Система кріплення рейки до шпали бучка, кацберга

Номер патенту: 81776

Опубліковано: 11.02.2008

Автори: Бучко Ігор Володимирович, Кацберг Леонід Антонович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Система кріплення рейки до шпали, яка включає фігурні пружні клеми, що взаємодіють через клемні ізолятори з підошвою рейки, яка опирається через підрейкову пружну прокладку на опорну плиту, а опорна плита з фігурними направляючими отворами, виконаними на протилежних сторонах рейки, опирається через пружну подушку на шпалу, в якій закріплені анкери, головки яких виконані з пазами для фіксації кінців фігурних пружних клем, заглибленнями і ребрами для закріплення анкерних ізоляторів, яка відрізняється тим, що фігурні направляючі отвори опорної плити забезпечені виступами-опорами для середніх пліч фігурних пружних клем і виконані з можливістю розміщення в них амортизаторів для опорної плити, при цьому амортизатори виконані за одне ціле з пружною подушкою, а анкерні головки є направляючими для опорної плити.

Текст

Система кріплення рейки до шпали, яка включає фігурні пружні клеми, що взаємодіють через клемні ізолятори з підошвою рейки, яка опирається через підрейкову пружну прокладку на опорну плиту, а опорна плита з фігурними 3 81776 Кацберга може, таким чином, модифікуватись у відповідності з експлуатаційними потребами. Для досягнення цього в системі кріплення рейки до шпали, яка включає фігурні пружні клеми, що взаємодіють через клемні ізолятори з підошвою рейки , яка опирається через підрейкову пружну прокладку на опорну плиту, а опорна плита з фігурними направляючими отворами, виконаними на протилежних сторонах рейки, покоїться через пружну подушку на шпалі, в якій закріплені анкери, головки яких виконані з фігурними пазами для фіксації кінців пружних клем. При цьому фігурні направляючі отвори опорної плити забезпечені виступами - опорами для середніх пліч фігурних пружних клем і виконані з можливістю розміщення в них амортизаторів для опорної плити, при цьому амортизатори виконані заодно ціле з пружною подушкою, а анкерні головки є направляючими для опорної плити. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак винаходу і технічним результатом полягає в тому, що опорна плита виконана з виступами опорами для середніх пліч фігурних пружних клем, які переміщені з пазів анкерних головок, анкерні головки являються направляючими для опорної плити, амортизатори для неї виконані заодно ціле з пружною подушкою, це дає можливість при збільшенні нахилу рейок в кривих автоматично збільшувати тиск на протилежний від нахилу рейки край опорної плити, цьому пособляють направляючі на анкерних головках, і амортизатори виконані заодно ціле з пружною подушкою. Це дозволяє застосувати в даній системі кріплення рейки до шпали пружні подушки опорних плит необхідної товщини з точки зору потреб екології. Винахід ілюструється кресленнями, де на: Фіг.1 - зображено загальний вигляд заявленої системи кріплення; Фіг.2 - вид звер ху; Фіг.3 - діметрія кріплення; Фіг.4 - опорна плита; Фіг.5 - вид звер ху на Фіг.4; Фіг.6 - анкер; Фіг.7 - вид збоку на Фіг.6; Фіг.8 - клема; Фіг.9 - положення системи кріплення при дії сили Рг на рейку в першу мить; Фіг.10 - положення системи кріплення при дії сили Рг після врівноваження. На Фіг.1, 2, 9 позицією 1 відзначено рейку, позиція 2 - підошва рейки, позиція 3 - підрейкова пружна прокладка, позиція 4 - залізобетонна шпала, позиція 5 - анкер (Фіг.1,6,7, і 9), головка 6 якого виконана з фігурними пазами 7 (Фіг.6), де верхні поверхні 8,9 пазів 7 служать для «парковочної» та «робочої» фіксації кінців 10 фігурної пружної клеми 11, заглибленнями 12 та ребрами 13 головки 6 для закріплення анкерного ізолятора 14, позиція 15 - клемний ізолятор, позиція 16 - опорна плита з відповідними формами отворів 17 стосовно анкерних головок 6, які являються направляючими для опорної плити 16, а самі фігурні направляючи отвори 17 виконані з 4 можливістю розміщення в них амортизаторів - 18 для опорної плити 16, а самі отвори опорної плити 16 забезпечені виступами-опорами - 19 опорної плити 16, які взаємодіють з середніми плечима 20 клеми 11, позиція 21 - пружна подушка опорної плити, яка виконана за одне ціле з амортизаторами - 18. Система кріплення рейки до шпали монтується знизу доверху таким чином: на анкерні головки 6 залізобетонної шпали 4 надівають пружну подушку опорної плити 21 (Фіг.10) амортизаторами 18 доверху таким чином, щоб амортизатори 18 щільно облягали анкерні головки 6, на які насаджують опорну плиту 16, потім кладуть поміж анкерних головок 6 підрейкову пружну прокладку 3, яку притискують анкерними ізоляторами 14, насаджуючи їх на ребра 13 анкерної головки 6, при цьому вставляючи виступ ізолятора в заглиблення 12 анкерної головки 6, потім дві фігурні пружні клеми 11 з закріпленими клемними ізоляторами 15 їх кінцями 10 заводяться в фігурні пази 7 анкерних головок 6 за допомогою спеціального ричагового пристрою доки кінці 10 клем 11 не стануть на «парковочну» позицію, при цьому клемні ізолятори 15 притиснуть анкерні ізолятори 14, а вони підрейкову пружну прокладку 3. Середні плечі 20 клем 11 натиснуть на виступи 19 опорної плити 16, яка утримува тиме пружну подушку 21. Шпали з змонтованими системами кріплення можна відправляти на ділянку збору колійних плітей, або на залізничне полотно, де їх укладають на підготовлений баласт, потім поміж анкерних ізоляторів розміщують рейки, вирівнюють колію і за допомогою ручного ричажного пристосування або автоматизованого колійного візка пружні клеми 11 з «парковочної» позиції переміщають в «робочі» позиції. Розбирання системи кріплення провадиться в зворотному напрямку зверху донизу. Система кріплення працює наступним чином (Фіг.9,10): де, Рв - вертикальні навантаження на рейку 1; Рг - горизонтальні навантаження на рейку 1; Ρр1 - з усилля на підошву 2 рейки 1 від клеми 11 при нахилі рейки від зусилля Р; Рn1 - зусилля середнього плеча 20 клеми 11 на виступ 19 опорної плити 16 при нахилі рейки від зусилля Рг; Рр2- зусилля на підошву 2 рейки 1 від клеми 11 при дії зусилля Рг; Рn - зусилля середнього плеча 20 клеми 11 на виступ 19 опорної плити 16 при дії зусилля Рг. При дії в кривих на рейку 1 горизонтального навантаження Рг зовнішня, відносно кривої, сторона підошви 2 рейки 1 стискує підрейкову пружну прокладку 3, яка тисне на опорну плиту 16, а вона в свою чергу намагається стиснути зовнішню сторону подушки 21 опорної плити 16 (Фіг.10,б), що призводить до нахилу рейки 1 і зменшення зусилля Рр 1 на підошву 2 рейки 1, тобто зменшується монтажне зусилля клеми 11 на підошву 2, пружна клема стискається, а з цим зменшується зусилля Рn' середнього плеча 20 5 81776 клеми 11 на зовнішній виступ 19 опорної плити 16, а також на подушку 21 опорної плити 16. Рейка 1, нахиляючись під дією горизонтального зусилля Рг підошвою 2 внутрішньої сторони кривої, збільшує зусилля Рр2 клеми 11 на підошву 2 (пружна клема розтягується), збільшуючи з усилля Рn вже на внутрішній виступ 19 опорної плити 16 і відповідно на подушку 21 опорної плити 16, яка тисне на подушку 21, стискаючи її з внутрішньої сторони кривої (Фіг.10,в), цим самим протидіє подальшому нахилу рейки 1 від зусилля Рг і навіть вирівнює рейку 1. Після зникнення зусилля Рг система врівноважується (Фіг.10,а). Одним із головних пріоритетів представленої системи кріплення рейки до шпали є незначний нахил рейки при збільшенні поперечного навантаження. Система має особливе значення, тому що вона дозволяє системі Бучко, Кацберг утримувати нахил рейки в потрібній межі, забезпечуючи при цьому низьку сумарну динамічну жорсткість. Система кріплення захищає елементи кріплення і опорну конструкцію від руйнування при ударах і вібрації. Впровадження подібної системи кріплення дозволяє створити ту конструкцію колії, яка відповідає потребам як інженера-залізничника (з точки зору конструктивної і геометричної цілісності і в плані достатньо низьких об'ємів по технічному обслуговуванню), так і спеціаліста по екології (в плані зниження рівня вібрації). 6 7 81776 8 9 81776 10

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Buchko, katsberh's system for rail fixation to tie

Автори англійською

Buchko Ihor Volodymyrovych, Katsberh Leonid Antonovych

Назва патенту російською

Система крепления рельса к шпале бучко, кацберга

Автори російською

Бучко Игорь Владимирович, Кацберг Леонид Антонович

МПК / Мітки

МПК: E01B 9/30

Мітки: шпали, рейки, бучка, кріплення, система, кацберга

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/5-81776-sistema-kriplennya-rejjki-do-shpali-buchka-kacberga.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Система кріплення рейки до шпали бучка, кацберга</a>

Подібні патенти