пред'явити гостю фактичну кількість лю, або за допомогою радіозв'язку до комп'ютервипитого напою та очікувати відповідної оплати. ної системи, а звідти на кухню, чи робочу зону. Зрозуміло, звичайно, що в даному випадку, після Обслуговуючий персонал також може приймати, кожного відвідувача вимірювальний пристрій або та вносити в електронний пристрій замовлення, з встановлюється на нуль, або фіксується показання метою забезпечення хорошого та особистісного лічильника. Використання може здійснюватися сервісу. Даний електронний пристрій передає ратакож електронним чином, або фіксуватися та обдіосигналом замовлення на кухню (робочу зону). А раховуватися за допомогою пристрою опрацюванвже звідти страви та/або напої транспортуються ня даних. Як альтернатива можна відмовитися від до столів за допомогою рейкової системи. Для обліку випитого, а Тому відповідно і від вимірюварізноманітності можна також лише страви трансльного годинника. Тоді через такий пристрій можпортувати таким чином, а напої може розносити до на безкоштовно подавати гостям в необмеженій столів офіціант. кількості воду, наприклад. Та гарантувати своїм Досить привабливим є варіант системи замоввідвідувачам особливий сервіс. лень від зони відвідувачів до зони обслуговування Доцільне вдосконалення трубопровідної сисза допомогою канатної дороги. При даному варіатеми для напоїв передбачає, що центральний ронті записка з замовленням переправляється від зподільний пункт розташовується найчастіше в зони відвідувачів до зони обслуговування за допоробочій зоні, де відбувається підготування замовмогою міні канатної дороги. Причому доцільно, леного чи замовлених гостем напоїв для одного з щоб вона рухалася в обидва боки, оскільки додаттрубопроводів, що веде до зони відвідувачів, зокково дану систему замовлень можна зробити прирема до столу. Причому ці підготовлені типи наподатною для видачі рахунків відвідувачам, або наїв відвідувач може отримати відкрутивши вентиль. віть здійснення ними оплати. Тепер немає ризику, що відвідувач відкрутивши Транспортуюча система запропонованої рескран отримає більше дозування напою. Більше торанної системи відповідно до підвищення ефектого, гість отримує так як і в звичному ресторані тивності може бути організована на зразок канатпевну визначену кількість напою. Дозування напоної дороги. Так, наприклад, на направляючому ями здійснюється за допомогою центрального роканаті можуть розміщуватися петлі, котрі ковзають зподільного пункту, з котрого до столу відвідувача по канату до своєї мети. На даних петлях висять і через провід доставляється підготована кількість цьому випадку кріплення для ємностей, в котрі вибраного напою. Перевагою такої системи є те, поміщені, чи поміщуються страви та/або напої. що після отримання дози напою шланг є знову Рейкова система може бути збудована як главільним. Тому маємо можливість за допомогою дка рейка з боковими направляючими бортами. одного шлангу доставляти різні сорти вина, за доПроте мова може йти також про класичні профільпомогою другого-різні види пива, третьогоні рейки, по котрих розташувавшись переважно наприклад, різноманітні безалкогольні напої. За підпасовано до рейкового профілю та/або додатдопомогою натискання передбаченої кнопки (чи ково оснащені відповідними коліщатками рухаютьвідповідного віконця) гість отримує з вентиля чи ся по нахилу контейнери. крана дозовану кількість напою, підготовлену в Допускається також, щоб транспортуюча сисцентральному розподільному пункті. Доцільно петема, зокрема рейкова система базувалася на редбачити, щоб після отримання напою, кран чи шарових коліях та/або лініях та/або на роликових вентиль автоматично закривався. Інакше при налініях, та/або на конвеєрі. Цим можна досягнути ступному надходженні замовлення рідина просто покращення ковзаючих здатностей при недостатвитікатиме з крану чи шлангу. Щоб сигналізувати ньому нахилі (чи малому підйомі). гостю про надходження напою для прийому, раніПідвищення ефективності ресторанної систеше задіяна кнопка може засвічуватися, та горіти до ми згідно винаходу передбачає також, що на трантого часу доки весь напій не буде отримано Нареспортуючій системі, зокрема нижче рейок, та/або шті передбачається ще один вентиль, який перешзбоку рейок, та/або в рейках, та/або над чи під чи коджає наступній подачі напою з розподільного біля покриття рейок має впорядковано розташовупункту, якщо попередній ще не увесь отриманий ватися трубопровід. Це переважно труби, або відвідувачем. шланги, по яких від робочої зони до столів зони Як перевага передбачене також устаткування, відвідувачів транспортуються напої. Як такого рокотре безпосередньо після кожного прийому рідиду трубопровід можна використовувати також труни чи напою ополіскує шлангове з'єднання водою. боподібні рейки. На кінці даного трубопроводу в Це може здійснюватися, наприклад, наступним зоні відвідувачів передбачається вентиль або розчином - на кінці шлангового з'єднання, поруч з вебірний кран, за допомогою котрого можна отримантилем, з якого гості отримують свої напої, передти бажаний напій. Додатково доцільним є інсталябачено ще один вентиль, що відкривається для ція перед кожним краном чи вентилем процесу промивання, та через котрий витікає вода. вимірювального пристрою (на зразок, водяного В каналізацію вже використана вода потрапляє за годинника) для реєстрації використаної кількості допомогою зворотного з'єднання. напою. Для подальшого вдосконалення ресторанної Дана варіація робить можливим беззатратне системи винаходом передбачено, що зона відвідуобслуговування транспортування за допомогою вачів розподіляється на багато частин, які розтаданого трубопроводу до столів відвідувачів різних шовуються по відношенню одна до одної на різних 23 92040 24 рівнях, на зразок гвинтової драбини. Причому Фіг. 7 схематичне зображення направляючої окремі частини обслуговуються через розгалуженсітки з зображення 6 в збільшеному профільному ня, що відходять від основного транспортуючого вигляді, шляху, та забезпечуються стравами і напоями Фіг. 8 альтернативне шостому зображення через велику кількість розташованих один над прикладу реалізації рухомої рейки, одним, чи один біля одного транспортних шляхів. Фіг. 9, 10, 11, 12 в кожному випадку схематичМожна розглядати також як варіант зону відвіне зображення в горизонтальному та боковому дування для гостей, що за кермом, або частину положенні двох різних рейкових систем для подотакої зони, зокрема частину з місцями для паркулання різноманітності висот, вання. Рейковий шлях, або рейки транспортуючої Фіг. від 13 до 18 схематичне зображення приксистеми закінчуються в межах такої зони. ладу реалізації різноманітних пристосованих до Корисним є також конструювання транспортутранспортування на рейковій системі ємностей, в вальної системи для цілеспрямованого та автомаосновному для страв, тичного транспортування страв та/або напоїв до Фіг. від 19 до 21 схематичне зображення прикзони відвідувачів, зокрема до столу гостя, для котладу реалізації трьох ємностей для напоїв, присрого дані страви та напої є призначеними. тосованих до транспортування на рейковій систеПодальше вдосконалення винайденої рестомі, ранної системи, передбачає принаймні часткове Фіг. 22 ручка для блюд, керування інформаційними технологіями (включно Фіг. 23-24 конкретне переміщення прикладу програмне забезпечення та апаратурну частину). реалізації ресторанної системи згідно винаходу, З їх допомогою здійснюється транспортування навіть в промисловому спорудженні, страв та напоїв, а також інші завдання ресторану, Фіг. 25-26 приклад реалізації допоміжного тразокрема система замовлень та оплати. Як варіант нспортного засобу для ресторанної системи згідно передбачається, що ІТ-система ресторану перевинаходу в горизонтальному та боковому полодає інформацію задіяному в робочій зоні персонаженні, лу на який саме транспортувальний шлях, відповіФіг. 27-28 подальший приклад реалізації додно рейковий путь слід виставляти необхідні поміжного транспортного засобу для ресторанної страви та напої. Це може здійснюватися, наприсистеми згідно винаходу в горизонтальному та клад, через запит персоналом, або через засвічубоковому положенні, вання сигнальної лампи на відповідному транспоФіг. 29 подальший приклад реалізації допоміртувальному шляху. Запити, про які йдеться жного транспортного засобу для ресторанної сисможуть здійснюватися вручну, або через прочитутеми згідно винаходу в боковому положенні, вання встановлених на контейнерах для страв та Фіг. 30-31 подальший приклад реалізації донапоїв штрих-кодів чи RFID-чипів. Таке зчитування поміжного транспортного засобу для ресторанної здійснюється за допомогою відповідного зчитувасистеми згідно винаходу в горизонтальному та льного пристрою. ІТ-система ресторану може крім боковому положенні, того брати на себе керування відгалуженнями, Фіг. 32 приклад реалізації розгалуження тобто відповідно стрілками транспортувальної системи, стрілкового механізму для ресторанної системи поміж іншим встановлюючи дані, які з допомогою згідно винаходу в боковому положенні, наведеної на ємностях для страв та напоїв інфорФіг. 33 розгалуження чи відповідно стрілковий мації, організовуються, наприклад, в форму механізм згідно Фіг. 32 в розрізі вздовж лінії А-А, штрих-кодів чи поміщаються в RPID-чіп. Також Фіг. 34 подальший приклад реалізації розгалуможна передбачити контроль ІТ-системи рестораження тобто стрілкового механізму для ресторанну за коректною доставкою в залі для відвідувачів. ної системи згідно винаходу, Винахід коментується нижчезазначеними та Фіг. 35 подальше переміщення прикладу реабагатьма іншими ознаками, на його переваги вкалізації ресторанної системи згідно винаходу, консзано за допомогою опису прикладів здійснення, під труктивні елементи та компоненти, що відповідапосиланнями прикладені фігури дають більш деють один одному, передбачаються на тальне пояснення. При цьому показують: зображеннях від 1 до 35 подібними базовими зоФіг. 1 схематичне зображення вигляду зверху браженнями. прикладу здійснення винайденого зразку рестоФіг. 1 показує схематичне горизонтальне зоранної системи, браження прикладу здійснення винайденої рестоФіг. 2 збільшене детальне зображення фрагранної системи 2, зображення 2 показує збільшене менту зображення 1, детальне зображення попереднього, а зображення Фіг. 3 представлення в розрізі вздовж лінії А-А 3 - показує розріз вздовж лінії А-А на зображенні 1. на зображенні 1, Посеред ресторанної системи 2 знаходиться Фіг. 4 схематичне зображення вигляду зверху робоча зона 3 для готування та/або приготування в верхній частині малюнка, в нижній частині малюстрав та напоїв. Вона охоплює собою кільцеву нка вигляд збоку прикладу моделювання рейки робочу стійку 10 та посередницьку стійку 14. В для винайденої ресторанної системи, робочій зоні 3 розміщуються усі необхідні для приФіг. 5 схематичне зображення прикладу реаліготування чи підготування страв та напоїв призації рейкової системи з стрілками, строї, наприклад в робочій стійці 10 - плитки для Фіг. 6 схематичне зображення прикладу реаліприготування, в стійці 14 - холодильники. Робочий зації рухомої рейки, персонал, що працює в зоні 3 символічно позначений символом 11. 25 92040 26 Робоча зона 3 відмежована від зони відвідувавідбувається не електроприводним шляхом, а як і чів 4 кільцевим чином за допомогою робочої стійки у випадку з системою колій за допомогою сили 10. При цьому робоча зона 3 розташована по відтяжіння. Різниця у висоті між залом для відвідуваношенню до зони відвідувачів 4 вище (порівняйте чів 4 та відділом для прибирання та/або відділом зображення 3). Доступ до робочої зони 3, розтадля усування рештків 15 використовується для шованої по центру ресторанної системи 2, здійстого, щоб переміщати вниз предмети відвантажунюється через східці 12, що ведуть до неї від зони вальною системою 16. відвідувачів 4. Зона відвідувачів 4 має в розпоряПід відвантажувальною системою 16 йдеться дженні чисельні столи 5, котрі розташовані по крупро систему колій 16, яка складається з декількох гу, більше того вони розташовані концентрично ковзних рейок 17. Щодо своїх розмірів, особливо у один до одного з різними радіусами, з метою розпоперечному розрізі, та/або щодо своїх ковзальташування навколо робочої зони 3. Зайняті гостяних властивостей ця система відповідає системі ми ресторану позиції навколо столу 5 символічно збірних рейок 6 транспортної системи. На зобрапозначені символом 13. женні столиків 5 середня рейка є завжди рейкою 7 Робоче приміщення 3 та зал для відвідувачів 4 системи постачання, а обидві зовнішні рейки - то пов'язані транспортною системою, яка розроблена відповідно ковзні рейки 17 відвантажувальної сисяк система збірних рейок 6, для подачі страв теми 16. Біля деяких столиків 5 обидві ковзні відта/або напоїв. Ця система збірних рейок 6 признавантажувальні рейки 17 зведені під рейкою 7 сисчена для подачі страв та/або напоїв з робочого теми постачання в одну спільну ковзну приміщення 3 до залу для відвідувачів 4. Вона відвантажувальну рейку 17. складається з окремих колій 56, що ведуть до відЗображена на Фіг. 1-3 ресторанна система повідних столиків 5, а колії в свою чергу складафункціонує звичайно ж і без відділу для прибиранються з окремих ковзних рейок, виготовлених з ня та/або відділу для усування рештків 15 чи відметалу та/або дерева, та/або пластмаси. вантажувальної системи 16. У такому разі викориКолії, що сполучають робоче приміщення 3 з станий посуд та рештки зі столу збирають залом для відвідувачів 4, починаються щоразу на загальноприйнятим шляхом офіціанти. Можлива або біля робочої стійки 10 і закінчуються поблизу також змішана форма, коли офіціанти збирають або на столиках 5, які можуть стояти на різній вивикористаний посуд та рештки зі столу і відносять соті. їх до місць здачі відвантажувальної системи. Транспортування страв та напоїв, які На Фіг. 4 схематично зображений (у верхній складають для цього у придатні контейнери, відчастині малюнка - вигляд зверху, у нижній частині бувається не за допомогою електроприводу, а вигляд збоку) приклад виготовлення ковзної рейки силою тяжіння, що діє на контейнери завдяки різ7 або 17 для ресторанної системи 2 даного типу. ниці у висоті між робочим приміщенням 3 та залом Ковзна рейка 7 або 17 це довгастий предмет. На для відвідувачів 4, і таким чином рухає їх по ковзповернутій до спостерігача верхній частині знахоних рейках 7. Отже, систему колій 6 можна ще надиться гладенька ковзальна поверхня 18, що має звати ковзальною або спусковою системою, рейки бокові керувальні краї 19 вздовж ковзної рейки 7 7 функціонують як спускалка для контейнерів зі або 17. стравами та/або напоями, контейнери зі стравами Керувальні краї 19 необхідні для того, щоб кота/або напоями ковзають або з'їжджають з місця нтейнери, які рухаються по ковзальній поверхні 18, їхнього відправлення на робочій стійці 10 у робоне попадали з ковзної рейки 7 або 17. Типова шичому приміщенні 3 до столиків 5 у залі для відвідурина ковзної рейки становить 120 мм або 150 мм, вачів 4. хоча можливі і будь-які інші розміри. На зображенні у розрізі на Фіг. 3 можна побаНа Фіг. 5 схематично зображено приклад вигочити, що ресторанна система 2 має ще відділ для товлення системи колій 6 з відгалуженнями 8 та прибирання та/або відділ для усування рештків 15. стрілками 9. Рейка 7 має декілька відгалужень 8 у Він знаходиться під робочим приміщенням 4 і рознапрямку руху (показано стрілочкою), які ведуть ташований нижче зала для відвідувачів 4. Зал для убік від головного напрямку транспортування до відвідувачів 4 та відділ для прибирання та/або окремих столиків або до окремих місць за столивідділ для усування рештків 15 з'єднані між собою ком. Окремі відгалуження 8 можуть цілеспрямовавідвантажувальною системою 16 для транспортуно керуватися відповідно підпорядкованою стрілвання брудних та/або використаних контейнерів, кою 9, зокрема такою, яка приводиться в рух наприклад, посуду (також каструль та/або сковоріелектрично та/або пневматично, та/або гідравлічдок) та/або склянок, та/або келихів, та/або допоміно. Кожне відхилення 9 складається з виконавчого жних засобів транспортування, та/або рештків зі органу 9а (поршень) та керувального елементу 9b. столу. Транспортуюча система 16 призначена та Виконавчий орган 9а рухає на бажаному повороті створена для вивезення брудних та/або викорискерувальний елемент 9b з основного напрямку таних контейнерів, зокрема посуду та/або склянок, транспортування у рейку 7 таким чином, що конта/або келихів, та/або допоміжних засобів транстейнери автоматично пересуваються на відгалупортування, та/або рештків зі столу з залу для відження 8. відувачів 4 до відділу для прибирання та/або відФіг. 6 та 8 схематично зображують два різні ділу для усування рештків 15. Вивезення брудних приклади виконання рухомої рейки 7. Рейка 7 мота/або використаних контейнерів та/або рештків зі же повертатися у вертикальному напрямку навкостолу із залу для відвідувачів 4 до відділу для ло точки оберту 21 (повертальний механізм рейки прибирання та/або відділу для усування рештків 7 знаходиться на цій точці оберту), тобто спрямо15 за допомогою відвантажувальної системи 16 ваний до залу для відвідувачів 4 кінець 20 рейки 7 27 92040 28 може припідніматися та знову опускатися на стоякі мають кілька поверхів, які розташовані у будівлик або біля столику. Крім того, рейка 7 може рулях на верхніх поверхах або на різних рівнях. хатися (повертатися) і в горизонтальному напрямЗображена на Фіг. 9 та 10 система збірних реку навколо тієї ж точки оберту 21. Це означає, що йок 6 долає різницю у висоті завдяки прямим рейрейка 7, рухаючись у горизонтальному напрямку, кам 7, які розміщені так, що якщо дивитися на них може цілеспрямовано повертатися до різних стозверху, то вони мають форму багатокутника, у ликів і, таким чином, при відповідному регулюванні даному випадку чотирикутника. При цьому контейрейок обслуговувати декілька столиків, подаючи нер падає щоразу з кінця однієї рейки 7 на початок страви та напої. Для того, щоб рейка 7 не повернаступної рейки 7, яка розміщена безпосередньо талася у горизонтальному напрямку в опущеному під нею. Для кращого розуміння зв'язку між Фіг. 9 стані, у конструкції передбачено керувальний та Фіг. 10 окремі рейки позначені на них цифрами растр 22. Керувальний растр 22 зображений на 7а, 7b, 7c, 7d, 7e. Фіг. 7 у збільшеному вигляді. Це пластина, поміст Напрямок руху контейнерів по рейках 7 щораабо шаблон з заглибленнями 23 на тих місцях, на зу показано стрілочками. Систему колій 6 тримає яких рейка 7 має опускатися вертикально. Глибина кістяк, що складається з кількох опорних балок 25. заглиблень 23 розрахована так, щоб при повному Якщо замість чотирикутника зробити багатокутник, опущенні рейка 7 знаходилася б на бажаному місякий має ще більше кутів, то гальмування через ці відповідного столика. Керувальний растр 22 не зміну напрямку на переходах з рейки на рейку тільки запобігає повертанню рейки 7 у горизонтазменшується. У такому разі можна скоротити довльному напрямку в опущеному стані, а й відповіжину рейок. До того ж, при падінні контейнерів з дає за точне розташування рейки 7 на відповідноверхньої рейки на нижню, виникає менше шуму. му столику. Рухом рейки 7 найкраще керувати з У наступному варіанті виконання можна побуробочого приміщення 3. дувати шлях з поворотами ступінчатої форми з, У варіанті виконання, що зображений на Фіг. 6, наприклад, (принаймні в основному) трапецієвидрейка 7 функціонує як гойдалка, тобто тут передних сегментів, бажано зроблених з дерева і товбачено гойдальний механізм 44. Через тиск, що щиною приблизно 20 мм так, щоб кожен сегмент діє на повернутий до робочого приміщення 3 кіприкріплювався (наприклад, загвинчувався) на нець 24 рейки 7, припіднімається протилежний кінці до попереднього, трохи його перекриваючи. кінець рейки 20. Після цього рейка 7 рухається Таким чином отримують спорудження з поворотагоризонтально до бажаного місця на столику, який ми, яке своєю формою нагадує гвинтові сходи. потрібно обслужити і опускається у відповідне ЗаВоно може також поступово підніматись. Якщо глиблення 23 керувального растра 22. Щоб полеприкріпити до країв "сходів", наприклад, лист фагшити керування гойдальним механізмом, на понери, то вийде спускалка зі схилом, при чому схил вернутому до робочого приміщення 3 кінця 24 залежатиме від кількості використаних щаблів (серейки 7 (на малюнку не показано) можна розмістигментів). Якщо ж потім прикріпити фанеру на внутти гирі. рішній та на зовнішній стороні цієї споруди на зраУ варіанті моделі, зображеній на Фіг. 8, рух зок "поруччя", то так отримаємо простими рейки 7 у вертикальному напрямку виконується за засобами спіралеподібну криву для подолання допомогою канатної тяги 26, на зразок підіймальдостатньо великої різниці у висоті. ного крана. У припіднятому стані рейку можна зноЗображена на Фіг. 11 та Фіг. 12 система збірву розмістити горизонтально. Після цього її опусних рейок 6 долає різницю у висоті за допомогою кають у бажане заглиблення 23 керувального спіралеподібної рейки 7, тобто рейка 7 на поворорастра 22 знову ж таки за допомогою канатної тяги тах опущена вниз під певним кутом нахилу, фор26. муючи схил. Напрямок руху контейнерів по рейці 7 Для обох варіантів конструкції важливо, щоб показано стрілочками. Систему колій 6 знову ж повертання рейки 7 у горизонтальному напрямку таки підтримує кістяк, що укладається з кількох могло б виконуватися тільки тоді, коли рейка знаопорних балок 25. В залежності від того, як побуходиться у позиції над керувальним растром 22, довані рейки та яке передбачується підвищення, тобто над зубчиками растру між заглибленнями може виникнути необхідність скосити рейки по 23. Таким чином можна запобігти нещасним випабоках (як на крутих поворотах дороги для автопедкам при повертанні у горизонтальному напрямку, регонів Carrera, тобто необхідна перекручена в зокрема ушкодженням відвідувачів ресторану. собі спіраль), щоб запобігти випаданню контейнеРозміри та розміщення керувального растра 22 рів з рейки. Для зображеної на Фіг. 9 та Фіг. 10. розроблені або передбачені таким чином, щоб моделі з прямими окремими рейками такі затратні повертання рейки 7 у горизонтальному напрямку конструкційні заходи не потрібні. Спіралеподібну відбувалося високо над головами відвідувачів. колію кожна, наприклад, спорудити описаним у Конструкцію можна, звичайно, спланувати так, попередньому абзаці шляхом. щоб усі вище описані рухи рейок могли б керуваУ зображених на Фіг. 9 та Фіг. 12 варіантах тисяне тільки вручну, але й електричним та гідраможна, звичайно, додатково передбачити стрілки, влічним приводом. за допомогою яких обслуговуються столики, що На Фіг. 9, 10, 11 та 12 схематично зображені стоять на шляху транспортування, за допомогою моделі (вигляд зверху - Фіг. 9 та Фіг. 11, вигляд цілеспрямованого шлюзування контейнерів з гозбоку - Фіг. 10 та Фіг. 12) двох різних систем колій 6 ловного напрямку транспортування до окремих для подолання великої різниці у висоті. Такі сисстоликів. теми колій 6 необхідні, наприклад, для ресторанів, Зображені на Фіг. 9-12 системи колій дають можливість побудувати ресторан у формі башти, в 29 92040 30 якій столики стоять один над одним на різних рівзано на Фіг. 15, що зображає нижню частину блюнях. Столики також можуть бути розміщені один до да 28. В середину блюда складаються замовлені одного як щаблі гвинтових сходів. Кожен наступстрави. Щоб уникнути забруднення, блюдо 28 моний стіл може, наприклад, стояти щоразу на півже закриватися кришкою 30, при цьому кришка метра вище попереднього. Таким чином була опиповинна мати край відповідного розміру у формі сана надзвичайно практична ресторанна система, кола 33, який гарантує, що кришка не зісковзне. яка дає можливість ефективно використати наявМіж кришкою 30 та блюдом 28, особливо на кришний простір, користуючись транспортною систеці, може бути передбачено ущільнення, ущільнюмою на основі сили тяжіння, що економить витраючий круг, що ущільнює блюдо 28 (на Фіг. не покати, але є дуже зручною для відвідувачів зано). Кришка блюда може мати (просвердлені) ресторану. отвори (на малюнку не зображено) для виходу Для того, щоб переміщати контейнери для пари і щоб, наприклад, картопля "фрі" залишалася страв та/або напоїв по закругленому шляху, принхрусткою. ципово необхідно побудувати рейки у формі криДоцільну альтернативу виконання кришки зової. При цьому закруглені шляхи треба так перекбражено на Фіг. 14. Блюдо 28 можна накрити крирутити, щоб перехід на наступну рейку відбувався шкою 31, яка має на відвернутій від закритого без складнощів (можна уявити як це відбувається блюда 28 стороні перекладину 32 у формі круга, на гвинтових сходах або крутих поворотах дороги яка виконана концентрично до поперечного розрідля автоперегонів Carrera). У самому закругленні зу у формі круга блюда 28. На перекладину 32 може також бути схил як і на попередній прямій можна насадити інше блюдо 28 відповідної форми, рейці. Проте це може призвести до відносно висонаприклад, зображене на Фіг. 13 блюдо 28 (див. ких затрат при будуванні рейок. На Фіг. 9 та Фіг. 10 сполучення Фіг. 13 та Фіг. 14). Це сполучення зозображено альтернативний варіант, при якому бражує насадження верхнього блюда 28 (Фіг. 13) контейнери падають з однієї прямої рейки на іншу, на нижнє блюдо (Фіг. 14) за допомогою проміжної що розташована під нею під кутом 90°. Недоліком кришки 31. При цьому розмір перекладини 32 так такої конструкції є те, що виникає порівняно багато відповідає розмірам блюда 28, що єдиний вид шуму. Вигідною та одночасно економною альтерблюда однакового розміру може використовуванативою є вище описане спорудження закруглених тись як внизу так і вверху. При цьому важливо вишляхів з принаймні в основному трапецієподібних користовувати проміжну кришку 31. Таким чином сегментів з приєднаними до них фанерних листів. можна стабільно складати два та більше блюд 28 Вище названі проблеми можна усунути або одне на одне та за допомогою відповідного припапринаймні зменшити за допомогою Наступних досування на перекладині 32 безпечно їх транспорбудов. По-перше, нахил рейок перед входом у тувати. Перекладина 32 запобігає зсуву або переповорот можна Зробити порівняно крутим, а схил вертанню насадженого блюда 28. Проміжна на самому повороті має тоді бути порівняно некришка 31 має також край відповідного розміру у значним. У такому випадку може статись, що буформі круга 33, що не дає їй зісковзнути з накритодування перекрученої в собі кривої не буде необго блюда 28. Верхнє блюдо 28 можна накривати хідним, бо шум, який виникає при переході звичайною кришкою 30, тобто яка не має додаткоконтейнера з рейки на рейку, як було описано вивої перекладини 32 (порівняй Фіг. 13). ще, не буде таким значним. По-друге, у вище опиЗа допомогою системи для блюд, зображеної саному багатокутнику з прямими рейками, розтана Фіг. 13 - 15, можна подавати транспортною сисшованих одна над одною можна зменшити темою до відвідувачів одночасно кілька страв відстань між закладеними одна під одною рейками та/або напоїв або окремо різні елементи однієї шляхом Збільшення кількості кутів до, наприклад, страви, наприклад, хліб окремо від супу, розмісти8 чи 12. Таким чином зменшується висота падіння вши їх одне над одним. контейнера з рейки на рейку і разом з нею значно Доцільно було б зробити блюда 28 та/або зменшується відповідно і шум. Таке спорудження є кришки 30, 31 з високоякісної сталі. До того ж на значно дешевшим ніж виготовлення перекрученої всіх кришках та днах контейнерів можна написати в собі спіралі. Тут враховується й вище описане назву ресторану, викарбувавши її на 1мм глибини і спорудження закруглених шляхів за допомогою заповнивши потім заглибини кольоровою емаллю. принаймні в основному трапецієвидних сегментів. Блюда 28 можна, звичайно ж, виготовити і з пласНа Фіг. 13-18 схематично зображено різні притику та/або інших металів чи матеріалів. клади виконання придатних для транспортування Як додатковий захід на кришках можна пропо рейковій системі контейнерів 27, зокрема для свердлити отвори (без малюнку). У ці отвори можподачі страв основна схема придатного для сисна встромити маленькі прапорці, наприклад, папетеми колій 6 контейнера 27 зображена на Фіг. 13. рові прапорці на дерев'яній зубочистці, Контейнер становить собою блюдо 28, нижня часспівпадаючій по формі з отворами. На прапорцях тина якого є гладенькою ковзальною площиною може зазначатися назва страви, що знаходиться у 29, за допомогою якої блюдо з'їжджає (або ковзає) контейнері або номер страви згідно з меню та у по ковзних площах рейок. Ковзальна площина моразі необхідності номер столика, який займає відже, звичайно, виглядати і по-іншому, на ній можуть відувач, що замовив дану страву. Такий отвір мобути, наприклад, підвищення, що покращують ковжна зробити і на верхньому краю контейнера. У зальні властивості. Для покращення ковзальних цей отвір встромляється прапорець, якщо контейвластивостей краї дна можуть також бути заокругнер подається без кришки. леними. У поперечному розрізі блюдо 28 та ковзаЩе один контейнер з особливими якостями льна площина 29 мають форму кола, як це показображений на Фіг. 16 - 18. У цьому разі йдеться 31 92040 32 про три різні за розміром блюда 34а, 34b, 34с. ВеДля транспортування пляшок, келихів, склянок лике блюдо 34а відповідає описаному вище на Фіг. та чашок 37 системою колій 6 доцільно мати ков13 та Фіг. 14 блюду 28, тобто блюдо 34а - це ковзальний пристрій 36. заюче основне блюдо. Для цього блюда можуть і На Фіг. 19 зображено перший приклад його видалі використовуватися вже описані кришки 30 та конання. Ковзальний пристрій 36 має форму підспроміжні кришки 31. За допомогою менших блюд тавки 38 або підносу з гладеньким дном 39, яке 34b та 34с можна окремо подавати додаткові формує ковзальну поверхню для з'їжджання по складові частини страв, наприклад, спеціальні рейках. Це гладеньке дно 39 відповідає вище описоуси чи холодні соуси для вмочання страв (діпи), саній ковзальній площі 29 блюда 28. На протилежна зразок мусу з яблук. Менші контейнери 34b та ній дну 39 верхній стороні підставки 38 знаходить34с можна складати у велике блюдо 34а. Проте ся опора 40, на яку насаджується спеціально для доречно було б прикріпити на боці менших контакої форми виготовлені келихи, склянки та чашки тейнерів 34b та 34с гачок 35. Цей гачок зроблений 37. Контейнери для напоїв (келих, склянка, чашка, таким чином, щоб менші контейнери 34b та 34с пляшка) не можуть перекинутися під час транспопідвішувались за допомогою нього всередині вертування, якщо не перевищувати призначену поликого блюда. Найменше блюдо 34с можна, звихилість рейки, тому що келих, склянка чи чашка 37 чайно, підвішувати всередині середнього блюда міцно притиснуті до опори 40 їхньою вагою, а підс34b, а середнє в свою чергу - у велике блюдо 34а тавка 38 має в свою чергу власну вагу. Цей спеці(порівняй Фіг. 16). З Фіг. 16 видно, що похилості альний ковзальний пристрій 36, підставка 38, яка країв блюд так узгоджені один з одним, що перезображена на Фіг. 19, дає змогу безпечно подававертання менших контейнерів не можливе, тому ти напої з робочого приміщення 3 до столиків 5 в що стінки блюд знаходяться одна біля одної. Для залі для відвідувачів 4 ресторанної системи 2. На менших блюд 34b та 34с можуть бути передбачені столику 5 контейнери для напоїв можна легко знякришки відповідного розміру, наприклад, такі, як ти і знову ставити на місце після вживання напоїв вище описані кришки 30 та проміжні кришки 31. або спорожнення контейнера. Необхідно звернути Було б добре, якби гачок 35 на менших конувагу на те, що для кожної форми контейнера для тейнерах 34b та 34с знаходився не зверху, а посенапоїв потрібно мати придатну підставку або відредині стінки блюда. Таким чином між підвішеними повідні змінні насадки. контейнерами та головним блюдом залишається Другим прикладом виготовлення ковзального достатньо місця для розміщення страв. Під час їди приладу 36 для контейнерів для напоїв 37 (а також підвісні контейнери можна легко зняти, щоб мати інших контейнерів, таких як блюда, каструлі і скокращий доступ до страв, що знаходяться під ними. ворідки) є відомий з DE 202 16 724 U1 стаціонарМенші контейнери 34b та 34с підвішують таний елемент 41 для контейнера для напоїв, який ким чином, щоб їх центр тяжіння знаходився всезображено на Фіг. 20. Для стаціонарного елементу редині великого блюда 34а (головного блюда). Так 41 передбачено присоски 42, за допомогою яких можна уникнути перевертання під час ковзання до стаціонарного елементу 41 може прикріплюваголовного блюда 34а. Навіть при транспортуванні тися контейнер для напоїв 37, а також блюда трьох блюд одночасно, як показано на Фіг. 16, та/або невеликі каструлі, та/або невеликі сковороцентр тяжіння лежить посередині, так що переверди. Присоски 42 знаходяться на нижній частині 43 тання контейнерів виключено. контейнера 37. Недоліком такого варіанту порівГачки 35 можуть бути міцно прикріплені до няно з вище описаним варіантом з підставкою 38 є блюд 34b та 34с. Їх можна приладити і непостійно. те, що стаціонарні елементи 41 залишаються приУ такому разі можна буде змінювати висоту підвікріпленими до контейнерів і після подачі на стіл шування менших контейнерів всередині більших. або їх порівняно важко зняти, особливо якщо конНа малюнку не зображено, але передбачено тейнери повні. Проте їхньою перевагою є те, що як додатковий захід виготовлення кришок схожих майже для всіх контейнерів для напоїв можна вина кришки 31 (Фіг. 14), які мають підставку для користовувати один вид стаціонарного елементу менших блюд 34b та 34с. Таким чином можна під41, тобто інші спеціальні дороблення не потрібні. вішувати менші блюда 34b та 34с на головному Стаціонарні елементи 41 виготовлені, звичайблюді 34а за допомогою гачка 35 і при закритій но, таким чином, що вони мають усі необхідні ковкришці або насаджувати менші блюда на більші за зальні властивості. Замість зображених на Фіг. 20 допомогою відповідних проміжних кришок. перекладин на споді стаціонарного елементу 41 Відповідно іншому варіанту на блюдах та/або можна виготовити гладеньке дно (ковзальну повекришках можна розмістити тримачі для столових рхню) як на підставці 38 за Фіг. 19. Навпаки можна приборів та/або серветок. виготовити перекладини на ковзальній поверхні Описані вище контейнери (особливо блюда) підставок 38, а також на усіх інших контейнерах, можуть мати ручки, схожі на ручки каструль чи тобто блюдах, каструлях чи сковородах, як це посковорідок. казано на Фіг. 20. Крім того і інші контейнери відповідного розміТретій приклад виготовлення ковзального ру, наприклад, каструлі та/або сковорідки, можуть приладу 36 для контейнерів для напоїв 37 зобраскладатися одна на одну і таким чином з'їжджати жено на Фіг. 21 у розрізі. Ковзальний прилад 36 по системі колій. складається з блюда 28, яке своєю будовою відФіг. 19, 20 та 21 схематично зображають три повідає вище описаним блюдам 28 (порівняй Фіг. різні варіанти виготовлення контейнерів 27, особ13 - 15) та має відповідну ковзальну поверхню 29. ливо придатних для транспортування напоїв сисЦе може бути і інший контейнер, наприклад, касттемою колій. руля. До складу ковзального приладу 36 (Фіг. 21) 33 92040 34 входить вставка для напоїв 45 для блюда 28. Така На Фіг. 22 показано ручку 50 для блюд 28, навставка 45 дає змогу транспортувати системою приклад, таких блюд 28, що зображені на Фіг. 13 колій 6 напої за допомогою описаних вище зви15. На Фіг. 22 зверху зображено саму ручку 50, а чайних блюд 28 (ковзаючих блюд та/або ковзаюзнизу показано ручку 50 прикріплену до блюда 28. чих каструль, та/або ковзаючих сковорідок). ВставТакі ручки 50 можуть навішуватися на повернутий ку для напоїв 45 можна виготовити з дерева, до столу кінець рейки 7. За допомогою такої ручки пластику, пінопласту та інших матеріалів. Вставка 50 можна без проблем знімати навіть гарячі блюда для напоїв 45 має посередині отвір, що своїм роз28 з системи колій 6, не опікаючи собі руки. За міром відповідає величині склянки 37 (або келиха, допомогою цього захвату 50 можна легко витягати чашки, пляшки), яку необхідно подати до столика. чашки 28 з рейкової системи 6, не побоюючись Вставка для напоїв 45 виготовлена так, щоб її мообпалити руки. Захват 50 може бути виконаний з жна було легко і стабільно розмістити у блюді 28, дерева, металу або пластмаси. На внутрішній стощоб вона не могла зісковзнути. Таким чином можроні 51 захвату 50, що контактує з чашкою 28 нана виготовити тримачі для різних резервуарів для несене неслизьке покриття (з гуми або пластмаси), напоїв 37 (контейнерів) без великих затрат. У щоб чашка 28 не вислизнула із захвату 50. Перед вставки для напоїв 45 можна припасувати контейвитяганням чашки 28 з рейкової системи, захват нери для напоїв 37 (склянку, чашку, пляшку тощо). 50 безпосередньо насаджується на край чашки 28. Завдяки цьому вони не перекидаються під час У результаті легкого нахилу захвату 50 чашка 28 транспортування системою колій 6. нахиляється під своєю вагою вниз і заклинюється Вставка для напоїв 45 звужується донизу як і у захваті. У такий спосіб забезпечується надійний блюдо 28, для якого вона призначена. Вставка для підйом і транспортування чашки 28. При установці напоїв 45 може бути, звичайно, пристосована і до чашки 28 на стіл автоматично розкривається заінших контейнерів, наприклад, своєю формою відхват 50, так що вага чашки 28 більше не давить повідати формі каструлі. Частина вставки для науниз. Тому і захват легко знімається із чашки. поїв 45, що виступає над краєм блюда 28, має Альтернативно й додатково можливо виготовспочатку однаковий кут, а потім знову звужується у ляти великі чашки, як маленькі чашки з жорстко верхньому відрізку 46, тобто зовнішній кут схиляприкріпленою ручкою. ється всередину. Верхній відрізок 46 призначений Можна ручку виконати у вигляді цанги (не подля того, щоб навішувати на вставці для напоїв 45 казане). У цьому варіанті ручка також накладаєтьменше блюдо 47 за допомогою вище описаного на ся на край чашки. За допомогою натиску руки таФіг. 16-18 гачка 35. Нахилений всередину зовнішкож можна витягти чашку з рейкової системи. ній кут у верхньому відрізку 46 вставки для напоїв У кожному разі доцільно, щоб частина захвату, 45 відповідає за те, щоб маленьке блюдо 47 защо накладається на край чашки, копіювала її фолишалося на належному йому місці під час трансрму. портування. Для підвішування маленького контейВідповідно до винаходу, приміщення ресторанера 47 зверху на вставці для напоїв 45 (на Фіг. 21 ну не повинно закінчуватися біля зовнішньої стіни - зліва) знаходиться невелике заглиблення 48. На будинку. Можливо також із центральної робочої правому боці вставки для напоїв 45 (Фіг. 21) можна зони обслуговувати площу в садку, використовуюпобачити ще одне заглиблення 49. Це заглибленчи відповідну рейкову систему переважно з навіня 49 призначене для того, щоб вставляти у нього сом. Іншу можливість надає перетворення рестостолові прибори, наприклад, ложку і таким чином рану в систему під відкритим небом. У цьому транспортувати усе разом. Як додатковий захід випадку страви й напої можна доставляти безпо(без малюнка) можна виготовити вставку для насередньо до автомобіля. поїв 45 так, щоб вона заповнювала блюдо тільки Доцільно для площадки в садку або у відкрина три четверті. У такому разі залишатиметься тому ресторану застосовувати форму замовлення одна четверть блюда 28 біля контейнера для начерез мобільний, SMS або E-mail. Подібні системи поїв 37 вільною і може використовуватися для здатні виконати замовлення за кілька хвилин до подачі цукру або молока. прибуття в ресторан, наприклад, з автомобіля за Вище описана вставка для напоїв 45 дуже допомогою мобільного телефону. практична та ефективна, тому що дає змогу викоПричому клієнт може одержати підтвердження ристовувати призначені для страв блюда 28 (або замовлення вже перед приїздом. Розумно було б каструлі, сковороди) і для транспортування напоїв. передбачити можливість замовлення через ІнтерУ той же час цей принцип дуже багатогранний і нет. тому придатний для транспортування найрізномаПеревага цих систем замовлення й оплати понітніших контейнерів для Напоїв 37. Завдяки цьолягає в тому, що приготовлені страви й напої збему можна виготовити систему контейнерів без верігаються свіжими, а замовник інформує про замоликих затрат. Відпадають і витрати на інструменти влення за допомогою мобільного, SMS, E-mail або для виготовлення різних контейнерів. Крім того, Інтернет. Потім клієнт під'їжджає до віконця відккількість транспортувальних систем можна скороритого ресторану й забирає свої страви й напої. тити до одної. Повідомлення може мати номером видачі й номер Для транспортування контейнерів для напоїв, віконця для видачі. Біля віконця клієнт вводить наприклад, склянок системою колій 6 доцільно свій номер видачі й швидко одержує замовлені використовувати склянки або контейнери, що застрави й напої у відповідному впакуванні. криваються, наприклад, пластиковою кришечкою, Перевага цієї системи полягає також у тім, що щоб рідина не вихлюпувалася під час ковзання по до віконця відкритого ресторану підходять тільки ті колії (не показано на Фіг. 19-21). особи, які вже оплатили замовлення й для яких 35 92040 36 замовлення вже виконане. Внаслідок усувається ками й у відкритому ресторані, де обслуговують тривале очікування. Запропонована система підпрямо в автомобілях, можна також замовляти й вищує ефективність відкритих ресторанів у порівоплачувати звичайним образом. нянні зі звичайними відкритими ресторанами. КліМожливий варіант оплати, при якому клієнт єнт завжди одержує свіжі страви й напої. До того ж при вході в ресторан одержує картку або чип. Із він не повинен чекати, якщо вчасно зробив замовцими чипом або карткою можна замовити будь-які лення з дороги. страви й напої. Коли клієнт залишає ресторан, у Замовлення в такому відкритому ресторані центральній касі робить розрахунок. приймається іншим чином, якщо автомобілі стоять При подальшому розвитку можна передбачити у довгій черзі, щоб досягти віконця замовлень і обмеження часу резервування місць або столиків. нарешті - віконця видачі. Тут це безглуздо, тому Наприклад, столик резервується максимум на дві що довго доводиться чекати вже приготовлені години. Якщо клієнти зобов'язуються при резервустрави. Більш доцільно встановити на паркуванванні звільнити столик через годину, то їм наданях оголошення з назвами виготовлених страв і ється знижка на страви й напої. За допомогою танапоїв. Із цих паркувань або по дорозі з інших кого підходу можливо резервувати столики у місць, клієнт може зробити замовлення через Eвечірній час не тільки один раз, завдяки чому зроmail, SMS, мобільний або по телефону, як описано стає ефективність ресторанної системи. вище. Після виконання замовлення, клієнта інфоПри подальшому розвитку передбачається рермують, наприклад, через SMS, і він може під'їжзервування столиків і місць також через Інтернет джати до віконця видачі. (наприклад, з будинку). Завдяки цьому можливо, При кожному варіанті запропонованої рестовиходячи з резервування місця на час їжі, під час ранної системи можна розплачуватися за столом резервованого часу завчасно спокійно приготувати або коло віконця відкритого ресторану наявними, бажане меню. Також можна передбачити, особличерез банк, кредитною карткою або через мобільво при резервуванні через Інтернет, гість резервуний і т.д. Доцільно також передбачити, щоб не вати певне місце або столик, як це робиться при тільки столики, але й бажані меню можна було б резервуванні місць у кіно. Ці столики або місця замовити або зарезервувати з свого будинку або з резервуються для клієнта на певний час і на певдороги, наприклад, через Інтернет. Інша можлиний відрізок часу. вість замовлення полягає в тому, щоб передбачиОтже, при використанні цього винаходу можна ти в ресторані комп'ютер, на якому можна було б поліпшити відомі ресторанні системи. Можна попідібрати замовлення й замовити на номер свого дати конвеєр страв і напоїв з робочого приміщення столика й оплатити. У результаті може бути досягдо багатьох місць роздачі, з яких подальше обслунута висока ефективність. Ця можливість надаєтьговування здійснюють офіціанти або гості самі ся на вибір з перевагою, що клієнт, замовляючи й забирають свої страви й напої. Це ж стосується й оплачуючи через комп'ютер або Інтернет, одержує зворотного транспортування. Тут можна було б знижку. Ця система надає можливість ураховувати цілком припустити, що передбачено тільки невевид і кількість напоїв при вище описаному способі лике число конвеєрів до підходящих місць у ресрозливу напоїв через трубопроводи до столика, які торані. Офіціанти можуть потім забрати столи й обладнані датчиками й приєднані до відповідних відправити в мийне приміщення брудний посуд і посудин. Природно в цьому випадку можна передвідходи. У такий спосіб також забезпечується, що бачити можливість замовляти звичайно через обпри зворотному транспортуванні несильно забруслуговуючий персонал. дняться рейкові системи через неналежний обіг. Якщо гості хочуть замовити через обслуговуюДля розміщення запропонованої ресторанної чий персонал, то на столі можна передбачити ласистеми особливо підходять не використовувані мпу, що гість включає натисканням кнопки. Обслупромислові будинки. Ці будинки мають більшу виговуючий персонал повинен направитися до цього соту. До того ж їх можна порівняно дешево зняти. столика, де сидять гості, які готові оплатити за Також ці будинки в основному розташовані Поруч додаткове обслуговування. Природно, може бути із броварнями. Ще одна перевага: ці будинки звипередбачена Можливість замовляти попередньо чайно перебувають у районах, де шум музики або через Інтернет і додатково замовляти через перпаркової зони не створює проблем. сонал обслуговування з додатковою оплатою. На Фіг. 23 і Фіг. 24 представлені конкретні приЩоб запобігти зловживанням, коли, наприклади виконання ресторанної системи відповідно клад, особи, які не замовляли й не платили, всідо цього винаходу (і також у промисловому будиндаються за столики, зарезервовані й оплачені інку). Приміщення, у яких буде влаштований рестошими особами, можна передбачити, щоб кожен ран, перебувають у цеху висотою 7 м на двох рівклієнт, що замовив й оплатив через Інтернет (або нях. На Фіг. 23 показаний верхній поверх (1. OG, 2. через інші подібні засоби), одержував як підтверповерх), на фіг. 24 показаний 1-ий поверх (EG). дження номер столика й код, які він повідомляє з Приміщення R-Nr. 1 перебуває на першому появою за столиком, наприклад, через SMS як поверсі й утворить вестибюль. Тут Перебувають знак початку обслуговування в робоче приміщенперші 3 столики, які обслуговуються описаною ня. вище рейковою системою. Альтернативний варіант замовлення та оплаПриміщення R-Nr. 2 являє собою бар, де після ти - це продаж чипів, які виступають як грошові їжі можна затишно випити каву. Це приміщення не одиниці або одиниці страв, в автоматах. має нічого загального із запропонованою рестоЗамість чипів можуть застосовувати магнітні ранною системою. картки пам'яті або інші відповідні засоби. За столи 37 92040 38 У приміщеннях R-Nr. 3 й R-Nr. 4 розташована миття посуду. У такий спосіб всі столики в примікухня для мийки посуду. Ці приміщення також пещенні для клієнтів, незважаючи на наявність реребувають на 1-ом поверсі. У приміщенні R-Nr. 3 йок, є доступними без проблем. перебуває ліфт до робочого приміщення R-Nr. 6/7, За допомогою містка на 2-ом поверсі, обмежещо перебувають на 2-ом поверсі (це приміщення ного місцевістю, у напрямку до галереї попадають має два рівні: склад і приміщення для кухні й серспочатку до дверей у робоче приміщення R-Nr. 6/7 вірування), у якому готовлять їжу й подають страі потім до площі розміром приблизно 12кв.м, що ви й напої на рейковій системі. Цим ліфтом напої й також схожа на галерею й обмежується місцевістю приправи до приготовлених страв, а також чисті з боку внутрішнього двору. Ця площа оснащена як келихи (або подібне) і посуд подаються на 2-ий маленька сцена, на якій виконують "живу" музику і поверх (або 3-ій поверх, що відповідає другому яку видно звідусюди. Поза цією площадкою перерівню цього приміщення). буває приміщення R-Nr. 10, що використається Приміщення R-Nr. 5 на 1-ом поверсі - це часдля ігор дітей і догляду за ними. Завдяки цьому тина вестибюля. І тому тут відсутній 2-ий поверх. батьки можуть провести затишний вечір. Це своєрідна галерея (світловий дворик). У цій Робоче приміщення R-Nr. 6/7 - це кімната вигалереї 1-ий поверх граничить знизу з місцевістю. сотою 4,4 м. Тут пропонується влаштувати перекУ галереї встановлена обслуговуюча вежа (рейкориття на половині висоти або трохи нижче (для ва система великої висоти, наприклад, гвинтова, розташованого вгорі вентиляційного встаткуванкотра показана на Фіг. 11/12, або розташовані в ня), унизу можна з напої, м'ясо, овочі й т.д. За докутах рейкові елементи, які показані на Фіг. 9/10). У помогою передбаченого в приміщенні ліфта ці представленому прикладі зі стелі опускається картовари можна сюди подавати. Тут можуть із і хокас у середній частині світлового дворика, на карлодильники. На верхньому із приміщення перебукасі по гвинтовій лінії закріплені рейки; у такий вають приміщення для варіння їжі й сервірування. спосіб переборюється різниця у висоті. Нижче до Там установлюються всі машини для сервіруцих столів відбувається розгалуження після м'яковання. Всі рейки закінчуються там на проміжній го повороту. Верх вежі перебуває на висоті 2,20 м висоті. На кожній рейці є можливість зупинятися, вище 1-го поверху, так що в цьому просторі можна якщо обслуговується досягає столик, що. Рейки розмістити один столик під каркасом. Інші столики (при необхідності й повороти) автоматично вставежі перебувають на висоті 1-го поверху. При неновлюються на необхідній висоті. Тоді одна або обхідності на стінах перебувають сходи, щоб пебагато чашок подаються на рейках, які потім перебратися на більше високий рівень. реміщаються до необхідного столу. Наприкінці На 2-му поверсі перебуває приміщення R-Nr. рейки є світловий затвор. Коли чашки досягають 9, що називається приміщенням нульової висоти. мети, визначається нова мета для рейки і вона Деякі приміщення 2-го поверсі мають інші оцінки комплектується новими чашками. Кожна рейка (наприклад, на +0,2м або -0,6 м). Головне приміможе обслуговувати максимально 4 столи. щення для гостей - це R-Nr. 9. Тут передбачено 77 Напроти дверей в приміщення R-Nr. 6/7 розмісць. У деяких точках тут заплановані напої в ташоване вікно. Із цього вікна видно садок. Садок пляшках, до яких посудини й приналежності розможна без проблем постачати стравами й напояміщені на поруч розташованих столах. ми за допомогою рейкової системи, що не показаЧистий посуд надходить через отвір між прина на малюнках. Аналогічним образом можна проміщеннями R-Nr. 6 (склад у кухні) і R-Nr. 8 (підйом вести рейку (тут не показана) до однієї або на 1-ої поверх). Посуд зберігається в окремих кобагатьма віконцям для обслуговування клієнтів в робках, висота яких така, що їх можна зберігати у автомобілях. висувних ящиках шаф для посуду. Тому немає Відповідно до розширення, передбачено, необхідності в спеціальних приміщеннях для посуустановити для гостей (не показано) з верхнього ду. Порожні коробки виймають із шаф, а повні коповерху похилий спуск у формі, труби як додаткоробки знову вставляють. Вище згаданий отвір мовий вихід. же використатися й для того, щоб брудний посуд з Далі розглядається рейкова система, що покарядом розташованих столів відправити ліфтом у зана на Фіг. 23 і Фіг. 24. приміщення R-Nr. 6 на кухню для миття посуду. На Кожна гілка рейки для транспорту страв почимісцевості біля галереї й на місцевості біля нижче нається на верхньому поверсі Кухні (приміщення розташованої вежі перебувають також дві рейкові R-Nr. 6/7). Від цієї точки "а" обслуговуються рейкосистеми, по яких посуд з рядом розташованих вими гілками всі центральні столики у двох напрястолів відправляється на кухню для миття посуду мках. Напрямок рейок показаний на Фіг. 23 і Фіг. 24 на 1-ом поверсі. товстими чорними лініями. Заштриховані зони реІнші рейки 52 для відправлення, по яких можна йок відповідають виходу або гальмуванню. транспортувати цілі коробки з посудом, перебуваУ напрямку верхнього приміщення для клієнтів ють переважно поза будинком. Через шлюзовий R-Nr. 9 ведуть 5 рейок двома паралельними гілкаотвір коробки подаються по рейками й після повоми. Рейки окремої гілки мають різну висоту, щоб роту на 90 плавно надходять на кухню для миття відповідати висоті і відстані. При цьому доцільна посуду на 1-ом поверсі. взаємодія лівої гілки, що складається з рейок 1 й Вхід у приміщення для гостей R-Nr. 9 можли2, і правої гілки, що складається з рейок 3, 4 і 9. З вий із площадки сходової клітки (де також перебуконструктивних міркувань можливі зміни, природває отвір у формі прорізу в робоче приміщення) по но, у певних границях, щоб одержати кращий зовсходам у куті, а також через сходову площадку нішній вигляд. містка, звідки рейки відправляються на кухню для 39 92040 40 Ці рейки ведуть від точки "а" і далі через схоВід струми "є" рейка йде уздовж стіни через точку дову клітку до точки "f'. "т" і далі через точку "n" у точку "о". Там посуд паВід точки "а" ведуть у напрямку світлового дає з верхньої рейки на внутрішню рейку, що знодворика R-Nr. 5 чотири інших рейки 5-8 до точки ву йде назад. Ця конструкція (альтернативою була "b" з кухні в напрямку точки "з". При цьому викориб крива) служить для подолання додаткової висостаються дві паралельні гілки, які відрізняються по ти. Нижче точки "n" рейка утворює криву в напрямвисоті, щоб перекрити необхідну висоту. ку середини приміщення й за допомогою відповідУ точці "f" ідуть зверху прокладені рейки 3 й 4 ного м'якого повороту забезпечує обслуговування правої гілки в напрямку точки "h", у якої верхня трьох столиків 8-1, 8-2, 8-3. рейка 4 повертає праворуч. У точці "й" є розгалуДо трьох стратегічно закладених точок ведуть ження для обслуговування столиків 2-4, перш ніж збиральні рейки 52, 53, 54 униз від приміщення рель закінчиться в столиків 4-1. Рейка 3 розгалудля клієнтів, у кухню для миття посуду R-Nr. 3 й Rжується в точці "h" і забезпечує в такий спосіб відNr. 4. Це відбувається на краю світлового дворика повідними кривими столики з-1 й 3-2. в 2-ом поверсі (збиральна рейка 53) і на верхній Найнижча рейка 9 правої з веде від точки "f" поверхні нижнього приміщення для клієнтів (збидалі до точки "j", біля якого робить поворот на 180 ральна рейка 54). При цьому обоє ці збиральні і після відповідного відгалуження й відповідної рейки 53, 54 ведуть, перебуваючи друг над іншокривої забезпечує столики 9-ій 9-2. му, далі через приміщення вестибюля через отвір Рейки 1 й 2 лівої гілки ведуть від точки "f" далі у стіні в кухню для полоскання посуду (R-Nr. 3, Rдо точки "к". Там нижня рейка розгалужується й Nr. 4). Додатково передбачений ще одна збиральзабезпечує на своїх обох краях столики 2-ій 2-2. на рейка 52 (рель для зворотного транспортуванРейка І йде далі і забезпечує згідно розгалуження ня) на звороті верхнього приміщення для клієнтів. в точці І столики 2-1 та 2-2. Це збиральна рейка 52 виходить із будинку і йде Рейки 6 й 7 які йдуть один під іншим виконузовні уздовж його в кухню для полоскання (R-Nr. 3, ють у точці "d" поворот і входять у точці "е" у гвинR-Nr. 4). Для транспорту посуду після полоскання тову рейкову конструкцію в середній частині плонаверх у приміщення кухні передбачений вантажщини. Там обидві рейки переборюють безупинно ний ліфт 55. один під іншим висоту до інших столиків. Там на У наведені нижче таблицях утримуються дані підходящій висоті передбачені відповідні м'які попро висоту (у метрах) окремих рейок 1-9 у точках вороти, щоб можна було зійти з гвинтових рейок. від "а" до "о" (нанесені на Фіг. 23 й 24). Вихідна Верхній з обох рейок (Nr. 7) обслуговує на 1-ом точка - це завжди оцінка 2-го поверху, тобто всі поверсі столики на 10 персон (Nr. 7-1). Рейка 6 висоти відраховують від цієї оцінки. Оцінка 1-го забезпечує три столики на іншому рівні (6-1, 6-2, 6поверху -3,3 м. Столики мають висоту 0,80 м. 3). Праворуч зазначені рейки (верхній рядок), ниРейки 5 й 8 (паралельні рейкам 6 й 7) ведуть жче перераховані столики, що обслуговуються також один під іншим до точки "d". Там рейка 5 цими рейками (другий рядок). Нижче наведені точробить лівий поворот й обидві забезпечує завдяки ки "а - о". Таблиця дозволяє побудувати зміну вим'якому повороту два столики 5-1 й 5-2 на 1-ому соти кожної рейки від 1 до 9. Так, рейка 1 починаповерсі на краю світлового дворика. Нижня рейка ється в точці "а" на висоті 2,92 м, досягає в точці 8 веде у протилежному напрямку до точки "є". При висоти "f" 2,30 м, в точці "j" - висоти 2,05 м, в точці цьому переборюється необхідний перепад висот "к" - висоти 1,83 м, в точці І - 1,26 м, і закінчується завдяки дотепному веденню рейки у гвинтовій у столика 1-1 на висоті - 0,80 м і у столика 1-2 на рейковій конструкції в середній частині площини. висоті - 0,95 м. 41 В основі цих габаритних даних лежать наступні обмеження: Висота від точки с щонайменше 2 м. Висота від точки f щонайменше 1,60 м. Висота від точки g щонайменше 2,55 м. [Відстань між рейками (висота) щонайменше 0,3 м. Нахил рейок: 25,0%. Наприклад, на Фіг. 23 та 24 описана ресторанна система комплектується наступним чином: Під, над та поряд з рейками встановлюється трубопро 92040 42 від. За відповідними столами, на яких закінчуються рейки, передбачений забірний кран, Де відвідувачі можуть безкоштовно набрати водопровідної води. Для цього на столі розташовані склянки. Також розміщені необхідні столові прибори, наприклад, у посудині на столі. Крім того, кожен стіл має свій номер, вказаний на помітному місці (можливо навіть яскравого кольору). У кожну страву чи напій, що подаються через систему рейок, вставлений 43 92040 44 прапорець. На цих прапорцях можна прочитати (не зображено). Як правило, рейковий маршрут 56 номер стола, а також назву страви. Якщо необхідбуває скоріше прямим, аніж вигнутим чи спіралено, для різних столів пропонуються різні кольори подібним. прапорців. У цьому випадку можна лише по кольоЗвичайно ж, можливі і інші оформлення сисру зрозуміти, до якого столу належить подана теми збірних рейок. Наприклад, рейковий маршрут страва чи Напій. може складатися з чотирьох трубчатих, по суті, Приміром, у подальшому можна передбачити круглих або прямокутних поперечних розрізів, зоподачу на стіл напоїв виключно в невеликих пляшбражених рейок, які розміщені на двох рівнях відках (наприклад, ємністю 0,2 - 0,3 літри). У цьому носно одна одної. Дві рейки з меншим діаметром випадку на столі буде знаходитись ключ для відкзнаходяться відповідно нижче ємностей, що транривання пляшок. Склянки будуть або вже розміспортуються, а дві інші рейки з більшим діаметром щені на столі, або їх буде приносити обслуговуюслужать поперечним напрямними на межі рейкочий персонал. Таким чином, можна значно вого маршруту. Подібна система збірних рейок зменшити проблему розливу напоїв. підходить перш за все для безпосереднього транСистема замовлень може бути організована спортування відповідних ємностей, наприклад, таким чином, що меню знаходиться на столах, а каструль з високоякісної сталі, без застосування обслуговуючий персонал приймає замовлення допоміжних засобів. З одного боку, щоб скоротити через електронну систему замовлень, які потім шумові ефекти, та з іншого, щоб досягнути оптипередаються, скажімо, по радіо, до робочої зони, мального ковзання ємностей (перш за все, кастде замовлення виконується. Таким чином, на відруль з високоякісної сталі) вздовж рейок, слід виміну від традиційних ресторанів, забезпечується користовувати пластмасу у місцях, де під час індивідуальне обслуговування відвідувачів при транспортування рейки стикаються з ємностями з незначних витратах на обслуговуючий персонал. високоякісної сталі. Також, обслузі більше не потрібно забирати зі стоПрактика застосування подібної системи збірлу необхідний посуд, склянки, прибори і т.д., вони них рейок показала існування позитивних співвідвідносять їх до ковзних рейок для передачі до поношень між зростаючим рівнем вологи та швидкіссудомийки. Крім того, це передбачає відчутну рентю ковзання, між високою температурою (від 60° табельність. На Фіг. 23 та 24 представлений прикС) та швидкістю ковзання, а також між вагою ковлад, як, за браком нахилу, повинна функціонувати заючих контейнерів та швидкістю ковзання. Особсистема зворотного ходу за допомогою традиційливо швидке ковзання було помічене при транспоного ручного способу. Однак, способів, що викориртуванні важких гарячих каструль з високоякісної стовує обслуговуючий персонал не так багато. сталі з вологим днищем. Фіг. 35 показує подальшу трансформацію приТакож було помічено, що ємності зі збільшекладу реалізації ресторанної системи 1 згідно з ною швидкістю та збільшеною власною вагою планом, а саме будівельні та промислові роботи. зміщуються з порівняно сильними обертовими Приміщення, в яких встановлюється ресторанна рухами. Це призводить до того, що при збільшеній система, знаходяться в павільйоні висотою прибшвидкості ємності, особливо на поворотах, з силизно 7 метрів. Зображені зони для відвідувачів 4 лою притискаються до зовнішньої поверхні рейки. зі столами 5 - розділені на декілька секторів - котрі Завдяки тертю з поверхнею рейки, ємностям печерез транспортну систему 6 страв та напоїв взаредається обертових рух. Чим вища сила тертя (в ємопов'язані з неописаною робочою зоною, що залежності від маси ємностей та їх швидкості), тим розміщена вище зони для відвідувачів. Транспортшвидше обертаються ємності. Це може призвести на система являє собою систему збірних рейок з до того, що їжа та напої всередині ємностей мовеликою кількістю рейкових маршрутів 56. Маршжуть небажаним чином змішуватись. У подальшорут рейки 56 відповідно має початок у не зображему можливі проблеми з транспортуванням більш ній робочій зоні і закінчується біля одного зі столів високих пляшок (наприклад, ємностей ємністю 0,5 5. літра), оскільки вони виступають далеко за межі Транспортування страв та напоїв з робочої зонапрямних рейок (тоді як різниця у висоті між нижни до зони відвідувачів, тобто до окремих столів 5, німи та боковими напрямними рейками залишавідбувається завдяки силі тяжіння. Система збірється незмінною). При транспортуванні, це може них рейок 6, крім того, включає в себе ковзні рейки призвести до зміщення центра тяжіння ємності та, 7, причому кожен маршрут рейки 56 утворюється з разом з цим, до незадовільних результатів трансдвох, паралельно розміщених ковзних рейок 7. портування. Кожна така рейка 7 має, по суті, поперечний розНеобхідних умов ковзання ємностей можна різ. Відстань між двома відповідно з'єднаними рейдосягнути шляхом змочування їх поверхонь ковками 7 рейкового маршруту 56 є, щонайменше, зання. Завдяки цьому завжди досягається середня незмінною по всій довжині рейкового маршруту. швидкість, необхідна для правильного транспорКріплення рейок 7 та рейкових маршрутів 56 відтування. бувається за допомогою відповідних фіксаторів 57, Для того, щоб запобігти підвищенню максимане зображених на Фіг. 35. Ці фіксатори 57 признальної швидкості, заданої у точці рейкового маршчені для використання на зворотній стороні рейки руту, доцільним буде постійно контролювати шви7 (пор. наприклад, з Фіг. 25). дкість за допомогою сенсорів та пригальмовувати Рейки в основному виготовляються з металу, ємність за допомогою спеціальних пристроїв та високоякісної сталі, та вигнуті у необхідну форму. приладів (наприклад, гальмівних систем). Однак, Деякі рейкові маршрути 56 можуть бути прямими, забезпечення подібної сенсорної техніки та гальвигнутими, спіралеподібними або у формі петель мівної системи передбачає чималі витрати, є тру 45 92040 46 домістким та вимагає від підприємства значних відкриття вниз, напрямні компоненти 63 могли б не витрат на обслуговування. пересікти цей фіксатор 57. Більш спрощений варіант передбачений у виНапрямні компоненти 63 можна сконструюващесказаній та описаній на Фіг. 35 системі збірних ти, наприклад, з пластмасових труб. їх довжина рейок 6, де кожен рейковий маршрут 56 складаможе бути майже довільною, але слід звернути ється лише з двох паралельних рейок 7. У взаєувагу, що при ковзанні по рейкам 7 більш короткі модії з відповідними транспортними допоміжними напрямні компоненти мають більшу схильність до засобами 58, 59, 60, 61 (також: пристроями для перекосу, аніж більш довгі («ефект шухляди»). ковзання), що у якості прикладу показано на Фіг. Це вигідно, якщо внутрішній діаметр напрямвід 25 до 31 та описано нижче, ми отримуємо виних компонентів 63 дещо більший від внутрішнього ключно механічну, автономну систему, при якій діаметру рейок 7, по яким повинні ковзати напряможна легко контролювати збільшення швидкості. мні компоненти 63. З одного боку, це робить можВажливим аспектом вдосконалення системи ливим певне збалансування відхилення рейок та, з збірних рейок, описаної на Фіг. 35, є використання іншого боку, дозволяє ковзання вздовж дугоподібвиключно двох рейок 7 на кожен рейковий маршних рейок 7, тобто вздовж рейкового маршруту з рут 56. Ці рейки розміщуються таким чином, щоб дугоподібним або спіралеподібним напрямком. страви, напої, а також їхні ємності могли транспорНа верхній стороні кожного напрямного компотуватися між рейками. Порівнюючи описане рінента 63 прикріплений болт 64. На ці обидва болшення з чотирма рейками, обидві нижні рейки, ти 64 надягнені кільцеві компоненти. Крім того, таким чином, висковзують та залишаються лише збоку кільцеві компоненти 65 мають два кільцеві дві бокові рейки. Що стосується рейок 7, більш елементи, міцно з'єднані з ними та надягнені на прийнятними є трубчаті, переважно круглі у розріболти 64. Таким чином, обидва напрямні компонезі, металеві рейки, особливо рейки з високоякісної нти 63 та їх болти 64 з'єднані з їх кільцевими елесталі. Однак, можна встановити рейки інших ментами 79 за допомогою кільцевих компонентів, форм, наприклад, рейки з прямокутним попереча саме на шарнірах. На кільцеву деталь 65 можна ним розрізом. Обидві паралельно розміщені рейки навішувати ємності 27 або прилади для страв та 7 з'єднані знизу на зворотній стороні для забезпенапоїв, наприклад, каструлі або тримачі для напочення безпечного паралельного руху. Одночасно, їв, і, таким чином, за допомогою допоміжних транці з'єднання дозволяють укріпити рейки ресторанспортних засобів 58 транспортувати вздовж рейної системи 2, а відповідно і ресторану. кового маршруту 56. У якості прикладу, на Фіг. 25 і Транспортування страв та напоїв через рейко26 показана каструля з двома ручками 62. Пунктиві маршрути 56 відбувається у відповідних ємносрна лінія на Фіг. 25 показує, наскільки глибоко потях або ж допоміжних транспортних засобах, які, винна максимально простягатися каструля донизу як правило, розміщуються на відповідному рейкоскрізь кільцеві компоненти 65. вому маршруті у робочій зоні, та які потім, внасліШарнірне з'єднання між напрямними компонедок різниці у висоті між робочою зоною та зоною нтами 63 та кільцевими деталями 65 є вигідним відвідувачів, ковзають по рейці 7 вздовж відповідзадля досягнення вищевказаного «ефекту шухляного стола 5 завдяки силі тяжіння. ди», тобто бажаний перекіс напрямних компоненЯк вже було зазначено, подібні допоміжні тратів 63 та разом з цим і допоміжних транспортних нспортні засоби 58, 59, 60, 61 (також: пристрої для засобів 58 на рейки 7. Завдяки цьому обмежується ковзання) описані на Фіг. від 25 до 31. швидкість транспортування. За відсутності даного Фіг. 25 показує у боковій, а Фіг. 26 в горизонта«ефекту шухляди», допоміжні Транспортні засоби льній проекції, допоміжні транспортні засоби 58, могли б ковзати вздовж рейок 7 швидше, ніж потрозташовані на рейковому маршруті 56. Для розрірібно. знення по поперечному розрізу, обидві рейки 7 Кільцеві елементи 79, передбачені на кільцез'єднані одна з одною за допомогою фіксатора 57, вих деталях 65, мають (не описане) Заглиблення передбаченого у якості прокладки, який прикріплеабо жолоб, за допомогою яких закріплений штифний зі зворотної сторони рейки 7. Між двома рейтовий обмежувач 80, а саме гвинт 80, на відповідками 7 розміщений допоміжний транспортний засіб них болтах 64. При цьому, штифтовий обмежувач 58 зі вставленою ємністю 27, у даному випадку 80 з зазором наскрізь увігнутий у заглиблення або каструлею з двома ручками 62. Допоміжний трансжолоб, тобто заглиблення або жолоб має більші портний засіб 58 має на протилежних сторонах розміри, аніж діаметр штифтового обмежувача два напрямні компоненти 63, виготовлені в основабо гвинта 80 у місці заглиблення (у разі необхідному з пластмаси, по поперечному розрізу яких ності наявний штифт або головка гвинта знову можна розрізнити форму напівкруглої арки. Ці наможе мати діаметр, більший за заглиблення або прямні компоненти 63 охоплюють відповідно одну жолоб). Завдяки зазору між штифтовим обмежуз рейок 7 на більш ніж половину периметру рейки вачем та заглибленням або жолобом, кільцевий 7, а саме приблизно або щонайменше на дві треті елемент 79 залишається рухомим по відношенню її периметру, або приблизно або щонайменше на до відповідних болтів 64, на які він надягнений. три чверті її периметру. Охоплення відбувається Одночасно, під час демонтажу рейок 7 допоміжний зверху відповідно до описаного прикладу виконантранспортувальний засіб 58 в цілому утворює станя, тобто напрямні компоненти відкриваються зниндартний блок, який не ділиться на більшу кільзу. Це необхідно, оскільки обидві рейки, по яких кість деталей. Завдяки штифтовому обмежувачу ковзають напрямні компоненти 63, з'єднані знизу або гвинту 80, напрямні компоненти 63 та кільцеві через рівні проміжки, як вже було описано. Без компоненти 65 допоміжних транспортних засобів залишаються з'єднаними один з одним. 47 92040 48 За наявності певних напрямних рейок, особАльтернативою описаним вище кільцевим деливо у напрямку до відвідувачів і назад, може бути талям є допоміжні транспортні засоби 59, показані доцільним передбачити додаткові запобіжники для на Фіг. 27 та 28. На верхній стороні кожного надопоміжних транспортних засобів, щоб уникнути прямного компонента 63 тут розташована порошвипадку отримання пошкодження від падаючих кова формовка 66. Ці порошкові формовки 66 скодеталей відвідувачем підчас поломки допоміжного нструйовані таким чином, що на каструлю або транспортного засобу, наприклад розриву зварноємність 27, що транспортується, може бути навіго шву. Приміром, кільцевий компонент 65 може шана ручка 6, як це показано на Фіг. 27 та 28. При також мати овальну форму, а саме таким чином, цьому, ручка 62 охоплює відповідно і порошкову що більш довгий діаметр овалу буде виступати за формовку 66. Таким чином, ємність 27 або каструобидві рейки 7, тобто ще і за обидва болти 64. ля утримується в допоміжному транспортувальноКільцеві елементи 79, наприклад, можуть бути му засобі підчас транспортування. розташовані всередині кільцевих компонентів 65 На Фіг. 27 та 28 показано, що на напрямних та закріплені на їхній внутрішній поверхні. У разі компонентах 63 або порошкових формовках 66 та поломки допоміжного транспортного засобу 58, відповідно болтах 64, а саме збоку, можуть бути приміром, розриву зварного шву між кільцевими передбачені стопорні пристрої 67, на яких розтадеталями 65 та кільцевим елементом 79, кільцеві шований кріпильний пристрій 68, наприклад, гумокомпоненти будуть опиратися на напрямні компова стрічка, за допомогою якої, наприклад, під час ненти 63, а відповідно і на рейку 7, та не зможуть транспортування кришка 73 (на Фіг. 27 та 28 з ручупасти разом з вантажем, що транспортується. кою) може утримуватись на ємності 27 або каструУ якості альтернативи або додатково, на кільлі. цевих деталях 65, особливо на їх внутрішній повеКрім того, можливо, згідно з малюнком 25 та рхні, можуть бути розміщені бруси, які здіймаються 26, при навішаній на кільцеві компоненти ємності, вище них над рейками. Ці бруси будуть рухатись зафіксувати кришку, а відповідно і ємність, за допідчас транспортування. У разі поломки допоміжпомогою гумової стрічки, натягнутої довкола гориного транспортного засобу 58, завдяки цим брузонтальних ручок 62 та над кришкою. У якості васам, він буде опиратися на напрямні компоненти ріанту, тут можна також використати дві невеликі 63, а відповідно і на рейку 7, та не зможе упасти ганчірки, які повторюють форму ручок 62, і які моразом з вантажем, що транспортується. жуть бути надягнені за допомогою ручок, що знаКрім того, між болтами 64 та кільцевими детаходяться напроти. Між цими двома кухонними ганлями 65 можна прикріпити щось на зразок ременя чірками може бути закріплена гумова стрічка, яка, безпеки, приміром, нейлонову мотузку. У разі позавдяки своєму натягу, утримує кришку на ємності ломки допоміжного транспортного засобу, приміпідчас транспортування. Ця гумова стрічка може ром, розриву з'єднання між кільцевим елементом мати отвір по центру, крізь який ручка кришки 79 та кільцевими деталями 65, завдяки ременю утримується у відповідному стані, завдяки чому безпеки, кільцеві компоненти будуть розміщені на кришка фіксується. Дане рішення пропонує більше болтах 64, а допоміжний транспортувальний засіб переваг, адже дозволяє безпроблемний контакт з разом з вантажем, що транспортується, не впаде. ручкою 62 ємності або каструлі, нагрітою до висоПри використанні усіх вищеназваних запобіжкої температури. них заходів, допоміжний транспортувальний засіб Аналогічним чином, для пляшок, графинів для утримується на рейках 7 навіть під час поломки, вина або подібних ємностей також може бути певін може ковзати далі або пригальмувати. Ці виредбачена стрічка або щось на зразок ременя щезазначені міркування аналогічним чином розпобезпеки. Ця стрічка або ремінь може бути навішевсюджуються і інші види допоміжних транспортних на у двох точках допоміжного транспортного засозасобів. бу, а потім, приміром, надягнена на горлечко пляОкрім вищевказаних навісів, ємності, а також шки або графину, тобто таким чином, що вона не пристрої, особливо для прийому пляшок, графинів випаде з допоміжного транспортного засобу у разі або подібного посуду (наприклад, тримачі напоїв) його поломки. Звичайно ж, подібну стрічку можна можна також оснастити кільцевими деталями 65, також міцно закріпити з однієї або двох сторін донаприклад, шляхом склеювання або приварюванпоміжного транспортного засобу. Стрічка або реня. Окрім цього, можливе також конструювання та мінь у більшості випадків має розтяжний гумовий виготовлення у комплекті з кільцевими деталями отвір, крізь який, приміром, можна вставляти гор65. лечко пляшки. Стрічка або ремінь міцно охоплює Приклад виконання показаний на Фіг.30 та 31. горлечко пляшки у місці отвору. Фіксація стрічки Тут тримач пляшок 70 інтегрований у кільцеву деабо ременя на допоміжному транспортувальному таль 65. На зворотній стороні цей тримач пляшок засобі дозволить подальший рух пляшки разом з 70 має пристрій для прийому пляшок 71 у формі допоміжним транспортним засобом. Таким чином, труби з днищем, який переважно розташований у на стіл до відвідувачів потрапляє не просто стрічка центрі кільцевої деталі 65 та з'єднаний з нею за або ремінь, а й додаткові компоненти, які необхіддопомогою опорної перемички 72 (шляхом склеюно прибрати особливим чином. Це сприяє підвивання, приварювання або цільного виготовлення). щенню комфорту для відвідувача. Як показано на Фіг. 30, на пристрої для прийому Для фіксації ємностей, пляшок або графинів у пляшок 71 може бути розташований кріпильний спеціальних затискачах або тримачах пляшок 70, пристрій 81, наприклад, гачок, за допомогою якого особливо у пристрої для прийому пляшок 71, мокріпиться запобіжний ремінь 82 для пляшок. жуть бути також передбачені спеціальні гумові прокладки. Ці прокладки прилаштовані таким чи 49 92040 50 ном, що у процесі транспортування вони трішки тних засобів або ємностей, повинні бути відповіддалі притискуються до ємностей, що транспортуно припасовані. ються, і, таким чином, міцно утримуються у відпоВищеописані допоміжні транспортні засоби 58, відному затискачі або тримачі пляшок, а разом з 59, 60, 61 з двома напрямними компонентами 63 з тим і у відповідному допоміжному транспортувапластмаси, які можуть бути сконструйовані зі льному засобі. Під час виймання ємності, пляшки і складаних деталей з високоякісної сталі або інших т.д., необхідно подолати певний опір. Таким чиковзаючи матеріалів, або містити їх, причому, ном, ємності, пляшки та інший посуд може, без справжня поверхня ковзання повинна бути виготозапобіжного пристрою, надійно утримуватися за влена з матеріалів, що не зминаються, а решта допомогою додаткових стрічок або ременів та траможе складатися з будь-яких інших, навіть різних нспортуватися; однак, можливий також і додаткоматеріалів, для транспортування надягаються або вий захист за допомогою додаткових стрічок або насаджуються на обидві рейки 7 кожного рейковоременів. го маршруту 56 разом з ємностями для страв та Згідно з удосконаленим варіантом, тримач для напоїв. При цьому, обидва напрямні компоненти пляшок 70 (а відповідно і інші фіксуючи пристрої 63 або 75 з'єднані один з одним або за допомогою для ємностей), особливо затискач для пляшок 71, надягнутої ємності (пор. Фіг.27/28 та 29), або за може бути рухомим, а саме поворотним або обердопомогою кільцевої деталі 65 (пор. Фіг. 25/26), товим, розміщеним переважно паралельно до відяка болтами 64 з'єднана з обома напрямними комповідних площин рейки або вертикально відносно понентами 63 або 75, та в яку вставлена ємність. відповідного напрямку руху вісі симетрії, та встаЗавдяки нахилу допоміжні транспортні засоби новлений на кільцеві компоненти 65. Кожний рей58, 59, 60, 61 разом з ємностями для страв та наковий маршрут 56 має свій нахил. Якщо затискач поїв досить рівномірно ковзають по прямим діляндля пляшок 71 буде нерухомо закріплений на кількам рейкового маршруту 56 у напрямку відповідцевих деталях 65, він та пляшки, що знаходяться в них столів 5 у зоні для відвідувачів 4. У даному ньому, матимуть однаковий нахил, що і у рейкововипадку різні ємності (наприклад, каструлі) можуть го маршруту 56 у відповідному місці. Не зважаючи рухатись повільніше або швидше в залежності від на вищеописаний рухомий варіант, пляшка або їхньої ваги. Для забезпечення певної мінімальної ємності завжди транспортуються у майже вертишвидкості, необхідно змочувати поверхні ковзання кальній позиції, що передбачає все пов'язані з цим напрямних компонентів 63. переваги. Коли допоміжний транспортувальний засіб 58, Альтернативний допоміжний транспортній за59, 60, 61 ковзає разом з ємністю для страв та сіб 60 з раніш описаними напрямними компоненнапоїв на повороті, допоміжний транспортувальтами 63, де рейки 7 охвачують більш ніж половину, ний засіб може по інерції поїхати не по кривій, а а саме, щонайменше дві третини їхнього периметпрямо. Напрямні компоненти 63 (усі наступні: або ру зверху, альтернативними напрямними компо75), розміщені на рейках 7, призначені для того, нентами 75, показаний на Фіг. 29. Цей напрямний щоб допоміжні транспортні засоби рухались узкомпонент 75 не має форми напівкруглої арки, а довж рейкового маршруту також і по кривій, адже скоріше сконструйований у розрізі у формі розкриінакше допоміжні транспортні або ємності будуть того донизу прямокутника. Останній лише наполозміщуватись на поворотах. Тим не менш, напрямні вину охоплює окружність рейки 7, тобто допоміжкомпоненти 63 разом з рейками значно перекошуний транспортувальний засіб 60 можна зняти без ються на поворотах. Це підсилює тертя між рейдодаткових пристроїв у будь-якому місці рейки, ками 7 та напрямними компонентами 63, тому неабо ж він може випасти з рейки. Цьому перешкообхідно контролювати швидкість допоміжного джає U-подібний профіль 76, розташований збоку транспортного засобу шляхом пригальмовування. на тримачі. Цей U-подібний профіль 76 передбаТут проявляється вищезгаданий «Ефект шухлячений для того, щоб напрямні компоненти 75 не ди»: Чим коротші напрямні компоненти 63, тим змогли зіскочити з рейки 7. Напрямні компоненти більше вони перекошуються. Чим більше довжина 75 можна з'єднати з ємністю, що транспортується, напрямних компонентів 63 (у варіанті виконання: за допомогою вищеописаного способу або іншим пластмасова труба з отвором на зворотній сторочином. На малюнку 29 показане з'єднання за доні) відповідає діаметру рейок 7, по яким вони ковпомогою ручок 62 ємностей 27. Згідно Фіг. 29, пезають, тим більше напрямні компоненти 63 нерідко ревага допоміжного транспортного засобу 60 поперекошуються на прямих ділянках рейкових малягає в тому, що він легко може бути ршрутів 56. У разі, якщо довжина напрямних комдемонтований з рейок 7 у місцях, де це необхідно понентів 63 вдвічі більша за діаметр рейок 7, по та відповідно не передбачено U-подібного профіяким вони ковзають, напрямні компоненти 63 пелю 76, або залишений на рейках 7; виймання та рекошуються та гальмуються лише на поворотах. вставка допоміжного транспортного засобу 60 не Слід зауважити, що при високих швидкостях обмежуються кінцем та початком рейок. напрямні компоненти 63 сильніше перекошуються, Згідно з прикладом виконання, описаним вище аніж при низьких. Це означає, що при високих на Фіг. 29, рейки 7 сконструйовані з кругоподібним швидкостях напрямні компоненти 63, а також допоперечним розрізом. Крім того, важливим аспекпоміжні транспортні засоби слід більш інтенсивно том - як у даному прикладі, так і в усіх інших, а пригальмовувати, аніж при низьких. також взагалі - є використання рейок 7 з іншими З цього слідує, що навіть важкі вантажі, які, видами поперечних розрізів, приміром, з овальним якби не «Ефект шухляди», могли б ковзати зі знаабо прямокутним. При цьому, деталі, що відповічно вищою швидкістю, можливо навіть з надто дають рейкам 7, на кшталт, допоміжних транспорвисокою, внаслідок існуючого перекошування (а з 51 92040 52 іншої сторони, завдяки антифрикційним властивоможна встановити рейку, приміром, з пластмаси стям напрямних компонентів, вироблених з пластабо високоякісної сталі, яка, щонайменше, у значмаси), будуть транспортуватися до цілі через сисній мірі оминає верхню площину ронделю. У цьому тему збірних рейок на відповідній, прийнятній випадку, шина рейкового маршруту 56 переходить швидкості. в рейку ронделю 74. Рондель знаходиться в центрі Вищеописані факти свідчать про те, що для стола 5, так що ємність на рейці ронделю 74 рухадосягнення найвищих та оптимальних швидкостей ється, щонайменше, наскільки це можливо, навкоковзання, на практиці у різних ситуаціях (приміром, ло столу. в залежності від вологості повітря або ваги вантаРозташування спіралей рейок на ронделях та, жу) можуть використовуватися різноманітні напряразом з цим, над столом дозволяє уникнути перемні компоненти, наприклад, різної довжини або шкод між столами, що можуть бути спричинені відповідно оснащені допоміжні транспортні засоби. рейками, оскільки у цих зонах вони розташовані «Ефект шухляди» більш детально досліджудосить високо, приміром, на відстані 2,20 м від ється на прикладі транспортного пристрою 58 з полу. Таким чином, відвідувачі та персонал мокільцевими деталями. При цьому, виявляється, що жуть вільно рухатись між столами. Залишкову виодин з напрямних компонентів 63, тобто розміщесоту можна усунути лише над столами та рондений всередині, а саме той, що ковзає по внутрішлями за допомогою рейкових спіралей рейок. ній рейці (рейці з маленьким радіусом), ковзає Що стосується розміщення спіралі на ронделі, дещо далі у порівнянні з іншим. У цьому випадку слід звернути увагу на те, що її відстань до верхємність розміщується навскіс між обома напрямньої площини ронделю повинна бути такою, щоб ними компонентами 63. допоміжні транспортні засоби спиралися на верхЯкщо напрямний компонент, розташований ню площину ронделю. Верхня площина є поворотперед поворотом, приміром, на іншій рейці, або ною. Шляхом повертання верхньої площини ронякщо напрямний компонент, який знаходиться на делю (вручну або за допомогою приводу) дальній внутрішній рейці, розташований навскіс допоміжні транспортні засоби, які разом з нижніми позаду кільцевої деталі 65, в якій знаходиться ємкінцями напрямних знаходяться на ронделі, транність, на початку маршруту таке розташування спортуються далі - керовані рейками. змінюється завдяки повороту. Це означає, що під Згідно з одним із варіантів, на ронделі може час проїзду через поворот напрямний компонент, бути передбачена лише одна рейка. Цього достаякий знаходиться на внутрішній рейці, розташутньо для впорядкованого подальшого руху допоється попереду, а інший - позаду. Однак, ця зміна міжного транспортного засобу по верхній площині розташування напрямних компонентів також ознаронделю. чає, що рейки 7 повинні бути розташовані на такій Після значного об'їзду верхньої площини ронвідстані один від одного, щоб обидва напрямні делю, рейка скеровується у напрямку складу за компоненти 63, з'єднані кільцевою деталлю 65, допоміжним транспортним засобом або безпосемогли, при паралельному розміщенні (тобто, наредньо до зони очистки. Для цього, як і при транспрямні компоненти не розташовані один за одпортуванні до столів, можуть бути передбачені дві ним), розміститися між рейками - у іншому випадку паралельні рейки. Крім того, подібне транспортуу разі вищезгаданої зміни допоміжний транспортвання можна також здійснити лише з одною рейний засіб міг би застрягнути між рейками. кою, як на верхній площині ронделю. У такому виВ цілому, перевага вищеописаної маневреноспадку допоміжні транспортні засоби разом з ті всередині допоміжного транспортного засобу напрямним компонентом будуть підвішені лише на полягає в тому, що можливо збалансувати допусцю рейку, тобто вони будуть звисати з рейки. Це тиме відхилення на відстані між рейками. Примібезпечно, оскільки за столом усі ємності виймаром, у разі відповідної конструкції допоміжного ються з допоміжного транспортного засобу. транспортного засобу, допустиме відхилення аж Згідно з одним із варіантів, столи можуть мати до 10 мм не становить проблеми. Допоміжний максимальну форму три чверті круга (пор. Фіг. 35). транспортний засіб приладжений під відповідне Допоміжні транспортні засоби, таким чином, рухапохиле положення на потрібній відстані, тобто наються вздовж столу з формою три чверті круга, а прямні компоненти то періодично ковзають паравідвідувачі при цьому дістають замовлені страви (у лельно вздовж рейок, то зсунуті один до одного. ємностях, на кшталт, каструль або мисок) та напої Таке перекошування та пригальмовування (в пляшках, склянках, чашках, графинах, тощо) з внаслідок тертя призводитьдо того, що допоміжні допоміжних транспортних засобів. У кінці такого транспортні засоби разом з ємностями рухаються столу допоміжні транспортні засоби транспортуна повороті з відповідною та відносно рівномірною ються далі у зону ронделю, де не має столу, або, швидкістю. приміром, у зону очистки, шляхом подальшого На Фіг. 35 показані численні рейкові маршрути руху рейки. Однак, можливо направити рейки до 56 зі спіралями. Вищеописані ефекти призводять іншого місця усунення відходів або місце сбіру до того, що допоміжні транспортні засоби разом з допоміжних транспортних засобів. Наприклад, пісємностями також ковзають з потрібною швидкістю. ля обертання навколо трьох чвертей кола рейку Спіралі, як правило, знаходяться вкінці відпоможна скерувати до збірника, розташованого на відних рейкові маршрутів 56. Як показано на Фіг. ронделі. Крім того, рейки також можливо скерува35, ємності ковзають на вищеописаних допоміжних ти таким чином, що допоміжні транспортні засоби, транспортних засобах на верхній площині двостустоячи або звисаючи догори ногами, скеровуються пінчастого ронделю. Для надійнішого пересування далі, в той час, коли напрямні компоненти охопємності по ронделю на більш високій швидкості, люють рейки так, що у такій позиції вони не змо 53 92040 54 жуть з них випасти. Напрямні компоненти виймата прибори для відвідувачів. Таким чином, можна ються лише в кінці рейки. Якщо рейки, у якості забезпечити незалежне освітлення нижніх площин збірника допоміжних транспортних засобів, закінронделя. чуються в контейнері, допоміжні транспортні засоЗгідно з удосконаленим варіантом, верхні би ковзають всередину цього контейнера, а звідти площини ронделя приводяться у дію за допомогою назовні із рейки. Час від часу контейнер замінюють мотора, а саме електричного. Перевага цього у та спорожнюють. тому, що допоміжні транспортні засоби, які прибуПерш за все, при подальшому русі допоміжних вають на рондель, можуть автоматично транспортранспортних засобів вздовж одної або двох рейок туватися далі разом з ємністю, наприклад, коли у напрямку від столу до певної зони, приміром, до або незадовго до того, як допоміжний транспортнижнього поверху або погребу або безпосередньо ний засіб прибуває до столу. Таким чином, можна до зони очистки, клієнту не буде заважати робота уникнути зіткнень допоміжних транспортних засота супровідна метушня за столом. бів. Подібний електричний привід повинен бути Щоб уникнути руху допоміжного транспортного сконструйований так, щоб рухати допоміжні трансзасобу від столу до зони очистки або до збірника, портні засоби разом з ємностями через вищеопине зважаючи на те, що ємність, каструля або інсані контрольні пристрої. У такому випадку, контший вантаж, що транспортується, все ще знахорольний пристрій повинен або виключати мотор, диться на допоміжному транспортному засобі, або рондель на його верхній площині повинен бутранспортний пристрій, до того, як він залишить ти сконструйований так, щоб він міг просовуватись стіл та рондель, може бути направлений за допопід допоміжним транспортним засобом доти, доки могою контрольного приладу. Останній може бути буде можливе подальше транспортування. сконструйований як система контролю висоти пеВищеописані напрямні компоненти 63 можуть ред автотунелями, підземними гаражами або кримати на зворотній стороні, а саме на поверхні ковтими стоянками, тобто на певній висоті над рейзання, колеса, ролики, кульки або шарикопідшипкою встановлюється загородження. Якщо ники або підшипники ковзання, щоб дозволити допоміжний транспортний засіб буде оснащений ковзання також і на незначних схилах. Звичайно ж, ще і ємністю, каструлею, напоєм і т.д., він не по рейкам також можуть їздити і колеса, розташопройде крізь контрольне загородження. Транспорвані на допоміжних транспортних засобах. Ці котне загородження може бути переспрямоване на леса повинні бути оснащені відповідною гальміврейку лише у випадку, якщо вантаж буде видаленою системою, наприклад, гальмами, що ний. використовуються в залізничній техніці, щоб мати Як вже пояснювалось, рейки проводяться на змогу пригальмувати та уникнути перевищення невеликій висоті над ронделем, а саме над його швидкості. Крім того, варіант виконання може певерхньою площиною, так що допоміжні транспортредбачати встановлення на рейках роликів, куні засоби надягнені на поверхню ронделя, які, льок, підшипників і т.д. У цьому випадку, ролики і шляхом його обертання ронделя, скеровуються т.д., а також допоміжні транспортні засоби необдалі. Оскільки висота рейок над ронделем може хідно цілеспрямовано пригальмовувати. бути занадто малою, для того, щоб передбачити Для того, щоб відвідувач за столом міг дізнавідповідний тримач для рейок знизу, у якості альтись, які зі страв та напоїв призначені для нього, тернативи на зворотній стороні рейок можна прикпередбачене кольорове позначення. Приміром, ріпити рухомі опорні пристрої, приміром, ролики, ручка 69 кришки 73 (наприклад, шляхом кольорошарикопідшипники, підшипники ковзання, глісери і вого емалевого покриття і т.д.) або кільцеві компот.д. Над цими опорними пристроями на верхній ненти 65 можуть мати кольорове маркування, яке поверхні ронделя можуть розміщуватись рейки і, відповідає кольоровому маркуванню місця сидіння не зважаючи на це, рондель може легко обертавідвідувача. За кожним столом, наприклад, на 12 тись, наприклад, для подальшого руху допоміжних місць, на кожне місця сидіння призначено 12 різтранспортних засобів. них ідентифікаційних кольорів. Під час замовлення Звичайно ж, верхні площини ронделя можуть можна, наприклад, передбачити, що клієнт повискладатися з різних матеріалів. Тим не менш, для нен завжди вказувати колір свого місця сидіння подальшого руху допоміжних транспортних засо(який він, приміром, дізнається по кольоровій точці бів, обертання верхньої площини ронделя є вигідсвого місця сидіння за столом). На кухні цей колір ним у випадку, якщо площина верхньої поверхні також завжди буде зазначений за відповідним заронделя має не зовсім пласку, нерівну форму, мовленням. Наприклад, страви та напої, замовлені наприклад якщо на ронделі є стовщення або жо«столом № 2» будуть транспортовані до «столу № лобки або зіркоподібні опуклості. Верхні площини 3» у допоміжному транспортному засобі та у відронделя також можуть бути не повногранними, а повідній ємності. Вже при ковзанні відвідувач дізмати форму на зразок колеса зі спицями та обонається по кольору на допоміжному транспортнодом. За допомогою обода відвідувачі можуть приму засобі та ємності або кришці, або по кольору водити колесо в обертовий рух. Спиці прискорюприкріпленого прапорця, від'ємної частини або ються, як тільки вищезгадані жолобки пласкої інших засобів позначення, що його замовлення поверхні приводять у рух допоміжні транспортні прибуває. засоби. Перевага даного рішення у тому, що, приВирішальна перевага вищезгаданих допоміжміром, один із джерел світла, розташованих над них транспортних засобів 58, 59, 60, 61 полягає в верхньою площиною ронделя, може генерувати тому, що ємності 29 більше не повинні ковзати по світло і для нижньої площини ронделя, на якому, нижнім рейкам, так що тепер більш глибокі ємноснаприклад, можуть знаходитись тарілки, склянки ті, приміром, пляшки або салатні миски, завдяки 55 92040 56 відповідній конструкції допоміжних транспортних Принципово, на прикладі залізничної техніки, тут засобів та/або ємностей, можуть бути розміщені також можливе бокове відгалуження, та його можглибше між боковими рейками 7, внаслідок чого на реалізувати за допомогою відповідних стрілок центр тяжіння зміщується вниз. З іншої сторони це 9. Тим не менш, описані приклади виконання покапризводить до того, що за цієї системи можна легзують відгалуження у вертикальному напрямку, ко транспортувати великі пляшки, наприклад, ємтобто стрілки 9 спрямовують ємність не до боковоністю 0,5 літра. Крім того, це також вигідно, оскільго або горизонтального рейкового маршруту 56, а ки напрямні компоненти 63 допоміжного до високо або вертикально розміщеного рейкового транспортного засобу, які більш ніж на наполовимаршруту 56. Ємності 27 та допоміжні транспортні ну, а саме, щонайменше, на дві треті охоплюють засоби 58, 59, 60, 61 скеровуються, таким чином, рейку 7, не зможуть випасти з рейки 7 навіть при вгору або вниз на інші рейки, які знаходяться над великих потужностях. При цьому, пляшки можуть або під дальніми рейками 7. утримуватись в ємностях за допомогою спеціальПриклад виконання згідно з Фіг. 32 показаний у ного вкладишу, в якому шляхом кінематичного розрізі на Фіг. 33 вздовж лінії A-А Фіг. 33. На Фіг. 32 та/або силового замикання встановлюються пляшможна побачити, що допоміжний транспортний ки, або ж існують окремі тримачі пляшок, в яких засіб 59 (а також 58, 60, 61) разом з ємністю 27 також шляхом кінематичного та/або силового зазісковзує з рейкового маршруту 56. Цей рейковий микання встановлюються пляшки і для яких пемаршрут 56 розгалужується на три рейкових марредбачені допоміжні транспортні засоби (див. Фіг. шрути 56, розташовані один над одним, розгалу30/31). Звичайно ж, як було пояснено вище, пляшження указане за допомогою посилальної позначки, на відміну від кришок каструль, можуть додатки 8. Як показано на Фіг. 33, кожний рейковий ково кріпитися до допоміжних транспортних засомаршрут включає дві рейки, розташовані над трибів. мачем. Настройка рейкового маршруту 56, необПеревага більш глибокого розміщення високих хідного для подальшого транспортування, відбуємностей між рейками 7 полягає в тому, що рейковається за допомогою стрілки 9, тут за допомогою ві маршрути можуть бути розташовані більш щільрухомого відрізку рейкового маршруту 56, з'єднано один до Одного. Таким чином, при такому розного з рештою частиною рейкового маршруту 56 ташуванні, у порівнянні з іншими розташуваннями за допомогою шарніру, тобто шарнірного з'єднанрейкових маршрутів 56 (наприклад, вже згадане ня. Стрілка регулюється за допомогою нагнітальрішення з чотирма рейками), у заданому об'ємі ного толока (або схожого приводу), який піднімає простору розміщується більше рейкових маршруабо опускає рухомий відрізок рейкового маршруту. тів 56; окремі рейкові маршрути можуть бути розТаким чином, можна настроїти необхідний рейкоташовані на меншій відстані один над одним, завий маршрут 56. вдяки чому полегшується конструкція системи Якщо напрямна рейка розташована над рейзбірних рейок. Таким чином, завдяки системі з кою, на якій фактично знаходиться ємність, руходвома рейками існує більше шансів відмовитися мий відрізок рейкового маршруту (стрілка 9), який від відгалужень та відхилень в усій системі збірних піднімається або опускається за допомогою нагнірейок. Відповідний приклад показаний на Фіг. 35. тального толока або подібного пристрою, та/або Перш за все, в довгій спіральній башті по центру наступний за ним відрізок рейки також може мати пролягає більше щільно розташованих рейок, які у на своїй поверхні ролики або схожі допоміжні завигляді спіралі обвивають опору башти. Завдяки соби ковзання, які забезпечують ковзання при нецього, у розпорядженні відвідувачів є чотири стузначному нахилі. Таким чином, на відносно коротпінчастих стола зі стравами та напоями, розташокому відрізку можна отримати необхідну для ваних один за одним на висоті за допомогою спевідгалуження висоту (завдяки звисаючій униз верціальної рейки, без відгалужень та відхилень. У шині ємності). У випадку відхилення на одну з фабільшості випадків кількість відгалужень та стрілок ктично задіяних рейок, горизонтальні рейки моможна, щонайменше, скоротити. жуть, в свою чергу, бути застосовані, на Приклад на Фіг. 33, який більш детально опинаступному рейковому маршруті з більшим нахисаний нижче, у розрізі показує можливе розташулом та гіршою поверхнею ковзання, щоб запобігти вання трьох рейкових маршрутів 56 один над одперевищенню швидкостей. ним. Відстань між двома рейковими маршрутами Альтернативне розгалуження 8, а саме розга56 та їхніми рейками 7 у місцях, де, у порівнянні з луження на зразок мобіле, показане на Фіг. 34. іншими, буде проходити рейковий маршрут, поПодібний пристрій також придатний для подоланвинна бути по вертикалі, щонайменше, такою, щоб ня різниці у висотах; особливо вигідно тут ковзаннайглибше занурені у допоміжні транспортні засоня вниз, вздовж більшої кількості рейок, розміщеби ємності могли ковзати по рейками нижче проляних одна на одній, на вузькому відрізку гаючого рейкового маршруту у напрямку від нього горизонтального простору. Сама стрілка 9 сконстта щоб вони не торкалися нижче пролягаючих реруйована згідно з Фіг. 32, управління нею відбувайок (приміром, при необоротній зміні напрямку ються за допомогою нагнітального толока 78 або верхньої рейки однією з нижніх рейок, або навпасхожого пристрою. Звичайно ж, допоміжний трански). портний засіб 59 (а також 58, 60, 61) та ємність 27, Оскільки неможливо повністю уникнути відгазвідси з прибуваючого рейкового маршруту 56, лужень та стрілок, на Фіг. 32, 33 та 34 описані прибудуть скеровані вниз до протилежно нахиленого клади виконання вищезгаданого рішення для сисрейкового маршруту 56. Підвищення швидкості теми збірних рейок, при якому кожний рейковий при відхиленні, внаслідок більшого підхилу стрілки маршрут складається з двох паралельних рейок. 9, можна відразу ж призупинити на протилежно 57 92040 58 нахиленій рейці шляхом підйому цього рейкового хня площина ронделя розташована на достатні шляху 56. Допоміжний транспортний засіб 59 відстані над верхньою площиною, таким чином, у та/або ємність 27 повністю гальмується та, завдяцьому проміжку на нижній площині можна розтаки нахилу рейкового маршруту 56, що рухається шувати чистий посуд, прибори та склянки для віддалі, набирає швидкість у протилежному напрямвідувачів. Отже, ронделі розміщені відносно високу. Після цього він рухається з нормальним нахико, приміром, верхня площина ронделя лом та відповідно швидкістю. знаходиться на відстані 30-50 см. над столом. Для того, щоб напрямні компоненти 63 або 75, Оскільки рейки 7 завжди проходять по верхній що охоплюють рейки 7 на більш ніж половину, а площині, майже автоматично виявляється відноссаме, щонайменше, на дві треті їх окружності, моно високе розташування ведучих шин 7. У поєдгли також охоплювати ведучі рейки, вони сконстнанні з вже описаними рейковими спіралями на руйовані з невеликим діаметром у зоні, де допоміронделях, також можливо, щоб ведучий рейковий жні транспортні засоби 59 ковзають по цим рейкам маршрут 56 або рейки завжди проходили настіль7 у напрямку від стрілки 9. Крім того, вони можуть ки високо, щоб обмежувати доступ до столу 7. звужуватися на вищих кінцях рейок та мати захисСпіраль закінчується безпосередньо у верхній не загородження для уникнення небажаного відплощині ронделя 74, по якій також прибувають щеплення допоміжного транспортного засобу 59. допоміжні транспортні засоби разом з ємностями Таким чином, гарантується, що напрямні компонедля страв та напоїв. Далі пояснюється рух ведучих нти 63 або 75 можуть без сторонньої допомоги допоміжних транспортних засобів по верхній пловбудовуватися в рядок на ведучі рейки 7. щині. Бокове відгалуження може бути здійснене за Нижні площини ронделя поряд з місцем роздопомогою відносно довгої стрілки. У той час, коли ташування чистого посуду, приборів та склянок допоміжний транспортний засіб та ємність ковзаможуть також використовуватися для розміщення ють вздовж цієї стрілки (відрізку рейки), стрілка використаного посуду, приборів та склянок, а та(відрізок рейки) може нахилятися вбік та, гарантує, кож, у разі необхідності, для допоміжних транспортаким чином, безпроблемне відхилення. При цьотних засобів, ємностей, каструль, кришок, кріпильму, сенсор може встановити, коли допоміжний них пристроїв і т.д. Це особливо важливо тоді, транспортний засіб та ємність знаходяться на коли не передбачено системи вивозу. Крім того, стрілці або поворотному відрізку рейки. У випадку, відходи можна транспортувати у ронделі. Для якщо швидкість є занадто високою, можна відповішвидкого спорожнення нижньої площини ронделя, дним чином пригальмувати допоміжний транспордоцільним буде розділити нижню площину рондетний засіб та ємність. Окрім цього, можна передля на чотири приблизно однакові великі сегменти бачити пригальмовування ємності та допоміжного (чверті кола). Два протилежні сегменти можуть транспортного засобу на відрізку рейки, що не має використовуватися, приміром, у місці розташуваннахилу. Після гальмування цей відрізок рейки моня чистих тарілок, склянок, приборів, оцту, олії, же змінити напрямок. Коли точка дотику досягнута, солі та перцю і т.д. Два інші сегменти можна викострілка або відрізок рейки опускається, а допоміжристати для вивозу вищезазначених предметів та ний транспортний засіб та ємність набирають приладдя. При цьому, доцільно оформити ці сегшвидкість і ковзають далі. Дане рішення може бументи як знімні підноси або забезпечити їх відпоти, наприклад, оформлене у вигляді каруселі, вівідними підносами. Ці підноси мають форму кругодомої з залізничної техніки, так що можна встанового сектору. Приміром, їх можна перевантажити з вити численні точки дотику з цією стрілкою. нижньої площини безпосередньо до візка з посуКрім того, можна створити відгалуження у видом. Дослідження показали, що зручність користугляді підйомника. При цьому, допоміжний трансповання покращується, якщо сегменти (чверті кола) ртний засіб та ємність можуть бути доставлені на мають два знімних підноси для усунення відходів, відрізку рейки. Потім цей відрізок рейки рухається тобто кожний підніс, в основному, має форму вовверх або вниз до потрібного місці примикання. сьмої частини кола. Там, відрізок рейки знову нахиляється, а допоміжНа знімних підносах може бути передбачений, ний транспортний засіб та ємність ковзають далі наприклад, пристрій для утримування кришок каспо відповідному рейковому маршруту. труль та відсік для зберігання допоміжних трансПринципово, також можливе бокове відхиленпортних засобів, а також гумова стрічка, за допоня за допомогою стрілки, яка сконструйована на могою якої кришка встановлюється на ємність або зразок стрілки, відомої з залізничної техніки. каструлю. На місці, що залишилося, можна скласНадалі, слід більш детально розглянути вищети у купу вже непотрібні ємності, каструлі і т.д. згаданий рондель 74, схематично показаний на Згідно з Фіг. 35, столи, як правило, мають круФіг. 35. На Фіг. показаний рондель, приєднаний до глу форму, а саме, в основному, форму кругового столів. На цьому ронделі 74 закінчується відповідсегменту, особливо форму три чверті кругового ний рейковий маршрут 56. Рондель 74 охоплює дві сегменту. Біля кожного столу, у відсутньому кругокругоподібні площини, верхню та нижню, розташовому сегменті, передбачений прямий доступ до вані одна на одній, які повертаються незалежно ронделю. Тут персонал може загрузите чистим одна від одної (вручну, наприклад, самим відвідупосудом, тощо, нижню площину ронделя та, діставачем, або за допомогою електрики). ти підноси з використаним посудом, тощо, а також, Здатність до обертання дозволяє кожному відякщо необхідно, разом зі встановленими допоміжвідувачу, в усіх площинах ронделя, дістати своє ними транспортними засобами, та повернути пусті замовлення зі свого місця. Нижня площина рондепідноси на ці сегменти ронделю. ля знаходиться над столом або рідко під ним, вер 59 92040 60 Двоповерховий рондель 74, як правило, розмента з обох сторін, приміром, за допомогою роташований по центру стола 5. Нижні та верхні ликів, а завдяки цьому забезпечується заплановаплощини ронделя є поворотними та встановлені ний вертикальний тримач допоміжного транспортна підшипниках на вісі, яка, разом з цим, формує ного засобу. Важливо не дозволити допоміжному маточину для обох поворотних, кругоподібних транспортному засобу відгвинтитися від напрямплощин ронделя. Під верхньою та/або під нижного елемента. Що стосується більше конкретного ньою площиною ронделя, у зазорі між стільницею вдосконалення, у якості прикладу, слід звернути та нижньою площиною ронделя, розташований, увагу на конструкцію сучасних «американських щонайменше, один тримач для дисплею, а саме, гірок», що має в своїй основі принци однієї рейки. щонайменше, для дисплею з сенсорним екраном. Крім того, можливо спорудити систему збірних Цей тримач є поворотним та встановлений на пірейок з однією трубою таким чином, що рух доподшипниках на вісі ронделя. Він простягається до міжних транспортних засобів та ємностей відбуваплощин ронделя, таким чином, дисплей перед ється по трубі, причому, тут знову з'являється вже ронделем може бути повернутий до всього столу у згаданий «ефект шухляди»; її можна використати формі кругового сектору. Так, кожен відвідувач як автономну систему, що контролює швидкість має доступ до дисплею зі свого місця; таким читранспортування. Приміром, на одній стороні труном, можна також побачити, приміром, меню та би може бути передбачений жолобок. Тоді, на ковзробити замовлення. У випадку, якщо стіл велизаючій вставці в трубі закріплюється рукав, який за кий, доцільно передбачити два або більше подібдопомогою жолобка виводиться назовні. У такому них тримача з дисплеєм. випадку, до цього рукава можуть бути прикріплені Оскільки нахильний дисплей з поворотним допоміжні транспортні засоби та ємності, примітримачем (також: рукав, поворотний рукав) розтаром, за допомогою спеціальних пристроїв, тримашований під нижньою площиною ронделя, цей чів, ручок, клемових кріплень, тощо. Перевагою тримач може бути додатково встановлений на даного варіанту з системою збірних рейок з однією столі, приміром, за допомогою роликів. Це полегтрубою полягає в тому, що рукав, який виступає з шує управляння дисплеєм, оскільки його вагу не жолобка, разом з цим відповідає за те, щоб допопотрібно переносити з опори на вісь ронделя. міжні транспортні засоби та ємності не скрутились Внаслідок того, що тримач виступає з нижньої з трубою. Цей принцип також застосовний відносплощини ронделя, він нахилений донизу та вміно вже описаної системи збірних рейок з двома щує, під кутом приблизно 90° між горизонтальним або більше рейками. відрізком тримача, відрізок тримача, спрямованого Крім того, що стосується численних подальвверх, до якого кріпиться дисплей (тачскрін) на ших вдосконалень даного задуму, слід звернути висоті, необхідній для споглядання телевізору та увагу на технічні прийоми «американських гірок». обслуговування. Наприклад, згідно з задумом на основі «американУ якості альтернативи до вищеописаної сисських гірок», як і для «американських гірок», для теми збірних рейок 6 з рейковими маршрутами 56, ресторанної системи, може бути необхідно спочаякі складаються з двох паралельно розташованих тку «штучно» створити висоту, потрібну для транрейок 7, згідно з задумом, кожний рейковий маршспортування, за допомогою сили тяжіння, тобто рут системи збірних рейок може бути сконструйоперш за все підняти допоміжні транспортні засоби ваний як окрема рейка (приміром, система збірних та ємності на відповідну висоту. Як вже було зарейок з однією трубою), наприклад, у порівнянні з значено, як і для «американських гірок», для ресрейками дороги на магнітній підвісці. У цьому виторанної системи, може бути необхідно виміряти падку, допоміжний транспортний засіб рухається швидкість у критичних місцях у процесі транспорне по двох або більше паралельних рейок, а лише тування та, якщо потрібно, передбачити цілеспряпо одній рейці (наприклад, колесі), яка значно охомоване гальмування. Гальмування транспортних плює його. У розрізі ця рейка може бути кругоподіпристроїв та ємностей може здійснюватись шлябна або кругла, але прямокутна форма також мохом усіх відомих методів гальмування. У разі вже жлива. На прямокутній рейці (колесі) можна описаної конструкції рейкового маршруту, що уникнути бокового нахилення допоміжного трансскладається з чотирьох рейок, розміщених в двох портного засобу під час транспортування виключрейкових площинах, похилий спуск може, приміно завдяки такій формі рейки (пор. принцип управром, внаслідок руху бокових рейок, наприклад, за ляння дорогою на магнітній підвісці). У випадку допомогою гідравлічного циліндру, звужуватись до рейки з кругоподібним або круглим розрізом, бокоіншого похилого спуску, так що допоміжні транспового нахилення допоміжного транспортного засобу ртні засоби та ємності гальмуються завдяки підможна уникнути завдяки тому, що на нижньому вищеному тертю з цими боковими рейками. У разі кінці рейки наскрізь напрямного елемента, вистувищеописаного рейкового маршруту, що складапаючого вниз, буде передбачений металевий лист ється з двох паралельних рейок або лише одної, або труба з прямокутним розрізом або щось подігальмування досягається таким чином, що частина бне. На цьому напрямному елементі може також рейки, приміром, за допомогою гідравлічної систебути навішана та закріплена рейка, а відповідно і ми, витискається назовні, тобто середини, завдяки система збірних рейок. Бокового нахилення допочому рейка розширюється або звужується. Таким міжного транспортного засобу можна уникнути чином, можна уникнути хитання допоміжного транзавдяки цьому напрямному елементу, а саме за спортного засобу, а саме його напрямних комподопомогою металевого листа або труби з прямонентів, на рейці; тертя підвищується, що, в свою кутним розрізом, а допоміжний транспортний зачергу, призводить до зменшення швидкості допосіб, в свою чергу, дотикається до напрямного елеміжного транспортного засобу аж до стану спокою.